Uniroyal RALLYE 4x4 STREET 235/75 R15 109 T XL

Il pneumatico è meglio provare a guidare in autostrada. Molto buono in condizioni di asciutto, eccellente sotto la pioggia, anche quando si guida in solchi profondi e aquaplaning ad alta velocità non si sentono! Rende tutto l'inverno per le condizioni climatiche moderate (neve molto abbondante e fango), incerto del ghiaccio, ma non è uno pneumatico invernale dedicato, sostituire il pneumatici invernali meglio. Nel campo, è in grado di gestire bene in condizioni molto difficili, su superfici diverse e condizioni atmosferiche. Si può andare là al campo e strade forestali e superfici diverse. Nota: molto scarsa trazione nel fango profondo (meno) macchina tira bene, ma va dove vuole, anche alle posizioni estreme del volante, a volte è pericoloso, e poi catene probabilmente solo ... Lo consiglio per le persone a cavallo per lo più sulla strada, e gli piace a volte per agganciare la zona chiara. Leggi di più Riduci

Grande gomme a 90% nero 10% della superficie. Per quanto riguarda i pneumatici stradali possono essere utilizzati nel sensazionale - ha verificato nel fango (o una sporcizia percorso rozmoknieta, solchi nei boschi, o sono appena campo arato dopo 2 settimane di pioggia), l'acqua allagato buca ai piedi di sabbia e ghiaia su un roccioso terrapieno, prato , così come la strada del famoso Halde Wałbrzych - davvero dare come molti un trucco pneumatici A / T. Il problema è con il fango manovrabilità, in particolare con la pista lasciando un fangoso, ma purtroppo non è M / T. Sulla strada un po 'troppo morbido (gomma morbida, le parti molli, di alto profilo) e rapidamente si scontrano. Resistente all'aquaplaning, ma lasciarsi andare piuttosto velocemente in curva sul bagnato e scivoloso - di nuovo un alto profilo. Leggi di più Riduci

Pneumatici comprato un anno fa. Ho fatto poche migliaia su di loro e la coscienza pulita posso consigliare questo modello, a mio LR Freelander 4x4 funziona molto bene, specialmente durante la guida in condizioni di bagnato, ma sull'asciutto non c'è nulla da accusarla. L'unica cosa che mi dispiace un po 'che ho potuto scegliere un profilo più alto per quello che sarebbe stato più comodo, ma nel complesso è grande, ben tenuto, corre, nessuno slittamento, inibizione passo anche ad alta velocità. Una corsa decente sul deserto di sabbia battuta e ghiaia, un po 'peggio in campo, ma più aspetti positivi che negativi al basso consumo di carburante con bassa resistenza al rotolamento - vi consiglio molto :) Leggi di più Riduci

I pneumatici sono molto felice. Soprattutto con l'azienda sul bagnato. Entrambi conservare in curva, frenata, maneggevolezza sotto la pioggia sensazionale. Per secco o male, anche se in curva difficile in posti - si sa, piuttosto un alto profilo. Anche se questo non è pneumatico da fuoristrada, sabbia, fango, e l'erba sta facendo piuttosto male. Come un pneumatico versatile soddisfa pienamente le mie aspettative, anche dando un bonus sotto forma di proprietà straordinarie è bagnato. Ma ho la sensazione che strofina presto fuori, soprattutto a causa di curve ad alta velocità su pavimentazione asciutta (bordi scontro), ma non per tale utilizzo è stato creato. In generale raccomandato. Leggi di più Riduci

dopo aver percorso la distanza circa. 15 mila miglia che non hanno la metà del battistrada sul fronte (guidare su questo asse) e circa il 30% in meno sull'asse posteriore ... una lieve esagerazione. Pneumatici per max 2 stagioni - questo appare: / vale a dire circa 30 mila. km. un po 'come me maławo, anche se il prezzo è molto banale. (Ho pagato meno di 300 € un pezzo) aha ... un sacco di viaggiare in autostrada ad una velocità di circa. 150 kmh sul bagnato dei pneumatici in curva continua a lavorare ... difficile da rompere la trazione sul terreno, non lo ero. . . Leggi di più Riduci