Appartenente al segmento delle compatte di classe B, la Peugeot 207 è stata una delle auto più apprezzate nel suo segmento. Lanciata nel 2006 come erede della Peugeot 206, è rimasta in produzione fino al 2012. Nel 2009 ha ricevuto un leggero restyling. La vettura è stata proposta in diverse varianti di carrozzeria: hatchback a 3 e 5 porte, station wagon e coupé-cabriolet, con una vasta gamma di motorizzazioni e allestimenti.
Cerchi originali per Peugeot 207
Le versioni base della Peugeot 207 erano equipaggiate di serie con cerchi in acciaio da 15 pollici. Le versioni più accessoriate montavano invece cerchi in lega da 16 o 17 pollici, offrendo un look più sportivo e una migliore tenuta di strada.
Quali cerchi scegliere per la Peugeot 207?
Quando si acquistano cerchi per la Peugeot 207, è fondamentale rispettare le specifiche tecniche del veicolo. Di seguito sono riportati i parametri principali da considerare: diametro e larghezza del cerchio, valore ET (offset), numero di fori e interasse dei bulloni.
- Qual è il diametro dei cerchi compatibili con la Peugeot 207?
La Peugeot 207 può montare cerchi con diametro compreso tra 15 e 18 pollici. È importante ricordare che cerchi di diametro maggiore richiedono pneumatici con profilo più basso per mantenere il diametro totale della ruota entro i limiti omologati.
- Interasse dei bulloni della Peugeot 207
La Peugeot 207 utilizza un sistema di fissaggio a 4 bulloni, disposti su un cerchio con diametro di 108 mm. I cerchi compatibili con questo modello hanno quindi la specifica 4x108.
- Qual è la larghezza dei cerchi adatti alla Peugeot 207?
I cerchi compatibili con la Peugeot 207 hanno una larghezza compresa tra 6 e 8 pollici. Cerchi più larghi sono generalmente associati a diametri maggiori e a un look più sportivo.
- Qual è il valore ET corretto per i cerchi della Peugeot 207?
Il valore ET (offset) influisce sul posizionamento del cerchio all'interno del passaruota. Per la Peugeot 207 sono adatti cerchi con ET compreso tra 12 e 45 mm. I valori più comuni includono ET 20, ET 25, ET 30, ET 35, ET 40 e ET 45. Un ET corretto garantisce che la ruota non sporga e non interferisca con il passaruota durante la sterzata.