Yokohama A520 - Valutazioni degli utenti

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Kuba
3,4

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Distanza percorsa:sotto 2000km
Luogo d'utilizzo:sul terreno
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Classifica dettagliata degli pneumatici

Qualità di guida
Aderenza su superfici asciutte4
Aderenza su superfici bagnate3
Comfort di guida
Livello di rumorosità3
Assorbimento delle irregolarità4
Altro
Aspetto degli pneumatici3
Guasti frequenti-
Economia di guida
Economia di guida3
Longevità3
Kuba
3,4
Oggi, assunto ero anche un po 'imbarazzato a vulcanizzatore perché sono già un sacco di strappato (non al secondo di picco "sette" - mi chiedo il motivo per cui produrre il tipo utilizzato in modo uniforme e alla seconda scanalatura è meno profonda miscela di gomma e si presenta come un calvo - proprio come F1 GS-D2 che ho sulla parte anteriore). Volevo a tutti i costi di liberarsi dalla terribile boato di un rinnovato, approfondito Attiro Fulda inimmaginabili e resistenza al rotolamento. Ho fatto! E 'sicuramente più tranquillo per non parlare che la macchina va finalmente in normalmente :) Anche se il vecchio, ma mi affascina con le sue prestazioni e caratteristiche. Ma alla fine è un prodotto made in Japan. Dichiarazioni riguardanti collega qui di seguito, non riesco a capire che cosa Honda ha sospeso gli stracci non meno che i modelli di questa hanno? L'originale giapponese anche sul normale vita Semperitach Sport 185/60R14 śmigał me una molto bella e molto fiducioso. Un saluto a tutti coloro che come i prodotti skośnookie!

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Economia di guida
Economia di guida3
Longevità3
hcc
3,4
Migliori gomme che ho avuto nella mia vita, Yokohama zerszta finalmente ripreso la produzione del modello A520. In condizioni di asciutto sono semplicemente insostituibile, attenersi a slick ... ma sul bagnato questa sconfitta,,, dovete guardare con molta attenzione e guidare ... Questo pneumatico è stato progettato per una "rapida partenza delle luci" ;) RACCOMANDARE

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Qualità di guida
Aderenza su superfici asciutte5
Aderenza su superfici bagnate2
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Livello di rumorosità3
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Aspetto degli pneumatici5
Guasti frequenti-
Economia di guida
Economia di guida3
Longevità4
hcc
3,4

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Aspetto degli pneumatici5
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Economia di guida
Economia di guida3
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Scoco
3,4

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Longevità3
Scoco
3,4
Pneumatico estivo molto buona. Un certo stupore suscitato in me valutare il comportamento delle gomme su neve e ghiaccio, vorrei dire il vero io non mai visto un tester invernale nel :) specchio Sono d'accordo con la recensione di drenaggio delle acque poveri ad alta velocità, soprattutto negli ultimi anni di attività, quando il battistrada non è più così profondo. Per questo motivo, non è la migliore pneumatico sulle strade polacche, dove le pozzanghere che rimangono in solchi profondi molto facilmente.

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Wojtek
3,4
Su una strada gomme asciutto sono grandi. La vettura è "incollata" all'asfalto. Jezni bagnato non consiglio di andare più veloce di 80 km / he mantenere la distanza prima che il veicolo che precede. Il fatto che le gomme e scaricare l'acqua in caso di pioggia pesante, ma l'asfalto bagnato ogni fine improvvisa movimenti a rompere la presa. Basta dare un'occhiata comunque. Si tratta di pre-calvo. Awesome pavimentazione asciutta, bagnare poco. Zero trazione sulla neve. Inoltre, resistente e ben fatto.

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Aderenza su superfici asciutte5
Aderenza su superfici bagnate3
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Aspetto degli pneumatici5
Guasti frequenti-
Economia di guida
Economia di guida3
Longevità4
Wojtek
3,4

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Aderenza su superfici asciutte5
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Guasti frequenti-
Economia di guida
Economia di guida3
Longevità4
marcin
3,4

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Longevità3
marcin
3,4
Super gomma a spotrowej jazdy.bardzo tiene bene su asfalcie.consiglio asciutto e bagnato

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Punteggio totale per lo pneumatico
3,4
3,4
3,5
-
3,3
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