Pirelli Scorpion MT 90 A/T

Trovo questi pneumatici molto polivalenti nell'uso con le enduro stradali. Trovo il loro costo troppo elevato per il tipo di pneumatico considerato il costo per pneumatici destinati alle supersportive Leggi di più Riduci

Tra una moto e l'altra sono ormai 10 anni e circa 140 mila chilometri che uso questi pneumatici. Ritengo la gomma buona sotto l'aspetto della tenuta di strada e anche per la durata. Sono scontento del prezzo che mi pare troppo elevato rispetto a quello dei pneumatici prettamente sportivi da montare sotto alle superbike. Leggi di più Riduci

Gomma ottima come feeling di guida su asfalto e durata. Buona in fuoristrada leggero. Secondo me oggi sono un po' care di listino. Leggi di più Riduci

Generalmente, può essere raccomandato come pneumatico per diverse stagioni per una guida moderata. Leggi di più Riduci

Buon pneumatico alla ricerca di piatto personalizzata / off road stile personalizzato. prestazioni su strada decente, ma non ancora utilizzati fuori strada per fornire un parere. Leggi di più Riduci

Buone prestazioni su strada in ogni condizione atmosferica, buona aderenza su strada e campo di pneumatici furnished.the indossa regolarmente, ma rapidamente su una grande pista Leggi di più Riduci

Pneumatico abbastanza valido sull'asfalto con durata media (circa 7000 Km) Leggi di più Riduci

A mio parere gomma valida soprattutto su asfalto. In fuoristrada per i terreni in cui l'ho utilizzata mi sarebbe servita una gomma più specialistica Leggi di più Riduci

Hanno 34,000mls su questi pneumatici coperto (non è la stessa coppia!) E sono sempre li trovato all'altezza del compito, sulla strada bagnata o asciutta, in pista e lo sporco. Non un utente estremo con qualsiasi mezzo, ma sono un osservatore anziano, IAM. Leggi di più Riduci

Pneumatico molto versatile: strada, strada della città, TT. Montato su KTM 990 Adventure, un comportamento molto sano, su terreni umidi o asciutti. Non mancano mai. Con contro, dietro di me a soli 10 000kms, che dicono che la KTM ha una coppia (molto) di grandi dimensioni. Leggi di più Riduci

Ho provato altri pneumatici, ma si guadagnano circa una cosa che si perde in un altro. Questi sono molto buone per l'asfalto e abbastanza difendono la campagna. Il guaio è che il disco posteriore come me 8.000-10.000 km max. Ho cavalcato e 4 posteriori e 2 anteriori della MT 90 Leggi di più Riduci

Ho iniziato sul pneumatico anteriore della moto Yamaha XTZ 660 1991roku. in precedenza era Bridgestone Trail Wing T-47. Pirelli mio parere è meglio, ma per essere sicuri al 100% che avrei dovuto confrontare il nuovo pneumatico per il nuovo battistrada precedente e precedente sebbene fosse ancora in giro era molto vecchio. A Pirelli probabilmente si sente fiducioso in curva e frenata, sia sotto la pioggia e su superfici asciutte solo occasionalmente ha guidato in leggero terreno ghiaia ecco non voglio dire troppo, ma svantaggi non ho notato. Sono soddisfatto del mio acquisto del pneumatico, o compro ancora una volta il tempo potrà dirlo, prenderò in considerazione sarà anche Dunlop fondò il TrialMax sulla schiena e è grande, anche in XTZ 660 Dunlop è stato montato di serie. Così si può dire valutando Pirelli Dunlop raccomanda anche :-) entrambi sono fantastici. Leggi di più Riduci

Consiglio vivamente, eccellente aderenza su asfalto, anche se è chodno, in una zona di luce anche ok. Leggi di più Riduci

Altamente raccomandato - funziona sia in città e nel campo ... tenere su asfalto è semplicemente incredibile. Leggi di più Riduci

Consiglio vivamente il pneumatico - è il giusto mezzo, perché sono controllati su entrambi asfalto e off-road. Leggi di più Riduci