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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV



test dello pneumatico Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV:

Fonte

Misura

Voto

Posto

2020
Auto Bild 255/55 R18 buona -
Scala dei punteggi: Il più alto più basso

Informazioni sullo pneumatico

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV è una nuova, migliore versione del modello Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 SUV. Lo pneumatico è molto apprezzato ed è considerato uno dei più resistenti e solidi della classe di prezzo Premium. Grazie alla scolpitura del battistrada asimmetrica le gomme hanno un’ottima tenuta di strada e garantiscono una guida sicura.

La costruzione dello pneumatico avanzata garantisce piccoli spazi di frenata sia sulla superficie bagnata che asciutta. La frenata imprevvista non è il problema per queste gomme in quanto la superficie di contatto con il fondo stradale è migliore. In conseguenza la distanza della frenatura è inferiore. Il produttore ha usato una nuova mescola elastica che garantisce molto buona aderenza anche sulle superfici scivolose e bagnate. Le gomme Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV sono molto resistenti ai danni meccanici e alle deformazioni. Si cavano molto bene durante la guida intensa. Grazie al battistrada molto scolpito lo pneumatico offre buon drenaggio dell’acqua e ottimo contatto con la superficie stradale, come il risultato l’autista ha il pieno controllo del veicolo.

Informazioni sul produttore

La storia del consorzio Goodyear Tire and Rubber Company risale al 1898, il suo fondatore fu Frank Seiberling. Goodyear è uno dei più grandi e più importanti produttori delle gomme, fornisce il mercato delle gomme, dell’ industria pesante e del settore aerospaziale. Oltre alla produzione delle gomme il consorzio produce anche gli articoli come ad as: suole, pezzi delle stampanti e tubi di gomma. Al gruppo appartengono le seguenti marche: Fulda, Dunlop e Dębica. Il consorzio si specializza nella produzione delle gomme della classe di prezzo Premium molto apprezzate grazie all`altissima qualità della realizzazione e ottimi parametri.

Dati tecnici:

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV estivo pneumatico è considerato Classe Premium classe, pertanto si caratterizza di moderna tecnologia ed il massimo delle prestazioni.

Stai attualmente osservando degli pneumatici nelle misure 295/35 R22. Pneumatico è attualmente disponibile nelle misure 18 a 22 pollici.



Pneumatico inoltre:

  • possiede una struttura rinforzata (è più resistente ai danneggiamenti rispetto ai modelli standard)
  • possiede il bordo salvacerchio (il simbolo relativo dipende dal produttore)


Lo pneumatico ha le seguenti caratteristiche nell'etichetta

C

classe C - efficienza del carburante

A

classe A - spazi di frenata sulla superficie bagnata

A

classe A - rumore esterno

Questo è uno pneumatico con gli indici:

Indice di velocità Y - La velocità massima per questi pneumatici è pari a 300 km/h.

Indice di carico 108 - L'indice di carico massimo per queste vettura è 1000 kg.

La coppia dei contenuti è strettamente proibita

Varianti
Varianti
Disponibili opzioni nella misura 295/35 R22
22" 1 variante disponibile
  • Nome dello pneumatico:
  • Consegna:
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  • Quantità:

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Etichetta UE
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Garanzia
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV Garanzia pneumatici

  • Il periodo di garanzia dei pneumatici per auto, furgoni, 4x4 e moto è di 5 anni dalla data di acquisto o dalla data di fabbricazione,
  • Il periodo di garanzia dei pneumatici autocarro Goodyear o Dunlop - 4 anni dalla data di acquisto (se sei in possesso di una prova di acqusto) oppure 5 anni dalla data di fabbricazione - la garanzia non copre i pneumatici più vecchi di 8 anni,
  • Il periodo di garanzia dei pneumatici cargo Sava e Fulda è di 3 anni dalla data di acquisto (se sei in possesso di una prova di acqusto) oppure 4 anni dalla data di fabbricazione - garanzia non copre i pneumatici più vecchi di 8 anni,
  • La garanzia copre i difetti assocciati alla qualità di fabbricazione, ai materiali e alla costruzione,
  • Nel caso di reclamo accettato il pneumatico diventerà proprietà del fabbricante e Tu riceverai la compensazione pari alla percentuale dell'uso del pneumatico reclamato.
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