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Vai alla lista Pneumatici 225/55 R16
Questo prodotto è stato acquistato Ieri alle ore 17:44
Ovation VI-388 225/55 R16 99 V
Il produttore delle gomme Ovation VI-388, la ditta asiatica Ovation è attiva sul mercato dal 1995. Nel corso dei anni l'azienda è diventata molto conosciuta al livello internazionale. Il modello estivo è dedicato alle autovetture di media e grande dimensione e appartiene alla classe economica.
Ecco i vantaggi di base delle gomme Ovation VI-388:
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Le informazioni sugli pneumatici sono raccolte per 3875 giorni. In questo periodo abbiamo raccolto circa 170 Recensioni. La distanza totale percorsa dai nostri clienti è 1508000 km.
Il paramentro più apprezzato è: aderenza su superfici asciutte.
Questi pneumatici sono stati recensiti da automobilisti soprattutto in città.
Questi pneumatici sono stati recensiti da automobilisti, con uno stile di guida discreto.
Recensioni per pagina:
Misura: 225/55 R16
Ottime nessun problema
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Raccomando a tutti questo tipo di pneumatico auto saab 95 turbo ottimamente zachowóje
Non ci sono cose strane visto guidare ancora buono!
Misura: 215/55 R17
ciao, ho fatto con le vetture tra 800,000-1.000.000 chilometri. Corro per 27 anni e guido abbastanza intensamente. Ho comprato gli pneumatici per Subaru Outback 2.0D. Ho comprato questa vettura nel 2010 nel salotto di Breslavia. La macchina aveva le Yokohama e devo ammettere che la durata di queste gomme mi ha stupito.. Erano compresi i pneumatici invernali YOKOHAMA anche ho guidato un totale di 90 mila chilometri. E ora arriviamo al punto. Ho comprato pneumatici Ovation dopo quando li ho visti al gommista. Sembravano davvero buone. Mi hanno informato che il bilanciamento non era un problema. Ho deciso di rischiare e li ho comprati. 215x55x17. Gli pneumatici YOKOHAMA sono stati rubati insieme con cerchi in alluminio. Ho comprato la Goodyear. Sfortunatamente ho bucato la gomma sull'autostrada e dopo essermi fermato quasi subito ho scoperto che la gomma è da buttare. Ho guidato sulle Ovation circa 9000 mila km. Ad essere onesti ero preoccupato visto la rapida usura dei pneumatici. Pero' c' è solo un minimo segno di usura.. La resistenza al rotolamento ..... non ho notato nessuna differenza nel consumo di carburante ....Per riassumere . . . Sono scioccato e sicuramente comprerò di nuovo questo tipo di pneumatico. . . . Probabilmente lo stesso . . . Consiglio vivamente. . . . . !!!
La recensione è stata d'aiuto? Si 2 No 0
Misura: 215/55 R16
Gli pneumatici ho acquistato in primavera. In primo luogo, 2 pezzi ad un prezzo scontato perché i precedenti ho dovuto sostituire dopo che sono stati danneggiati. Quando il mio gommista li ha visti e ha conosciuto il prezzo, mi ha consigliato di acquistarne altri 2 per completarli.. Lo volevo fare il giorno dopo, ma purtroppo il prezzo è aumentato:-(... Fino ad oggi, dopo aver percorso almeno 15.000 km, non sono stato deluso nemmeno una volta. Quest'anno è stato abbastanza asciutto e non ho avuto molte occasioni per guidare sul bagnato. Ma sono riuscito a guidare sotto la pioggia e quindi mi perrmetto a dire che le gomme si comportano molto bene. Guido abbastanza veloce sututte le strade. E ogni giorno percorro qualche chilometro in più su ghiaia e fuoristrada. Non ci sono segni di usura eccessiva sui pneumatici. La cosa bella è che le gomme hanno i lati ispessiti, che permettono di prendere le curve strette in modo relativamente veloce e l'auto non si affloscia sul pneumatico sovraccarico. L'unico aspetto negativo: gli pneumatici hanno un odore terribile all'inizio. Nella macchina che stavo guidando puzzava buone due settimane. Ho anche il sospetto che a causa della loro larghezza influenzino significativamente il consumo di carburante.
L'efficienza del carburante è valutata su una scala da A a G e colorazioni differenti. Una classe (verde) indica il punteggio più alto ovvero un consumo di carburante minore (= resistenza al rotolamento più bassa). Classe G (rosso) indica il punteggio più basso ovvero un consumo di carburante maggiore (= elevata resistenza al rotolamento). La resistenza al rotolamento influenza i consumi di carburante e quindi di emissioni. Maggiore è la resistenza, il minore consumo di carburante e le emissioni di gas di scarico
L'aderenza sul bagnato è la capacità dello pneumatico di aderire efficacemente all'asfalto in presenza di pioggia. Il punteggio UE si concentra solo su un aspetto di aderenza sul bagnato - le prestazioni che lo pneumatico stesso presenta in frenata. L'aderenza sul bagnato è valutata con una scala: A - F: A rappresenta le migliori prestazioni in termini di frenata, mentre G rappresenta le peggiori. E' un parametro fondamentale che influenza la sicurezza stradale.
I pneumatici contribuiscono alla quantità di rumore che il veicolo genera. La scelta di uno pneumatico con un buon indice di rumorosità abbasserà l'impatto sull'ambiente circostante.