La Suzuki Ignis è una vettura del segmento B con caratteristiche simili a quelle di un SUV compatto. Il suo debutto è avvenuto nel 2000 al Salone di Parigi, mentre l'ingresso nel mercato polacco è avvenuto un anno dopo, in occasione del Poznań Motor Show. La versione europea della Ignis è stata sviluppata sulla base della Chevrolet Cruze ed è gemella della Subaru Justy.
Grazie alla sua silhouette robusta e alle sospensioni rialzate, la Suzuki Ignis offre ottime prestazioni sia su strade dissestate che in ambito urbano, superando agevolmente anche cordoli alti. A differenza della versione giapponese a tre porte, quella europea è dotata di cinque porte, offrendo maggiore praticità. L’abitacolo spazioso garantisce comfort sia al conducente che ai quattro passeggeri.
La gamma motori comprende due propulsori a benzina – un 1.3 16V da 93 CV e un 1.5 16V da 99 CV – oltre a un motore diesel 1.3 16V da 69 CV, prodotto negli stabilimenti Powertrain in Polonia. In Giappone era disponibile anche una versione Sport con motore 1.5 da 109 CV. La trazione può essere anteriore o integrale, rendendo la Ignis adatta anche a condizioni stradali più impegnative, distinguendola dalle tipiche city car.
Tra gli equipaggiamenti di serie spiccano ABS con EBD, servosterzo elettrico, due airbag e specchietti retrovisori regolabili elettricamente. La produzione della Suzuki Ignis è terminata nel 2008.
Le dimensioni originali degli pneumatici per la Suzuki Ignis sono 165/70 R14. In alternativa, è possibile montare pneumatici 175/65 R14 o 185/60 R15. Di serie, la vettura è equipaggiata con pneumatici Bridgestone.