Fulda KRISTALL MONTERO

Salve ! Ho avuto questi pneumatici 2 anni fa, quando non ho avuto la possibilità di ottenere Michelin Alpin sulle 4 ruote. Io vivo in Romania, gli inverni molto pesanti, con strade non molto pulito, di solito coperto in un po 'di neve per un sacco di neve. Ho avuto esperienza con entrambi, dal momento che io guido molto al di fuori della città. Attenzione! Non ho usato questi pneumatici nelle regioni montane, solo colline, con salite lievi, e solo un po 'di strade tortuose. La mia auto è dotata sia di ESP e l'ABS, che certamente aiuta molto. Io sono nel habbit di trasformare il mio ESP quando rimanere bloccati nella neve, o condizioni della strada sono così male che non si blocca troppo spesso. I pneumatici sono buone per l'uso della città, o molto prudente alla guida al di fuori della città, per le strade relativamente pulite. Essi sono mediocri sulla neve (ma il mio stile di guida non è molto calma o, non eccessivamente aggressivo durante l'inverno). Se siete di fretta, queste non sono le gomme per voi. Se si riesce a mantenere la calma e sempre guidare un po 'sotto il limite di velocità su una strada innevata, sarete più che bene. Basta non andare in neve molto spesso, dal momento che non sarà in grado di uscirne. Lo spettacolo sul ghiaccio sottile è totalmente assente, la mia macchina inserendo una deriva molto spesso, anche quando si va a velocità moderate. Il solo fatto che, se si guida cautiousely, non dovreste avere un problema. Non è un buon pneumatico a scalare una ripida collina coperta di neve, soprattutto se si tratta di una macchina bassa. Andare per alcuni pneumatici di marca migliori. Io butto via questi pneumatici quando arriva la primavera e a ottenere un set di pneumatici Michelin Alpin.

pneumatico ideale per l'inverno. Ho esitato a lungo sulla scelta Fulda estate perché sono senza speranza. Ma ora so che ho fatto bene. Ho avuto un modello che inverno Dębica Credo che un buon pneumatico, ma questo è molto meglio. Ho comprato questo a causa della mia taglia, poche aziende fanno pneumatici. Nella neve senza sorprese, come la guida pista su rotaie, senza slittamento e simili. Non sepolto ovunque (questo inverno non c'era molta opportunità). Frenatura - grande, quasi come un nawieżchni asciutto. Acqua - ideale che non si può dire di Debica. Il più temuto di acqua e fango, inutilmente. ABS si accende raramente enorme che serve solo hockey, ma non è forte. Per quanto riguarda un super-secco condizioni, solo il rumore e la resistenza al rotolamento di fornire so che è il momento di iniziare Pantofole estive. Vorrei raccomandare questo pneumatico con la coscienza tranquilla, adatto per veicoli pesanti, che è octavia (1,3 t). Quello che mi ha sorpreso di più, è che su asfalto asciutto si comportano meglio come il mio klebery estate! per me è uno shock. Solo la veranda, in quanto è già caldo, perché io li ho zciągnąć la resistenza al rotolamento aumenta il consumo di carburante del 15%, a temperature invernali minusiwych perfetto!

Le prime due stagioni invernali sono rimasto estremamente soddisfatto di questi pneumatici, un super-appiccicoso strada, ma ora definitivamente nella terza stagione, si può vedere che non la śniegowym fango e pośniegowym bastone come dovrebbero, e quando si inizia le paludi dove anche rimorchiatore auto neve (trazione anteriore) e spostare quelli più difficili ... devono essere toccati. Durante la guida sulla neve, come bene, e anche a mantenere frenata su neve (oczywiśniecie non violenta) si spinge anche - è bene e la macchina può andare a circa 80 km / h, ma si piega un po 'peggio, quando è improvvisamente la possibilità di perdere la loro presa sulla momento, perché ho avuto tali situazioni. Focus è a se stesso che anche come una caduta poco nel poślisk arco della vettura rapidamente indietro sulla sua pista. Nel complesso, consiglio questo gomma. Battistrada come la terza stagione e la guida molto aggressivo è piuttosto buona - il resto del battistrada è di wyjeżdzenia l'inverno su asfalto nudo, perché sono abbastanza tranquilla. Per la prossima stagione cercherò di avere qualcosa di diverso.

tragedia! non comprare questi pneumatici. Non so come le altre dimensioni, ma questo è il problema per se stessi la sentenza di morte. Wet è ancora ok, ma è sicuramente un pneumatico invernale! trazione sulla neve - macabro, ghiaccio e ghiaccio - senza le spine tutti i pneumatici lo stesso, ma le condizioni di solito incontrato con noi, la cosiddetta Valutazione slush: meno uno o due. pneumatico è imprevedibile - frontale - per l'arrampicata a sua volta passa prima di ottenere la seconda buona presa ed è una manovra secondo di troppo e non importa se si aggiunge il gas e lasciare andare ... o di emergenza, anche a basse velocità esclusi. mentre si tiene indietro un periodo piuttosto lungo, ma come ho lasciato andare la necessità di dimostrare un reflaksem reale, si può trasformare. Pneumatico molto rapidamente perde e riacquista aderenza. in questa fascia di prezzo consiglierei di Daytona 500 al scierkach una rivelazione. Il mio Fulda Termina la stagione nel fuoco prima molla.

gomma comprato coercizione piuttosto si prepara per la partenza, ma sono contento di loro, soprattutto le prime due stagioni sono ben comportati, con il terzo come sono spariti un po 'di battistrada è già peggio ... il fango nella città senza grossi problemi a velocità più elevate, proprio all'inizio, come ho comprato era piuttosto un inverno e sono andato in cima alla corsa lungo le strade di campagna e in circa 3 - 4 cm di neve sulla strada che potevo facilmente andare 60-70 all'ora su una stretta po ' lacune ... cosa all'abrasione per le prime due stagioni sono stati molto buoni, ma questa è stata la terza e la neve non era un po 'przytarly quelli sull'asse anteriore, e già non è così bello e bene lo stress, ma quest'anno ho intenzione di cambiarle può anche a Fulda e il posteriore è stato abbastanza buono .. e il livello di rumore non è prestare attenzione a qualsiasi pneumatico, più forte radio e un po 'di