Dębica VIVO

Beh, il capo acquistato i pneumatici per ridurre i costi ... E poi ho dovuto perdere tempo con loro. In breve: Vantaggi: prezzo apparentemente basso, ad ingoiare le Svantaggi secco: disperazione Wet (. Inibizione di 100 km / h per un'ora sotto la pioggia e senza solchi - la nuova superficie - una diapositiva totale), squittiscono forte quando svolta anche una molto lenta, per non parlare di frenata brusca e la trazione, per avere lato e eccentricità radiale - l'effetto acustico, come se qualcosa stukało (hurgotało) nel drive -> più di un luogo in un capo meccanico cosa che bussa. E ora il migliore - a circa 90 chilometri all'ora anteriore mi ha sparato a destra! Con il loro trolley solo Mazda 626, e dei "piccoli", le competenze e farci che nessuno sulla pista dopo ero in grado di muovere la macchina e tenerlo al sicuro. Valutazione complessiva - SYF TOTALE. Quando sparato, ha acquistato i capi di nówki BFGoodrich 185/65/14 ed erano molto meglio, ma nei solchi con acqua, le mie aspettative sono più alte ... Leggi di più Riduci

Ho avuto l'opportunità di guidare con queste gomme un po ', una cosa vorrei dire di loro è che sono fatti di gomma molto morbida, veloce e può pulire il segnale acustico inesorabilmente caldo e asfalto asciutto. Essi forniscono una buona aderenza ma la resistenza al rotolamento così alta. Sul bagnato sono piuttosto male - non ho notato problemi con la vettura frenata. Durante l'operazione non ci sono stati problemi con il mantenimento delle dimensioni e kształu non creato nessun tuberi e deformazioni. Maggiori informazioni su pneumatici - battistrada grande (simile ad un vecchio modello di f-ci Goodyear, molto fresco a mio parere), ma mix troppo morbido e troppo porosa. Solo un pneumatico grande sarebbe meglio se raffinato. Rispetto al Vivo Passio sono molto meglio e avere migliori proprietà funzionali - che mi ha sorpreso molto è stata ritirata dalla produzione in alcuni formati. Adatto per auto di piccole dimensioni ad acquistare capacità più grande per voi stessi e non qualcosa di meglio. Leggi di più Riduci

gomma agosto skatowaly terribilmente ma ammettono l'osso ha dato loro forte ... Trabi è così piccolo guado con ustioni di gomma terribilmente, troppo leggero per 40 cavalli e oponnki dopo 2 anni ha iniziato ad assomigliare slick. Un po 'difficile, e sottilmente con l'esecuzione l'auto nel pozzanghera e targa della vettura si trasforma in un aliscafo, tymbardziej leggera come Trabi, in inverno drivin ma stranamente pneumatico estivo non è vero? la neve come un nuovo hockey va terribilmente sottile, a destra pochi a ridurre agosto slittamento zaczol. troppo alto e abbastanza robusto, dopo due anni in inverno che ho fatto irruzione in tutta ... Pneumatici per la sopravvivenza, come qualcuno ha esigenze di piccole dimensioni. comporta nella pioggia solo in termini di una migliore navigatorow OFD, Navig. scivola un po 'di più, ma molto molto meglio l'acqua scaricata. Leggi di più Riduci

Pneumatici standard Polonaise sono montati in 185/70/R13 dimensioni e un giudice. In condizioni di asciutto può essere vero per cigolio trazione più dura, ma questo è perché ho un piede pesante. Di frenatura e in esecuzione su ok a secco, ma ora il migliore. Città, strada bagnata, dirigendosi verso le luci dietro di me che vanno alla polizia, avevo circa 10 metri di distanza dalle luci e ho di 20 km \ h, si illumina in rosso, premere il freno a terra .. e io sono in corso solo che ho bloccato le ruote e zero pojazdem.Zatrzymałem dominio sul mezzo all'incrocio - bene che gli altri hanno tempo di fermarsi. Dopo quel piccolo episodio con la polizia, controllare le condizioni tecniche della mia Polonaise (il veicolo è stato funzionante al 100%) 200 PLN e il mandato finale. Se la strada è bagnata di scendere e Smettere di premere l'auto - e la salute e risparmiare denaro. Leggi di più Riduci

gomma grande auto SC. Guida su pavimentazione asciutta senza spese. Di frenata sul bagnato e in curva anteriore buono e solchi bisogna stare attenti, proprio a più di 80 km / h di velocità può essere sentito aquaplaning. Comfort in Carolina del Sud con pneumatici diversi rimanere ad un livello simile, il rumore proveniente dai pneumatici non è fastidioso, ma come consumare sempre di più. Cosa indossare a circa 100k km e "questa è la fine," Penso che sia un buon risultato. Parlando di resistenza al rotolamento al consumo di carburante e l'inverno VIVO FRIGO un simile livello piuttosto difficile misurabile, il consumo di carburante ha tanti fattori che è difficile determinare in modo chiaro, senza misure di pneumatici in un laboratorio. Soggettivamente circa 0,1-,2 l/100km meno FRIGO. Leggi di più Riduci

Ora nota - profanazione + eresia. śmiagam con queste gomme dall'inizio della mia avventura con una licenza che è di 5 anni - espulse dal sudore auto. Come qualcuno pensa che i pneumatici sono tutto ciò che serve per guidare da soli è un pensionato e ha Wartburg. tutte le condizioni dalla primavera all'autunno, e avventure varie - non urti. Persone che si spostano in avanti con quello che abbiamo, e così impariamo a raggiungere e non viceversa. Nessuno pneumatico vita non ci salverà se confidiamo anche garanzie e non per se stesso. Arresto ripetere sciocchezze banale da muck Debica. Questo è quello che comprano e vendono questi pneumatici è la più alta classifica. affatto impossibile da guidare. Ora realisticamente - a 3 stagioni come OK - poi sostituirla con una nuova Leggi di più Riduci

Penso che il peggio pneumatico che abbia mai avuto (per quanto l'ancora a secco, si trova su una strada bagnata (non hanno nemmeno bisogno di essere molto bagnato! Basta rugiada poco o dopo una pioggia piccolo) non può quindi unità (di frenatura è la roulette! O si dà il trucco di soggiorno o walisz l'ostacolo a causa di scivolare, spostando l'umidità, inoltre, non è facile perché, ricorda il lento rilascio la frizione non si sarebbe mosso dal coupon: (Generalmente giudicare questi pneumatici come estremamente cattivo e pericoloso! (ma se a qualcuno piace un elemento di rischio e l'adrenalina è alto per questi pneumatici non saranno delusi, in quanto di gran lunga li ottiene :) Forse sono adatti per i rimorchi. Non lo consiglio! Leggi di più Riduci

All'inizio ho detto che le dimensioni 185/70/R13 giudice, ma non riesco a trovare una cosa del genere adesso. Sono contento che non ho di questi pneumatici e ringrazio Dio che i suoi viaggi su di loro nulla fosse successo a me! Il pneumatico delle caratteristiche tragiche. Mentre in condizioni di asciutto, si può ancora andare tanto sul bagnato la macchina è i circhi che temono di temere. Dopo aver guidato in una pozzanghera danza come una ballerina! Il volante batte come un matto. Non ci sono parole per esprimere la mia opinione sul prodotto!. Se la vostra auto wozicie famiglia, accanto al dołóżcie pochi dollari e comprare delle gomme migliori. Salute e la vita di risparmio nievale la pena davvero arrivando! Leggi di più Riduci

Ho comprato l'auto in salotto come un nuovo e vivo fabbrica erano auto ATTREZZATURE. utilizza la sesta stagione di estate (in inverno mi Debica frigo direzionale - mi raccomando), ho guidato 68000 km su di loro e li ho avuto tutto questo tempo senza problemi. come la vettura con una tale potenza a partire da matiz sono ok, così tranquillamente verificare la presenza di secco e umido (in caso di allagamento sulla strada che avete appena mostrare buon senso), sono anche molto resistenti all'abrasione. Ammetto, però, che si tratta di un modello di pneumatici disponibili per anni e potrebbe Debica a pensare la sua sostituzione con un pneumatico più moderno (la tecnica non è ancora a posto). Leggi di più Riduci

Tale comportamento sull'asciutto e sul bagnato meglio non disperdere. In inverno, per fortuna, non ho provato. Il vantaggio è solo l'aspetto, ma non il pneumatico dopo ... Non ho avuto il battistrada del pneumatico anche cancellare, nonostante 40 ffm - con un set di tre pezzi formati rigonfiamenti e quindi non poteva più lasciare andare il volante in macchina - tutti trovato la loro strada nel cestino. Per fortuna che non li producono più ... La seconda vettura (Escort Bolero con Płońsk) Questi pneumatici sono stati la fabbrica in modo che un insieme di 175/70 13''. Il risultato - solo due riuscirono a dojeździć da indossare. Per riassumere - ciascuno sarà utilizzato meglio. Leggi di più Riduci

E 'meglio toglierli e andare lo stesso anello, sarà una migliore trazione. Prima di guidare con queste gomme hanno bisogno di confessare e accettare l'estrema unzione, può tornare utile. Per Debica VIVO zdażało che durante la guida a circa 90 km / h sotto la pioggia, dopo aver inserito in un solco o un contatore pozzanghera "salto" per alcuni secondi fino a 180 km / h, dopo aver recuperato la scossa di trazione molto sgradevole. Frenata sul bagnato dimenticare ... Ho avuto peggio pneumatici - dopo 2 settimane ho preso fuori e iniziato a utilizzare Pirelli - un giro completamente diverso. Debica facendo un ottimo pneumatici invernali, pneumatici estivi, ma sono tragici. Leggi di più Riduci

Crap come non ho mai avuto prima. Fischi sotto la luce di frenata, strillando con una leggera trazione, strillava a quanto pare per l'intersezione di 40 kmh Ma il vero divertimento inizia come pioggia cade ... Audi 100, sospensioni ok, geometria ok, ammortizzatori nuovi, ma vengono portati in una pozza piena d'acqua o di carreggiata più veloce di 70 km / h, la vettura sta facendo quello che vuole ... Una vera gioia se si aggiunge nella pozza di gas in quinta marcia ... Il contatore mostra la velocità incredibile ... Una macchina in esecuzione sul lato. Per riassumere: mai in vita mia buy Dębica Vivo, probabilmente nessun altro Debica o meno. Per cui vivo ... Leggi di più Riduci

Devo ammettere che, naturalmente, questi pneumatici non sono il massimo, ma anche il loro prezzo è molto competitivo. Per Polonaise vivamente raccomandato a causa dello scontro rapidamente dopo 40 mila km devono essere sostituiti da quelli nuovi, ho ancora przejezdzilem 5000 di più, e si è concluso un piccolo incidente stradale nel mese di agosto - le fa schifo bagnate. Poi ho cambiato l'estate Briliantisy Barumy e più probabilmente sarebbe consigliare (un ordine di grandezza del prezzo). Inverno Barumy molto Polarisy al Polonaise non è adatta (troppo delicato e morbido), qui mi sento di raccomandare aggressivo battistrada vassoio Cormorano Inverno S100. Leggi di più Riduci

Ho comprato pneumatici usati per il rottame (con ruote 185/70 R13) 3 pezzi battistrada glegokosc per due stagioni, li ho messi di nuovo sul fronte sono stati D-124 165/70R13. Io credo che una gomma abbastanza buono, ma sono adatti solo per le persone indietro perché nawiezchni bagnato perdere aderenza. Vecchi pneumatici molto usurati e non ho avuto problemi con loro (come una distorsione, alcuni difetti o qualcosa del genere) non è caduto in Pitt ponte ha danneggiato ruota, ma la perdita pollici pneumatici, quindi è durevole. Fulda allenamento ora sappiamo vivo meglio, ma vecchio guidato per oltre due anni e non è una situazione di emergenza Leggi di più Riduci

Io dico questo: Oltre i 20 anni al volante di auto di diverse marche (da 125P bambino, la Polonaise, Astra BMW ...... alcuni era) vorrei andare a pneumatici diversi, ma niente di peggio nella mia vita che nella mia Punto me Vivo non raggiunto. Questi pneumatici si stanno comportando abbastanza bene su asciutto (anche se panda non è una potenza demoniaca è in queste pause da masticare la presa come un matto), poi il cavallo bagnato con queste gomme è un suicidio. Sono certo che la Ferrari si è schiantato Zientarski vivo perché le ruote non erano le gomme. Questo prodotto non solo di Debica assurge al rango di "pneumatico" parola. Leggi di più Riduci

Bene tutto ciò che mai il contatto con il pneumatico noto :))), in cui le condizioni di asciutto in estate potrebbe andare senza problemi (a condizione che il pneumatico era ok - non battere) è anche un po 'koszmarrr inibizione deszczyku e già una disperazione totale quando venuto blocco "emergenza"! E 'meglio pregare prima di partire per il bel tempo! Guidare in inverno a tutti non è un'opzione! Consigliamo vivamente contro la gomma, è meglio fare e comprare Fuld tale o altro quindi non Debica e Kormoran. Ho romumiem che per questo prezzo non si può pretendere troppo, ma si tratta di un fondo Vivo completo! Leggi di più Riduci

Fabbrica di pneumatici fondata dai Lanos. Mi stanco su di loro già 7 anni (ovviamente solo 5.000 all'anno), ma alla fine ha deciso di buttarlo via. Sul bagnato molto debole - una volta che la sofferenza di 50 slittamento continuo m (senza ABS) con una velocità di circa 80 km / h - da allora, la pioggia cerco di non esagerare Auto :) senza servosterzo - il volante è molto difficile da girare in curve lente e nel parcheggio - l'assunzione de Invierno (Sava Eskimo S3 - consigliato) molta resistenza, corsa molto più piccola e più affidabile (ovviamente confrontando il comportamento della asfalto asciutto). Non consiglio! Leggi di più Riduci

Beh, questa merda serve fiat per la loro astuzia. Come cliente muore (in vivo è quasi certo) non comprerà un altro marchio di fiat. Un sacco di guida in montagna e anche in condizioni di asciutto potrebbe andare come erano nuovi, ma le cosiddette "padelle" a 50 kmh scivolo come il pattinaggio su ghiaccio. Come è andato giù al più rapido strillava ogni manovra dietro gli angoli e ho guidato come pattinaggio. Wet è meglio non parlare. Persistenza anche povero. In una parola, acquistare questi pneumatici, come la suocera non mi piace. Uniroyal acquisto successivo è 680 (perché piove molto in montagna). Leggi di più Riduci

Se qualcuno scrive di questi pneumatici, che sono grandi, questa è una persona che sta guidando il Wartburg vecchio rozlatującym parlerà di lui come di una tecnologia e affidabilità. Questo pneumatico è un fallimento! Dovrebbero vietare l'uso. Mentre in condizioni di asciutto va (anche le gomme lisce sono ok), quanto è bagnato sul ghiaccio - ma non inibisce scivola auto. Come sono passato da un funzionario del seicento P3000 pirelli sul VIVO è il secondo del primo piantato la mia pioggia quasi a livello della giunzione del bus - come sempre repressa e la macchina è su, scivolo e tutto. Massacre! Leggi di più Riduci

Questo pneumatico è il suicidio. La corsa bagnata ti divertirai come pattinaggio. Si sviluppa in immaginazione dell'uomo e inibizione riflessa a 100 metri prima l'ostacolo. Inoltre, il pneumatico tende a deformarsi (mio essere powybulały). Più di recente, a 100 km / h il suono proveniente dalle ruote e la vibrazione del volante approfondito la mia mancanza di fiducia nella presente invenzione. Attualmente viaggia il diadema Fuldach Linero, la differenza è enorme! A proposito, quanti najechaniach interessante nella parte posteriore del veicolo era un Vivo influenza chiave sfortunato? Leggi di più Riduci

100 stronzate%, totale incomprensione, gente! che si sono impegnati alla produzione. produttore - il progettista dovrebbe fare samobujstwo perché alla stessa condanna potenziali acquirenti. meglio comprare un 17-18 pollici cerchi in acciaio e cavalcare su di loro. guida più sicura, sulle ruote stesse rispetto alla szajsie. Questo può essere impostato dalla povertà al bambino nato nel 79, perché sono più recenti troppo agile. se qualcuno sta per impegnarsi samobujstwo per far loro comprare. forse modo interessante per morire che per appendere o tagliare fili Leggi di più Riduci

Per non prendere gratis! Ho lottato con loro per un paio di mesi fino a quando finalmente ho comprato un usato dunlopy SP2000 175/50. Anche se sono usati e un po 'più vecchio di vivo è Drivin su di loro incomparabilmente migliore. Direi che lo stress :). Per vivo secco non può essere il peggiore (dopo il fischio anche con una frenata leggera e in curva), ma sulla mancata bagnato totale asfalto rispetto al Dunlop come stavo guidando con le slick sul :/ acqua Onestamente non lo consiglio, è meglio fare un po 'di soldi e comprare qualcos'altro. Leggi di più Riduci

Pneumatici acquistati con il veicolo sono probabilmente gli acquisti peggiori possibili, la pioggia è difficile controllare il veicolo, in particolare nei solchi, sono andato un po 'di neve - slittino (lo so pneumatici estivi), un paio di anni fa ho avuto a che fare con questo modello, due pezzi semplicemente "wybuliło "uno sull'altro lato del pneumatico sulla fronte. L'unica cosa che può vantare come bene portare a condizioni di asciutto. L'aggiunta di circa 4 d'oro non è stata zniczalne Dayton-y, che consiglio vivamente. Leggi di più Riduci

Io dico sì, guidabilità, dipendono in gran parte del veicolo ... Ora ho Yokohama A.Drive .... Dopo uno spostamento di Debica io non riesco ad abituarmi ad esso ora per mantenere il mio accendino. Questo Debica è il peggior pneumatico che è stato prodotto da questa azienda, davvero. Per il masticare meglio non guidare sul bagnato, in curva (da 60 gradi) la macchina a 70 è stato incredibilmente sovrasterzo ... Ora ho il 100 sul banco e agosto tenere come avete bisogno di .... Vorrei raccomandare questo pneumatico solo per drifting ... grande slitta: P Leggi di più Riduci

VIVO è il nome deriva dalla vita. A causa del comportamento del nome bagnato più appropriato sarebbe mortale. In un non secco ma ancora troppo male sul bagnato è sempre sentito insicuro. Il volante ha iniziato ad andare hammowanie leggermente più forte e vetture bloccate. Questo timore è stato più netto brac angoli. Tragedia. Per rendere più divertente è uno pneumatico con il suo scarso rendimento non era molto indossava. Word dud. Questo sarà pneumatici polacchi e in estate fino ai consumatori solo guardare il prezzo. Leggi di più Riduci

Abstrachując di guidabilità - gli altri hanno pubblicato - pneumatici totalmente succhiare a causa della durata. Su una gomma saltato sul posteriore dell'addome (ordito rotto). Ho sostituito il poco utilizzato, ma dopo un mese la stessa cosa - allora hai cambiato tutta la schiena al Impulser Cormorano. Dopo qualche tempo la bolla sulla parte anteriore - zona. 120 / h era impossibile viaggiare. Fronte scopata fuori il diavolo, il modo in cui ho impostato Cormorani - nessuna rivelazione, ma almeno c'è la pace. Leggi di più Riduci

ancora sibilante (su qualsiasi superficie) ed è molto difficile, in condizioni di asciutto - buona sul bagnato - se si guida in modo sicuro e non superi i 90 km / h è sufficiente, ma villani di emergenza può finire per scivolare, grande resistenza al rotolamento (la macchina in folle, rallenta ancora la collina, e chamulce sono a posto), prodotto generalmente piuttosto debole. Oh, la neve e il ghiaccio non ha valutato perché è estivo! uno sguardo ... motore anche valutato, cercando in qualcuno - probabilmente non Leggi di più Riduci

Mi stupisce alcuni pareri su queste gomme qui presentati. Ho guidato con queste gomme già 40000 km già e non si vede molto segno di usura, lo pneumatico esegue anche esercitato e ancora non male. Eccezionalmente bene su asfalto asciutto. Naturalmente, se qualcuno pensa che il pneumatico deve anche essere adatto per la guida sportiva è sbagliato. Sono d'accordo con qualsiasi del parere che è molto forte e il pneumatico che ha la tendenza a strillare, ma per il prezzo non può e non deve essere perfetto :). Leggi di più Riduci

I pneumatici sono stronzate. Colpire le ruote scomparso dopo il passaggio a pneumatici invernali - vino VIVO! Squeak da un qualsiasi turno, frenata e partenza rapida. Gomme da bagnato sono raccapriccianti, come una mosca sul ghiaccio, la macchina rotonda guidando lentamente, invece di andare in giro una curva andando dritto! Ho avuto una tragedia Nerva su di esso, con la molla acquisto nówki ma io non ho intenzione di salvare. Sconsigliare l'acquisto di questi pneumatici come io non lo so merda. Leggi di più Riduci

In condizioni di asciutto sono ok, non mi lamento, ma quando è bagnato è meglio non superare i 70 chilometri all'ora, perché si può fare un giro. La frenata di emergenza è meglio dimenticare e saltare fuori dalla macchina. A lunga distanza - è che il 50 mila. 4 millimetri battistrada ancora. Per gente pacifica come i pensionati e gli scacchi giocatori :) Se non fosse così debole dopo la pioggia sarebbe buone gomme. Dopo 11 anni, presenta bolle o distorsioni. :) Penso che una serie di successo. Leggi di più Riduci

ad asciugare in loro può andare, ma niente di più. alle uscite della superstrada (o A4 per esempio) uno stridio grande e odlatywania sentimento. Migliore da novembre ad aprile in auto nei pressi del garage e comprare un biglietto mensile - lo stress molto meno e la sopravvivenza di garanzia. L'uscita è un presupposto zimowek e generalmente non rimuovere - testato e approvato. se avete bisogno di acquistare i pneumatici a buon mercato o barumy cormorani - cadono molto meglio. Ampia strada! Leggi di più Riduci

Onestamente era meglio pneumatici piccolo uomo! VIVO su asciutto è abbastanza giusto, ma nel bagnato in sezioni Saigon! Fino a quando il pneumatico è nuovo è ancora, ma la prossima stagione non avverrà lentamente nadaje.ściera (agosto purchel prima di quanto il battistrada si usura off!), ma la miscela è un terribilmente Kiev e pneumatici auto scivolare loro vecchio peggio, questo pneumatico non vale neanche 50 PLN, di certo non l'ho comprata, ma penso di acquistare gomme, Bridgestone B330 Leggi di più Riduci

I pneumatici abbastanza - come fino a non scivolare in caso di frenata sulle strisce bagnate prima. Dopo che la macchina non è mai cavalcato subito anche dopo aver controllato e l'impostazione zbierznosci. Ho elencato tutti i 4 pneumatici in garanzia per uno o più set di questa merda, effetto - sostituire due pneumatici sulla garanzia su alcuni Matadory (ma più forte, più efficiente). In sintesi: non è tutti i pneumatici e si preferisce acquistare il più economico all'estero. Leggi di più Riduci

Grip di Randy - non troppo, ma ancora poki è secco ... ma è all'abrasione e classe ... quante volte lo stavo fumando ... Singolo - squittiscono due - squeak, trrojka - bip si accende (ito non sempre), ma non sono dzarcia ... A velocità più elevate, e in particolare sul bagnato in realtà non aderire alla strada ... Sul bagnato troppo facilmente bloccare le ruote ... Generalmente riconosciuti come utenti gro CCS / SCS - pneumatici per il suicidio ... sicuramente non consigliabile! Leggi di più Riduci

Auto opera su queste gomme per tutto l'anno. Stabilità sulla strada asciutta senza nessuna protesta (e qualche volta mi piace andare più veloce). Il bagnato notevolmente più debole, ma ancora normale. In inverno, anche, come un pneumatico estivo può essere cavalcata abbastanza decente (in questo periodo dell'anno vado in pianura solo). 78.000 km di percorrenza Zero rigonfiamenti, battistrada molto resistente all'abrasione. Penso che il pneumatico vale i soldi che costa. Leggi di più Riduci

Se è semplice e strade asciutte ... assenza di vento - va nel pistone. Mentre cade, e stiamo andando troppo veloce, io consiglio di non premere il freno. Squeal in curva, anche a bassa velocità su strade asciutte. Strilla come pazzi quando si frena da una velocità di circa 30 chilometri all'ora Non appena dovrò cambiare la cassetta, perché si ride troppo in fretta per tale masticare tragica .... recentemente quasi incontrato un camion .... autko frenata ballato bene :-) Leggi di più Riduci

gomma terribilmente badziewne loro aveva sul davanti, su un legante secco e adesivo come Pieron o non perché ho cancellato passeggino deliziosamente piegare leggermente su un inadatta bagnato di guidare davvero bisogno di tenere il volante saldamente per tenerti fuori strada non viene lavato e poi fondato dunlopy sono incomparabilmente migliore in tutte le condizioni la prossima stagione a meno che non hanno messo sulle spalle e alcuni li vedono come sopportare il caldo Leggi di più Riduci

Cosa posso dire - pneumatici per impieghi gravosi a meno ;) Fatto da una miscela di pietra. Mentre sul prodotto secco per un giro tranquillo può essere un umido è una tragedia! Se qualcuno va al pneumatico far loro cambiare prima che sia troppo tardi, perché sono adatti al rimorchio o la macchina, non la macchina. Guida sicura con queste gomme è molto scarsa e non è sempre possibile prevedere cosa ci farà attendere un momento. NON consiglio! Leggi di più Riduci

Questi pneumatici sono semplicemente un malinteso. Li ho in azienda auto su quelle gomme e basta andare con i guanti bianchi. Zero l'adesione sull'asfalto bagnato, un po 'più forte come cafoni e andare sul ghiaccio - punto zero del controllo. Vi consiglio di stare attento e fortemente consigliata. In estate sicuramente acquistare un altro, ma sono appena arrivato ancora. Paura a qualcuno, anche per il ritorno libero. Leggi di più Riduci

Con più bene attenersi alle condizioni di asciutto, ma su una vettura bagnato va come un "mucca sul ghiaccio"! Pericolosa sul bagnato, bisogna stare molto attenti! Quando si guida in un solchi d'acqua sovraffollamento meglio non effettuare movimenti bruschi del volante. Essi possono anche slittare BC velocità di 40 chilometri all'ora in lieve frenata sul bagnato. bierznik Con più resistente all'abrasione. Leggi di più Riduci

Dopo 6 anni di utilizzo (senza inverno) pneumatici disintegrato, però, del battistrada è ancora buono. Su un nawieżchni secca può andare, ma dopo la pioggia vale la pena di considerare se l'autobus non sarà più sicuro; TRAGEDIA! Su questi pneumatici possono slittare anche a bassa velocità, paradossalmente. Szczeże scoraggiare, aggiungendo pochi soldi può avere qualcosa di diverso (in questo caso, diverso è meglio!) Leggi di più Riduci

Slippery con gomme da bagnato su una strilli secchi come un pazzo ad ogni giro più nitide ma per il resto bene. Il più grande vantaggio è l'attrito. Lo scambio della nuova vettura ha fatto più di 70 ffm e jescze è stato prescritto del battistrada in gomma, ma hanno baardzo Parcial e cominciò a scivolare. In genere piuttosto scarsa pneumatico ma dato il prezzo penso che le critiche troppo. Leggi di più Riduci

Resistente all'abrasione del battistrada. Li ho guidato 100 mila. km e consumo del battistrada al centro. Che importa se komletnie essere deformato e sono adatti solo per il miglior ritorno nella spazzatura. Dopo superiore a 120 km / h il volante trema in modo sostanziale. Sono estremamente forte e duro. Grazie al piacere di guida è la stessa di un carrello per supermercati vuoto dopo Leggi di più Riduci

pneumatico, come il pneumatico non è male, ma non ho altre informazioni, molto professionale e un funzionamento sicuro, e quindi ho ordinato le gomme sbagliate e problemi. voi con osługi (dati disponibili) mi ha calmato e ha suggerito come sostituire il diritto e il problema .... Saluto ... e prezzi ancora più bassi che altrove, una pila prossima sarò con voi in caso di necessità .... Leggi di più Riduci

Tutte le 4 unità a vari livelli wybulwiły dopo circa 20.000 km. 2 articoli sono elencati da sé che la garanzia (cavo difettoso). Prima abbiamo capito cosa succede quando il pneumatico avuto il tempo di danneggiare seriamente la sospensione. Danni ai pneumatici reso visibile solo dopo la rimozione - rotella posta sulla strada stessa przewracało rinfusa! Non adatto anche per i carri. Leggi di più Riduci

Il pneumatico si comporta come se fosse fatto di plastica piuttosto che gomma. scivolare anche su asfalto asciutto e pulito. Il bagnato si comporta come l'hockey. Loud, alta resistenza di. In inverno, non provo nemmeno perché la mia vita bella. Anche se ci sono stati alcuni pazzi, ma ho avuto un problema durante l'avvio, anche con la neve su una superficie piana. Leggi di più Riduci

Ho messo il nuovo Goodyear Debica posto dove non c'era i battistrada .. GY terrà questo molto meglio! Debica non tenere affatto su una strada bagnata, il secco è meglio non superare il 60, perché il danno della vita. Il peggior pneumatico che abbia mai avuto a che fare. Sicuramente non è consigliabile, è meglio comprare un po 'da usare rispetto Western kitsch. Leggi di più Riduci

Molti utenti sono molto critici dei pneumatici. A mio parere ne hanno uno svantaggio. Quando la superficie è bagnata (bagnato stretto fino a quando l'acqua scorre in fondo alla strada), questi pneumatici solo diapositiva. Bisogna ricordare che. Un altro svantaggio è che sono piuttosto forte. abrasione apprezzare il molto piccolo. 29000 km sul look perfettamente. Leggi di più Riduci

Nella mia Seicento di pneumatici nuovi ho usato due coppie di Debica - estivi e invernali. Totale 140 000 km guidato per 9 anni - battistrada non cancellato, ma a causa dell'età e crack sui fianchi dei pneumatici ha dovuto essere sostituito. Bulging difetto fianco è spesso sottolineato questi pneumatici, ma dopo nove anni robusto - cosa si può volere di più?. Leggi di più Riduci

Buona su superfici asciutte, senza speranza e terribilmente pericolosa sul bagnato. Io lo comprerei solo se avessi avuto una macchina in movimento in una splendida giornata di sole. Ho pensato che fosse inutile mantenere l'acqua vizi macchina Cinquecento, ma ho avuto la stessa cosa in una Ford Escort. DNO bagnato meglio si comportano quasi calvo continentale Leggi di più Riduci