Pirelli SottoZero Serie 3

Ho pensato molto prima di acquistare pneumatici per l'inverno, li ho scelti e non me ne pento. Ero un po 'spaventato perchè ho una macchina pesante con la trazione posteriore è non volevo montare qualsiasi gomma. È vero che non c'era inverno rigido, ma quando nevicava, ho viaggiato di solito sulle strade non asfaltate, e non sono caduto nella neve neanche una volta, e ho guidato in curve sempre più difficili. Sono anche felice. Sai, puoi scivolare con la trazione posteriore , ma è tutto sotto controllo. Nel caso di una guida tranquilla, non può accadere nulla. Ho dovuto spegnere l'ESP per tornare a casa perché non potevo girare intorno a 180 gradi su queste gomme :) Il battistrada sembra nuovo, nonostante il fatto che guido di solito sull'asfaltato perché l'inverno è medio. Vedo che con il mio stile di guida ci farò con queste gomme ancora qualche anno se mi serviranno le gomme estive nuove sicuramente comprerò le Pirelli. Forse la mia opinione è un pò troppo lunga ma sinceramente consiglio queste gomme :)

Molto impressionato dal Sottozero 3, avendo usato le gomme invernali di Nokian e Verdestein ero un po 'diffidente nei confronti dei pirelli, ma questi hanno un ottimo prezzo e buone recensioni. Non ero sicuro di quanto sarebbero efficaci nella misura 245 18 poiché i miei veicoli precedenti avevano le ruote nella dimensione da 16 pollici molto più stretta. Sono stato sorpreso su una collina molto ripida dopo una nevicata forte una sera. Il pneumatico si è cavato bene mordendo la superficie innevata, leggermente scivolava solo a velocità superiore. Nessun altro veicolo 2WD era capace di salire la collina. Molto tranquillo in autostrada e nessuna differenza notevole con il MPG. Eccellente sull'asciutto, era meglio sul bagnato, ma di certo nessun problema reale. Lo consiglio vivamente se riesci a prenderli al giusto prezzo. Non posso commentare ancora l'usura ma sicuramente non è eccessiva.

Le gomme Pirelli SottoZero Serie 3 le ho prese da poco ma posso tranquillamente dire che sono ottime, ho un bmw e60 potenza 218km, ho testato le gomme con l'indice della velocità H che ha il limite 210km-h ma volendo testare le gomme, la loro resistenza e il livello di rumore sono andato con la velocità più alta e ho fatto il test con 240 km-h . Rumorosità - silenziosissime, la guida eccellente. La tenuta di strada - ancora non ho avuto la situazione dove potrei verificare l'aderenza in 100 %ma sicuramente le curve pericolose e guida dinamica non è nessun problema per queste gomme. Sono i migliori copertoni invernali che io abbia mai avuto, se si tratta della resistenza le ho troppo poco per valutare questa caratteristica, mi faccio sentire alla fine della stagione. Il rapporto qualità -prezzo è per 6 punti ' massimo, poi oponeo è un'ottimo negozio!!!

A prima vista, ho notato che i pneumatici sono di alta qualità, cosa che è stata notata anche dal meccanico che li ha installati. Se qualcuno vuole provare se cè la differenza di aderenza nelle gomme invernali, allora consiglio queste. La strada bagnata e asciutta è indistinguibile, il fango di neve è praticamente impercettibile. Guidare sulla neve compatta è già un po 'peggio, si sente che le gomme funzionano bene. La cosa peggiore è l'argile : le gomme si cavano bene con esso, ma la differenza rispetto ai pneumatici estivi è minima. Il principale difetto degli pneumatici è il loro livello di rumore. Devo ammettere che non ho ancora sentito il rumore cosi. Oltre al rumore classico, che è notevolmente più intenso, c'è anche un suono aggiuntivo, molto più alto, che posso solo descrivere come un forte vento.

Ho comprato questi pneumatici per il mio ultimo anno nel Regno Unito che, in genere, avendo usato la macchina in 4 inverni, non avevo la possibilità di guidare sulla neve. Quindi non posso valutare il comportamento sulla neve. Però, durante tutto l'anno, si sono comportati in maniera brillante - ottimi sull'asciutto, ottimi sul bagnato, buoni a 28 ° C ed eccellenti sotto lo zero. Comodo e silenzioso, e la tenuta di strada è stata costante per tutta la stagione. L'unico lato negativo è l'usura durante tutto l'anno - L'ho montato giù per la lunga estate calda che abbiamo avuto buona esperienza - specialemnete guidando in modo positivo. non sono economici per l'uso durante tutto l'anno, ma da ottobre ad aprile, prima di passare alle estive sono ideali.