Pneumatici Estivi Nokian Tyres

Opinioni dei nostri clienti sugli pneumatici Nokian Tyres:

• Grzegorz 5,00

  Nokian Tyres Wetproof 1

  Ho acquistato gli pneumatici per la mia opel corsa 1.2 turbo del 2020 con 130 km. Percorro circa 12.000 km all'anno con l'auto. Ho utilizzato gli pneumatici per 4k km e sono molto soddisfatto. Sono silenziosi nonostante l'insonorizzazione piuttosto scarsa dell'opel, ma non si sente alcun rumore di pneumatici, il che rende la guida confortevole. I pneumatici si comportano in modo eccellente sul bagnato e non ho avuto problemi di slittamento. Sull'asciutto, ovviamente, l'aderenza è molto buona, quindi per me questi due aspetti rendono i pneumatici una scelta sicura e fiduciosa per la guida. Il consumo di carburante è allo stesso livello (anche i pneumatici precedenti erano di classe C in Vedi di più > termini di consumo di carburante e resistenza al rotolamento). In definitiva, consiglio di acquistare questi pneumatici con la coscienza pulita; se tenete alla sicurezza, il wetoroof 1 di Nokian Tyres soddisferà le vostre aspettative.
• Jakub 5,00

  Nokian Tyres Powerproof 1

  Ho appena avuto l'opportunità di percorrere oltre 600 km con questi pneumatici e funzionano davvero alla grande. Con i miei vecchi pneumatici, l'auto era inaffidabile e si faceva sentire nei solchi. Qui va benissimo, sia sull'asciutto che sul bagnato si comporta con sicurezza. Si smorzano bene sulle asperità e non sono rumorosi alle alte velocità. Vedi di più >
• Adam Ant 5,00

  Nokian Tyres Wetproof 1

  I pneumatici Nokian Wetproof 1 offrono un'esperienza di guida molto positiva. Molto confortevoli da guidare, pneumatici silenziosi, guida vellutata sulle asperità, buona aderenza in curva. I precedenti pneumatici Dunlop Sport, molto resistenti, hanno percorso quasi 90.000 km, ma un po' più duri, meno confortevoli e un po' più rumorosi. Vedi di più >
• Auzarowy 4,48

  Nokian Tyres Powerproof 1

  I pneumatici sono molto silenziosi e aderiscono alla strada sia sul bagnato che sull'asciutto. Lo spazio di frenata è molto più breve rispetto ai precedenti pneumatici multistagione. Sul bagnato non ho sperimentato alcuno slittamento, a parte in accelerazione (la mappa a 180 km e 400 nm nel diesel e la trazione anteriore non permettono a nessuno pneumatico di prendere trazione in qualsiasi situazione). Sull'asciutto sono riuscito a prendere una scivolata una volta su una rotonda dove volevo testare tutte le capacità degli pneumatici, ma credo che il fattore principale sia stato il fatto che alla a3 piace scivolare davanti. Inoltre, l'aspetto esterno del pneumatico è molto bello e aggressivo. Vedi di più >