Continental ContiSportContact 3 235/40 R18 91 Y FR, MO

sul bagnatto fan schiffo ,ho una passat cc e sul bagnatto non valgono nulla ,invece sul asciutto 10+++ o percorso piu di 44 000 senza invertire le gomme Leggi di più Riduci

Il pneumatico difficile introdurre uno slittamento in condizioni di strada tipico (città, strada). Sulla neve compatta rimane prevedibile. Dopo 5000 chilometri non ho osservazioni importanti. Saluti. Leggi di più Riduci

Ma pneumatico piuttosto fresco su un umido strisce scivolose sono, papà e Suva è pneumatici Hankook sono più economici, ma molto più tranquillo di pneumatici Continental è bello, ma troppo costoso. Leggi di più Riduci

Sempre avuto buon chilometraggio e prestazioni con pneumatici Continental e lo consiglierei ad altri Leggi di più Riduci

Sono negativamente sorpreso. E` la seconda volta che compro queste gomme Continental ContiSportContact 3 perchè erano le migliori gomme che io abbia mai avuto. E’ questa volta mi hanno deluso. Qualche anno fa ha usato Subaru Impreza Wrx Sti (4x4,320KM-520Nm) – le gomme avevano molto buona tenuta di strada, ho testato queste gomme sul aeroporto, sotto la pioggia ect. Erano ottime! Oggigiorno, qualche anno dopo ho montato le gomme nuove acquistate direttamente dal produttore con la misura 235/45 R17 per la Mercedes E350 CDI Coupe (RWD, 231KM/540Nm) e sembra che non riescono a usare la sua forza sull`asfalto senza il scivolamento. Ho testato queste gomme Continental ContiSportContact 3 anche sull`asfalto scaldato alla temperatura 50° e la sensazione era simile, la partenza dinamica finisce sempre con il scivolamento e subito si accende il sistema del controllo della trazione. Capisco che RWD non è lo stesso come AWD ma non esageriamo ... cosa significa questo ? Qualche volta mi è capitato che ESP doveva intervenire in curva, in città con la velocità 50-60km/h. Sono confuso... Leggi di più Riduci