Goodyear CARGO MARATHON

Ciao. Ho guidato su questi pneumatici montati su VWT5 Blaszak circa tre stagioni 90tys km e sono già consumati :(. Velocità 80-160km / h carico medio. Per riassumere molto bene tollerare l'impatto laterale di cordoli :), hanno riferito alcuni particolare tipo di battistrada. Essi sono l'ideale per condizioni di asciutto ma con mia sorpresa ha dato consigli molto bene sul bagnato e negli angoli che credo sia un grande vantaggio per questo pneumatico. furgoneu van un rumore è di secondaria importanza, ma abbastanza sopportabile probabilmente dovuto ad un numero di tagli necessari per percorrere una strada bagnata. Dopo aver lasciato la zona non indurito frettolosamente purificarsi con fango e pietre :). Durante il corso della vita sono stato soddisfatto di loro. Il loro unico svantaggio è il prezzo !!!! Raccomandare

Pneumatici montati in fabbrica come una nuova auto Opel Combo 1.6CDTI. Fin dall'inizio, l'auto attratto da loro e cadde in vibrazione. L'ASO controllato e bilanciato un paio di volte e poi ha sostenuto che la colpa delle gomme. Molto presto vedrete crepe e peeling pezzi del battistrada. Attualmente guidato su di loro da qualche parte 50tyś e sembrano avere più. Lo stesso vale con la comparsa di gomma perché sembrano avere una dozzina di anni. Il mio Fulda che hanno 10 anni per guardare meglio come nuovo dalla fabbrica. In generale, le gomme non lo consiglio e se non fosse che sono stati comprati con l'auto. E 'ormai cambiato fornitore sul Pirelli o Continental. Posso già vedere differenze di qualità perché per il prezzo è più alto scaffale alla fine.

Tire bella, super-silenzioso. Dopo scoppia 2 stagioni di pneumatici, cadere pezzi di battistrada, il crack battistrada sulla sua fronte come una di 10 anni pneumatico usato con szrotu. La pubblicizzato dal costruttore, ma Goodyear vede i difetti, tutto è ok (!?!?) Tire dopo 40 mila miglia sembra che qualcuno la tagliata. Non ci sono parole-sempre l'acquisto Michelin e questa volta il passeggero esca viva prezzo interessante Ho comprato questi - mai più.

Un pneumatico progettato per furgoneów, leggermente più caro di altri 16-particelle per le autovetture, ma l'introduzione silenzioso e preciso, 300000 km 2 - 3 mm di battistrada è "rotolato fuori" Overall, senza fuochi d'artificio, ma senza anche senza commenti, utilizzato in MB Vito 2012

Pneumatici sono stati risolti maggio ha spinto circa 30 mila nel mese di settembre abbiamo ora e il battistrada va pannelli lungo il perimetro della confezione esterna e interna. lato del pneumatico. Ho due pezzi sul davanti e le due sono la stessa cosa. Sicuramente non è raccomandato.