Dunlop Grandtrek AT20

Dall'inventore del pneumatico non ci si poteva aspettare di meno,

Il mio precedente Prado (stesso modello) è stato equipaggiato con Bridgestone Dueler Sport, che mi permette di fare il paragone. Nel secco, con Dunlop Grandtrek, le distanze di frenata sono aumentati e la movimentazione di peggio (slide 4 pneumatici in curva). Ma sul bagnato, è un disastro. In curva - anche discusso a passo lento - le diapositive auto e deve rallentare per tenere in pista. Per la frenata, è ancora peggio. I sbandata, scivoli e solo rallenta un po '- ma non lento. Questo pneumatico è male, iper pericoloso sul bagnato. Essere in grado di confrontare questo pneumatico Bridgestone Dueler Sport per la stessa auto è crudele per Dunlop.

Pneumatico Grande, tranquille e ben tenute strade. Corrispondente ad una temperatura superiore a 5 gradi sotto indurisce notevolmente. E 'facile da pesare. Ho fatto il set di più di 50 mila. Mitsu L200 km e ancora guardare molto buono, più della metà battistrada. Rispetto allo standard bridgestonów Dueler HT, molto meglio.

Tire acqua drena bene quindi lo stesso è sicuro. Il battistrada è stato progettato in modo da poter entrare in qualsiasi tipo di terreno. Ho questa macchina tra le montagne e dire che si muove attraverso il terreno accidentato e le gomme non mi ha deluso.

Ho messo la gomma ai miei Mercedes wreszczcie grandi e mi sento come se avessi comprato qualcosa di decente. Pneumatici molto bene aderire alla strada e può guidare in ogni area. Essi non sono troppo forti.