Bridgestone ER30

Copertoncino molto cool. Abbiamo guidato per il 50 Toyota e 5kkm auto ffm in secondo luogo, le gomme erano con la nuova vettura. Garantire la sicurezza d'impiego, in una macchina di peso superiore a 1,5 tonnellate non è successo a me, non a perdere trazione, ovviamente, a velocità ragionevoli. Per secco più adatto alle mie aspettative, non volano, non fare rumore. Solo bagnato. Non capisco dove si scrive il parere che il pneumatico fa schifo. Dopo aver percorso questa distanza, posso dire che il pneumatico si usura al 65%. Necessita di una pressione minima superiore a quella fornita dalla fabbrica, lo scontro bordo leggermente con i pneumatici anteriori, ma è normale per il peso della vettura. Posso tranquillamente consigliare a tutti coloro che pneumatico, è piuttosto costoso e generalmente non il denaro Watra, perché per ottenere il prezzo gomme molto meglio. Per riassumere - tranquillo e confortevole, prevedibile. Per radunare è improbabile che dare ... sulla Strada Statale 100%

Il pneumatico è una tragedia. Li ho comprati con la macchina usata. Quando si torna a casa una nuova aggiunta alla sbiadito ho pensato che la placenta a me. Huk semplicemente insopportabile. Dopo il bilanciamento del rapporto kol e fronte / retro questione si spense ;) così ho accettato al valore nominale. Purtroppo, dopo che gomma inverno nuovamente rinviato per l'estate e si voltò davanti e dietro urlando è tornato con una vendetta. Volume è stato incredibile e girando a tutta la macchina brilla in vibrazione. Sono andato a trovare un equilibrio ruote gumiarza di nuovo, purtroppo non ha aiutato nulla. Dopo un esame più approfondito si è scoperto che i pneumatici sono pozabkowane e in particolare uno. Ho tradotto Oponiarz sul cerchio in modo che i chiodi di garofano sono il lato esterno e si è calmato un po ', ma ancora non può essere definita una silenziosa (e vorrei aggiungere il Amory zawiecha grado vg.

Sono sorpreso di come estremi le opinioni degli utilizzatori di questi pneumatici. Su pneumatici Bridgestone ER 30 giro per la seconda stagione e sono pienamente usatysfakcjonowany.Poziom rumore e aderenza nella norma. Dopo 30 mila. km non ha obiezioni. Inoltre, ho raccomandato il suo amico acquistare questi pneumatici ed è anche felice. Ho deciso di acquistare questi pneumatici dopo aver letto un articolo sulla rivista Auto Bild che ha testato questi pneumatici con ottimi risultati. Successore del pneumatico è Bridgestone ER 300 che raccoglie anche ottimo. Purtroppo gomme non erano più economici ed è probabilmente meno di questi pneumatici, però, per quanto riguarda la qualità non ho lamentele.

Ho comprato la macchina. przytatre già. Ho salutato 20tyś e continua ad eccellere. elevato grip in curva .. l'impossibile per rompere accelerazione (motore forte) benvenuti a sorpresa sotto la pioggia .. anche durante la guida ad alta velocità in curva si comportano in modo stabile senza slittamenti .. czsami di stupirmi .. Per Pirelkach6000 era male .. Auto fuggito ogni mossa ... trakcyjnie consiglia! Contro: sembrano abbastanza baloniasto su ruote .. e nessun pneumatico tradizionalmente prodotto nel Regno Unito (micro fessurazione su tutte le ruote intorno ai piedi del cerchio ... fine dei pneumatici del 2009, ma ancora non è bello ..

Ok gomme complesso, ma sul bagnato si comporta media meno, l'erba bagnata collina molto piccolo e le ruote girano posto. E 'facile smettere di seppellire e in queste condizioni, senza gomme, quindi non ho avuto un'esperienza fatale. Raggiungere la trama dopo i recenti piogge frequenti hanno a che fare con slancio e prima che il cancello si aprì. Sulla pista in grandi pozzanghere inibisce anche se ho più di battistrada 5mm. In macchina precedente aveva una pioggia Uniroyal e senza problemi sul prato e dei valichi di pozza di fango non erano rilevabili inibizione. In aggiunta a questo incidente nel pneumatico wet è circa