Sia i livelli di pressione troppo alti che quelli troppo bassi causano un'usura più rapida del pneumatico. I bassi livelli di pressione accelerano l'usura del battistrada e causano il surriscaldamento della gomma. Un pneumatico surriscaldato è più soggetto a danni meccanici.
Un gonfiaggio eccessivo aumenta il rischio di danni quando si urta una buca o un marciapiede. Il sovragonfiaggio provoca inoltre un'usura più rapida del battistrada e può influire negativamente sulle prestazioni delle sospensioni del veicolo.