Ottimi ma rumorosi!
Pneumatici ottimi sull'asciutto, e anche sul bagnato. Molto progressivi, vi permettono di riprendere il controllo se portati al limite.
Ci ho percorso oltre 20'000km su strade extraurbane ed autostrade, all'inizio erano appena più rumorosi dei precedenti (Nexen Nfera SU1), ma poi consumandosi la rumorosità è aumentata moltissimo: ora "grattano" anche a 30km/h, quindi se cercate la silenziosità rivolgetevi altrove.
Quanto alle prestazioni, ottima motricità, ottima frenata (anche meglio di "mostri sacri" di gran marca), e angolo di deriva bassissimo probabilmente dovuto alla spalla massiccia che forse è anche la causa del rumore.
Il disegno è molto bello, aggressivo, ben consigliato su auto sportive. La carcassa è molto robusta, nonostante sia un super ribassato, non si è mai deformato e ha retto anche urti "importanti".
In velocità è davvero preciso (prove fatte in Germania a oltre 200km/h).
Se avete lo scarico rumoroso, l'assetto rigido e l'autoradio ad alto volume, potete acquistarli tranquillamente, il prezzo è assolutamente poca cosa.
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Raccomandati solo per budget ristretti
Ho acquistato questi pneumatici perché relativamente economici pur appartenendo alla categoria ad alte prestazioni. Avendo un'auto ormai molto vecchia ed in vista di una sua sostituzione a breve, volevo spendere il meno possibile pur mantenendo caratteristiche di sportività come piace a me. Alla prova dei fatti questi pneumatici rispondono a queste esigenze. Però la differenza (in peggio) soprattutto in tenuta laterale e direzionalità (sia su asciutto che bagnato) rispetto ai miei precedenti Nokian Z G2 è percepibile. Se dovessi comprare degli pneumatici da far durare fino alla fine preferirei senz'altro modelli di qualità superiore, come i miei precedenti Nokian (ottimo rapporto qualità prezzo) o marchi premium (in passato ho avuto i Bridgestone RE050: rotaie su asciutto ma lievemente in difficoltà su bagnato).
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