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Firestone FHSZ90 225/45 R17 91 W FR
Il modello estivo Firestone FHSZ90 è dedicato alle autovetture sportive con il motore potente. Lo pneumatico essendo della classe di prezzo Intermedia offre eccellente rapporto qualità-prezzo. Il produttore garantisce una vasta gamma di prestazioni sportive e buona qualità della fabbricazione.
Ecco alcune caratteristiche delle gomme Firestone FHSZ90:
Buona aderenza anche nelle condizioni atmosferiche difficili,
Prestazioni sportive,
Guida dinamica e precisa,
Battistrada asimmetrico diviso in due parti,
Collegamento tridimensionale situato nella parte centrale del battistrada aiuta nell`eliminazione dell`acqua.
Firestone è un’azienda americana che dal 1988 appartiene al consorzio giapponese Bridgestone. La ditta nata più di 100 anni fa a Akron negli Stati Uniti ha raggiunto maggiore riconoscimento da parte dei clienti grazie al fatto che la casa produttrice fu il primo fornitore di gomme per la ditta di Henry Ford. L’azienda Firestone si specializza nella produzione delle gomme della classe di prezzo intermedia che si caratterizzano per un ottimo rapporto qualità-prezzo e prestazioni ottimali. Oltre alle gomme per autovetture la ditta produce anche le gomme per i veicoli commerciali, camion e macchine agricole.
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Le informazioni sugli pneumatici sono raccolte per 4703 giorni. In questo periodo abbiamo raccolto circa 85 Recensioni. La distanza totale percorsa dai nostri clienti è 895000 km.
Il paramentro più apprezzato è: aderenza su superfici asciutte.
Questi pneumatici sono stati recensiti da automobilisti soprattutto fuori città.
Questi pneumatici sono stati recensiti da automobilisti, con uno stile di guida discreto.
Recensioni per pagina:
Misura: 225/45 R17
Ciao! Questi pneumatici Firestone FHSZ90, li ho comprati l`anno scorso ad un prezzo promozionale ma non sono del tutto soddisfatto, soprattutto per il loro comportamento. Infatti: fino a 60 km / h con i Firestone FHSZ90, sentivo un ronzio è una resistenza al rotolamento dei pneumatici come se fossero di grandi dimensioni!. A circa 60km/h ora il rumore del pneumatico e` aumentato! Da 60 - 80 km/h il rumore diventa abbastanza fastidioso. La mescola di gomma di cui sono fatti i pneumatici non sono il massimo - troppo duro- e non credo siano adatti per la guida su strade piene di buche come quellle del la mia città! La Mescola in gomma dura delle Firestone FHSZ90 ha una notevole perdita di battistrada! Ma un vantaggio che vedo in questi pneumatici Firestone FHSZ90, è che hanno una buona tenuta su strade asciutte e bagnate. Non voglio sopravvalutare questi pneumatici Firestone FHSZ90, , perché ho letto le opinioni degli altri, può essere un buon pneumatico, ma le mie gomme sono fatte in Francia e sono Firestone FHSZ90, e da questa ditta mi aspetto di meglio! Saluto e vi auguro una scelta delle gomme di successo!
La recensione è stata d'aiuto? Si 0 No 1
Ho comprato una Subaru STI prima montavo le Bridgestone 040 e 050 e i Goodyear Eagle F1, poi ho acquistato i Firestone FHSZ90 che hanno soddisfatto a pieno tutte le mie aspettative in termini di comfort, per quanto riguarda la risposta alla torsione, la prevedibilità, la robustezza, il comportamento in acqua. Ai pneumstici prima citati mancava qualcosa mentre i pneumatici Firestone FHSZ90 sono completi.Inoltre i Firestone FHSZ90, hanno un ottimo rapporto qualita` prezzo. L`unico inconveniente dei Firestone FHSZ90, e`alla piastra che protegge il bordo del cerchione. Le mie coppie di pmeumatici Firestone FHSZ90, le ho acquistate tre anni fa. Le ho utilizzate per tre stagioni, tra cui un giorno su una pista bagnata in Ułęży e sulla pista di Kielce.
non comprero' mai più pneumatici firestone su otto gomme provate problemi di vibrazione dopo i 130 x il resto come tenuta di strada vanno discretamente ma la carcassa fa proprio schifo.
La recensione è stata d'aiuto? Si 0 No 0
Buone gomme, mescola morbida, ottima aderenza sulla maggior parte dei fondi stradali.. Usati anche con neve.. non adatti ma si sono comportate discretamente..
Traduzione Questo commento viene automaticamente tradotto da un'altra lingua ed è in attesa di verifica da parte del traduttore.
Ciao! Pneumatici situati sulla macchina, che ho comprato. Dopo aver letto opinione su vari forum, ho temuto il rumore, che è stato rimproverato per le gomme. Sempre riluttante a fare un giudizio, ma qui confermare tutto quello che dicono sui loro utenti, probabilmente l'unico difetto-Halas. Per circa. 60 chilometri all'ora si dispone di un cuscinetto sensazione padnietych, tra il rumore 60-100km / h come scomparsa. Oltre 100 kmh li può sentire ulteriormente, ma dopo il riscaldamento è sicuramente meglio. Tranne quando si tratta di critiche. Guida su dritto senza problemi, mantenendo il lato-ECCELLENTE! Inibizione-ECCELLENTE! Attenuazione disuguaglianza corretta solo per il profilo e auto sospensione relativamente rigido (Lexus IS250). Viaggiare in auto, per tutto il tempo sentendo quello che sta succedendo con l'auto, la mancanza di nuoto sensazioni indesiderate gommose o altri. Pneumatico molto comunicativa. L'asfalto bagnato, ma non "allagato", come in condizioni di asciutto. Sto parlando qui circa il loro comportamento, ma la velocità di movimento adeguata alle condizioni sulla strada. Non dovremmo essere sorpresi che prima lo stesso zakret guidato 100 chilometri all'ora e sul bagnato soli 60 km / h (l'asfalto e asfalto ...). In generale mi sento di raccomandare questi pneumatici, per quelli con una macchina forte, ma ben insonorizzate. Sei si compra lo stesso? Probabilmente no. Forse Continental, Yokohama ...
L'efficienza del carburante è valutata su una scala da A a G e colorazioni differenti. Una classe (verde) indica il punteggio più alto ovvero un consumo di carburante minore (= resistenza al rotolamento più bassa). Classe G (rosso) indica il punteggio più basso ovvero un consumo di carburante maggiore (= elevata resistenza al rotolamento). La resistenza al rotolamento influenza i consumi di carburante e quindi di emissioni. Maggiore è la resistenza, il minore consumo di carburante e le emissioni di gas di scarico
L'aderenza sul bagnato è la capacità dello pneumatico di aderire efficacemente all'asfalto in presenza di pioggia. Il punteggio UE si concentra solo su un aspetto di aderenza sul bagnato - le prestazioni che lo pneumatico stesso presenta in frenata. L'aderenza sul bagnato è valutata con una scala: A - F: A rappresenta le migliori prestazioni in termini di frenata, mentre G rappresenta le peggiori. E' un parametro fondamentale che influenza la sicurezza stradale.
I pneumatici contribuiscono alla quantità di rumore che il veicolo genera. La scelta di uno pneumatico con un buon indice di rumorosità abbasserà l'impatto sull'ambiente circostante.