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Barum BRAVURIS 2 - Valutazioni degli utenti

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Cybek
2,84
Pneumatici guidato la BMW 325i E30 195/60R15 davanti, 205/60R15 posteriore (letto come balooony che cosa). Pneumatici, nonostante la mia sorpresa, molto bene rispettare l'asfalto sotto la pioggia nelle partenze, il pneumatico e il prezzo di solito budget, a buon mercato, e che non li richiedono miracoli, ma in realtà dare consigli, a basso rumore, ok aderenza, attrito anche molto buona. Brucio Slipper con luci, e dopo due anni è ancora più della metà del battistrada :) penso che il mix non è ogni nibble.

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Informazioni aggiuntive

Distanza percorsa:5000 - 10000km
Luogo d'utilizzo:soprattutto fuori città
Stile di guida:veloce e dinamico
Veicolo:BMW Seria 3 Coupe
Raccomanderesti questi pneumatici ad altri utenti?:Si

Classifica dettagliata degli pneumatici

Qualità di guida
Aderenza su superfici asciutte2,92
Aderenza su superfici bagnate2,76
Comfort di guida
Livello di rumorosità3,40
Assorbimento delle irregolarità4,20
Altro
Aspetto degli pneumatici2,60
Guasti frequentiNo
Economia di guida
Economia di guida3,92
Longevità4,20
mm
2,60
Pneumatici di qualità miserabile non consiglio! Peccato che i soldi! non dopo 5 mesi di cavo di esplosione della gomma e uso wybuliło guidato in ogni buco notevole non ci sono stati altri incidenti. Reclamo respinto ciò che si suppone le gomme standard. Il Signore della denuncia convinto guidato in un buco ad alta velocità

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Informazioni aggiuntive

Distanza percorsa:5000 - 10000km
Luogo d'utilizzo:solo fuori città
Stile di guida:discreto
Veicolo:mondeo 2.5 V6
Raccomanderesti questi pneumatici ad altri utenti?:No

Classifica dettagliata degli pneumatici

Qualità di guida
Aderenza su superfici asciutte3,40
Aderenza su superfici bagnate1,80
Comfort di guida
Livello di rumorosità1,80
Assorbimento delle irregolarità1,80
Altro
Aspetto degli pneumatici1,80
Guasti frequenti-
Economia di guida
Economia di guida1,00
Longevità1,00
M.CZ
2,60
Sarò breve, magari di piccole dimensioni può fare il trucco, ma con il mio dentizione terribilmente male e si sfrega (non entrambi), e più che viene a posteriore. Inoltre, come si è verificato ad una macchina poche ore, poi preso la macchina ho girato la ruota per cui era letteralmente una zona di contatto quadrato. E sono ancora in garanzia.

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Informazioni aggiuntive

Distanza percorsa:più di 15000km
Luogo d'utilizzo:soprattutto fuori città
Stile di guida:calmo
Veicolo:opel vectra c gts
Raccomanderesti questi pneumatici ad altri utenti?:No

Classifica dettagliata degli pneumatici

Qualità di guida
Aderenza su superfici asciutte2,60
Aderenza su superfici bagnate2,60
Comfort di guida
Livello di rumorosità1,00
Assorbimento delle irregolarità1,00
Altro
Aspetto degli pneumatici3,40
Guasti frequenti-
Economia di guida
Economia di guida1,80
Longevità1,00
wojtas
2,60

Informazioni aggiuntive

Distanza percorsa:sotto 2000km
Luogo d'utilizzo:soprattutto fuori città
Stile di guida:discreto
Veicolo:nessuna informazione è stata trovata
Raccomanderesti questi pneumatici ad altri utenti?:No

Classifica dettagliata degli pneumatici

Qualità di guida
Aderenza su superfici asciutte2,60
Aderenza su superfici bagnate2,60
Comfort di guida
Livello di rumorosità2,60
Assorbimento delle irregolarità2,60
Altro
Aspetto degli pneumatici2,60
Guasti frequenti-
Economia di guida
Economia di guida2,60
Longevità2,60
wojtas
2,60
Vedo che questa visione è inverosimile ... Barum Bravuris 2 è un pneumatico nuovo - ed è entrato uno dei predecessori che hanno spinto 50 000 km e la gomma per lanciare ... Il nuovo modello di pneumatici estivi, che si era appena entrate nel mercato? Qualcosa non va ...

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Informazioni aggiuntive

Distanza percorsa:sotto 2000km
Luogo d'utilizzo:soprattutto fuori città
Stile di guida:discreto
Veicolo:nessuna informazione è stata trovata
Raccomanderesti questi pneumatici ad altri utenti?:No

Classifica dettagliata degli pneumatici

Qualità di guida
Aderenza su superfici asciutte2,60
Aderenza su superfici bagnate2,60
Comfort di guida
Livello di rumorosità2,60
Assorbimento delle irregolarità2,60
Altro
Aspetto degli pneumatici2,60
Guasti frequenti-
Economia di guida
Economia di guida2,60
Longevità2,60
2,60

Informazioni aggiuntive

Distanza percorsa:più di 15000km
Luogo d'utilizzo:sul terreno e fuoristrada
Stile di guida:veloce e dinamico
Veicolo:nessuna informazione è stata trovata
Raccomanderesti questi pneumatici ad altri utenti?:No

Classifica dettagliata degli pneumatici

Qualità di guida
Aderenza su superfici asciutte2,60
Aderenza su superfici bagnate2,60
Comfort di guida
Livello di rumorosità3,40
Assorbimento delle irregolarità3,40
Altro
Aspetto degli pneumatici2,60
Guasti frequenti-
Economia di guida
Economia di guida1,00
Longevità1,00
Marcin
2,44
I pneumatici sono forti, veloci da consumare e sono instabili sul bagnato. Non rientro.

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Informazioni aggiuntive

Distanza percorsa:5000 - 10000km
Luogo d'utilizzo:sul terreno e fuoristrada
Stile di guida:discreto
Veicolo:nessuna informazione è stata trovata
Raccomanderesti questi pneumatici ad altri utenti?:No

Classifica dettagliata degli pneumatici

Qualità di guida
Aderenza su superfici asciutte2,60
Aderenza su superfici bagnate2,28
Comfort di guida
Livello di rumorosità2,60
Assorbimento delle irregolarità2,60
Altro
Aspetto degli pneumatici3,40
Guasti frequentiNo
Economia di guida
Economia di guida1,84
Longevità1,00
Lorenzo Pasqualucci, designer
2,40
inutile girarci intorno: la differenza si sente eccome. non sono un vecchietto timoroso che va sempre pianino, ma non sono affatto uno smanettone che deve bruciare il semaforo e fare il record di percorso. ho sempre montato treni di prima fascia, anche sulla mia station wagon vecchia di 20 anni, e quando ho dovuto sostituire i pneumatici l'ultima volta mi hanno consigliato queste Barum bravuris2. sono generalmente scettico, ma questa volta ho voluto assecondare il suggerimento e lì per là sono stato anche soddisfatto perchè il prezzo è circa un quarto di meno rispetto ad un pneumatico di prima fascia. ebbene me ne sono pentito subito: rispetto alla sensibilità dei pneumatici precedenti non c'era partita: lo sterzo è diventato subito molto "gommoso", trasmettendo una sensazione di "ritardo" nella risposta al cambio di direzione parecchio fastidiosa. in più c'era sempre una sensazione di poca tenuta: sempre come camminare con gomme finite quando erano appena state acquistate nuove!! una continua sensazione di insicurezza, come se con veramente poco arrivassi subito al limite della perdita di aderenza: affrontare le solite curve ben conosciute all'andatura abituale sugli stessi percorsi sembrava nettamente più pericoloso, con la macchina sempre sull'orlo dell'instabilità e la sensazione di essere "al limite". Ora capirete che se uno facesse il pilota e stesse spremendo la macchina ci sarebbe da commentare di darsi una calmata, ma qui non parliamo di andature da corsa in pista o da pazzi incoscienti: parliamo di andature medio-veloci su strade a 4 corsie fatte continuamente sullo stesso percorso in condizioni di tranquillità: certo, veloce, non "a lumaca", ma sempre nettamente sotto quello che si puà considerare "il limite". Il "limite" è una cosa che frega, perchè fino a quando stai sotto sono sempre e solo tue sensazioni quelle di starci più o meno vicino: la macchina non parte e le sensazioni restano solo pensieri......ma quando il limite si supera la macchina parte, e là servono il massimo della propria abilità di guida per cercare di recuperare la situazione e il massimo della fortuna per trovarsi nelle condizioni che lo consentano. Ebbene: mi è partita! la macchina è partita in sovrasterzo!!! in città!! in una curva lenta, affrontata con il bagnato ad un'andatura decisamente inferiore a quella abituale, quella che ho sempre percepito come "naturale" con le gomme di sempre.... Sono stato fortunato, non veniva nessuno, non ho fatto danni ad altri...però la macchina si è girata e in testa coda ho urtato un marciapiede con la ruota posteriore ed ho danneggiato mozzo ruota, cuscinetto a rulli, piatto paraspruzzi del freno e cerchione in lega: un bel po' di danni rispetto alla differenza risparmiata per montare gomme Barum !!! E tutto quanto mentre pensavo da tempo che vabeh, ormai le avevo acquistate, avrei dovuto tenermele e consumarle, poi le avrei cambiate e sarei tornato su un prima fascia, bastava solo avere pazienza.... PAZIENZA UN CORNO !! sono subito tornato dal gommista (un altro) ed ho montato un intero treno di Michelin: tutta un'altra storia: adesso guido, e la macchina è tornata quella di sempre: sicura e stabile. Prima fascia forever, anzi, se ci fosse anche primissima fascia: vale sempre la pena: sulle gomme ci sta sopra tutto quello che avete caramente pagato: i cerchioni, le ruote, le sospensioni, il telaio, il motore e i sedili.....la macchina intera, insomma, e soprattutto ci state sopra voi e peggio ancora se ne avete i vostri bambini e la vostra famiglia: devono essere il massimo: risparmiate sul lavaggio auto, non sulle gomme!!! LoP

Informazioni aggiuntive

Distanza percorsa:2000 - 5000km
Luogo d'utilizzo:sul terreno e fuoristrada
Stile di guida:discreto
Veicolo:VW Passat Variant
Raccomanderesti questi pneumatici ad altri utenti?:No

Classifica dettagliata degli pneumatici

Qualità di guida
Aderenza su superfici asciutte2,60
Aderenza su superfici bagnate2,20
Comfort di guida
Livello di rumorosità3,00
Assorbimento delle irregolarità3,00
Altro
Aspetto degli pneumatici1,00
Guasti frequentiSi
Economia di guida
Economia di guida3,00
Longevità3,00
Matti
2,36
Su questi pneumatici Barum Bravuris 2 ho già fatto un sacco di km, le ho comprate come gomme nuove, dall`inizio c`erano i problemi sulla strada bagnata, la mia macchina non e` molto potente (90 km a 1T peso) e in partenza le ruote giravano terribilmente , anche la frenata era debole. Sull asciutto anche nessuna rivelazione, ma molto spesso ho trovato peggio di quelle gomme - le gomme cinesi di quali non so neanche scrivere il nome. L`unica cosa che devo ammettere e` che le Barum Bravuris 2 sono molto resistenti, davvero molto, sono gia stati fatti molti chilometri e le strisce colorate ci sono ancora. Consiglio Barum Bravuris 2 a tutti.

Informazioni aggiuntive

Distanza percorsa:5000 - 10000km
Luogo d'utilizzo:soprattutto fuori città
Stile di guida:discreto
Veicolo:nessuna informazione è stata trovata
Raccomanderesti questi pneumatici ad altri utenti?:No

Classifica dettagliata degli pneumatici

Qualità di guida
Aderenza su superfici asciutte2,92
Aderenza su superfici bagnate1,80
Comfort di guida
Livello di rumorosità4,20
Assorbimento delle irregolarità4,20
Altro
Aspetto degli pneumatici3,40
Guasti frequentiNo
Economia di guida
Economia di guida4,16
Longevità5,00
EA5W
2,20
Il pneumatico nel normale giro tranquillo sul secco ti dà anche fare il trucco, ma solo un po 'di guida e condizioni stradali cambiamento più forte e bisogna stare attenti. Dopo 2 anni a secco, con una forte trazione è necessario mantenere Kiere perché le gomme perdono aderenza. Sul bagnato affatto allontanandosi quasi come il ghiaccio, un po 'di gas e non di trazione. Inoltre, ha fatto le bollicine visibili dal lato del pneumatico.

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Informazioni aggiuntive

Distanza percorsa:più di 15000km
Luogo d'utilizzo:sul terreno e fuoristrada
Stile di guida:discreto
Veicolo:Mitsubishi Galant Kombi VI 2.5 V6 24V
Raccomanderesti questi pneumatici ad altri utenti?:No

Classifica dettagliata degli pneumatici

Qualità di guida
Aderenza su superfici asciutte2,60
Aderenza su superfici bagnate1,80
Comfort di guida
Livello di rumorosità3,40
Assorbimento delle irregolarità3,40
Altro
Aspetto degli pneumatici-
Guasti frequentiSi
Economia di guida
Economia di guida2,60
Longevità2,60
Punteggio totale per lo pneumatico
4,16
4,00
4,04
-
3,80
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