Michelin CrossClimate 185/65 R15 92 T XL

Pneumatici acquistati nella misura 185/65 R15 per un`auto che si muove praticamente solo in città. A causa di bel tempo anche d`inverno, non vedo la necessità di utilizzare e tenere due set di pneumatici, quindi ho deciso di comprare le gomme multistagionali. Non sono economici, ma sono ancora più economici rispetto all`acquisto e alla manutenzione di due set di pneumatici per un`auto che sta facendo al massimo 10.000 km all`anno. E questi sono i più adatti. La guida è stabile e silenziosa. Si cava molto bene sia sull'asciutto che sul bagnato. Ho comprato queste gomme 6 mesi fa e ho guidato con loro nelle temperature da +20 a -15 gradi. Nei giorni caldi l'auto non galleggia, si comporta in modo simile di giorni freddi. Le nuove gomme hanno avuto circa 8 mm di battistrada. Dopo aver fatto circa 6000 km ho notato la riduzione dello spessore del battistrada di 0,5 mm su entrambie le assi e quindi dovrebbero bastare per molto tempo anche se l'estate sarà calda. Non ho notato nessuna differenza nel consumo del carburante. Unico mio problema che secondo me sulla neve, sulla fanghiglia si cava peggio delle Debica Frigo 2 (lo so, secondo i test su YT è buona, ma io ho la mia opinione, la Debica era invernale e aveva gia 2 anni, con il battistrada poco consumato, e non è una gomma Premium, costa metà del prezzo della gomma Michelin Crossclimate). Le sceglierei nuovamente perchè preferisco consumare più battistrada in per dire 5 anni e cambiare la gomma con una nuova di buttare via due set di gomme poco consumate perchè la gomma è vecchia, o provare di guidare con le gomme vecchie. Quindi se percorri 10 mila all'anno in città, consiglio vivamente questo modello. Se vivi in montagna, o percorri più chilometri solo 2 set gomme, cosi rimane nella mia seconda auto. Leggi di più Riduci

Ho già percorso con queste gomme circa mille chilomtri fuori città e qualche centinaio in condizioni urbane. Riassumendo sono soddisfatto. Rispetto al modello precedente (Dunlop Winter Sport 3D e Michelin Energy Saver). Sono decisamente più silenziosi di gomme invernali e estive (mabisogna ricordare che le altre avevano già 6 sei anni. la guida è molto buona, non ho obiezioni. Non sono per niente peggio di queste che ho avuto prima, ma non ci sono i problemi con il cambio. Puo essere che le Dulop erano un pò migliori sulla neve, ma d'inverno raramente viaggio in queste condizioni (praticamnete qualche giorno o mai). Sicuramente saranno migliori in mezza stagione . Il chilometraggio è costante in tutto l'anno, quindi anche se forse c'erano i momenti quando altre gomme sarebbero migliori, generalmente riassumendo tutto l'anno le CrossClimate sono migliori. E soprattutto non esiste la necessità del cambio, il bilanciamento stagionale può essere fatto in qualsiasi periodo, ma non quando facciamo il cambio stagionale. Leggi di più Riduci

Valuto questa novità, questo pneumatico è presente sul mercato dalla primavera 2015. Ho percorso con questa gomma quasi 5000 km nelle condizioni urbane, fuori città (50%, 50%) in varie condizioni atmosferiche, caldo, pioggia battente (con molta acqua ferma sull'autostrada). Gli pneumatici hanno buona tenuta di strada. La guida è stabile. Con la potenza 108 KM e start in una Picasso non si staccano dal suolo stradale. Molto bene scaricano l'acqua e con la frenata nell'acqua a velocità 70 km/h ( c`era tanta acqua durante la pioggia) si cavano bene. l`auto non si è mossa. La guida era buona, nessun problema. Se si tratta della terza categoria - comportamento sulla neve e sul fango, non posso dire niente perchè ancora non c'era l'inverno. Valuta queste gomme molto bene. Non mi dispiace di averle comprate. Di slito andavo con le estive e invrenali della classe premium, e le Michelin non mi sembravano delle migliori (specialmente per la rumorosità) - queste gomme valgono il loro prezzo e sono consigliabili! Leggi di più Riduci

Ho deciso di comprare le gomme CrossClimate perchè avevo appena finito due set di gomme della dotazione di serie. Ho rischiato, all'acquisto mi ha convinto l'omologazione invernale 3PMSF, nessun preumatico estivo fino ad adesso non ha ricevuto questa omologazione. La sua funzionalità risponde perfettamente alle mie esigenze (la guida solo in città per tutto l'anno senza il bisogno di cambio di gomme. Sono molto curioso come sarà d'inverno. Visto le relazioni di K. Hołowczyc nei test francesi e fidandosi totalmente di modello Michelin sono tranquillo, sicuramente sarò soddisfatto anche d'inverno. le gomme si cavano meglio di pneumatici della dotazione di serie Hankook, il consumo del carburante in città 7,4l/100 km, notevole differenza della frenata e del comfort di guida sulla superficie bagnata e asciutta. Ottima per tutte le condizioni atmosferiche ! Leggi di più Riduci

Uno dei migliori pneumatici in cui ho investito. Anche se consumano più carburante in modo ridotto, ne vale la pena perché la maneggevolezza su strada è notevole. Bisogna ancora fare attenzione, ma non ci sono sorprese sul ghiaccio nero o sulla fanghiglia. Non ho ancora avuto la possibilità di provarli sulla neve. Ho fatto un po' di chilometri e sono ancora come nuovi. Ricordate che la condizione dei vostri pneumatici e la loro usura dipendono molto dalla corretta traccia e dall'angolo delle ruote. Leggi di più Riduci