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Pneumatici Toyo

Valutazione del produttore
3,9
    111500
basata su 1838 Opinioni
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Toyo Tire & Rubber Co. Ltd. è una società giapponese indipendente, che esiste dal 1945. La sede dell’impresa si trova a Osaka.

Nell’offerta Toyo troviamo una vasta gamma di pneumatici per auto, camion, vetture da corsa, 4x4 e camion. L'azienda è specializzata nella progettazione di moderni pneumatici Ultra High Performance.

I suoi prodotti sono venduti in più di 100 Paesi. Nella composizione della società rientrano diverse filiali sparse in tutto il mondo. Gli stabilimenti Toyo si trovano, tra l’altro, in Giappone, USA, Canada, Cina, Russia e Gran Bretagna. Questa azienda impiega più di 3.000 dipendenti.

Toyo sponsorizza molte gare ed eventi tuning. Le più famose sono sicuramente le gare Toyo Drift.



Altri produttori:
Michelin
Pirelli
Continental

Storia delle marche Toyo

La marca più giovane e più veloce sulla borsa All’inizio, per chiarire le cose, decifriamo passo dopo passo questa complicata scrittura richiamata sopra. Toyo è la denominazione propria dell’impresa e Gomu Kogyo significa più o meno “ditta di produzione degli pneumatici”. Kabushiki kaisha nel diritto giapponese equivale alla nostra società per azioni. Vale la pena di ricordare che sebbene Toyo sia il concorrente più giovane fra i più importanti produttori di pneumatici nel Paese del Sol Levante, è stato proprio lui a fare la strada sulla borsa ai concorrenti più vecchi e più conosciuti, come Bridgestone o Yokohama. Già nel maggio del 1949 l’azienda Toyo ha debuttato in borsa ad Osaka e sei anni dopo è stata quotata anche sulla borsa di Tokyo, la più grande e la più famosa in Giappone. Per fare un confronto, quando nel 1961 l’azienda entrava sulla borsa di Nagoia, Bridgestone entrava sulla borsa di Tokyo. Ma raccontiamo una cosa alla volta. Logo della ditta Toyo 60 anni ad Osaka Pubblicità della Toyo La prima data nella storia del marchio Toyo è la creazione dell’azienda Hirano Rubber Manufacturing Inc nel dicembre del 1943. Sulla base di quest’azienda, solo un anno e mezzo più tardi, è stata costituita l’azienda Toyo Tire & Rubber Company, il cui nome originale abbiamo ammirato nell’introduzione. Il fondatore della ... Leggi di più >

Opinioni dei nostri clienti:
  • Gryzzly 4,2 111150

    Toyo PX4

    Sto scrivendo questa recensione perché ho girato 50kkm e finì la sua vita, quindi posso dire di tutta l'operazione. Tire sensazionali "bastoni" al asfalto a secco, sul bagnato non è male, ma notevolmente peggio. Il ghiaccio neve - non è generalmente utilizzato in inverno. Durante il funzionamento, i problemi e preferisce una modalità di guida abbastanza sportiva (200HP auto) Alla fine della vita - un indicatore di meno di 1 mm al battistrada, il pneumatico più o meno perde le qualità di aderenza in fase di accelerazione e in curva - bisogna stare attenti, perché in relazione ai nuovi valori cadono notevolmente e può essere spiacevolmente sorpreso. Nel complesso, pneumatico Più > altamente consigliato (in precedenza ho usato la stessa Pirelli PZero Rosso auto delle stesse dimensioni ed è stato un malinteso in relazione al TOYO) scelta successiva: la stessa gomma!
  • Lukasz 4,2 111150

    Toyo 330

    Pneumatico molto buono per condizioni di asciutto, grip eccellente, in acqua come il pneumatico estivo, ovviamente, ho già guidato una distanza considerevole, ma non ho mai fallito ... Molto tranquillo e toczneia resistenza relativamente buona. Forse non il più economico, ma il pneumatico è davvero la pena di comprare. Raccomando Più >
  • K 4,3 111150

    Toyo 350

    Dopo quasi due anni consecutivi di utilizzo, sto scrivendo un altro commento su queste gomme. Questo decorso di 45 mila chilometri. Dopo di che, quello che ho detto prima vorrei richiamare l'attenzione su una buona durata di questi pneumatici. Dopo 45 mila km battistrada consumato meno della metà. Molto buona gomma. Più >
  • Pituś 4,6 111150

    Toyo Proxes CF-1

    gomma acquistato nel 2010. Nel dimensioni 185/60/14. La prima impressione che semplicemente lo shock di cercare il bordo quando il deserto era difficile. asfalto asciutto mantiene la incollato e la frenata sul bagnato si pensa che ha ottenuto ABS. gomma un super raccomandare. Il mio cavallo è una brusca accelerazione, in curva dohamowywanie e duro sorpresa frenata me che tanto per me dura, davvero raccomandabile. L'unica cosa che mi preoccupa è il fatto che entro sei anni il prezzo è salito. Suggerirei ai raduni amatoriali "provato" e di guida "normale" (hehe). Più >
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