Continental ContiWinterContact TS 810

Continental è una classe, scaffale alto, uno dei più alti. Pneumatici che producono sono durevoli, economici e si adattano tutto in proprio, le esigenze non trascurabili. Se qualcuno decycuje per acquistare questa marca di pneumatici non è tanto per essere delusi. TS810 ha soddisfatto le mie aspettative. Ho avuto una volta prima e ancora una volta ho scelto loro - che sta dicendo qualcosa. Sono davvero raccomandabile. Stile di guida e del terreno in cui non sono tenuto cortesemente a loro, eppure eccellere grande. In estate mi sento di raccomandare Conti Premium Contact 2 E 'un peccato che la loro produzione è stata completata. Leggi di più Riduci

Pneumatico molto cool. Ho fiducia nella società. Non ho alcun problema con esso. Sono molto contento. Nota 6, poiché non mi impressiona, ma io non sono una persona che può valutare con precisione la qualità e il comportamento su superfici diverse. Sicuramente dipende da noi la sicurezza. Pneumatici può solo aiutare, ma non può salvare. Inoltre, la vita non è una pista. Saluti Leggi di più Riduci

Tires si comportano molto bene sia nel fango, e una neve di grandi dimensioni. Leggi di più Riduci

Consigliato pneumatico. Funziona in tutte le condizioni climatiche. Leggi di più Riduci

Il copertoncino gira già terza stagione. Generalmente si cava bene d'inverno, neve fresca-ok, neve bagnata-ok, fanghiglia-ok, ghiaccio- un'po meno, Le gomme Continental ContiWinterContact TS810 si caratterizza per altissimo livello di comfort di guida, non si sentono i rumori, come nel caso di tutte le gomme invernali anche quando la temperatura supera 10 gradi lo pneumatico si comporta molto bene. E' la terza stagione invernale con queste gomme - 17 mila chilometri , il comportamento è peggiore in salita e discesa innevate. La salita dopo aver fermato il veicolo non è cosi fluida come all'inizio dell'uso della gomma. Generalmente è molto buono pneumatico per la guida d'inverno. Secondo me il rapporto qualità-prezzo merita il 6 e sarà difficile ottenere i risultati simili. Leggi di più Riduci

Ho girato con loro per 4 stagioni (per circa 6 mesi , 15 mila km alla stagione) e le ho consumate fino alla fine (si sono rotti i lati degli pneumatici). Abbastanza buone, ma niente speciale. Prima di comprare le Continental ContiWinterContact TS810 avevo le Kormoran e Fulda e dopo il cambio non ho notato grande differenza. La Kormoran si cavano molto bene nella neve profonda. La gomme Continental hanno molto buona aderenza sulle superfici rigide e garantiscono ottimo comfort di guida. Io vivo in montagna e per questo motivo posso valutare il comportamento nelle condizioni invernali . Gentili Signori se l'auto scivola in curva non è la colpa delle gomme ma dell'autista! Generalemnte le gomme non sono niente male. Consiglio vivamente! Leggi di più Riduci

I Continental ContiWinterContact TS810 sono i migliori pneumatici invernali che io abbia mai avuto , finora ne avevo una decina. Hanno ottima aderenza in tutte le condzioni atmosferiche (oltre all'asfalto asciutto) come tutte le gomme invernali. Io ho lo stile di guida dinamico e aggressivo invece la mia moglie guida in modo molto tranquillo, quindi abbiamo testato le gomme in tutte le circostanze. Non posso esprimere il mio parere riguardo l'usura perchè non ho ancora fatto abbastanza chilometri. Secondo me migliore l'aderenza garantisce anche migliore usura, anche nel caso delle mie precedenti Michelin questa regola funziona. Leggi di più Riduci

Prevedibile e sicuro. eccellente durante frenata improvvisa. Durante l'inverno quando la temperatura supera 5° si sente che le gomme Continental ContiWinterContact TS810 sono morbide, ma già con la velocità 50 km/h molto silenziose. Con la temeratura giusta diventano leggermente più rigide e sono lo stesso molto silenziose. Hanno buon comportamento nella neve polverosa e profonda. E' possibile usarle con le catene, ci stanno bene, mi piace il fatto che sono durevoli. Consiglio sia per l'autostrada, montagna, off-road e per le strade difficili in città, molto meglio delle Michelin estive. Leggi di più Riduci

Quando la persona che guida la macchina ha molta cura dello stato tecnico del veicolo lo pneumatico Continental ContiWinterContact TS810 è un'eccellente accessorio che garantisce la guida sicura e comforevole nelle condizioni invernali con una condizione, l'autista deve avere lo stile di guida adequato e la tecnica corretta. e a dire la verita pochissimi autisti fanno caso. riassumendo scusate il mio commento che non riguardo l'oggetto dell'opinione ma è essenziale per la sicurezza stradale. Se si tratta delle gomme della marca Continental - sono consigliabili. Leggi di più Riduci

Come per Polanica ZDR provengono da casa è in salita. Non sempre cosparso di piaskiek. Pneumatici senza rivelazione, il fatto czymają meglio l'estate, ma ... Piuttosto viaggio di sci con cautela. Buon ingresso in un angolo, con inserimento veloce l'angolo può trasformare una bella sorpresa. Che cosa è di estrema importanza nelle manovre di evitamento di emergenza. Ma tenere la macchina più a lungo in un angolo ... calce. generalmente scrivi. Randy maggior parte di questi di fascia alta (prezzo) non è adatto per la nostra realtà polacca. Essi sono progettati per le autostrade in particolare direzionale e asimmetrico ad alta velocità. Questo può sembrare divertente, ma il migliore che abbia avuto in un DEBICA gomma FRIGO del battistrada vecchio D-30 (credo fosse chiamato) era difficile a calci la macchina e accendere il kpneumaticim neve piuttosto essere "scavato", n ° 2 è il battistrada michelin alpin " blocchi, "in modo che il prezzo è probabilmente altri 400. Debica uno svantaggio bello in una calda giornata di agosto scandalosamente usura rapida. Leggi di più Riduci

T810 195/65/15 pneumatici (dimensioni pneumatici AGGIUNTA LA TUA OPINIONE PERCHE 'E' IMPORTANTE ANCHE!), 9-3 115 CV. In gomma fatto 2 stagioni (non da la notizia nella verità), e, a mio modesto parere, questo è il pneumatico "transitorio" e non d'inverno. Adatto per l'inverno mite con poca neve, quando la strada è bagnata o asciutta. Poi gomma davvero divertente da conservare (come anni di pratica in estate). Assicurarsi di mantenere la strada a basse temperature e freni buoni ed è tranquilla. Tuttavia, la neve compatta o kpneumaticim è una storia diversa! Non morde la neve sufficiente (che ha un piccole scanalature nel battistrada) e facilmente rompere il grip in frenata e accelerazione. Come il pneumatico con la "fascia alta" davvero male! In polacco conditions'd meglio comprare un Debica più economico e polacco. I più "leggeri" climi, dove l'inverno non è così dura, gomma sarebbe l'ideale, ma non povere strade di compensazione di neve d'inverno polacco e polacco. Leggi di più Riduci

Przejeździłem con queste gomme 2 stagioni e, purtroppo, molto delusi, asciutto è ok, ma in questi giorni non è probabilmente un talento per le gomme, ma la neve è un massacro, con la neve in movimento la mia tragedia, penso che non è molto meglio di pneumatici estivi l' gestire in queste condizioni, dopo queste due stagioni, ho deciso di vendere loro, perché si ride in inverno come lo sci in montagna è una tragedia, catene obbligatorie, già in condizioni analoghe, anche per pensare a loro e io non fossi stato qui, purtroppo, sì. Purtroppo, non lo consiglio, sì, sono tranquilla e la strada statale inverno tedesco, naturalmente, la più desiderabile e divertente per andare, ma le gomme invernali dovrebbe affrontare anche in altre circostanze e con il già peggio. Leggi di più Riduci

Ts continentale pneumatico 810 è il più silenzioso pneumatico che avevo davvero si va a come un grande pneumatico estivo rivelazione tenete le gomme asfalto bagnato, a secco per contro che si possono inserire tenuta rapida la neve bagnata che causare qualche presa male sul rettilineo e in frenata deve stare attento e molto strada ghiacciata ma dura, ma a parte questo molto positivamente apprezzare questo pneumatico e non cambiare la marca che penso di scegliere pneumatici continentali dell'anno, a meno che premi 2 e di sicuro li comprate in un negozio Oponeo molto cordiale e personale professionale consiglio indeciso. Leggi di più Riduci

In gommach guidato due stagioni invernali. Pneumatici molto tranquille che fanno una guida KONFORT reclamo. Molto buono laterale eliminare irregolarità sulla strada. In condizioni di asciutto OK per umido ancora meglio. C'era una situazione che aveva perso la trazione posteriore (back drive) sul bagnato, anche nella guida aggressiva (dopo una rotonda stretta). Un problema ha causato il pneumatico po 'freddo con la neve, auto accusato la schiena, ma è l'unità alla parte posteriore, che è Omega abbastanza pesante. Pneumatico per 3 - 4 stagioni su circa 50 mila km. Acquisto successivo per Continentale e Nokian. Leggi di più Riduci

Per quanto riguarda il mio stile di guida (calma) e auto con trazione anteriore ruota motrice è eccellente. Zero problemi con parcheggio sulla città quando hai avuto modo di manovrare attraverso il Gorke neve costruito da aratri. Sulla strada di guida sulla neve, sul bagnato non causare una tenuta di strada stabile auto lo stress e probabilmente entrare negli angoli. Nessun problema przechac la strada coperta di neve. Per quanto riguarda il problema della neve a partire dal nulla uslizganym non ho notato che le mie luci auto in movimento in salita molto fiducioso. In generale raccomandato. Leggi di più Riduci

Appena ordinato un altro set, questa volta 9-5 (perchè non c'era Pirrelek!), Ma un po 'più ampio e la capacità di carico del 97 TS810 przy140 93 chilometri all'ora in condizioni di asciutto myszkuje, TS790 (ho avuto l'Astra II) devono essere corretti già a 120 - 130 km / h, a seconda della temperatura. Oltre a questa lacuna probabilmente max livello globale che possono essere prelevati con i pneumatici invernali (devo ancora confrontare con Sport PirelliSnow e Goodyear UG3). La più ampia margine sopra MISURE DI SICUREZZA su una varietà di superfici incerto Leggi di più Riduci

Pneumatici e test può benissimo cadere ma si applica davvero pneumatici nuovi, un po 'stroncato, nemmeno così tanto solo 5000. km e il pneumatico non è più nemmeno la metà come nuovo. Non tenere in condizioni di asciutto, è forte. Meglio sul bagnato, ma non pazzo. È interessante notare che, anche se la temperatura è entro i limiti di zero gradi e secco mantiene pneumatico estivo molto meglio mi Contintale Premium CONTACT2. Ma per essere chiari gomme termiche TS 810 non è male, ma non è così grande come propagandato jst, penso UG 7 è migliore e tiene meglio in inverno. Leggi di più Riduci

A mio parere una gomma molto buona. Mi sento un po 'troppo debole per tenere su neve molto compatta e wyślizganym (accesso all'incrocio con una lieve inclinazione), ma si tratta di un altro auto-precedente Tico e pneumatici Debica frigo - come un semplice ma efficace come lo erano sulla vettura. Nel complesso, un pneumatico grande (Conti), non vedo la differenza tra estate chałasie (Michelin Pilot Primacy) o qualsiasi differenza di combustione (resistenza al rotolamento). Eccellente sul bagnato e fango (neve fresca + sale) con battistrada asimmetrico. Leggi di più Riduci

Inibizione dopo un solo pneumatico scivoli su una superficie con una velocità di 100 km / h ad una velocità di 80 km / h, alla temperatura di 4 ° C, asfalto, scivolando su una distanza di circa 25 - 30 m, sono adatti solo per rottami (spot usurato circa due battistrada mm, percorrere bloccare caduto), produttore di servizio ha dichiarato che è "normale usura" e che deve essere preservato. Beh, sembra che questo è il primo pneumatico a frenare, io personalmente non lo consiglio, non sono a buon mercato, così ci si aspetterebbe una migliore qualità. Leggi di più Riduci

grande per l'inverno freddo, ma non. Alle basse temperature, eccellente forza di trazione (non già incontrato). Gestione Ottimo sul bagnato, ma aquaplaning poveri. Sono rimasto deluso nel fango e neve - peggio che la maggior parte di quello che ho avuto il piacere in questo segmento - insufficiente trazione e facilità di guida e la dinamica di molto debole. Sorprendentemente e piacevolmente tranquillo. Nel complesso, mi sento di raccomandare la creazione di pneumatici direzionali - almeno per le ruote sterzanti e asymetryki se è solo per la guida. Leggi di più Riduci

Benvenuti. Lungo chiesto di acquistare i pneumatici invernali, perché allenamento ho spesso all'estero. Alla guida di una trazione posteriore senza ESP anche le montagne, ho dovuto pensare duro gommami. Stanca Generalmente positivi: buon vantaggio nella neve, sul bagnato e rimuovere l'acqua e fango, gomme abbastanza resistente all'abrasione e allo stesso tempo non sono difficili. Negativo mi ha accusato leggermente sulla 140 alla velocità autostrada su una superficie irregolare a circa -2 * C. Spero che ha aiutato Leggi di più Riduci

Pneumatici eccellenti. Ho guidato su di loro quasi 10 mila. km. e posso solo dire, fenomenale! In precedenza, vorrei andare a Barum Polaris 2 Cielo e la Terra. Muso nella neve come se fossero stringhe. Io vivo in un quartiere dove le case non plog passaggio. La neve è chu chu e poi alcuni. Devo guidare a casa un pezzo di neve aratura spesso spessore di 30 cm. Nemmeno una volta sepolto. 9 volte già tirato vicini derive. La guida su asciutto e bagnato-superficie - una favola! Acquista - non ve ne pentirete. Leggi di più Riduci

Pneumatico globale notevole. Le persone che leggono la stampa automobilistica, non lasciare che la fede in ciò che scrivono. Questo pneumatico non è male, ma quello che io scrivo dalla verità. Il vialetto alle innevate colline saldamente in difficoltà, il ghiaccio galleggia come la maggior parte qui, ha descritto le gomme sulla strada sucej non impressionano per inibizione, abrasione piuttosto grande. Gomma buona, ma non il migliore, perché cambiare una società, ma non so per che cosa? Leggi di più Riduci

non credono in alcun test, ho preso l'agosto questi pneumatici un anno fa e grazie a dio ho venduto sostituito con Vredestein Snowtrac 2 e non so fino a che punto meglio zimowek! continentale sono molto deboli in mezzo alla neve, praticamente senza alcuna possibilità di passare sulla neve e fanghiglia che sono tranquillo, ma così che cosa, si consiglia di acquistare perché asimmetriche pneumatici direzionali sono molto più deboli e quella continentale ci ha deluso molto Leggi di più Riduci

Pneumatici invernali Super in questa fascia di prezzo. Un comportamento po 'incerto a velocità più elevate (> 130) per le temperature positive a secco e ghiaccio come gli altri, senza spine ........... ma su bagnato e neve è seconda a nessuno. Lo consiglio vivamente, anche se non so se qualcuno comprerà ancora venuto fuori perché TS830 modello più recente presumibilmente ancora meglio. In ogni caso, mi raccomando questi gomma!! Adesione. Leggi di più Riduci

comfort di guida, la resistenza all'aquaplaning perfetto sotto la pioggia, e molto buona trazione su neve e ghiaccio, e, infine, molto buona maneggevolezza sulla neve e veglas e un ottimo frenata. Rispetto al pneumatico precedente (Uniroyal Snowmax, UltraGrip Goodyear, Hankook snowbear) molto buone prestazioni su Dacia Logan MCV 1.6 16V 110 cv etanolo (2008) a 60 mila km / anno (circa 30 mila km / anno sulla neve nelle Hautes-Alpes) Leggi di più Riduci

comfort di guida, la resistenza all'aquaplaning perfetto sotto la pioggia, e molto buona trazione su neve e ghiaccio, e, infine, molto buona maneggevolezza sulla neve e veglas e un ottimo frenata. Rispetto al pneumatico precedente (Uniroyal Snowmax, UltraGrip Goodyear, Hankook snowbear) molto buone prestazioni su Dacia Logan MCV 1.6 16V 110 cv etanolo (2008) a 60 mila km / anno (circa 30 mila km / anno sulla neve nelle Hautes-Alpes) Leggi di più Riduci

Ciao a tutti gli interessati all'acquisto di pneumatici ContiWinterContact TS810. Dopo aver guidato 10kkm Consiglio vivamente questo a chiunque gomma. Onestamente, questo è il miglior pneumatico invernale su cui ho corso. Per le proprietà asciutto e bagnato molto simili ai pneumatici estivi. Tuttavia, la neve si comportano grande. Inoltre, questo è un pneumatico molto confortevole. RACCOMANDANO che la maggior parte Clincher. Saluti Leggi di più Riduci

Pneumatico molto molto tranquilla estate, utilizza senza problemi, ma quando si tratta di iniziare su neve e ghiaccio - hockey sa ogni pneumatico è scivoloso), ma il wyślizganym neve o se si tratta di un sacco di esso è una tragedia! si comporta a volte come l'estate. Come già oscillante nella neve in frenata e di guida è OK! Tuttavia, quando si acquista la prossima volta sarebbe andato per il meglio, ma più forte nel saluto neve. Leggi di più Riduci

Tutti i parametri sono normali. Il problema più grande, tuttavia, è l'attrito. Tuttavia, questo potrebbe risultare da un tempo come la maggior parte della guida si è svolta sotto strada asciutta o bagnata e non nevoso. Forse questo è un moderato livello di consumo come le due stagioni. Giudicate la loro idoneità per 4 stagioni a questo ritmo in modo che possa, come al solito. Non ho rispetto ad altri pneumatici Leggi di più Riduci

Mi ha sorpreso molto scarsa prestazioni su neve, la guida sotto la collina è molto stressante, molto rapidamente perdere aderenza. Anche sotto la luce di frenata in curva sulla neve o fango ABS e la trazione TCS. Pneumatici acquistati su internet, amici dicono che potrebbe essere pdróba, ma come fai a saperlo?. Ho già detto che per 10 anni ho andare in conti, ma una cosa del genere non ha ancora avuto. Leggi di più Riduci

Io vivo in Podbeskidzie e gli inverni qui sono molto taglienti e molto deluso con queste gomme, non lo consiglio, perché non vuole andare sulla neve, spostando la mia grande difficoltà anche su un terreno piano, per non parlare in montagna! precedentemente guidato su ghiaccio vredesteinach trak e rivelazione, mi raccomando, continentale ts 810 è adatto per l'autostrada, ma senza la neve saluto Leggi di più Riduci

Molto pneumatici decenti soprattutto in inverno scorso senza neve, comportamento molto buono su asfalto (asciutto e bagnato), fango, e il sottile strato di neve non è un problema. Purtroppo, nella neve profonda (che potrebbe vedere le gite di sci) pneumatici mostrano alcune debolezze in modo da è meglio avere le catene nel bagagliaio. In generale il mio profilo giri li giudicherà il 5 Leggi di più Riduci

Vi consiglio una gomma molto buona, non ne vale la pena a qualsiasi prezzo per salvare le altre società avevano pneumatici Kleber, Dayton, Firestone generalmente buono, ma piuttosto rumoroso e non sempre certa, Nokian - ma anche una buona gomma usura molto rapidamente, pneumatici cotinental valgono i soldi veramente tranquilla un po 'di in quasi tutte le condizioni. Leggi di più Riduci

Tire sensazionale, uno dei migliori che abbia mai stava usando. Super maneggevolezza, trazione e frenata su asciutto e bagnato! Un po 'peggio su neve e ghiaccio. Inoltre, pneumatici molto tranquilla. Ha qualche problema durante la svolta improvvisa su superfici scivolose, vuole andare dritto! Aiuta ad aggiungere gas, ma è difficile in macchina con ESP + TC :-) Leggi di più Riduci

sembra come se non avevano l'aria di montagna, ma hanno dimostrato che cosa possono fare nella neve, sono andato dove gli altri in acciaio, sono impressionanti, ma sono i pattini da ghiaccio e non è sorpreso. L'emendamento deve essere assunto in caso di frenata su asfalto asciutto è troppo morbido, ma ciò che è importante per loro, mi sento fiducioso. Leggi di più Riduci

Io non sono un dipendente di una delle aziende di pneumatici, perché i miei sentimenti sono soggettivi. Frenatura in luogo asciutto, in media, alta resistenza al rotolamento, i livelli di rumore accettabili, a cavallo sul bagnato buona trazione e frenata su neve buona, ma non il migliore!. differenze tra Michelin, Goodyear e Dunlop meno evidente. Leggi di più Riduci

Su asciutto e bagnato rivelazione strade, classe grip in curva (Klebery l'anno scorso e so che cosa significa prendere gli angoli). Con un motore molto pesante eventi immersione. Molto tranquillo. Sono curioso di vedere indossare, ma ancora i pneumatici invernali devono essere sostituiti ogni 3 anni. Vi consiglio con piena responsabilità. Leggi di più Riduci

Non posso commentare l'usura a basso chilometraggio. Per quanto riguarda il rumore ho dato 4 pneumatici in modo caratteristico fischio ma non è sgradevole. Il primo pneumatico invernale che si comporta bene su strade asciutte e bagnate. Ho dato 5 hockey sul ghiaccio, ma è solo che in Polonia picchi sono vietate. Mi raccomando! Leggi di più Riduci

L'ho letto su Internet, con presumibilmente le migliori gomme sul marciapiede bagnato, e in Polonia przewarznie sulla strada andiamo. secondo gli scritti di pneumatici per autoveicoli tedesco è il 2008. Sono più soddisfatto di questi pneumatici, che sono tranquille e ben aderire alla strada sul bagnato frenata saluto dychal Leggi di più Riduci

A questo prezzo, sarà difficile trovare un pneumatico che ben al di sotto di essi. Ho avuto davvero una grande corsa, e come pneumatici invernali sono tranquille. Anche ad alte velocità sulle autostrade tedesche non è tipico dei pneumatici invernali "galleggiante". Lo consiglio a chi non guida professionale. Leggi di più Riduci

Pneumatico secondo la più raccomandabile. La neve, in combinazione con il controllo di trazione quasi la neve da guidare, grande sul bagnato. Alto livello di comfort rispetto con l'estate 215/55/16 Bridgestone Turanza ER300. attrito non si distinguono dagli altri in classe. Un sacco di resistenza al rotolamento. Leggi di più Riduci

Buone gomme per la guida in inverno, ma non in mezzo alla neve. Dopo la molto buono asfalto ma Neve fallimento kpneumaticim, a partire nei parcheggi innevate, sia nei supermercati e impianti di risalita su questi pneumatici devono essere una vera impresa per i pneumatici, scavando nel salto neve e senza muoversi dal posto. Leggi di più Riduci

Questo pneumatico soddisfa le mie aspettative - ho considerato l'acquisto di prima di acquistare i pneumatici Michelin e Goodyear - ma ho scelto il "Conti" e sono felice. A tutti coloro che apprezzano la sicurezza, l'economia e la "chic" mi sento di raccomandare questo pneumatico. Leggi di più Riduci

Pneumatici Super. Questo è un altro pneumatici Continental'a e so che posso fidare di loro. Sono grandi, neve, fango, neve, dopo molto bene scarico. Eccellente trazione e il controllo della vettura. Naturalmente, il ghiaccio è il ghiaccio ... ma penso che un buon lavoro di questo. Consiglio vivamente. Leggi di più Riduci

Il pneumatico non è generalmente male, ma una macchina con trazione posteriore e un driving'd dinamica piuttosto non consiglia, quando si inizia alla luce in cumuli di neve profonda dare i consigli giusti, ho brevemente questo pneumatico modello, ma credo che la trazione anteriore sarebbe perfetto. Leggi di più Riduci

In generale sono soddisfatto di loro. Sono peggio del A2 Michelin in neve fresca, neve, strade ghiacciate comparabili e ricco, ma è molto più silenzioso e stabile a più veloce di guida in curva. Si comportano molto bene sul bagnato. In generale, alcuni dei migliori de Invierno con cui io abbia mai usato. Leggi di più Riduci

Molto tranquillo, confortevole e dà un senso di sicurezza dei pneumatici. Ideale per nawieżchni asciutto, bagnato scarichi acqua di pozzo. Maniglie fango superbamente pośniegowym. Purtroppo, ha una mano peggiore, la neve non le mie aspettative, in particolare all'inizio del. Più una lunga vita. Leggi di più Riduci

Un eccellente esempio di pneumatici invernali, il che dimostra chiaramente la superiorità di soluzioni su misura per le condizioni di effetti significativi sui pneumatici "universali". Mi raccomando! Guidare in inverno che in estate quasi estate :) ma le leggi della fisica non ingannare! Leggi di più Riduci

Pneumatico freddo ma la neve piuttosto che fango. Della gomma si è comportata bene nelle montagne innevate della strada, nel fango un paio di volte ha slittamento neve. Personalmente, non mi importa l'aspetto dei pneumatici per me, ciò che conta è che è andato bene in condizioni invernali. Leggi di più Riduci