Michelin ENERGY SAVER 175/65 R15 88 H XL, *

Su strade di montagna consiglio vivamente di tenere la pressione del pneumatico 3/4 punti decimali più alta. Si otterrà così il miglior consumo regolare e una più durabilità degli stessi in termini Kilometrici, senza intaccare di conseguenza il confort. Con questo accorgimento prestare leggermente più attenzione durante la guida in curva su fondi bagnati. Manterrà in ogni caso una buona tenuta in frenata improvvisa e su acqua planing. Ho riscontrato inoltre un calo dei consumi carburante pari al 2%. Km. 25.000 attualmente percorsi su strade di montagna per il 70%, usura attuale pari al 75% prima del "segnalino" di usura. Spero di essevi stato utile. La mia attività professionale: servizio pubblico taxi. La mia esperienza di guida: dal 1979. I miei km totali percorsi ad oggi: 2.575.000 . Leggi di più Riduci

la mescola diventa "di legno" dopo i primi chilometri, con il risultato che i pneumatici non si consumano e smettono di tenere la strada soprattutto sul bagnato e a bassa temperatura. con la pioggia in frenata diventano persino pericolosi (per fortuna soffrono poco il fenomeno dell'acquaplaning), in curva soffrono di grave sottosterzo. ottimi la durata chilometrica e il consumo di carburante, ma non li ricomprerei: la sicurezza non ha prezzo. Leggi di più Riduci

Prima guidavo sulle Debica e Fulda. Quando le ho cambiato ho sentito subito la differenza con le Michelin ENERGY SAVER. Si comportano molto bene con la pioggia, tranquillamente si puo` entrare nelle grosse pozzangere e dimenticare di fare grandi sforzi con il volante. La gomme Michelin ENERGY SAVER e˛molto aderente alla strada ed e˛molto morbida. Leggi di più Riduci

Negli ultimi venti anni ho sempre preferito e usato michelin con soddisfazione, questo modello però non mi convince molto per quanto concerne rumorosità su fondi accidentati e usura. Sarebbe interessante provare altre marche, ovviamente della stessa fascia di prezzo e sulla stessa auto, per arrivare a conclusioni più concrete. Leggi di più Riduci

Ho percorso ben 70.000km e ora li devo cambiare, manutenzione ordinaria cioè giro gomme ogni 10/15 mila km, mai dato problemi gomme ottime in qualsiasi condizioni anche sulle neve nonostante sia estive..Anche se il suo prezzo e' al di sopra della media ne vale la pena , si ripagano strada facendo Leggi di più Riduci