Falken HS 435

Stimo pneumatici in relazione alla sicurezza e nessun rumore o l'aspetto. Fiat Panda affari, per lo più città e paesi di tutto il camino sulla neve e fango, la cui sorte nel nostro molto sicuro e prevedibile. In precedenza ho usato un DĘBICA e Salva guidato in loro notevolmente peggiore rispetto a Falk. Sono sorpreso alcune opinioni, forse è una questione di macchina, ma apprezzo molto positivo. Che cosa è importante per me, ho 2 stagioni e indosso piccolo, gomma durevole

Pneumatici a buon mercato, ma ha svantaggi ... comportando male sul bagnato e l'ABS si attiva quasi tutti i frenatura velocità più elevate. La neve sta facendo la cosa giusta e andare con le derive. In generale, il pneumatico è adatto per le persone con stile "pensionato di guida" o lentamente e in silenzio, perché la frenata sul bagnato, tuttavia, pone un sacco di problemi. Si deve fare e comprare qualcosa di affidabile piuttosto che il Falken.

gomma media, dopo aver guidato in inverno e kormoranach nokianach inverno in autkach precedente con falkenów io non sono felice. più volte sulla neve compattata aveva problemi a muoversi i lati arrotondati sono buon inverno stanca a causa di meno rumore, però, i bordi taglienti cosiddetti strappò pneumatici da neve precedenti con asfalto, e ho lasciato con tutta la neve.

pneumatico può non essere l'apice della tecnologia, ma per i soldi difficile comprare qualcosa di meglio. Si comporta bene in condizioni autunno-inverno. tirare via, frenata senza alcun problema. Ho guidato su di loro soprattutto in città, ma viaggi occasionali in tour troppo senza problemi.

Per quanto riguarda la trazione posteriore con pneumatici da neve eccellono pure. Peggio su un fondo bagnato. Mal durante la frenata e anche rompere molto facilmente. Forse la trazione anteriore sarebbe meglio. Penso leprze quello controllato Debica frigo riding 316-PTG.