Heidenau K60 Scout

Ho montato le K60 su GS 1200 ADV, la prima impressione è stata agghiacciante, mi sembrava di non essere più in grado di guidare una moto! Ad ogni curva credevo di ammazzarmi... Poi dopo un migliaio di chilometri le cose sono migliorate parecchio, si sono dimostrate molto agili nei cambi di direzione e sulla tenuta in curva. Sullo sterrato si comportano bene, buon grip sia all'anteriore sia al posteriore. Come durata mi sembrano buone, alcuni amici hanno percorso anche 20k km. A differenza delle precedenti gomme che avevo, (metzeler tourance next), le k60 non sono pneumatici radiali, ma diagonali, la differenza si nota, (almeno sulla mia moto), nel fatto che ad andature più sostenute con frenate "al limite" la moto si scompone un po e diventa difficile inserirla in curva. Anche in autostrada sopra i 150-160 km/h il manubrio tende a "sbacchettare", tutte cose che con le precedenti gomme non succedeva. Ad ogni modo, ad andature turistiche le gomme si comportano bene sia su asfalto sia su sterrato.

Tuttora non trovo delle gomme migliori e così polivalenti per la mia ktm 990 adventure s,vanno abbastanza bene per fare un po' di tutto,dal turismo anche in due e carico con le valige all'off leggero,sempre gomme sincere e sicure,solo l'anteriore in off sdrucciolevole tende a chiudere un pochino ma in fin dei conti non è un tassellato puro e non si puo' pretendere troppo. Anche su asfalto bagnato sono sempre gomme sincere. Tendono ad essere un po' rumorosi oltre i 110-120 km/h ma nulla di eccessivo. Durata eccellente,dopo 11 mila km li ho cambiati per sfizio piu' che per necessita',ne avrebbero fatti almeno 5 mila in piu'. Da non sottovalutare anche il prezzo di acquisto,davvero ottimo.

Ottimo rapporto qualità prezzo. Ottime gomme anche su bagnato. (Da notare che le gomme per le misure 130 80 17 hanno un disegno diverso delle gomme con grandezza diversa). Vanno bene anche su strade bianche e sterrati ma senza esagerare. L' anteriore su sterrati non offre grande stabilità a velocità più sostenute. Mentre il posteriore è un ottima gomma tuttofare. In 5000 km di consumo il battistrada è ancora integro perciò stimo di utilizzarle per un massimo di 18.000/20.000 km totali. Pneumatico All road.

Ottimi da nuovi (dopo circa 2-300 km di rodaggio) su asfalto asciutto, scendono bene in piega considerando il disegno e la carcassa non spinta per uso stradale. Sul bagnato tengono bene, senza strafare si viaggia sereni, non oserei spingere troppo comunque.....in off sono veramente buone, morbide e con anteriore ben tassellato. Mi son piaciute su fondo ghiaioso- pietra e su fondo leggermente innevato-fangoso. Non so come vanno su sabbia. Complessivamente molto soddisfatto anche per l'usura.

Unico dubbio che riguarda principalmente la misura da me presa (150 al posteriore) e che il battistrada risulta continuo, ovvero non scanalato, nella sua aprte centrale, proprio quella di maggiore appoggio, quindi sul bagnato perde parte delle sue proprietà drenanti. questa cosa non avviene nelle misure più piccole, ho questo pneumatico anche su altre moto, con conseguente maggiore aderenza in caso, soprattutto di pioggia forte