Nokian Tyres WR A3

Si sono dimostrati adeguati e all'altezza su neve e pioggia. Oltre le aspettative Leggi di più Riduci

Molto buoni sia sull'asciutto che sul bagnato, provate poco su ghiaccio e neve. Leggi di più Riduci

Molto buoni d inverno devo ancora provarli ad Alte temperature come d estate Leggi di più Riduci

Soddisfatto della scelta. Nessun problema né con pioggia né con neve. Leggi di più Riduci

Ottimi pneumatici ed ottimo rapporto qualità prezzo. Li consiglio Leggi di più Riduci

Molto soddisfatto funzionano bene tutto positivo consiglio. Leggi di più Riduci

Spalle un po troppo rigide ma adatto per supportare carichi Leggi di più Riduci

Nokian è uno dei miglior produttori di gomme invernali Leggi di più Riduci

Buoni pneumatici in tutte le condizioni atmosferiche. Leggi di più Riduci

Pneumatico che si adatta ad ogni esigenza invernale. Leggi di più Riduci

Purtroppo l'inverno caldo non ha portato neve... Leggi di più Riduci

Consiglio ad altri utenti i suddetti pneumatici Leggi di più Riduci

MIGLIORE COMPREOMESSO FRA QUALITà E PREZZO Leggi di più Riduci

Gomme veramente ottime comfort e aderenza Leggi di più Riduci

ottimi pneumatici, consiglio l'acquisto Leggi di più Riduci

Le migliori gomme invernali utilizzate Leggi di più Riduci

e un ottimo pneumatico lo consiglio Leggi di più Riduci

molto buoni in condizioni di neve Leggi di più Riduci

ottima tenuta su neve consigliati Leggi di più Riduci

ottimo pneumatico, ottimo prezzo Leggi di più Riduci

buon rapporto prezzo/prestazioni Leggi di più Riduci

Speravo meglio su acqua e fango. Leggi di più Riduci

Ottimo rapporto qualità prezzo. Leggi di più Riduci

Ottimi pneumatici davvero buoni Leggi di più Riduci

Ottimo rapporto qualità prezzo Leggi di più Riduci

prof prodotto di qualità Leggi di più Riduci

........................ Leggi di più Riduci

molto soddisfatto Leggi di più Riduci

lo stesso come su Leggi di più Riduci

Consigliatissimi Leggi di più Riduci

Fantastici Leggi di più Riduci

silenziosi Leggi di più Riduci

eccellenti Leggi di più Riduci

Esigo il meglio dai miei pneumatici e sono molto impressionato con il Nokian WR A3. Ero sicuro di iniziare con quanto non è uno dei grandi marchi, ma avendo letto alcune recensioni ho deciso di fare il grande passo. Dopo aver guidato l'intera stagione invernale in questi ultimi anni e solo considerando farli uscire per questo inverno non posso colpa. Si attaccano molto bene al freddo asfalto (bagnato o asciutto) completamente eliminando quella 'grassa' la sensazione che si ottiene con l'estate o tutti i pneumatici stagione in cui le strade sono fredde. Anche con una leggera brina o neve leggera percorrendo la strada questi pneumatici ancora mi ha fatto sentire fiducioso nella capacità gomme per tenere la macchina in cui si doveva essere. Non ho mai avuto modo di provare questi in qualsiasi neve pesante, ma io li hanno montato ad una trazione posteriore berlina sportiva quindi probabilmente wouldnt vogliono in ogni caso. Il grip sull'asfalto caldo non è buono come il mio pneumatici estivi, ma non sarebbe certamente contrassegnare questi giù per questo, perché non è quello che sono progettati per, questi pneumatici sono pneumatici invernali, e posso solo supporre che gli utenti che hanno accennato circa una leggera mancanza di aderenza sul bagnato stanno confrontando questi ad un pneumatico estivo su una strada calda. Leggi di più Riduci

Un pneumatico invernale brillante dando un ambiente confortevole, giro tranquillo e tornare buona economia. Ho quasi avuto come buon ritorno come i miei pneumatici estivi Goodyear Excellence (53mpg circa). Non li si può pretendere di presa altrettanto bene in condizioni di asciutto, ma non è lontano e sul bagnato è eccellente anche quando giù nelle figure meno. Questi pneumatici sentire sicuri che offre un sacco di feedback e di fiducia per il conducente in condizioni invernali. Coperto poco più di miglia 7k questa stagione e si guardano ancora come nuovo. Faccio un misto di strade di campagna veloci con spostamenti distanza ragionevole sulla strada a due corsie e autostrade. Non ho davvero avere molta neve per metterli alla prova questo inverno (2014/2015) e nel piccolo siamo riusciti, non potevano paragonare alla Vredestein Wintrac Xtremes ho avuto sulla mia auto precedente con precisione. Speriamo in grado di dare loro un allenamento completo di questo inverno. Può facilmente vedere loro durata di 3-4 stagioni a seconda se la gomma si spegne come il Vreds. Leggi di più Riduci

Ho scelto queste gomme per la Volvo V60 come avrei voluto un pneumatico invernale che potrebbe ancora offrire buone prestazioni e interessante di guida. Dopo oltre 5.000 miglia c'è ancora del battistrada 7 millimetri rimanente, suggerendo una vita di oltre 20.000 miglia sarà realizzabile. Lo sterzo è molto reattivo, con un miglior feedback che i miei pneumatici estivi (Continental SportContact 5) e nel complesso molto più tatto. Molto leggero aumento del consumo di carburante rispetto al Contis, (circa 49 mpg sulla WR-A3 contro 51 mpg su pneumatici estivi), e il rumore della strada leggermente aumentato. Non abbastanza opportunità di testarle sulla neve ancora, buit un rapido colpo attraverso il Peak District in gennaio durante una tempesta di neve suggerisce faranno tutto il necessario in un pneumatico invernale. Nel complesso credo che questi pneumatici sono fantastici e vorrei vivamente li consiglio. Come risultato della mia esperienza positiva ora sto guardando montaggio Nokian Z-Lines per sostituire le gomme estive. Leggi di più Riduci

Il che suggerisce che le opinioni sul tema di questi pneumatici li ho scelti in macchina e in termini di trazione non mi può dire a fallire. Si incontrano le aspettative riposte in loro. Caro in possesso di un grande, sia su strade asciutte e bagnate, così come sulla neve e maltempo pośniegowej. Il mio problema nella scelta di questi pneumatici è il fatto che essi non sono rivelati essere "circolare" a "ovale". A basse velocità di 40-50 km / h sentire come la macchina "rimbalzi", mentre a velocità più elevate passaggi rimbalzare vibrazioni insopportabili diffondendo in tutto il auto. Tragicamente in frenata (impressioni per stazione di diagnostica per il controllo degli ammortizzatori). Dopo la cosiddetta consigliata. ottimizzazione (rotazione del pneumatico sul cerchio) e il riequilibrio delle vibrazioni leggermente diminuito, ma ancora. Leggi di più Riduci

Tyre fondata alla fine di ottobre 2014. Da allora passò oltre 3.000 km di pneumatici in condizioni diverse. Pavimentazione asciutta, bagnata, neve, ghiaccio. Cosa posso dire. Nel secca fondamentalmente come qualsiasi altro. Beh sopprime la disuguaglianza è tranquilla mega (come zimówkę). Al contrario, sul bagnato è una favola. Pozze, ad alta velocità sulla strada sotto la pioggia battente, non fa nulla per questo pneumatico impressioni, tenendo come stupido. Per quanto riguarda la neve / ghiaccio, qui non è più dadi. Auto piace correre su una superficie scivolosa ASR / ESP è cosa fare. In poche parole, non si può fare per essere il migliore su tutte le superfici. Beh, il top notch qualità / prezzo! Se qualcuno si sta chiedendo, che tipo di pneumatico invernale gamme per scegliere, quindi non c'è bisogno di chiedersi più, basta prendere questo pneumatico! Leggi di più Riduci

Accolgo con favore il fatto che non è saggio ragazzi hanno ascoltato i suggerimenti di servizio SUBARU. Ovviamente consigliamo sempre quello che hanno attualmente in magazzino. Nel caso della mia macchina ha esortato ad acquistare un prodotto molto costoso pneumatici Yokohama. Non posso scrivere su di loro, tranne forse che doveva solo essere più di due volte più costoso. Su corse più lunghe Nokianach alcuni dei miei amici e anche riferito lavorato intorno ad agosto Murmansk (Russia) - inverno per il nord Circolo Polare Artico. Io giro con calma, cercare di non superare il limite di velocità, quindi la velocità di indice mi interessa troppo. Dopo tutto, io credo in qualità scandinava e penso che farò i miei samochodzikowi estivi ciambelle la stessa società. Ancora una volta, mi sento di raccomandare un acquisto via Oponeo una grande idea. Leggi di più Riduci

A mio avviso, questi Nokia eccellono molto bene. La sua superiorità rispetto agli altri pneumatici mostrano soprattutto sotto l'aspetto della guida in neve e fango. Sia esecuzione e frenatura in tali condizioni sono esemplari. A mio parere, meglio che anche in Continentalach Conti Winter Contact o Michelin Alpin A4. Purtroppo, non ho avuto la possibilità di verificare la loro capacità di frenata sul ghiaccio, ma ho il sospetto che è simile alle gomme che ho menzionato a causa del fatto che Nokian è una miscela di gomma con una morbidezza simile. Forma asimmetrica dei pneumatici dando un sacco mentre si guida su una strada bagnata e anche quando si guida effetto aquaplanningu veloce era piccola. Se la durata dei pneumatici sarà abbastanza per me a comprare sicuramente di nuovo. Consiglio vivamente ad altri questo modello. Leggi di più Riduci

Finora, ho guidato con gomme invernali di marca. Ma l'ho fatto udire i loro discorsi sulla meccanica tra di loro e indicai Nokia. Ho comprato, ho fondato e .... ottima per andare e giostre! Ho fatto un percorso di Innsbruck e di nuovo a molto grave dove la neve stava cadendo pesantemente ed era molto scivolosa. Faccio circa. 90 000 km l'anno a causa del pneumatico che cambiano di frequente. In ogni caso, danno consigli e ciambelle stavano facendo fantasticamente anche durante una frenata difficile quando collaborato con ABS. Ci sono assolutamente forte. Michelin aveva precedentemente ciambelle che erano molto forte e in aggiunta wybiły me cuscinetto! Nokia per me in questo momento sono molto buoni e la società saranno tutti beneficio. Li consiglio veramente a tutti. Leggi di più Riduci

Amore condizioni di bagnato e ghiacciato, niente come un piccolo giro del freno a mano nel fango o su ghiaccio. Mazda 6 non certo la macchina più veloce ho posseduto, ma unità abbastanza leggero e buono. Sento che non ho spingere questi pneumatici al limite quindi non possono essere dando loro tutto il credito che meritano, ma: Hanno fatto più di 6k miglia su questi, soprattutto in condizioni di bagnato e ghiacciato. Si attaccano bene per asciutto e bagnato, grande su neve, e ragionevole sul ghiaccio. Sembra & Durata: Sembrano grandi, non hanno perso molto filo sopra il 6K. Il rumore non gli pneumatici più silenziosi, ma cosa ci si può aspettare dal set invernale? Nel complesso: A mio parere uno dei migliori set di inverno, di buona qualità ma a prezzi ragionevoli. Leggi di più Riduci

Ho usato queste gomme in due macchine - ma l'attuale Fiesta è stata la BMW E91. Sulla neve e A3 acqua sono davvero molto buono. Io non li ho davvero nulla di cui lamentarsi. Trazione Inverno nella Fiesta mi ha piacevolmente sorpreso, come sono abituato a guidare Impreza WRX. Su asfalto asciutto, anche se ha elogiato nelle prove, la Nokia non è convincente, oltre alla inibizione, che è ok. Tuttavia, una rigidità laterale basso del pneumatico causato la BMW posteriore pesante volano a cambi di corsia ad alta velocità. La Ford non è così evidente, ma è una breve corsa in stile come masticare una buona estate, in linea di principio, nessun modo. Purtroppo, la maggior parte dei pneumatici invernali, quindi anche se il vecchio G2 sono stati migliori in questo senso:-( Leggi di più Riduci

Per le condizioni di bagnato e asciutto valgono. Non ho ancora testato nella neve, perché l'inverno scorso è stato fondato in linea di principio "alla fine" della stagione e non troppi chilometri nella neve. Tranquillo e confortevole come in questo profilo. Accolgo con favore grip in curva e frenata. Per non parlare del prezzo, perché ci sono alcuni che indosserà i cormorani Audi A6 o come me, che apprezzano la sicurezza sulla strada e acquistare pneumatici da uno scaffale più alto - che alla fine di pneumatici più si traduce in trazione e il corretto funzionamento di tutti i sistemi, controllo di trazione e la pista . Così contatto asfalto con la vettura è la cosa fondamentale e non c'è niente da salvare. Leggi di più Riduci

Questi pneumatici sono comunque eccezionale su neve e ghiaccio, non ho avuto niente di meglio. Ma a differenza della versione di qualche anno fa, non si sentono come sicuro su strade asciutte / umide come in passato. Nokian dicono di essere apportate modifiche al progetto per migliorare la resistenza al rotolamento (ad esempio, la rimozione del tallone protezione del cerchio), ma il lato negativo di questo sembra essere che la risposta dello sterzo non è così preciso e la macchina non si sente così sicura da guidare . Così sono grandi se si vive in un posto dove non c'è neve e ghiaccio per tutto l'inverno, ma non così buono per condizioni miste come abbiamo nel nord del Regno Unito. Leggi di più Riduci

In estate mi giro un 205/40/17 pneumatici, sospensioni filettato, poliuretani, boccole pieni, puntone. Nokia ha 195/45/16 dimensioni e pneumatici molto morbide mi stupì, nonostante il fatto che il profilo 45 dove la gomma non è troppo di esso, e così è diventato notevolmente più comodo. Tranquillo gomma rispetto al precedente Kleberów Krisapl HP. Sul bagnato con potente frenata ABS si attiva, ma è probabilmente normale in tali circostanze, a tenere una multa, niente di preoccupante sta accadendo in curva più veloce. Non ho avuto l'opportunità di correre in mezzo alla neve. Nel complesso, le condizioni tipiche urbane dove la maggior parte del tempo la superficie è bagnata dà 4/5 Leggi di più Riduci

Pneumatici acquistati loro scelta, in totale per tutte le auto che ho avuto, per l'inverno assunto Nokia (terzo set), e possono essere una società migliore, ma per me eccellono perfettamente. Quest'anno l'inverno è stato così gentile, così non potrebbe sviluppare le ali, ma un paio di stagioni prima di loro. In generale, le gomme che cambiano ogni 5-6 anni ad uno stile di guida moderato di calcherà indossare circa il 70% (mi muovo come previsto, ma non cigolio agli incroci). Al corrente impostata fatto inferiore a 3500 km, pertanto, l'usura è quasi invisibile. Suggerirei pneumatici prossimo inverno indecisi :) ps sarà anche Nokia. (A meno che la società scompare). Leggi di più Riduci

pneumatici guidato circa 5000 mila miglia in varie condizioni a temperature da +10 a -15 e su diverse superfici. in termini di guida su ghiaccio e montagne coperte di neve sono indispensabili se l'altra macchina non erano in grado di muoversi senza alcun problema ho guidato su una strada di montagna innevata con grande inclinazione. in fanghiglia ESP volte funziona e aiuta il pneumatico. quando si guida sotto la pioggia ad una velocità di circa 120 chilometri all'ora non ha notato problemi o sottosterzo. sul secco purtroppo ho avuto il piacere e il freno di emergenza senza alcun problema circa la distanza di arresto. Inoltre vi consiglio di pneumatici della sua categoria. Leggi di più Riduci

Anche se quest'anno non c'era quasi nessun condizioni invernali, soprattutto in città, quindi è difficile valutare le prestazioni dei pneumatici invernali, ma io sono felice. L'auto non scivola nel mese di agosto e anche il livello di rumore non differiva significativamente dai suoni di pneumatici estivi. Mi sento di raccomandare. Oltre consigliare il negozio, questo è il mio prossimo acquisto presso il negozio e sempre senza riserve. E 'anche importante che si può contare su lavoratori rapide perché lo ammetto, questo non è un argomento così eccitante per me giocare nel mese di agosto negli studi tecnici di auto-monitoraggio di pneumatici singoli. Leggi di più Riduci

Ho viaggiato prima su molti de Invierno, di solito optare per più prodotti da aziende rispettabili, e devo ammettere che il pneumatico Nokian WR A3 picchiarli in testa. L'unica più bassa (4) la valutazione del pneumatico riguarda la soppressione della disuguaglianza, però, è necessario considerare che questo è un diciassettenne in una piccola auto, e anche un pneumatico estivo un po 'qui migliora. In generale, sono molto felice. Ho scelto un pneumatico a seguito delle prove degli anni 2013-2014 (comprato in estate, quando era ancora più economico, ma non c'era prova vera e propria) e la prossima volta che fate la stessa. Leggi di più Riduci