Dunlop SP Sport Bluresponse

Le mie attuali Dunlop SP Sport Max stavano per essere sostituite. La scelta era difficile. Volevo delle gomme comode con una buona aderenza. Siccome ero soddisfatto di quelli precedenti e avevo anche un pneumatico Dunlop di scorta, ho ordinato i Dunlop. Nonostante la quantità di commenti positivi su di loro, all'inizio ero scettico su di loro. Ho pensato che fosse una manovra di marketing e probabilmente non mi succederà nulla di interessante. Ed eccolo qui. Dopo aver cambiato dai pneumatici invernali Kleber, si scopre che il pneumatico è più morbido, più confortevole dei pneumatici invernali, e allo stesso tempo gestisce meglio la strada. Guidare un'auto che è rigida per una VW è diventato abbastanza piacevole, anche sui dossi. VW smorza bene gli urti, non si rompe, è diventato "comodo" per una macchina di questa classe, e allo stesso tempo con una presa salda sulla strada - tiene quasi sensazionalmente. È difficile far fare qualcosa alla trazione. Non c'è differenza tra la partenza e la frenata, l'auto si attacca alla strada. Le curve strette non sono impressionanti. L'auto si guida come se fosse incollata alla strada. Naturalmente si può cadere dalla strada, ma solo se lo si fa intenzionalmente. Le gomme sono silenziose e non c'è stato bisogno di strofinarle in alcun modo. Non scivolavano quando uscivano dalla vulcanizzazione o cigolavano come alcuni più economici. Nonostante il fatto che su questi dunlop è scritto "made in poland", e non come sui pneumatici di fabbrica che erano da nuovi made in germany non è un motivo per vergognarsi. I solchi pieni d'acqua, la guida dinamica veloce sull'asciutto e sul bagnato, non sono una sfida per questi pneumatici. Sono positivamente sorpreso - anche se sono solo i primi 900 km. Se continuerà così, sarà davvero un prodotto eccellente.

Ho acquistato pneumatici Dunlop SP SportBluresponse nella misura 205/55/R16 quest'anno. Ho già fatto qualche migliaio di km e sono sorpreso e contento della mia scelta. Sorpreso perché uno pneumatico che nella descrizione ha il soprannome di sport è sorprendentemente comodo, silenzioso ed economico! Guido principalmente su strada e dopo aver cambiato i pneumatici non riconosco la mia auto. L'auto corre su questi pneumatici come su rotaie, provoca di entrare in una curva più veloce senza perdere la trazione. Inoltre, il comfort sia dell'assorbimento dell'urto che dell'acustica è fenomenale! In precedenza, ho avuto pneumatici usurati Michelin e dopo il cambiamento è davvero drammatica differenza a favore di Dunlop. In precedenza, l'auto su strada a velocità di 150-170 usato per consumare 8,2 litri / 100, ora lo stesso percorso e il consumo è ora 7,3! Sotto la pioggia, l'auto si comporta molto fiduciosamente non si sentono insicuri a velocità più elevate durante la pioggia in autostrada. Per quanto riguarda l'usura, non posso ancora commentare, ma al momento non vedo né danni né usura. In conclusione, è uno pneumatico che combina un'aderenza sportiva in curva con il comfort di percorrere lunghe distanze e anche una migliore gestione del carburante :) Sto progettando di comprare presto una seconda auto più grande e, senza dubbio, se non ci sarà un successore, visiterò di nuovo il negozio Oponeo per comprare pneumatici Dunlop ;) Ve lo consiglio, ne vale davvero la pena.

Buongiorno. Dopo aver comprato l'auto (Mazda 6) mi sono chiesto per molto tempo quali sarebbero stati i migliori pneumatici estivi per essa. Nominalmente, Mazda equipaggia le sue auto con Bridgestone (nel mio caso Bridgestone Turanza T001 205/55 R16 91 V). Ho letto un po', ho guardato dei test, ho studiato le recensioni degli utenti e ho fatto la mia scelta. Devo ammettere che "OPONEO.it" mi ha dato una grande "mano". Descrizioni molto ampie e complete di pneumatici, pratiche tutte le marche e dimensioni. La mia scelta è Dunlop SP Sport Blueresponse 205/55/R16 91 V e cosa posso dire, semplicemente fantastico. Si sono comportati bene sull'asfalto asciutto e bagnato. Li ho testati durante un viaggio in Croazia. Durante la guida sotto la pioggia, non hanno mostrato alcun comportamento strano, hanno semplicemente drenato l'acqua perfettamente mentre si sentiva la piena aderenza. Guidando sulle strade di montagna croate hanno mostrato di cosa sono capaci. Pieno controllo in curva e nelle curve strette (e questo a velocità di 40-60 km/h. Vi prego di credere - emozioni incredibili. Inoltre, dichiaro che sulla distanza di 1413 km ho risparmiato circa 0,5 litri di benzina (indicazioni del computer), naturalmente andando a velocità fino a 140 km / h. E infine, dirò che sono davvero molto silenziosi. La differenza tra 71 db Bridgestone e 68 db Dunlop è chiaramente udibile. Per riassumere: l'acquisto nel rapporto qualità/prezzo finora - eccellente.

All'inizio, sono rimasto sorpreso dall'aspetto un po' "futuristico" del battistrada asimmetrico. Inoltre, la gomma di cui sono fatti i pneumatici sembrava completamente diversa da quella che ho conosciuto finora. Era più... appiccicosa e morbida. Naturalmente, le impressioni delle persone che cambiano i loro pneumatici da un giorno all'altro e le gomme vecchie, logore, consumate e nude sono sostituite da nuove, profumate di freschezza, non possono essere che molto positive. :-) L'unica differenza potrebbe essere solo la maggiore "resistenza al rotolamento" dovuta al fatto che le nuove gomme hanno semplicemente il battistrada. Scherzi a parte, ho provato ad andare un po' più veloce all'inizio, a frenare un po' più forte, ad andare in curva un po' più stretta e ad ascoltare il rumore con più attenzione. Volevo solo controllarli. È fantastico! Posso dire senza esagerare che mi sento molto più sicuro ora con il mio stile di guida attuale. Sono ancora consapevole del fatto che le gomme nuove sono anche soggette alle leggi della fisica, ma ora so che ho più possibilità di uscire da vari guai. Non posso paragonarli ad altri tipi in una classe simile, ma questi mi servono sicuramente bene. Non ho notato alcun cambiamento nel consumo di carburante e nessun segno di usura degli pneumatici. Sono silenziosi e aderiscono bene a tutte le superfici. Ed è di questo che si tratta.

Ho comprato questi pneumatici dopo aver analizzato recensioni di pneumatici simili e aver guardato le specifiche del produttore. Uso solo da un anno, quindi è difficile farsi un'opinione sulla durata. Mi concentrerò sulle mie sensazioni e sulle caratteristiche di trazione e di prestazioni rilevate. Volevo pneumatici silenziosi e questi pneumatici soddisfano le mie aspettative. Il livello di rumore rientra nelle specifiche del produttore. In precedenza avevo delle gomme raccomandate dal produttore dell'auto (ometterò il nome per ovvi motivi). Erano più rumorosi dei miei pneumatici invernali. Ora mi sembra di sentire solo il rumore del vento e del motore. 2. la frenata e la guida meritano una classe superiore. Ovviamente il comportamento del veicolo è una dipendenza del costruzione del veicolo e dei pneumatici. Non guido auto sportive, quindi posso solo dire che il comportamento dell'auto in curva e in frenata mi soddisfa completamente, e guido in Europa, anche su strade di montagna serpentine. Il produttore sostiene che i pneumatici hanno una bassa resistenza al rotolamento. L'ho affrontato con molta diffidenza. Sono rimasto piacevolmente deluso. In effetti, il consumo di carburante è sceso in media di qualche decimo di litro, anche se il mio stile di guida non sembra essere cambiato. Ora posso percorrere circa 100 km in più con un solo pieno.