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Vai alla lista Pneumatici 205/60 R16
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Prima: 123 € / pz.
Continental ContiWinterContact TS 810 205/60 R16 92 H MO
Lo pneumatico qui presente è dotato di simbolo 3PMSF (Three Peak Mountain Snow Flake). Questo significa che la gomma rispetta le direttive dell’Unione Europea relative agli pneumatici invernali. Tale simbolo viene assegnato dopo un`accurata verifica del modello nella categoria dell`aderenza sulla neve.
Il modello invernale Continental ContiWinterContact TS810 è della classe di prezzo Premium e offre massime prestazioni e altissimo livello di comfort di guida. Lo pneumatico è dedicato alle autovetture. Il prodotto è una garanzia delle prestazioni invernali e risponderà alle esigenze anche dei più esigenti autisti.
Ecco alcune caratteristiche delle gomme Continental ContiWinterContact TS810:
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Le informazioni sugli pneumatici sono raccolte per 6060 giorni. In questo periodo abbiamo raccolto circa 395 Recensioni. La distanza totale percorsa dai nostri clienti è 5680000 km.
Il paramentro più apprezzato è: ammortizzazione.
Questi pneumatici sono stati recensiti da automobilisti soprattutto in città.
Questi pneumatici sono stati recensiti da automobilisti, con uno stile di guida discreto.
Recensioni per pagina:
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Misura: 205/60 R16
Appena ordinato un altro set, questa volta 9-5 (perchè non c'era Pirrelek!), Ma un po 'più ampio e la capacità di carico del 97 TS810 przy140 93 chilometri all'ora in condizioni di asciutto myszkuje, TS790 (ho avuto l'Astra II) devono essere corretti già a 120 - 130 km / h, a seconda della temperatura. Oltre a questa lacuna probabilmente max livello globale che possono essere prelevati con i pneumatici invernali (devo ancora confrontare con Sport PirelliSnow e Goodyear UG3). La più ampia margine sopra MISURE DI SICUREZZA su una varietà di superfici incerto
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Tranquillo pneumatici per il comfort e la dinamica di guida. Purtroppo, qualcosa per qualcosa, la neve non è non è la migliore. Il pneumatico è più silenzioso rispetto all'anno dunlopy. Nel complesso, mi raccomando!
Molto maneggevole, movimento e soprattutto frenata, indipendentemente dalla superficie (con l'eccezione di ghiaccio - ma è abbastanza evidente), dovuto affrontare il fango profondo pośniegowym
Tire peggio U.grip 6 sulla neve, ma molto meglio in condizioni di asciutto (quasi un anno). Il più grande vantaggio è la sua versatilità. Nel complesso, altamente consigliato
Davvero buono pneumatici. In precedenza il jżdziłem U.Grip 4, poi 6, pneumatici Pirelli. La neve è peggio di pirelli, ma in altri concorsi vincere. Raccomando
L'efficienza del carburante è valutata su una scala da A a G e colorazioni differenti. Una classe (verde) indica il punteggio più alto ovvero un consumo di carburante minore (= resistenza al rotolamento più bassa). Classe G (rosso) indica il punteggio più basso ovvero un consumo di carburante maggiore (= elevata resistenza al rotolamento). La resistenza al rotolamento influenza i consumi di carburante e quindi di emissioni. Maggiore è la resistenza, il minore consumo di carburante e le emissioni di gas di scarico
L'aderenza sul bagnato è la capacità dello pneumatico di aderire efficacemente all'asfalto in presenza di pioggia. Il punteggio UE si concentra solo su un aspetto di aderenza sul bagnato - le prestazioni che lo pneumatico stesso presenta in frenata. L'aderenza sul bagnato è valutata con una scala: A - F: A rappresenta le migliori prestazioni in termini di frenata, mentre G rappresenta le peggiori. E' un parametro fondamentale che influenza la sicurezza stradale.
I pneumatici contribuiscono alla quantità di rumore che il veicolo genera. La scelta di uno pneumatico con un buon indice di rumorosità abbasserà l'impatto sull'ambiente circostante.
Siamo rivenditori certificati di pneumatici Continental.