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Michelin PILOT PRIMACY 245/50 R18 100 W *

Confronta

Misura:
245/50 R18
Indice di velocità:
W = max 270 km/h
Indice di carico:
100 = max 800 kg
Stagione:
Estivi
Pease di produzione
Spagna
Omologazione:
BMW
3,4
Valutazione: Media 111400 447 opinioni
Etichetta:
E C 69 dB
E C 69 dB
Maggiori informazioni
Esaurito

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Recensioni degli utenti

Valutazione complessiva: 3,4 Valutazione complessiva: La media è una media ponderata delle prestazioni individuali, non la media aritmetica.Alcuni pneumatici hanno proprietà migliori, altri inferiori sulla valutazione totale del prodotto. 447 opinioni

media
  • Costo d'utilizzo: Influenza degli pneumatici sui costi della gestione della vettura 111300 3,3
  • Comfort: Influenza degli pneumatici sul comfort di guida 111600 3,6
  • Proprietà stradali: Influenza degli pneumatici sulla guidabilità della vettura. 111600 3,6

447 gli utenti hanno valutato questo pneumatico

  • 5 3 persone
  • 4 166 persone
  • 3 252 persone
  • 2 22 persone
  • 1 4 persone

74% Pneumatici raccomandati dagli utenti

74%

Le informazioni sugli pneumatici sono raccolte per 6709 giorni. In questo periodo abbiamo raccolto circa 447 Recensioni.
La distanza totale percorsa dai nostri clienti è 7454000 km.

Il paramentro più apprezzato è: aderenza su superfici asciutte.

Questi pneumatici sono stati recensiti da automobilisti solo in città.

Questi pneumatici sono stati recensiti da automobilisti, con uno stile di guida discreto.

Le ultime recensioni:

Recensioni per pagina:

  • Traduzione Questo commento viene automaticamente tradotto da un'altra lingua ed è in attesa di verifica da parte del traduttore.

    Opinione da fuori dall'IT Utente: brysko

    Misura: 205/55 R16

    Valutazione: 1,8 180000
    Non appena ho preso la macchina ho guardato quelle gomme. Le opinioni variano, ma soprattutto così bene all'inizio ero felice. Dopo aver percorso 20 000 km posso dire sicuramente - merda totale. In condizioni di asciutto durante la guida rettilinea o curva gomma morbida è in possesso di abbastanza bene. Sicuramente peggio guidando curve più veloci e più nitide - questo pneumatico non tiene affatto in modo! Auto insufficientemente che è altamente stabile, in quanto la gomma morbida, il pneumatico deve scorrere così completamente perdere traccia. Wet peggio. Anche piena di dramma. Pneumatici non hanno la trazione in curva e in frenata. Hai davvero bisogno di molto attenzione a non provocare una collisione o un incidente. abrasione o verso il basso. Dopo aver percorso 20000 km sono stato 1,5-2 mm a picco o le gomme sono quasi calvo. Per questo wyząbkowały in modo che non possono essere ben equilibrata. Non ho mai avuto un caso che dopo uno i pneumatici stagione scartato nella spazzatura e vorrei andare a diverso ad esempio Uniroyal Rallye 550, ContiPremium continentale, Bravura Barum. L'unico vantaggio è il livello di rumore e resistenza al rotolamento. Tire relativamente tranquilla, sia su asciutto e su morkym. Prossimo acquisto, è sicuramente non sarà Michelin.

    La recensione è stata d'aiuto? Si 0 No 0

  • Traduzione Questo commento viene automaticamente tradotto da un'altra lingua ed è in attesa di verifica da parte del traduttore.

    Opinione da fuori dall'IT Utente: Kinek

    Misura: 225/45 R17

    Valutazione: 2,6 116000
    Benvenuti. Pneumatico per terreni asciutti sta alla guida anche dopo solchi, ottimo grip, anche durante la guida veloce, tagliente, curato in curva, difficile uscire di equilibrio - non ho potuto (anche deliberatamente il controllo del parcheggio) porta ad una situazione in cui i sistemi di controllo della stabilità avrebbe dovuto intervenire. Con pressione adeguata, anche nei fori molto bene. Purtroppo, la situazione è cambiata tragicamente sul bagnato! Il pneumatico è tragico sull'acqua!. Passando la piscina ad una velocità di 80 chilometri all'ora alza il livello di adrenalina! Sui solchi pieni d'acqua in modo da stavo guidando sulla slikach! Questo battistrada non scarica dalla pista! Massacre! e non da alcune velocità cosmiche anche a soli 80 km / h scossa! Niente più di questo pneumatico. Purtroppo, non ci sono punti negativi, perché sarebbe il rating a -5. Un mio amico che guida un C5 mi ha confermato questo fenomeno. Cito questi pneumatici, nonostante il fatto che ho guidato per loro fino a 7000 km. Torno a Nokia "Z".

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    Opinione da fuori dall'IT Utente: tomaszx

    Misura: 225/60 R16

    Valutazione: 4,2 111120
    Ho letto quello che si dice nei commenti - a brysko: amico come ti tenere le gomme in curva e il più veloce si guida, e la macchina è instabile dopo aver rotto urti o che la sospensione (e non 1) si hanno scritto i pneumatici sono stati i wyzabkowane ekspolatacji (questo è già il segno definitivo di amorow usura - erano da tempo di condividere - di certo stancarsi rapidamente volato) - Chris 'lungo' hanno scritto alla fine del tuo pneumatico volato "dopo i bordi" e non si verificano a voi per avere denti gonfiare aria ? (Un sintomo di pressione troppo bassa) ho questa versione gigante del pneumatico 225/60R16 (e così in alto - come si dice che ha un sacco di carne ;) nessun problema con cordoli) Generale pozytw (l'auto è tranquilla e stabile, anche se ho messo questi pneumatici sul retro asse leggermente usurato (quindi non li hanno sulla news) sulla parte anteriore l'altro marchio, ma i pneumatici nuovi di zecca e un po 'inferiore 225/55 (fondata solo) quindi il mio parere non è determinante

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  • Traduzione Questo commento viene automaticamente tradotto da un'altra lingua ed è in attesa di verifica da parte del traduttore.

    Opinione da fuori dall'IT Utente: ZZ

    Misura: 225/45 R17

    Valutazione: 2,6 116000
    Così kupielm la gomma perché l'ho consigliato al mio rivenditore, non c'è nulla di buono, è solo un bene per le persone a cavallo in sicurezza sulla strada e alla fine qui. Vi consiglio Michelin Pilot Sport SP2, questa è una buona gomma, ma non disegno Primacy HP che non è aggiornato. E per gli utenti przecietncyh sarà migliore la seconda Continental Contact Nei Primacy non è così, il componente è difficile da superare la curva a gomito del pneumatico vi sentirete agosto uslizguje e non squeak da, molti tagli nel battistrada del pneumatico può dare buoni risultati nella inibizione delle prove ma riducono drasticamente la qualità della linea. Struttura del pneumatico rigido progettato per garantire bassi consumi e un componente difficile progettato per fornire la durevolezza rendono molto forte. Ha un po 'di magia nel supplemento che fa le fermate buone sul bagnato. Consiglio vivamente di contatto Continental 2 nella classe.

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    Opinione da fuori dall'IT Utente: link2jack

    Misura: 215/55 R16

    Valutazione: 4,2 111120
    So che dal conduttore precedente corre Ford Focus - e mi divertiva un commento in cui "voi" scritto sulle gomme con debolmente rispettare gli angoli - e non posso confermarlo - Focus ho avuto due settimane come una vettura sostitutiva - ho capito come aveva fatto 500 km sul contachilometri Così Nowka - e aveva bloccato la strada e sapere produttore di pneumatici Michelin con la più grande forza e sicuramente la resistenza minima al rotolamento dei pneumatici nega dire rapidamente si scontrano! Ora loro sono in un C5 e un ottimo lavoro. Il consumo di 10 ffm - praticamente nulle. Meno uno - la neve è terribile - abs e esp in uso non-stop. Il lavoro migliore neve di 7 anni cormorani a mio fratello in macchina. In generale mi sento di raccomandare - anche se cambierò è probabilmente già sul modello superiore. Ma sicuramente lo farà MICHELIN - non c'è pneumatico migliore della Michelin ...

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Recensioni per pagina:

Descrizione del prodotto

Michelin PILOT PRIMACY 245/50 R18 100 W *

Descrizione tecnica del prodotto non disponibile

Etichetta

Pneumatico Michelin PILOT PRIMACY in misura 245/50 R18 100 W, Secondo le informazioni fornite dal costruttore, presenta i seguenti parametri di guidabilità :

  • E
  • C
  • 69 dB
E C 69 dB

Efficienza nel consumo di carburante (resistenza al rotolamento)

L'efficienza del carburante è valutata su una scala da A a G e colorazioni differenti. Una classe (verde) indica il punteggio più alto ovvero un consumo di carburante minore (= resistenza al rotolamento più bassa). Classe G (rosso) indica il punteggio più basso ovvero un consumo di carburante maggiore (= elevata resistenza al rotolamento). La resistenza al rotolamento influenza i consumi di carburante e quindi di emissioni. Maggiore è la resistenza, il minore consumo di carburante e le emissioni di gas di scarico

Aderenza sul bagnato

L'aderenza sul bagnato è la capacità dello pneumatico di aderire efficacemente all'asfalto in presenza di pioggia. Il punteggio UE si concentra solo su un aspetto di aderenza sul bagnato - le prestazioni che lo pneumatico stesso presenta in frenata. L'aderenza sul bagnato è valutata con una scala: A - F: A rappresenta le migliori prestazioni in termini di frenata, mentre G rappresenta le peggiori. E' un parametro fondamentale che influenza la sicurezza stradale.

Rumore esterno

I pneumatici contribuiscono alla quantità di rumore che il veicolo genera. La scelta di uno pneumatico con un buon indice di rumorosità abbasserà l'impatto sull'ambiente circostante.