Bridgestone ER300 Ecopia

Tutto sommato, questo è uno pneumatico molto corretto però: prima ho guidato con un goodyear egel f1 asymetic 1 questo era leggermente migliore, ad esempio è stato difficile superare una situazione in cui le ruote si sono boxate o l'ABS ha frenato durante la frenata, con queste puo capitare questa situazione, che secondo me indica un grip leggermente peggiore, ma le situazioni in cui si sono verificato questo problema sono le situazioni estreme, queste sono le piccolezze, ma come ho giudicato le gomme sono ok e il prezzo rispetto a goodyear - era più attraente, ovviamente, goodyera è svantaggiata dalla rapida abrasione, qui dopo aver guidato una dozzina di migliaia di km non ci sono segni di usura, cioè come se fosse la mesocla più dura , che si riflette nelle situazioni su di cui ho scritto all'inizio. Baso la mia opinione su una dozzina di migliaia di chilometri e un intero set di pneumatici su tutte le ruote, quando facevo il cambio stagionale ho sostituito tutte e 4 gomme, non solo gli assi. Saluti.

Questa è la seconda auto per la quale ho acquistato queste gomme dopo aver indossato il modello Michelinek XM1 del primo equipaggiamento (precedentemente Xsara Picasso) e cambiate prima alle i Energy Saver su un asse. Per il secondo asse ho comprato Bridgeston e ho notato la differenza - è sicuramente un vantaggio! Le gomme Michelin erano troppo morbide, i Bridgeston sono giusti, si comportano bene su superfici bagnate e asciutte, sono relativamente silenziosi e Sicuramente più economici di altri pneumatici di classe PREMIUM. Quindi, dopo aver usato gli pneumatici Michelin Energy Saver + nell'attuale C4 Picasso, ho immediatamente deciso di scegliere un set di 4 Bridgeston. Davvero raccomandabile!

Il pneumatico tiene bene in curva, puoi superare con sicurezza le curve a velocità più elevate del normale. Sul rettilineo fornisce anche una guida stabile. Purtroppo per me è molto rumoroso (rispetto alle Bridgestone LM-30 Blizzak invernali ). Non so se questo è normale con questa classe di pneumatici; anche altri marchi premium offrono un comfort acustico così basso o è solo un malfunzionamento di questo modello / marchio? Bene, quid pro quo, le caratteristiche di guida fanno dimenticare questo difetto a causa dei grandi altri parametri del pneumatico. Se apprezzi la sicurezza di guida e la sicurezza che supera il rumore, questa è la gomma che fa per te :).

Nella mia station wagon Vectra C con un motore da 150 CV funzionano molto bene. Dopo aver guidato qualche migliaio km su queste gomme non ho obiezioni a loro. Secondo me, il livello di rumore è molto normale. Non si sente alcun rumore fastidioso. Ottima aderenza di pneumatici in curva a velocità più elevate. Secondo me, usura sensazionale. Non ci sono assolutamente segni di usura. Avviamento e frenata, sia su asciutto che su bagnato, ottimo. Semplicemente un prodotto completo. Li consiglio a tutti gli utenti di auto che apprezzano il comfort, la sicurezza e hanno lo stile di guida sportivo, perché questi pneumatici consentono un po di pazia :);)

Le gomme funzionano molto bene sull asciutto. Rapporto qualità-prezzo davvero raccomandabile. Quando guido sul bagnato (ho un diesel quindi la parte anteriore è pesante) l'auto tende a scivolare sulla strada negli angoli. Frenare e partire sul bagnato è un'altra cosa perché sul bagnato non abbiamo la piena fiducia quella che ho per queste gomme su superfici asciutte. Generalmente uno pneumatico molto buono e raccomandabile. Tranquillo e senza problemi. Ideale per una guida silenziosa, mentre per una guida più dinamica non è adatto anche per le superfici bagnate che richiedono molta più attenzione.