Goodyear Vector 4Seasons 205/55 R16 94 V XL, VW

Sto per rinnovare questi pneumatici in quanto sono rimasti solo 2 mm di battistrada sull'anteriore, hanno completato 33000 miglia, l'aderenza eccezionale sul fango bagnato e la neve sull'asciutto semplicemente geniale. Non ho mai avuto una gomma davvero brutta ma poi ho sempre avuto le stesse gomme Su tutte e 4 le ruote il pneumatico si è consumato molto bene, ma la maggior parte delle volte sono le sospensioni e l'assetto della vettura a causare una scarsa usura, il pneumatico è parte integrante delle sospensioni di un veicolo, comunque tutto deve funzionare insieme.I produttori di veicoli testano le loro auto su un marchio per ottenere il meglio il proprietario cambia il pneumatico per economicità o non sembra il lato funzionale questi non sono i migliori pneumatici per avere il loro non è una cosa del genere dipende dal tuo veicolo e tu il conducente la mia storia Ho gareggiato e collezionato auto ora lavoro ford Mercedes Benz come tecnico di veicoli questi pneumatici sono i migliori in circolazione

Scrivo questo parere solo perchè le gomme multistagionali sono poco popolari in Italia, la gente non si fida di questo tipo di copertoni. Comunque le gomme Goodyear Vector 4Seasons hanno superato notevolmente le mie aspettative. D'inverno si comportano come le gomme invernali, le ho usate anche in alto adige. Mi è capitato di avere i problemi con la trazione ' con la neve bagnata di 20 cm al parcheggio ( però sono riuscito ad uscire dalla neve senza nessun aiuto e non ho tribolato puù di altri utenti. Temavo che d'estate non sarà cosi facile però non è successo niente, non ho notato che la gomma fosse più morbida dalla classica estiva, per evitare questo problema ho comprato il pneumatico con l'indice del carico più alto ed effettivamente non c'erano i problemi. Molto soddisfatto- consiglio a tutti !

Dopo tre mesi di utilizzo nel periodo autunnale e invernale (tutti possono gestire le condizioni), posso ASSOLUTAMENTE consigliare questi pneumatici. Pneumatici estivi precedenti di Michelin HP Primacy, pneumatici invernali invernali in tuta invernale Kleber. Non mi sento arrendevole ogni giorno. Lavoro un po' più rumoroso. La trazione è leggermente peggiore quando la neve è alta. Molto buono su una superficie asciutta. Secondo la descrizione e i test, un po' di informazioni in condizioni estreme - guida non molto estrema. CONSIGLIO Quindi, una forma ben consunta: distanze 2000 km; stile veloce; per lo più città; di nuovo sì.

Questo è il mio secondo treno di queste gomme. Non ho bisogno di cambiarli con nessun altro, e mentre Goodyear continua a produrli, continuerò a tornarci. Con tutta la responsabilità, li consiglio a chiunque guida in un clima temperato e non ha ambizioni che la sua auto sia un battipista. Durante i 7 anni di utilizzo di questi pneumatici, non sono riusciti a far fronte alle condizioni stradali solo 1 (diciamo: una volta) - ghiaccio normale su una collina ripida. Le catene si sono rivelate necessarie, ma in tali condizioni anche gli pneumatici invernali purosangue hanno deposto le armi. Lo consiglio vivamente (e anche freddo ;))

se qualcuno non guida molto (circa 10.000 all'anno), non abita vicino al circolo polare artico, è un investimento per diversi anni. Nella mia macchina, questo pneumatico ha un leggero ronzio sull'asse posteriore (ma forse è una questione di struttura dell'auto, perché non puoi sentire le gomme dall'anteriore). Con il caldo estivo e le frenate improvvise - devi tenerne conto! (ma dove in Polonia puoi davvero accelerare). Inoltre, affermo che è il miglior pneumatico all-round per tutte le stagioni. Aquaplaning: l'acqua lacera come una rabbia. Prima neve - nessun problema con curve di guida moderate.