Test degli pneumatici estivi ADAC 2026

Anche se l’estate, per gli automobilisti, rappresenta un periodo molto meno problematico rispetto all’inverno, sono comunque necessari pneumatici di buona qualità per una guida sicura e confortevole. Il test degli pneumatici estivi ADAC 2026 sarà un valido aiuto nella scelta del modello ideale. Quest’anno gli esperti hanno testato pneumatici 225/50/R17 – una delle misure più diffuse. Vediamo i risultati!

Il test sulle gomme estive ADAC 2026 può essere utile per scegliere pneumatici sicuri ed efficienti.  

Informazioni chiave sull’ADAC

L’ADAC è un automobilclub tedesco indipendente, nonché una delle più grandi e importanti organizzazioni automobilistiche al mondo. L’associazione è famosa, tra l’altro, per gli affidabili test delle gomme, condotti ogni anno. Vengono testati sia gli pneumatici estivi che quelli invernali, oltre ai modelli all seasons. Gli pneumatici vengono sottoposti a prove adeguate alle condizioni per cui sono stati progettati. La precisione e l’imparzialità degli esperti rendono i test ADAC un valido punto di riferimento sia per i guidatori che per le case produttrici di gomme.

Come sono stati condotti i test estivi ADAC di quest’anno?

Il metodo di esecuzione delle prove di quest’anno è stato analogo a quello dei test dello scorso anno. Gli specialisti ADAC hanno esaminato pneumatici della misura 225/50 R17, montata su vetture popolari, come ad esempio: Audi A4 e A5, Peugeot 3008, Opel Zafira o Volvo V70. Gli addetti ai test hanno verificato il comportamento dei singoli modelli in condizioni di asciutto e le loro prestazioni sul bagnato.

Come di consueto, il test ha coinvolto modelli di ogni fascia di prezzo. Sono state esaminate versioni premium, di classe media, oltre a proposte del segmento economico. Per questa ragione, i risultati possono interessare sia gli automobilisti alla ricerca delle migliori prestazioni, sia coloro per i quali la caratteristica più importante, al momento dell’acquisto di un nuovo treno di gomme, è il miglior rapporto qualità-prezzo. 

Perché i test ADAC sono così affidabili? In primo luogo, perché sono del tutto indipendenti. I produttori non possono influenzare in alcun modo i risultati. Ma soprattutto, il test è molto avanzato e verifica diversi criteri che influenzano vari aspetti della guida.

Dove sono stati effettuati i test estivi ADAC 2026?

Gli pneumatici sono stati testati in diversi luoghi, a seconda del parametro che gli specialisti volevano verificare. I test relativi al comportamento degli pneumatici su fondo bagnato sono stati effettuati in Germania, sul circuito di prova Continental.

In questo contesto sono stati verificati anche due fattori relativi al comportamento su fondo asciutto – consumo di carburante e livello di rumore. Gli altri aspetti oggetto di studio sono stati a loro volta esaminati sulla pista ADAC in Baviera e sulla pista di prova Bridgestone in Italia.

L’usura degli pneumatici è stata verificata in Germania, nei dintorni della località di Landsberg am Lech.

Test degli pneumatici estivi ADAC 2026 – criteri di valutazione

Nel test di quest’anno sono stati verificati diversi criteri principali. Il più importante è stato, per ovvie ragioni, la sicurezza. In fin dei conti, è proprio questo fattore che dovrebbe determinare la scelta del modello di pneumatico più adeguato.. Gli addetti ai test hanno preso in considerazione anche aspetti ambientali che influiscono non solo sull’ambiente, ma anche sul comfort del conducente e sul risparmio.

Principali categorie oggetto della valutazione: 

Sicurezza di guida (70% del voto finale), comprendente: 

• comportamento sull’asciutto (40% del punteggio della categoria);
• comportamento sul bagnato (60% del punteggio della categoria).

Sostenibilità ambientale (30% del voto finale), in cui sono stati valutati aspetti quali:

• chilometraggio (40% del punteggio della categoria);
• usura degli pneumatici (20% del punteggio della categoria);
• efficienza (20% del punteggio della categoria);
• rumore generato (10% del punteggio della categoria); 
• sostenibilità (10% del punteggio della categoria).

Esaminiamo brevemente ognuno dei fattori che hanno influito sulla valutazione finale complessiva dei vari modelli di pneumatici testati.

Comportamento sull’asciutto – gli addetti ai test hanno verificato le prestazioni degli pneumatici su fondo asciutto. Per garantire una valutazione affidabile, hanno eseguito manovre quali guida in rettilineo e in curva, hanno verificato aderenza durante il cambio di corsia, comfort di guida, stabilità in curva e reazioni ai movimenti dello sterzo. È stata attribuita grande importanza anche alla distanza di frenata. Le vetture erano dotate di sistema ABS, e gli addetti ai test hanno azionato il freno a una velocità di 100 km/h.

Comportamento sul bagnato – una delle caratteristiche chiave esaminate in questa fase è stata la resistenza all’aquaplaning longitudinale e trasversale. Inoltre, è stato testato lo spazio di frenata con il sistema ABS da una velocità di 80 km/h. Gli addetti ai test hanno anche guidato ad alta velocità su una strada tortuosa per verificare l’aderenza e la stabilità in condizioni di bagnato.

Chilometraggio – uno degli aspetti che, oltre alla sicurezza, riscuote maggiore interesse tra gli automobilisti. Per verificare la distanza che un determinato modello è in grado di percorrere, è stato sviluppato un metodo molto affidabile – gli pneumatici, infatti, sono stati montati su auto identiche che, organizzate in un convoglio, hanno percorso una distanza di 15.000 chilometri. Gli specialisti dell’ADAC hanno effettuato sei volte (esattamente ogni 2.500 chilometri) una misurazione laser della profondità del battistrada. Il test è stato condotto fino al raggiungimento della distanza prestabilita o fino al momento in cui il battistrada di un determinato pneumatico ha toccato la profondità minima consentita, ovvero 1,6 mm.

Usura degli pneumatici – criterio che consente di valutare la resistenza di una gomma. Il punteggio è stato assegnato in base alla velocità di abrasione della mescola di gomma. 

Efficienza – questo fattore è stato valutato in base all’influenza del peso dello pneumatico sull’accelerazione. È stato preso in considerazione anche il consumo di carburante durante la guida a velocità costante, pari a 100 km/h.

Rumore generato – la rumorosità degli pneumatici è un parametro che influisce notevolmente sul comfort del guidatore e dei passeggeri, oltre che sull’ambiente. Per definire con precisione il rumore generato dagli pneumatici durante la guida, sono state effettuate due misurazioni. La prima riguardava l’intensità del suono udibile all’interno dell’auto durante la guida a una velocità compresa tra 130 e 30 km/h. La seconda è stata effettuata in conformità alla norma ISO 362 a una velocità di circa 80 km/h e mentre l’auto procedeva per inerzia una velocità di 80 km/h con il motore acceso (ISO 10844) (questo controllo è stato effettuato all’esterno).

Sostenibilità – questo criterio comprende molti fattori. Gli esperti ADAC considerano il paese di produzione e la sua posizione geografica, che influiscono sui chilometri da percorrere e sui tempi di consegna, la possibilità di restituire i modelli di pneumatici testati o, addirittura, la presenza di eventuali residui di produzione sulla gomma. Ovviamente, viene presa in considerazione anche la conformità alle certificazioni, tra cui ISO 14001 (gestione ambientale), ISO 14025 o ISO 14040/44 (ciclo di vita). Altri aspetti importanti consistono nell’adesione del produttore al Global Compact delle Nazioni Unite, nel possesso della certificazione di sostenibilità Ecovadis o nella possibilità di identificazione senza contatto, ad esempio tramite RFID.

Sistema delle valutazioni ADAC

Dopo il calcolo dei risultati di tutte le categorie, sono stati assegnati i voti finali. Da anni l’ADAC utilizza lo stesso sistema, caratterizzato dall’elevata trasparenza, in cui a un determinato range di punti viene assegnato un voto specifico.  

Tabella delle classificazioni ADAC

Vincitore del test pneumatici ADAC 2026 – Continental PremiumContact 7 

ContinentalPremiumContact 7

Il primo posto è andato allo pneumatico Continental PremiumContact7. È un modello di classe premium che ha ottenuto ottimi risultati sia su fondo bagnato che asciutto – aspetti che gli permettono di garantire il massimo livello di sicurezza. Queste ottime prestazioni sono state garantite dal disegno adattivo del battistrada, che si adatta alle condizioni, assicurando le migliori prestazioni di guida.

Ha dato buoni risultati anche in termini di durata, grazie all’utilizzo della moderna mescola RedChili. Essa, infatti, garantisce uno spazio di frenata ridotto anche quando non è calda. Ciò permette di ottenere un controllo molto migliore della vettura. Vale la pena di notare che lo stesso modello ha vinto il test estivo ADAC del 2024!

Seconda posizione – Pirelli Cinturato (C3) 

PirelliCinturato (C3)

Il secondo posto è stato occupato dal modello Cinturato (C3) del marchio italiano Pirelli. Si tratta di uno pneumatico premium con un battistrada ottimizzato, con nervature centrali più larghe e intagli profondi, realizzato con una mescola avanzata che incorpora una nuova tecnologia di polimeri mobili e plastificanti. Il design all’avanguardia garantisce una migliore distribuzione della pressione all’interno, con una minore resistenza al rotolamento e una maggiore durata, come confermato dai risultati del test.

Il prodotto ha dato buoni risultati sia nei test sull’asciutto che in quelli sul bagnato, garantendo un’ottima aderenza. Ha dato risultati altrettanto soddisfacenti in termini di resistenza. Ciò significa che, oltre a garantire sicurezza e prestazioni sportive, è anche uno pneumatico che durerà a lungo. 

Terzo gradino del podio – Goodyear EfficientGrip Performance 2  

GoodyearEfficientgrip Performance 2

Lo pneumatico premium Goodyear EfficientGrip Performance 2 si è classificato in terza posizione. I suoi risultati sono davvero importanti. Questo modello ha dato buoni risultati sia su fondo bagnato che asciutto, grazie alle moderne soluzioni adottate. Il controllo sicuro su fondo bagnato è merito della tecnologia Wet Braking, mentre l’ottima aderenza su fondo asciutto è assicurata dal sistema Dry Stability Plus, costituito da ampie nervature che aumentano la rigidità della struttura.

Il battistrada con tecnologia Mileage Plus mantiene la sua elasticità indipendentemente dalle condizioni, usurandosi molto più lentamente. Ciò è confermato dai risultati dei test – il modello della casa americana, infatti, ha ottenuto i voti migliori nella categoria chilometraggio e usura degli pneumatici.

Risultati del test ADAC 2026 sugli pneumatici estivi nelle singole categorie

Sebbene i punteggi complessivi indichino chiaramente i vincitori del test estivo ADAC di quest’anno, anche i risultati dettagliati ottenuti dagli altri modelli meritano attenzione. Analizzando la tabella con i punteggi parziali è possibile conoscere tutte le caratteristiche degli pneumatici. In questo modo è più facile scegliere il modello che meglio soddisfa le proprie esigenze. Ad esempio, il fanalino di coda della classifica, ossia il modello Linglong Sport Master, ha ottenuto il miglior risultato in assoluto sulla pista bagnata, surclassando quasi tutti i rivali, tra i quali solo il vincitore Continental ha ottenuto un punteggio simile. 

I risultati dettagliati mostrano perché determinati prodotti hanno ottenuto punteggi finali più alti rispetto ad altri e consentono di individuare le differenze nel comportamento su strada in particolari condizioni.

Test degli pneumatici estivi – tabella con i punteggi dei singoli criteri