Dębica Frigo S-30

I pneumatici invernali solo per bambino / tico. Tuttavia, sono pneumatici molto decenti, ho avuto l'opportunità di confrontarsi con gli altri, in particolare con il Kormoran - Debica è molto meglio. Ho poca esperienza nella guida, "a secco" su zimowkach, ma non servono. La neve è bar-do bene. Non più sul ghiaccio, ma probabilmente c'è nessuno pneumatico senza spine non aiuta ;) Ci sono forti (i rumori scompaiono ad una certa macchina forte che è bambino). Fornire pneumatici sufficiente aderenza in inverno al potere imparato così difficile da padroneggiare come Fiat126 auto. Sulla mia impressione molto positiva può influenzare il fatto che le mie gomme sono solo molto strette, e quindi migliori per agosto "morso" in mezzo alla neve per una migliore aderenza e un bambino a causa della trazione posteriore migliore tenuta di strada all'avvio (molto scivoloso, che non conta Agosto potere, inizia prima dalle luci), ma credo che in questa fascia di prezzo proposta ragionevole. Tuttavia, nel caso di una dimensione diversa mi piacerebbe provare un "migliori" produttori (in un'altra macchina che ho avuto dunlopy inverno, ma difficile da confrontare oggettivamente questi con me a causa di un auto natura completamente diverse). Leggi di più Riduci

Ho avuto i pneumatici della vettura, con la condizione che dopo la stagione è necessario buttare, perché è già la quinta stagione. All'inizio ho avuto alcune preoccupazioni, in particolare con il piccolo vulcano natrudził pesare loro, ma una volta che sono andato sulla strada ... poesia! neve solo una cotta, come un carro armato bruco, sembrano in ogni caso, proprio quello che mi piace, ma è una questione di gusti. Il fango non si sentiva a disagio, ma ho avuto la possibilità di testare la loro solidamente su una superficie, che è solo un paio di volte in città, per cui preferisco non parlare. In contrasto con la neve, perché il pojeździłem poco e in buona coscienza lo consiglio. Runner senza spese per quei 5 anni, si comporta ancora come se la qualità del vulcanizzatore gomma si scosse. Che per mantenere in condizioni di asciutto - come pneumatici e andò nel cestino, ho deciso di andare su di loro più a lungo del solito, e ne ho parlato solo una settimana fa. Fino ad allora, nessun problema, naturalmente, ho preso una patch, ma ho girato per quanto riguarda il mio stile e ho sentito che è andato. Quindi vi consiglio, che in ogni caso hanno già acquistato un nuovo set sarà per il prossimo inverno:] Leggi di più Riduci

Vorrei iniziare con il fatto che vado un po 'in fretta, ma senza esagerare e qualche aggressione grande. Ecco perché ho dato uno stile di guida moderato. Pneumatici davvero grande. A questo prezzo non so se riusciamo a trovare qualcosa di meglio. Anche se l'ho preso con l'acquisto di una macchina, ma non cambia il fatto che si tratta di una scelta molto buona. Per molto secca correttamente. Senza alcun problema, ma quando si guida veloce per sentire che le gomme sono troppo morbide. Wet senza spese. Il pneumatico si comporta in modo prevedibile e sicuro anche ad alta velocità. Nella neve, nel loro ambiente naturale, grande. Sappiamo che questo non è Nokia, ma davvero buona aderenza che essi offrono. Sono rimasto molto sorpreso dopo le prime uscite sulla neve, come si danno consigli. Consiglio vivamente il pneumatico per auto più piccole (ho avuto è vero a volte nel Peugeot 405, molto tempo fa, e stavano facendo bene), sono sicuro che sarete soddisfatti. Dare un margine di sicurezza in modo da non dover cambiare il tuo stile di guida. L'altra macchina aveva Frigo 2 e devo dire che mi sembra che meglio di Frigo Frigo 2 SP-30 si comportano in condizioni di asciutto. CONSIGLIA! Leggi di più Riduci

La neve (non importa quanto profonda) tenere molto bene. Pur adattandosi alla prima neve dell'inverno, ho trovato un quadrato vuoto che fino a 60 kmh a meno che non si può rompere la presa senza usare il freno a mano. Ma dove comincia a grigio, asfalto bagnato (o neve sciolta era rozjeżdżony - e questo è le strade più importanti e strade nelle città), ci finisce la presa. La più piccola quantità di acqua nei solchi può causare aquaplaninng, quasi ogni frenata (tranquillo, non follia) si accende ABS-u. Quindi, se si vive in questa regione, dove per tutto l'inverno le strade sono innevate, può essere molto felice in questi pneumatici (pneumatici sono disponibili nei negozi di dimensioni maggiori rispetto a qui). Tutti gli altri onestamente non consiglio, soprattutto per veicoli senza ABS. Rumore e comfort di guida come la de Invierno media - meglio ascoltare più forte rumore rispetto alla diapositiva estate (anche se l'estate umida senza neve anche forse meglio conservato). logoramento vg dopo 4 stagioni przejeździć potrebbe avere uno, se non per il fatto che il mercato dell'acqua, pontone dalla macchina. Leggi di più Riduci

Dal momento che il pneumatico scelto agosto m.in dirigere i vostri lettori, di scrittura o qualcosa da te (giudice dopo 8000 km, 3 mesi di licenza). Dato che la gomma di automobile che si crea (vetture con bassa potenza, di piccole e medie imprese) secondo me è di circa è tipico gomme termiche sul morbido, buona la neve e il gelo, ma debole sia le temperature positive, in particolare, bagnato. La guida su asciutto: gomme morbide, più distanze di arresto, meno negli angoli. Di guida su bagnato: Come sopra, ma percettibile momento di bloccare le ruote (meglio di masakrycznym VIVO :)). Guidando nella neve: ovunque vialetto, ma poco sul ghiaccio senza una spina che non c'è problema allora? Generalmente degli pneumatici per il driver con il buon senso, a cavallo con la testa e prendere la patch per i pneumatici invernali deboli. (Io di certo non significa che non ci sono nonno stile di guida :)) A questo prezzo vale la pena. Nota: Non raccomandato per hołowczyców WRC Seicento di ricarica per le strade ..... o nel complesso consiglio, meno metterà in pericolo gli altri sulla strada. Leggi di più Riduci

Ho comprato per caso, perché qualcosa ha dovuto comprare un nuovo astri (sty99). Non mi pento - Non sono mai riuscito a mettere le catene (frequenti viaggi a sciare in inverno) non sarà mai sepolto. Nessuna montagna - salita in Soszow nel kpneumaticim, parcheggio dietro Sollevare un mese fa senza alcun problema (!). Dolomiti nel dicembre dello scorso anno - Passo del Brennero, su una strada piuttosto bianco - 120 kmh Inoltre, un sacco di guida su strade piene di buche Slesia. L'ottava stagione, e il battistrada ancora circa 5 mm. I czsami gamba grave. ABS inutili. In estate vorrei andare a Firestone (settato su, ora sono in autunno P6) infernale forte per alcuni tipi di asfalto, e solo in inverno che ho in macchina tranquillamente. Ma ogni cosa ha la sua fine - dopo otto stagioni (regolarmente citare la ruota, non togliere le ruote) sulla parte anteriore due (!) - Noduli (andata griglia). Cosa comprare adesso? È frigo 2 sarà così buono - perché probabilmente non hanno :-(. Leggi di più Riduci

Signori. Ho comprato queste gomme e penso che siano i migliori pneumatici in gomma che abbia mai avuto. Battistrada molto ben informato e in realtà sembra buono come si va avanti. Perdere la presa su queste gomme è piuttosto un pezzo e il prezzo in questo caso è simbolico. Sono d'accordo con il tizio che ha scritto che le gomme dopo 700 zł per pezzo ballato a "Dancing on Ice". Sono un utente di Fiat Panda 1.3 Multijet .... Sappiamo quanto sia difficile non è entrare l'auto con la turbina a girare. Questi pneumatici davvero mi ha sorpreso molto, e penso che sia il miglior pneumatico che abbiamo mai avuto. Dalle luci all'intersezione del comportamento del grande ghiaccio-neve superficiale. Curve e archi sono gli stessi ... Sono impressionato e mi sento di raccomandare l'intera responsabilità. Altri marchi lasciarlo rientrare ... Precedenti le mie gomme invernali sono Continental, Goodyear e Fulda ... Lascialo ritrattare .... Leggi di più Riduci

Per quanto riguarda i pneumatici che nessuno presterà attenzione ... bomba! Il cielo meglio di altri "top brand" da guidare per l'inverno, un inverno tipico. Non tutte le combinazioni "su asfalto, ghiaccio, strada, ecc" se ti piace la neve in caso di pioggia andare in modo sicuro e senza nervi è la scelta migliore. Naturalmente se non è necessario immettere 100 in curva sul bagnato, naturalmente, è come un plus. perché tutti chart-topping al tempo stesso sono solo buoni. Basta gelo e "Dancing on Ice stella". Ho convertito alcuni pneumatici e auto vivono in montagna, spesso andare a sciare. In cima UG GY Engle 700zł per oggetto! Si può solo uccidere. Quante volte la casa stava per arrivare. Dove querce agosto filato ultra guidato a posto! Non sto parlando di un villaggio dimenticato in un solo Polanica Bieszczady rotte Boston Kłodzko l'8 ° Internazionale Dębica consiglia con la coscienza pulita. Leggi di più Riduci

Pneumatici ottenuto la promozione in salotto quando si acquista un'auto. E 'stato nel novembre 1997. A questo punto le corse automobilistiche sorella, ma ancora i pneumatici invernali. E 'vero che li mette in estate perché hanno più battistrada e vuole cancellare (seconda estate) in modo che non è più utilizzato in inverno. Comprato da un amico quasi klebery i nuovi fondi per divertente. Per quanto riguarda le gomme penso che siano adatti per questa vettura nella neve questi pneumatici sono incredibili, ovviamente, partendo dal presupposto che abbiamo stabilito stretti pneumatici rispetto estate. Sul ghiaccio come ogni scivola in gomma (non per le punte hehe). Se qualcuno vuole avere un pneumatico all'ingresso ovunque senza problemi lasciare se lo compra, ma deve essere più stretto di un anno e non si pentirà questo acquisto. Leggi di più Riduci

Per le persone che amano colpire il vostro gas e aggressivo prowadzicauto vi consiglio di stare lontano da loro, che ha reso il più grande bidone in tutta settore dei pneumatici. Il bagnato se crea una sorta di podszki, perdono completamente la loro presa sulla spinta violenta al volante, auto su superfici scivolose come ballare sulla vettura da rally su ghiaccio non rimane completamente fuori. Il vantaggio unico di questo pneumatico è tale che, come il RESUME neve può essere tranquillo, il vialetto in ogni gore se - per esempio se durante il traino, sono riuscito a tirare klocowatego VW Passat in una salita molto ripida. Penso che se non c'era neve fresche non è daa Debica dal consiglio. Buone gomme per il mio nonno, ha detto tranquillamente raggiunto il mercato bambino o polacca. Leggi di più Riduci

sicuramente il riacquisto, ma purtroppo non è più produrre queste dimensioni e devo cambiare le ruote, purtroppo, fermato ed anche altre dimensioni come la R14 185 in una Mercedes o non avessi avuto. Pneumatici con battistrada aggressivo per la neve sono imbattibili, e molto meglio rispetto ai più recenti frigo 2 e molti altri pneumatici e presumibilmente più note aziende. Dopo molti anni di spettacoli d'uso che la gomma invecchia più velocemente del battistrada usurato (molto profondo). gomma grande per verificare durante le tempeste di neve e dando una trazione eccellente su ghiaccio, che è il pneumatico invernale per fondamentalmente ciò che si intende, invece di limitare il campo di dimensioni della società dovrebbe espandersi, perché sono gomme molto buone raccomandabili. Leggi di più Riduci

Ho due auto Fiat 126 e prevedere lo scambio fino a circa l'anno 2011 e, pertanto, prevedere due anni di utilizzo dei miei bambini. Sicuramente anticipare guida su gomme Debica. Bambini precedenti (ho guidato cinque) ha guidato le gomme Pirelli, Kormoran - ma di gran lunga il miglior vestito I Pneumatici Debica. Essi funzionano meglio in Maluchach. Mi aspetto l'acquisto di un set di pneumatici estivi di quest'anno - e probabilmente anche Debica sia cuccioli e prima dell'inverno prossimo acquisto de Invierno per il mio secondo figlio. Sono molto felice con i miei pneumatici acquistati da parte della società - così come la professionalità dei vostri dipendenti. Vorrei raccomandare la vostra azienda a tutti i miei amici. Leggi di più Riduci

Pneumatici sicuramente vale la pena l'acquisto! Su superfici scivolose o bagnate duri per entrare l'auto in un pattino, a volte solo durante il noleggio di frenata senza ABS pneumatico-u potrebbe poszusować po 'oltre. Un po 'a me non piace la loro costruzione radiale, che rende le gomme sembrare non avevano l'aria anche se sono gonfiati alla pressione corretta. Quando si cambia la temperatura e diventa entro 10 gradi di pneumatici tendono ad essere forte e cominciare frequentemente. Nonostante questo, sono la soluzione ideale e garantiscono un elevato comfort soprattutto per la sua soppressione della disuguaglianza! Vorrei raccomandare e sicuramente quando arriva il momento di comprare un altro set. Leggi di più Riduci

In totale, già consumato due kompety questi pneumatici così tanto in termini di dimensioni 185/70 R 13, ma quella dimensione non più neve produkuja.pierwszy del 1995 un terribile badziewie.wszystkie pneumatici wybulilo e probabilmente essere inserita solo in macchina. mentre il successivo set di pneumatici acquistati nel 2000, che si tiene agosto znakomicie.pneumatico questo è molto ben preparato per strade sterrate e nieodsniezonych. zapytacje probabilmente per questo che ho comprato per la seconda volta il conduttore viene eseguito lo stesso del primo acquisto si è rivelato a vendere risposta più: 1 attaccamento al marchio, 2 gomme acquisto polacchi in grado di lavorare i miei connazionali. Ricordate il tym.Salutiawiam Leggi di più Riduci

Vado su questi pneumatici invernali 3 (Daewoo Tico.) Proprietario loro da metà novembre fino alla fine di marzo. Hanno già totalizzato circa 15 mila km e il battistrada è consumato a metà. La guida su asciutto e bagnato si comporta normalmente (per una piccola auto e motore a perdere trazione in fase di accelerazione e frenata). Su neve compatta e rivelazione fanghiglia. Nonostante le ruote strette e dei veicoli commerciali leggeri non è sepolto nella neve, non ho mai avuto problemi con avviamento e la frenatura. LA neve compatta si può andare abbastanza veloce senza scivolare e perdere aderenza. Come per la resistenza al rotolamento non vedo cosa la differenza nel bruciare l'estate, gran parte del rumore. Leggi di più Riduci

Dopo 1 stagione, mettere le gomme e dopo 4 giorni i fili rotto in 2-4 uovo è venuto alla grande e le gomme non erano idonei a continuare a guidare. Ho fatto una denuncia, ma dopo tre settimane, il venditore ha informato che il produttore ha rifiutato affermando che c'era un guasto meccanico, nonostante il fatto che non vi è alcuna traccia visiva. C'è una sensazione tra i vulcanizzati che le gomme hanno un filo molto basso e in rete, e molto spesso queste cose succedono e il costruttore respinge reclami. Equitazione per oltre 20 anni e faccio un 50 mila km l'anno, e ancora non ho avuto niente di simile. Io personalmente non compro più e scoraggiare chiunque. Paolo dalla barca. Leggi di più Riduci

Nel mio caso, montato su Tico. Sostituito anni Navigatory. La neve sta andando come le tracce, non riuscivo a credere che ci sia stato un tale miglioramento in relazione alla Navigatorów. Forse è una questione di peso e la larghezza di pneumatici vettura, ma in mezzo alla neve Tico rnknęło molto meglio di quanto la Honda Civic VIII continentale de Invierno molto più costoso. Più battistrada suggerisce che è un tipico pneumatico progettato per neve. Di frenatura e curve di accelerazione con assolutamente nessuna lamentela. Sulle strade asciutte e bagnate un po 'rumoroso e portare ad ancora peggio di navigatory. Consiglio vivamente S-30 su strade innevate - ci sono secondi a nessuno! Leggi di più Riduci

Anche se Debica è l'ultimo produttore sul mercato ad offrire pneumatici per questi piccoli - auto coreane ", ma una serie di Debica Frigo è certamente una scelta migliore rispetto al pneumatico stagione. Ho avuto l'opportunità di testare entrambe queste varianti, e nonostante la piccola sensazione litrażu veicolo era una chiara differenza nel comportamento del veicolo su strada. Il grande svantaggio è il comportamento del veicolo sopra 90 chilometri all'ora - dopo aver attraversato veicolo le 'barriere' comincia a "galleggiare". In breve - perfetto per la guida invernale in città, buono per una corsa tranquilla fuori centri abitati. Leggi di più Riduci

Per tutti coloro che sono restii - altamente raccomandato. Il pneumatico non può peccare protettore bella - ma ciò che è più importante in inverno - protezione sguardo o la gioia di trascorrere derive zakopały dove le altre auto? Le corse dei pneumatici Podhale Stagione 3, dove l'inverno è molto più pesante che in altre regioni polacche. attrito normale, il pneumatico è più forte di un anno (in tutto è normale), il consumo di carburante un po 'più grande, ma la neve non è un pneumatico terribile. Il ghiaccio non è le gomme, quindi è ingenuo dire che uno pneumatico avuto grande presa sul ghiaccio. Consiglio le condizioni polacche, più il prezzo eccellente. Leggi di più Riduci

I pneumatici Seicento di mq. Sette anni ho comprato un 2 anni, ora sono circa 5mm! gomma grande per neve e fango, molte volte scavato neve profonda, non c'era modo di auto agosto zakopało, in montagna anche cavalcato nella neve nei boschi e rivelazione. Su un fango neve e la neve può sorpassare in tutta sicurezza. Niezaokrąglony gomme decenti hanno battistrada del fianco del pneumatico, il che rende molto bene guidare la macchina, non stare in disparte e tenendo la direzione, super morso nella neve. Non vale la pena di pagare più del dovuto per altre marche più costose, sostenendo l'economia polacca. Vi consiglio con la coscienza pulita. Leggi di più Riduci

Polacco pneumatici invernali alla nostra newsletter! Medio asciutto e bagnato, ma attraverso la neve come una copia dei "trattori"! Ho guidato sulla riva del fiume con le catene. Sul ghiaccio come qualsiasi altro gomme termiche. Un anno fa, ho avuto un anno interessante Kumho 155/70R12-też dimensioni accettabili, ma sono a pagamento. Fino a 100 kmh in sé ben gestito, e più in inverno che non c'è bisogno di guidare. Essi non sono direzionali, ma grazie a questo è possibile modificare a destra e sinistra nuovamente spigoli mordono blocchi di neve (perché usano più di venire a contatto con il suolo). Leggi di più Riduci

PF125p ammortamento ma ruote Polonezowych (5 ") 165 è troppo piccolo - prende i solchi terribilmente 've li usate solo sull'asse anteriore, ma la prossima stagione potrebbe andare verso la parte posteriore quindi non dire per quanto riguarda il potere d'smorzamento nella neve... senza riserve, sono rimasto molto sorpreso in frenata sul bagnato - veramente Ma anche peggio di acqua alta (non si sciolgono, ma la pioggia) inverno incomparabilmente migliore di estate, ma non appena i fondi saranno comprare un più ampio (e forse pożądniejsze). . Leggi di più Riduci

Molto buone gomme per la "baby" in mezzo alla strada dal cortile è sotto la collina. Quando questi pneumatici non devono spalare la neve a tutti wjazdu.Nie valutare il livello di rumorosità dei pneumatici, perché "maluchu" questo non può essere fatto. Controversie protettore del pneumatico non solo aiuta quando si inizia, la guida, ma in movimento senza timore il cosiddetto. fanghiglia. Eccellente! Beh, non senza significato è anche il prezzo per ciambelle. Raccomando a tutti i possessori di bambini. Parere è sincero e nienaciągana. Leggi di più Riduci

Ho guidato su di loro per cinque stagioni sulle colline percorribili non mi ha mai fallito! a volte mi ha sorpreso che ero in grado di andare da qualche parte! Probabilmente la migliore sulla neve dopo łańcuchu.Mam adesso e sono ancora così bene, sono davvero felice, contrariamente a Daytona occasionalmente acquistato D500 (auto vendita PAL) terribilmente elogiato quelle gomme e ora so che Frigo era meglio! Come arrabbiato con Daytona è ancora un mucchio di loro! E per quanto riguarda il prezzo? Frigo per Friko! (Quasi) Leggi di più Riduci

Questo è il mio treno di gomme vorrei comprare due direzioni, ma di queste dimensioni non è perché le gomme non si rompono sempre due neve ruote e questo è di solito la causa di rotture dei pneumatici d'altra eccellente laterale può benissimo tirare le gomme Jezdilem inverno, neve, su altre missioni di automobili e su un fondo bagnato e asciutto, anche, si comporta come ma è evidente dalla quantità di scanalature del pneumatico Tagli dizej e agosto infila la brusca frenata decisamente polceam Leggi di più Riduci

Pneumatici invernali tipici neve. Si possono lasciare in passi di montagna innevate senza catene (ho controllato). sul bagnato in genere tenere la macchina, ma con una presa brusca frenata accade. Hockey stick è grande se c'è qualcosa come guidare sul ghiaccio. Hanno sostenuto un esame di guida dopo un fango enorme. Su un ramo secco, ma per i drive più lunghi e la temperatura dell'aria di 15 gradi di calore e rapidamente strofinare. rumore come pneumatici invernali (si sente un ronzio) Leggi di più Riduci

ACQUISTO DI NUOVO - DEFINITIVA SI Per me sono buoni (rispetto a tutto l'anno), ovviamente, si tratta della stagione invernale. La neve molto bene da guidare, non ho sepolto, è presente ovunque, lascio sempre. Per quanto riguarda il ghiaccio, purtroppo, si muovono male potrebbe finire per scivolare. Gli svantaggi sono attrito abbastanza veloce e il rumore, insopportabile, e anche su asfalto bagnato momętami può dimenticare di frenata di emergenza. Infine - la migliore nella neve. Leggi di più Riduci

Li ho avuto per il primo inverno ho comprato una macchina. Awesome! Molto buono per la neve fresca, punte di ghiaccio sono protetti solo, secco in estate è aderente all'asfalto, le paludi hanno un piccolo slittamento podzczas piccola ruota sterzata ad una velocità di circa 80 km / h, ma nel complesso sono contento con loro più che con l'attuale frigo direzionale e cormorani Snowpro (anche se sono un bene per il prezzo). Mi piacerebbe mucchio di nuovo se avessi più soldi. Leggi di più Riduci

Grande pneumatico nella neve, un po 'peggio sul ghiaccio. L'inconveniente maggiore è la resistenza all'abrasione, e in totale ho guidato una piccola distanza in un solo inverno ha portato fuori molto, forse perché ha guidato un mese dopo il fondo asciutto - Non lo so. In generale, si raccomanda soprattutto dopo la neve va come un carro armato, andare avanti e ha guidato nello strato 15-20 centimetri di neve, senza preoccuparsi che mi si blocca da qualche parte. Leggi di più Riduci

Pneumatici molto decenti per un prezzo molto discreta. Take it easy su di loro, è possibile spostare in mezzo alla neve - Ho avuto una situazione in cui ci wyjechałbym derive ad es. In condizioni di asciutto una buona tenuta, anche se con temperature positive a volte scivolare un po '(mi riferisco al "tipico" per la temperatura invernale polacca di circa -10 ° C). Ma in inverno classico per una macchina così piccola come Punto sono solo di destra. Leggi di più Riduci

Con l'acquisto di questi pneumatici meno che ha assunto la fedeltà alla marca Debica, perché finora su queste gomme non è "guidato". Un grande vantaggio è il prezzo e la spedizione gratuita. Pneumatici operano principalmente in città e non ci comportano molto bene. L'unico inconveniente è il rumore, sono abbastanza forte, ma non è un particolare disagio. Penso che i pneumatici scegliere zdecydowałabym nuovamente sullo stesso acquisto. Leggi di più Riduci

Per me sono buoni (rispetto a tutto l'anno), ovviamente, si tratta della stagione invernale. La neve molto bene da guidare, non ho sepolto, è presente ovunque, lascio sempre. Per quanto riguarda il ghiaccio, purtroppo, si muovono male potrebbe finire per scivolare. Gli svantaggi sono attrito abbastanza veloce e il rumore, insopportabile, e anche su asfalto bagnato momętami può dimenticare di frenata di emergenza. Infine - la migliore nella neve. Leggi di più Riduci

Debole Ho avuto le stesse gomme del Cinquecento 700 .. Poi mi è piaciuto. Io non ne so molto di questo troppo, ma mi sembrava che si attaccano alla strada (che può fare Cieniasek) Ora ho un motore più potente, e mi dispiace molto per l'acquisto. Anche su una superficie asciutta sento di nuotare. E quest'anno c'è stato un grande inverno ... Oso pensare cosa succederà quando la neve cade. Vorrei aggiungere che io giro la città di montagna. Leggi di più Riduci

Debica Clincher è un successo per i veicoli di classe B. Sono molto soddisfatto, anche se il sistema non si sente il battistrada del pneumatico, come Good Year è gomma stanno facendo molto bene in neve alta e ghiaccio. In condizioni di asciutto, è un po 'peggio. Credo che il miglior rapporto qualità-prezzo è molto vantaggioso. Lo consiglio a persone che hanno gomma veicoli di classe B e preferiscono tranquilla come stile di guida. Leggi di più Riduci

Pneumatico invernale abbastanza buono, specialmente in relazione al prezzo. Sicuramente meglio di un pneumatico estivo Dębica Vivo. Lo fa molto bene con la neve, che dà consigli sul ghiaccio. A temperature più alte per asciugare un po 'troppo morbido e non molto stabile, ma alla fine è gomme termiche. Controversie comfort (morbidezza), piuttosto tranquilla. Buona resistenza all'abrasione (robuste 5 o 6 stagioni). Tire comando. Leggi di più Riduci

Pneumatici sono impressionanti nella neve e nel fango. Combinato con un Tico leggero, è possibile inserire oltre SUVy1. Nessuna deriva non è terribile per me Tikusiu il -30 S. Si tratta di un pneumatico grande ad un ottimo prezzo. Rapidamente si scontrano, ma il denaro non è un problema. Acqua N molto bene ad esercitare, vi è il fenomeno di aquaplaning, che è importante in una luce come poejździe erotico. Mi raccomando! Leggi di più Riduci

I pneumatici utilizzati per la guida in città (Gorzow, Miedzyrzec), così come i boschi rurali. In inverno esercitato perfettamente con il mio stile di guida moderato. Un ulteriore vantaggio è certamente la durata di questi pneumatici. Praticamente non è successo, sarei in loro "sepolto" in un cumulo di neve o fango profondo. Abbastanza buone opportunità sull'asfalto. Il più grande vantaggio è il prezzo! Leggi di più Riduci

Ho comprato con la macchina, ho guidato bene su di loro anche in estate non è cambiata, solo cavalcato e talvolta tutta la strada in autostrada, ma purtroppo il tempo .... fino a quando uno si trova sulla strada principale con 5 persone e 180 kmh colpo ... in vulcanizzatore si è scoperto che le gomme erano nel 1997 ... probabilmente non si accumulano, ma è andato bene di raccomandare loro, ma solo fino a 5 anni. Leggi di più Riduci

Per Bambino piccolo, ideale per neve a debole coesione e breje.W gennaio 2002, przejzdzalem attraverso cumuli di neve, dove zakopaly altro sulla neve Guidare la agosto compattato e kiepskie.Nie ghiaccio il possibile per lasciare il ghiaccio con un garage sulla strada con una pendenza del 15%, mi trovavo sul posto e szunalem agosto rade.W solo dato impulso al conduttore totale eseguito ECCELLENTE POLONIA Leggi di più Riduci

Ruote piuttosto buoni a un prezzo ragionevole, non sono d'accordo con la gente narzekającymi non solo spuntoni di ghiaccio note o łńcuchy in modo da non sentire il bisogno di affrontare tutto ciò. Su questi pneumatici fino a 100 km / h in inverno ha guidato la neve compatta non è grande da verificare. solo se ho cambiato la versione del direzionale - direzionale. CONSIGLIA ne vale la pena! Leggi di più Riduci

Pneumatici molto buona. Sulla neve / ghiaccio su strada si ferma molto bene. Non ho lamentele. Questo è il mio secondo set (zajeździłem prima in estate - in modo rapido scontrati battistrada, ma saltò tumori). Proprietà di pneumatici davvero buona. Polonia pneumatico polacca sulla strada. Voto complessivo: 4.25, il prezzo del rating di 5.25. PS Non consiglio pneumatici Debica per l'estate! Leggi di più Riduci

Ogni anno compro una serie di Frigo e cambiando alternativamente in ciascuna delle 3 auto. Sono abbastanza forte, ma è a causa della elevata battistrada. Bene tenere sulla strada, non raschiare troppo su un asfalto asciutto e caldo a marzo e aprile del tempo. Possiamo tranquillamente consigliare. Buona qualità, prezzo ragionevole, il cavallo auto in città non hanno bisogno di niente altro. Leggi di più Riduci

Per me, un investimento molto utile. Il tasso di interesse per la qualità e le prestazioni. Al momento non c'è bisogno di pensare all'acquisto di nuovo, anche se li ho sulla 5a stagione. Precedente inverno vicini garażowicze strofinò gli occhi come il mio Poldek è stato in grado di gestire 30 centimetri di neve. Un altro potrebbe essere Frigo direzionale. Leggi di più Riduci

Il pneumatico sta facendo bene nella neve profonda e kpneumaticim, ma la sua presa sul bagnato a un pro temperatura è molto debole. Faster viaggiato in un incrocio potrebbe finire un pericoloso e difficile da controllare sottosterzo conducenti inesperti. Al momento di scegliere i pneumatici non è il risparmio vale la pena, tanto più si lascia in lamierista e pittore. Leggi di più Riduci

In nulla Snow meglio. Sto scrivendo questo dal fiume Vistola, lottando con tutte le prove invernali qui i loro pneumatici invernali. Le pianure mancanza di vialetti e neve frequente, non può avere pneumatici da neve buone, ma in condizioni estreme è un pneumatico super. L'acquisto cosciente dopo un'ampia consultazione e colpire il "10". Leggi di più Riduci

Impressionante in mezzo alla neve! Tank! Goes dopo ogni cumulo di neve! Sul ghiaccio avete bisogno di fantasia (non spikes). Nel complesso pneumatico grande per un prezzo sensazionale! Smorzamento in acqua (carreggiata) avrebbe potuto essere migliore, ma senza strafare (trucco guida saggia). Feriee l'inverno nelle grandi montagne! Consiglia Leggi di più Riduci

Pneumatici usati sul retro automobili a trazione sulla neve dimostrato molto bene su strade scivolose - in particolare la tendenza a scivolare rotonda. Piuttosto, pneumatici durevoli, usato 5 stagione. In gomma morbida, in condizioni di asciutto aumentare il raggio di sterzata. Pneumatici per una marcia silenziosa, neve alta non fa paura a loro. Leggi di più Riduci

Stato Auto nella neve quando le ruote smettere di toccare l'asfalto. Il pneumatico nella neve e fango ideale per mantenere le altre auto e state a andare. Io viaggio molto e ho appena comprato 3 set tra il tempo sono andato al pneumatico marchi del più noto e apprezzato, ma non sarà più la sperimentazione e la prossima sarà Debica Leggi di più Riduci

Io guido un po 'troppo breve per giudicare, ma le prime impressioni sono molto positive. Dolcemente e tranquillamente passare salita - buco, si sa, nessuno del pneumatico che non è compensato. Molto bello andare giù per la collina. Molto stabile in curva e cavalleria leggera. Non buttare la macchina di traverso. Lo consiglio. Leggi di più Riduci

Il pneumatico è già 5 anni, e se battistrada niejeżdzony. Purtroppo la stessa gomma è molto scivoloso, ma non mi lamento. Sto solo aspettando l'estate per cambiare il Pirelli P3000. Ma Frigo è probabilmente il miglior pneumatico in Debica, gli ingegneri devono lavorare, fare un buon copertoncino per l'estate, mi comprerò! Leggi di più Riduci