La Volkswagen Golf è uno dei modelli più iconici e apprezzati del marchio tedesco. Introdotta per la prima volta nel 1974, ha sostituito la storica Maggiolino, segnando l'inizio di una nuova era per la casa automobilistica. La prima generazione era disponibile con motori a benzina da 1.1 a 1.8 litri e diesel da 1.5 e 1.6 litri. Offerta in diverse varianti di carrozzeria — hatchback 3 e 5 porte, cabriolet e pick-up (Caddy) — la versione più celebre fu senza dubbio la leggendaria GTI, equipaggiata con motori 1.6 e 1.8 da 110 e 112 CV. Curiosamente, questo modello è stato prodotto fino al 2009 in Sudafrica con il nome di Citigolf.
Nel 1983 debuttò la seconda generazione, caratterizzata da un passo più lungo, una carrozzeria rivisitata e interni più spaziosi. Volkswagen fu pioniera nell’introdurre un motore a 16 valvole in questa categoria (GTI 16V). Tra le versioni speciali spiccano la Rallye e la G60, dotate di un motore 1.8 sovralimentato da 180 CV. La versione G60 Limited, con testata a 16V, raggiungeva i 210 CV. La variante berlina prese il nome di Jetta, mentre la GTD rappresentava l’alternativa sportiva diesel.
La terza generazione, lanciata nel 1991, portò con sé una carrozzeria più moderna e una nuova gamma di motori. Furono introdotti i motori TDI, gli airbag e il climatizzatore automatico. La GTI continuò la tradizione sportiva con motori 2.0 8V e 16V, mentre la VR6 offriva un potente sei cilindri da 174 CV. Nella versione Syncro, il motore 2.9 erogava 190 CV. Per la prima volta, la Golf fu disponibile anche in versione station wagon e cabrio. Il prototipo A59, con motore turbo 2.0 16V da 275 CV, è oggi una vera leggenda tra gli appassionati.
Nel 1997 arrivò la quarta generazione, con linee più aerodinamiche, motori aggiornati e dotazioni migliorate. La GTI montava un nuovo motore 1.8 turbo con potenze da 150 a 225 CV. Il VR6 da 2.8 litri fu aggiornato a 204 CV, mentre la versione top di gamma R32 adottava un 3.2 litri. I motori TDI con iniezione PD (pompa-iniettore) rappresentavano una novità tecnologica.
La quinta generazione, introdotta nel 2003, portò con sé i nuovi motori a benzina FSI e il 2.0 TDI. La GTI ricevette il motore 2.0 TFSI da 200 CV, mentre la versione GT adottò l’innovativo 1.4 TFSI, sovralimentato sia da turbina che da compressore, con una potenza fino a 170 CV.
Dal 2008 è in produzione la sesta generazione della Golf. Pur mantenendo lo stesso pianale e sospensioni della generazione precedente per contenere i costi, il modello fu lanciato due anni prima del previsto, confermando l’impegno di Volkswagen nel rinnovare costantemente la sua compatta di punta.
Dimensioni originali degli pneumatici per Volkswagen Golf:
175/65 R14, 185/55 R15, 175/70 R13, 195/65 R15, 205/55 R16, 225/40 R18.
Dimensioni opzionali:
185/60 R14, 195/50 R15, 205/45 R16, 215/45 R15, 205/60 R15, 225/45 R17.
È fondamentale ricordare che le dimensioni degli pneumatici variano a seconda della generazione e del tipo di motore. Ad esempio, le misure per la Golf 5 saranno diverse rispetto a quelle della Golf 3. Prima di acquistare nuovi pneumatici, è consigliabile verificare il modello esatto e la motorizzazione del veicolo, così da scegliere le gomme più adatte, come nel caso della Golf 4 1.9 TDI o di altri modelli specifici.