Continental AllSeasonContact 215/60 R18 98 H

Ho guidato con questi pneumatici per due stagioni. Ho un'auto con cambio automatico (in caso di fondo stradale instabile [scivoloso] ritengo che questo sia molto importante, perché con il cambio manuale si ha un controllo maggiore e più preciso sul movimento delle ruote, come ad esempio il momento di innesto e disinnesto della frizione). Vivo nell'area metropolitana della Slesia e guido per l'85% del tempo in città, il 10% fuori città (strade a scorrimento veloce) e il 5% in montagna (Beskidy, Podhale). Ho uno stile di guida tranquillo. Esprimerò la mia opinione sulla qualità della guida in inverno, perché per quanto riguarda l'estate non ho alcuna riserva. Il primo inverno è stato fantastico, sono rimasto molto positivamente sorpreso. Gli pneumatici non si comportavano come dei normali pneumatici invernali, ma erano sufficienti per non provare alcun disagio durante la guida tranquilla in città o fuori città. Tuttavia, un anno dopo ho avuto uno shock quando, dopo una nevicata di circa 10 cm di neve bagnata, non sono riuscito a uscire dal parcheggio sotto Lidl. La neve fresca e bagnata era stata compattata dalle ruote delle auto, ma non era stata cosparsa di nulla. Se non fosse stato per l'aiuto di altri automobilisti che mi hanno aiutato a spingere fuori dal parcheggio... avrei dovuto aspettare la primavera. Il parcheggio non era uniforme. È possibile che le ruote fossero rimaste bloccate nella neve compatta e scivolosa in una cavità, ma gli altri utenti del parcheggio avevano le stesse condizioni e solo io avevo problemi a uscire. Purtroppo non è stato un caso isolato: una situazione simile si è verificata praticamente dopo ogni nevicata: problemi a uscire dal parcheggio, problemi a partire in leggera salita. In caso di neve leggermente ghiacciata, la situazione è leggermente migliore. Sono rimasto molto deluso dagli pneumatici, che non sono nemmeno di fascia media. Non so da dove derivino le valutazioni così alte dei test sugli pneumatici quattro stagioni, sui cui risultati mi sono basato nella scelta degli pneumatici. A causa del rischio e dello stress legati a ogni partenza in condizioni di neve fresca, ho deciso di tornare agli pneumatici invernali. Non ho intenzione di portare un secchio di cenere nel bagagliaio con la prospettiva di doverlo versare sotto le ruote... Non credo che altri pneumatici di punta dei test sugli pneumatici quattro stagioni si comportino in modo così diverso da quelli Continental da farmi tentare nuovamente gli pneumatici quattro stagioni. Quello che abbiamo passato lo scorso inverno è stato un continuo stress e un'enorme irritazione. Leggi di più Riduci

Ho acquistato questi pneumatici tra il 2021 e il 2022. Ovviamente un set completo. I peggiori pneumatici che abbia mai avuto. Non li consiglio assolutamente, anzi, li sconsiglio vivamente. Dopo due anni, gli pneumatici anteriori si sono rotti nel punto di giunzione tra il fianco e il battistrada. Inoltre, in generale sembravano delle tipiche patate (molte microfessurazioni). Quindi li ho sostituiti quest'estate. Quelle posteriori hanno resistito in qualche modo. Circa due mesi fa ho notato che a una velocità compresa tra 130 e 140 km/h le altre due che avevo lasciato (quelle posteriori) iniziavano a emettere un rumore forte. Si è scoperto che dall'interno il battistrada si era staccato dal nucleo dello pneumatico. Ho sempre consigliato a tutti CONTI o Michałki. Ma ho sempre avuto a che fare con questi produttori come tipici pneumatici invernali. Per quanto riguarda gli pneumatici multistagionali di questo produttore, evitateli, se tenete alla vostra vita. Non voglio pensare a cosa sarebbe potuto succedere se non avessi controllato regolarmente la mia auto sul ponte sollevatore ogni pochi mesi. Leggi di più Riduci

Ciao, uso questi pneumatici da aprile. Purtroppo non posso ancora valutare come si comportano sulla neve, ma con temperature di 0 gradi e brina sulla strada non ho mai avuto la sensazione di perdere il controllo o di slittare. Sono i miei terzi pneumatici per tutte le stagioni e un altro aspetto importante è il rumore. Questi, per fortuna, sono molto silenziosi. In un'altra auto ho pneumatici di un'altra marca e, nonostante siano anch'essi di alta qualità (GY), non li consiglierei a nessuno perché sono molto rumorosi durante la guida. Lo pneumatico ha un battistrada interessante e l'unico problema è che a volte i piccoli sassi impiegano un po' di tempo per uscire. Potrò dare un parere affidabile dopo l'inverno, ma spero che non mi deluderanno. Leggi di più Riduci

Ho imparato per esperienza che su alcune cose non si risparmia. Ad esempio, sui pneumatici. Con i miei pneumatici precedenti, potevo percorrere qualche metro in più sulla neve dopo aver azionato il freno. E ogni automobilista sa che qualche metro di differenza in frenata è come fermarsi davanti alle corsie e fermarsi dietro le corsie. Quest'ultimo caso è inaccettabile. Per questo motivo ho scelto quello che pensavo fosse il migliore possibile, e si è rivelato effettivamente tale. I pneumatici sono eccellenti su strada e sono anche silenziosi. Consigliatissimi. Leggi di più Riduci

Li consiglio vivamente. Funzionano molto bene sia su superfici asciutte che bagnate. Per quanto riguarda il fango e la neve, hanno una tenuta abbastanza sicura. Partono bene sulla neve fresca più profonda. Per essere pneumatici per tutte le stagioni, non sono all'altezza di quelli invernali, ma comunque hanno un buon rendimento. Gli pneumatici sono silenziosi e non oppongono troppa resistenza, quindi è possibile risparmiare sul carburante nel corso dell'anno. Leggi di più Riduci