Nokian Tyres WR G2

Ho avuto una scelta di quattro pneumatici, Uniroyal 66, Nokia, Dębica Frigo 2, e Sava. Gli ultimi due abbandonato per mancanza di stock, e avere Uni, Nokia. Nokia Oponiarz ordinato su cerchi in lega a causa della protezione dei bordi, d'accordo. Comportamento in condizioni invernali Giudico molto positivamente. Un viaggio al Monte Argento (20.12.2009r.) Temperatura -17 ° e neve pesante. Non ho avuto problemi di partenza, la frenata e le manovre anche in 10 cm di neve non fanno guai. Il mio MW Stilon, purtroppo, non ha guidato in salita per un bel pendio considerevole nella neve di circa 10 cm, il pneumatico ha iniziato a scivolare, ma dopo aver controllato era chiaro che l'asfalto è ghiacciato. Sono contento che sono tranquille in autostrada ad una velocità di circa 150 km / h si sente un lieve fruscio, niente di fastidioso. Nel complesso, mi sento di raccomandare, ma non sanno come essere esercitato Uniroyal, posso dire con jesstem felice del mio acquisto. La differenza in estate e de Invierno, colossale. Leggi di più Riduci

Come con altri utenti sensazione di due tipi. 1-in inverno warunach variabile (neve, pioggia, fango, bagnato o asciutto) per il bene, o almeno regolarmente odsnieżanych strade o strade della città, autostrade (a volte e così via), ecc. pneumatici eccellono più che bene: un comportamento in curva e in frenata, la stabilità. 2-in zone collinari o su strade locali con un sacco di neve, raramente posypywanych (provincia - senza offesa, ho solo vivere :-) peggio. A mio parere, stirata bassa in queste condizioni, ci sono lo slittamento laterale. Anche se può essere quello di guidare si misura la forza delle intenzioni. Quasi nessun segni di usura del battistrada, nessun danno meccanico, cerchi in equilibrio una volta che le gomme non c'è problema, non percosse, sterzo vibrazioni nawej a velocità più elevate. Un po 'più forte l'estate. In settimana circa ho iniziato WR2 e Dunlopy estate e chiaramente sentiva il Nokianów ringhio sull'asse posteriore. No, ma è piuttosto un sintomo comune in de Invierno. Leggi di più Riduci

Pneumatici che non si può fallire! Ottimo acquisto, i pneumatici sono l'esecuzione eccellente. Dove gli altri hanno problemi con la strada su per la collina e la neve ci WRG2 Nokian non si sentono che è inverno, senza problemi di adattamento in condizioni invernali. Mi ha stupito come sta sul ghiaccio, naturalmente, con una zona molto tranquilla pedale del gas oprerowaniu. Non ho avuto a che fare con tali buone gomme, lo consiglio a chiunque. Sono entusiasta! Sicurezza conta per me più e questo gomma fornisce guida sicura, facile da spostare decisamente in condizioni invernali. si comporta bene in frenata. Ci sono attualmente, dopo la stagione invernale e il gommach non vedono l'uso. Sono tranquillo che è un vantaggio. Auto va incollata alla strada e su curve difficili e, a notevole velocità. fresco. Ho intenzione di sostituire le gomme estive sulla Nokian. Sono molto felice e lo consiglierei ad altri. Leggi di più Riduci

Opinioni deliziato etc etc ho deciso di essere acquistato nel gennaio 2009 per un prezzo sensazionale già scontato 237zł - Cracovia (abbeco.pl) - il più economico, ma non il bilanciamento pneumatici là fuori, ma a comprarli. Mi chiedevo sono la risposta Dunlopami 185/60/15 per 208zł. Precedente Supremo Fulda - la peggiore pneumatico usato fino ad ora da me. Ora sono dopo aver testato nuovo nokianów e dire sì, nessuna rivelazione e di gioia. Neve, fango - 2: la trazione, frenata due scivoloso, trazione decente wmiarę 4, laterale a 3 umido e secco molto bene. Il consumo di carburante saltato per 1 - 1,5 litri rispetto al Fulda tragico. Nokian altamente sopravvalutato, non il peggio, ma la piattaforma continentale, Vredestein, Dunlop è lontano. Oggi è i primi 3 marchi in pneumatici invernali. (Goodyear e Michelin anche fortemente przerelkamowany, ma probabilmente un po 'meglio di nokianów. Leggi di più Riduci

Benvenuti. Avvicinandosi al inverno e la prospettiva del acquisto delle gomme invernale ha fatto che sto ancora una volta cercando la migliore alternativa ai miei automobili. Leggendo le recensioni e le valutazioni di diverse marche degli pneumatici tentati di emettere il suo parere anche Nokia. Lo scorso inverno ho iniziato a WR G2 auto Citroen Berlingo nuovo. In due poprzedich (anche Berlingo - la potenza del motore stesso) guidato Goodyearze UG7 e Fulda Montero (mi tentava con il suo aspetto). Spostrzerzenia sono - Fulda annullare non è pneumatici invernali - Il vantaggio è di esaurimento solo buona, UG7 buona trazione sulla neve, ma in curva podsterowna duro, in modo rapido consumo e può essere mettere i denti. Tuttavia, Nokian mi zaszkoczył positivamente, dove non ha affrontato pneumatico Goodyear finlandese assolto per una medaglia. Chi assumerà il Clincher essere molto felice. Leggi di più Riduci

Purtroppo, devo iniziare dalla parola! I peggiori proprietà, nonostante i buoni sguardi, i pneumatici sono sulla neve bagnata e fango. Da quella di partenza e kierowlaność sono decenti, ma il peggio è la frenata! Prendo atto che l'efficacia delle sospensioni e assorbitori d'urto è di prim'ordine, ma anche così ABS si attiva molto rapidamente, può causare è semplicemente il tipo di auto e il suo peso. Ho sia al tempo stesso di confrontare Goodyear e Avon Ice UG7 Turing, naturalmente su una macchina diversa e dimensioni diverse, ma sicuramente Nokian è il meno affidabile! Per asfalto bagnato e asciutto WR G2 è veramente buono e non lo si può accusare di nulla! Buoni i freni, si trasforma, abbastanza sicuro! Solo che da noi le condizioni della neve sono in genere i meno, in modo da poter valutare questi pneumatici come una buona scelta! Leggi di più Riduci

Ho letto un sacco di recensioni prima di acquistare all'inizio di novembre 2007 come uno dei miei amici, quelli sono dei pneumatici non hanno avuto .. Ora, a gennaio, mi può anche valutare nella neve. Ho guidato su asciutto, bagnato, strade innevate e ghiacciate. Anche nel fango gomma stavano facendo bene. La neve per me mantenere perfetto. Per quanto riguarda il ghiaccio penso che stia facendo abbastanza, quello che sarà sempre il ghiaccio ghiaccio, e se qualcuno vuole avere una perfetta aderenza sul ghiaccio fargli comprare punte. Questo è il mio inverno 10ta al volante, ma la prima a gommach e con la società preferisce rimanere. Ps. Cosa indossare, non posso dire troppo perché io guido su di loro fino a due mesi, in modo che io possa giudicare solo nella prossima stagione. Nel complesso, altamente consigliato. Leggi di più Riduci

Pneumatici acquistato tre settimane fa, così li ho iniziato a temperature decisamente positivi. Scriverò poche parole ora e scrivere il suo parere anche dopo l'inverno: pneumatico molto tranquilla. I klebery estate DYNAXER e Nokian HP1 è più silenzioso e confortevole, ottimo grip su asciutto nel campo di temperatura 4-15 gradi (anche se gomme termiche) e sul bagnato - auto e bloccato, senza aquaplanningu segni - va come un proiettile, si tira la si guida con una velocità elevata in una grande pozza, "corsa" guarda - non sembri un "palloncino" gomme ma con classe. E 'difficile parlare indietro per me sniecgu e ghiaccio (anche se dovrei, perché i suoi pneumatici invernali), ma quest'anno c'era questa aura. promette più osservazioni dopo la prima neve e gelo. Per la rivelazione dei prezzi. Leggi di più Riduci

Pneumatici acquistato nel mese di ottobre, quindi è il momento di valutare loro. Primo: E 'circa 1000 km przejeździć e riequilibrato - subito dopo la fondazione del pneumatico mi sembrava forte e forte "flottante", soprattutto in frenata - dopo circa 1000 tutto si è fermato. Sarò breve - Uniroyal, che ha guidato in estate sono più forte di pneumatici invernali. Auto corre molto fiducioso che la neve deve essere incluso nel ESP semplicemente "cock arco", ma questa è solo la mia opinione personale, perché io non sono un idiota al volante - pneumatici non per questo non sarà sicuro. Minus una abrasione po 'troppo veloce - penso che sarebbe durato fino a 50 mila chilometri - un po' corto per i pneumatici invernali, ma se dovessi scegliere oggi sarebbe li compra ancora Leggi di più Riduci

Massa di feedback positivo mi ha incoraggiato ad acquistare. Ma ... come qualcuno ha già comprato le lodi ... Io non sono il punto di vista entro la fine di agosto, sono d'accordo. Molto buono in condizioni di asciutto, la pioggia, molto buono, abbastanza forte, sembra buono. Subito notato che il battistrada è perso. Tragico hockey e molto male in fanghiglia. buon pneumatico per la pioggia o quando la Alebo temperatrurze positivo fresca o neve dura. Quindi più sulla strada che le nostre vie. Sono deluso. I Dębica e cormorani - c'erano assolutamente peggio. Forse è una questione di mancanza di ABS, ma - allora si può vantarsi di quasi tutti i pneumatici. Penso che sia stato un errore che non ho scelto Goodyear Ultra Grip7 - Ho il sospetto che era molto meglio ... Leggi di più Riduci

Seguendo le recensioni positive di altri utenti del sito ho comprato Nokian WR G2 e devo dire che non sono rimasto deluso. Dopo il cambio dalle gomme estive sul questi invernali Nokian il primo aspetto positivo era effetto della macchina silenziosa - le gomme ho montato molto presto ancora con le temperature intorno a 10 gradi allora il effetto era ancora migliore. Dopo aver percorso una certa distanza quando la temperatura scesa le gomme sono diventate un po meno silenziose (ma non rumorose! ). Credo che le Nokian WR G2 è uno pneumatico perfetto sporatutto per quelle aree in cui è già il fango piuttosto che neve. Inoltre - abrasione soddisfacente. Io consiglio altamente questo modello WR G2 anche se al inizio sono stato un po scettico al marchio. Leggi di più Riduci

Oggi la prima neve - come ho lasciato la casa questa mattina, la neve era fino alla mia metà polpaccio quando ho avuto l'opportunità di testare il mio nuovo acquisto, il Nokian WR G2 :). Test è stato molto positivo - dalla casa è andato completamente senza problemi, e prima che il de Invierno altro era diverso (ultimo goodyear). Arrivati ​​a lavorare senza problemi, nonostante alcune colline ripide (Wieliczka Foothills). Il pneumatico funziona bene su neve profonda e inibisce anche buono. Nel complesso, mi sento di raccomandare con la coscienza pulita. Mi limiterò a aggiungere che guidare una macchina con trazione posteriore (BMW E46) e non ho avuto problemi, anche se altre vetture a trazione anteriore non dare consigli in alcuni dei collina. Leggi di più Riduci

Prima impressione Ottobre - Novembre: sul bagnato e bloccato su asciutto senza spese - molto tranquilla, non più forte del mio anno di buona estate. si comporta bene sul bagnato asfalto - il pieno controllo, prevedibile, non si rompe l'adesione al substrato. ultimi giorni - a metà novembre, la prima neve e freddo: i blocchi di pavimentazione congelati non saltare - del resto, nessuno del pneumatico stesso non è in grado di gestire. fango e derive - a scatto - tagliare la barriera di pneumatici come il burro, sono stabili e il controllo molto buona. Sono molto piacevolmente sorpreso. Ha suggerito di acquistare nei pareri agosto con gomma.com - secondo me nella vita reale tutto era coperto - a buon mercato, gomme molto buono - Raccomando Leggi di più Riduci

Ho comprato nuovi pneumatici in inverno 2008.Przejechaly già 3 stagioni modo che io possa avere qualcosa su di loro opinioni powiedziec.Czytając di altre indagini alla conclusione che o sono con alcune persone anche imbattuto in una serie di difettoso o non hanno cavalcato per gran parte della pneumatici invernali un buon esempio: Conti TS810 , ws dunlop 3D. PRO: Per secco o è a-25c o 5 pneumatici aderire al sensazionale. Contro: Il pneumatico sta facendo male in mezzo alla neve e fango, e già sta facendo è tragicamente battuto-wyślizganym neve. per auto turn vuole andare dritto. Il che lo rende molto pericoloso. Controllare i pneumatici da inverno, ma solo nei paesi dove la neve cade raramente, come l'Italia, Irlanda, Regno Unito, ecc Leggi di più Riduci

Sensazionale pneumatico dà la massima tranquillità su fondo bagnato e asciutto, leggermente peggiore nella neve, mentre i più deboli in fresco, neve bagnata dall'acqua, ma comunque buono. Comodo e silenzioso, profilo asimmetrico del battistrada, che consente di tradurre la ruota in auto in qualsiasi modo senza rimuovere il pneumatico dal cerchio. Aspetto fenomenale per me, proteggere il bordo del cerchio, una minore usura. Dopo l'inverno, posso dire che è il miglior pneumatico ho avuto dotyczchas, e non era molto, e solo Nokian W può essere confrontato con loro (sembra di essere meglio in condizioni estreme). Tutti i dubbi dissipati prezzo. In conclusione - un nuovo grande successo di Nokia, mi sento di raccomandare. Leggi di più Riduci

Tire - tra cui le dimensioni - assolutamente non adatto per la guida in condizioni invernali. Mantenere la direzione di marcia su compattato, neve ujeżdzonym non è fattibile anche per 4 ruote motrici. Auto toglie di mezzo, scorre quasi senza grip. Recentemente ho vissuto un momento di orrore e davvero paura che potrebbe accadere in un fosso. Pneumatico PERICOLOSA nella neve e fango, si sostiene, anche in śnieżku morbida curve di luce, si acquista a proprio rischio, infatti, il caso ha diritto a chiedere al giudice per portare pericolo per la vita e la salute degli utilizzatori. Penso che l'estate non sarebbe stato peggio - è difficile immaginare un comportamento peggiori pneumatici in condizioni invernali. Leggi di più Riduci

Buona in condizioni di asciutto, anche powyrzej 160 kmh di performance su OK neve, tra cui chamowaniem gożej bagnato o ghiacciato strada, se si va sopra i 120 gomma anche se ho la macchina su un problema bagnato nawieszchi silenziosa di rompere cafoni trazione o meno una rivelazione. pneumatici funziona bene in condizioni normali di guida fino a 120 km / h con velocità più elevate devono stare attenti. se la scarpa sul ghiaccio possiamo parere wyząbkować riguarda il pneumatico usato pneumatici pjeżdzie Mazda 6 2.3 senza DSC e ABS skrzunia automatico. bene mentre festa viene celebrata in piccole proprietà in cui la trasmissione. Certamente Michelin Alpin PA3 primancy un pneumatico migliore per la tua auto Leggi di più Riduci

Non lo so, forse troppo si aspetta da loro, hanno le gomme per circa un mese, ma solo ora è apparso nel ghiaccio e la neve. Per le gomme da asciutto e bagnato sono buone, ma la neve e il ghiaccio è qui ci sono problemi. Per esempio, quando si avvia su strade ghiacciate letteralmente pneumatici filatura realizzerà, non presa - una diapositiva grande. Come la neve quando si aggiungono i pneumatici più gas non sono in possesso di terra e sentire la diapositiva. Non so forse troppo ci si aspetta molto di pneumatici invernali, ma di sicuro non si può arrivare a sentirsi sicuro al 100%, bisogna stare attenti e guidare in tutta sicurezza! Sulla pavimentazione asciutta ad una velocità di 60-80km / h ronzio. Leggi di più Riduci

Pneumatici molto buona. Sistema di lamelle non può essere un super-elegante, ma un pneumatico ideale per neve, gelo, ghiaccio nero. Un po 'peggio sotto la pioggia, ma è anche un guasto al veicolo pesante più probabile. La cosa più importante cichutka e confortevole. Molto più tranquillo rispetto ad esempio Dunlop. scontri moderatamente veloce, ma forse la colpa del veicolo pesante (Citronet C5) e, quindi, probabilmente, il punteggio medio sull'asfalto bagnato. Purtroppo l'inverno con noi recentemente bezśniegowe e probabilmente meglio gomma possono essere selezionati, ma in montagna, dove di neve, sabbia o ghiaccio o anche compattata è davvero eccellente. Leggi di più Riduci

Ho avuto una moto e ho comprato una macchina Nokia, non commette un errore. Non ho avuto l'opportunità di testare la neve e ghiaccio - ma nella 3 C e nevischio sono perfetti. I solchi pieni d'acqua con l'esercizio fisico anche grande, no swimming effetto. Ho avuto in precedenza Michelin, Debica, Klebery e Continentale. Oh - purtroppo in condizioni di asciutto 12 C, e così, purtroppo - dopo inibizione acuta del marchio battistrada a sinistra sulla strada, strano perché ho ABS + BAS + ESP, ecc .. no, ma OK, sono pneumatici invernali, in modo a tali temperature può essere si comportano stranamente, ma non è mai passato in modo non male a scontrarsi ... Leggi di più Riduci

Le gomme sono davvero buono su asfalto asciutto e bagnato. Rispetto alla UltraGrip Performance GY che avevo in formato R17H 225/45, la differenza è sicuramente un Nokianów plus. Penso che la neve è così così, anche se non c'era molta opportunità di check it out. Rispetto al Uniroyal MS PLUS 66 215/60 R16H (non del tutto equo confronto) di frenata su compattato, neve fredda era molto peggio (test di 15 minuti di differenza sullo stesso tratto di strada). Lo svantaggio principale è il rumore - quanto forte sono, purtroppo, pierun. Nel complesso un gomma molto bello per le auto veloci e l'inverno in città. Il 461 zł è stato un successo assoluto. Leggi di più Riduci

Ho comprato il pneumatico a seguito del parere degli utenti e la reputazione del marchio. Purtroppo delude. In precedenza usava marca gomme Matador e dico loro che ero molto più soddisfatti. Nokia nella neve fresca ancora si comportano discretamente, ma avete solo bisogno di bianco leggermente verso il basso macellati, e auto di frenata correre un po '. Sono anche un grave problema per le rampe di neve compatta. Mi chiedo tutti i commenti positivi, da dove vengono, chi l'ha scritto, non ho idea. Vorrei anche richiamare l'attenzione sul fatto che ho dovuto scrivere il mio commento di nuovo, perché in qualche modo la precedente scomparsa. Leggi di più Riduci

Miglia gomma.Jeszcze Molto fresco pochi lo ha fatto (perché la macchina della moglie), ma l'esperienza di condizioni di guida b.pozytywne.Na asciutto "tiene" senza zarzutu.Głośność decente-controllato su pesanti A1.Przy frenata sul bagnato, ABS ricordare la loro esistenti alla fine della frenata, ma anche neve subtelnie.Na decente, senza sorprese, anche se mi rendo conto che la neve gomma stretto meglio sprawują.W sua sedia a rotelle Michelinki hanno un numero di più piccoli e non direi che ci sono un bel po 'lepsze.sono soddisfatti della scelta. Un buon rapporto qualità ceny.Ciekawi me solo quello che zużycie.consiglio Leggi di più Riduci

Tire utilizzate nella Mondeo Ford MKIV. Prima caduta più neve di quest'anno in modo da poter scrivere qualcosa sulle gomme. Quando si avvia mi sento come il pneumatico morde la neve, in frenata, non ci sono problemi che hai il peso più di un auto odhamować 1600. In presenza di ghiaccio, si comportano come ogni pneumatico che è necessario disporre di alcune abilità e andare con una "testa". Sto aspettando più neve per testare nella neve profonda. Scrivi le loro osservazioni dopo la prova. In generale, vi consiglio di leggere la gomma che ho scelto le opinioni di persone hanno comprato. :-) Saluti e adesione Leggi di più Riduci

Sono un autista, 31 anni, Nokian WR G2 risponde alle mie aspettative, come un pneumatico da guidare in una macchina gestita zimą.Codziennie Laguna II combi su strade con superfici diverse, che vanno da una strada sterrata attraverso tutti che si verificano in città e trasach.Generalnie non devono Che 'colpa. "Posso consiglio come un pneumatico normale per i conducenti che pensano che le loro auto funziona normalmente, ma non ekstermalnie (intendo le persone che pensano quello che stanno facendo sulla strada e non considerano le loro abilità come solo i migliori-così poco per gli adolescenti) Leggi di più Riduci

Pneumatici del marchio mi è stato consigliato compagno. Ora so che questo è il mio amico :) pneumatici usati quasi esclusivamente nelle montagne Bieszczady in s40II 2.0D. Il fatto può essere un po 'scivoloso sul bagnato, ma è molto prevedibile. Ciò può scendere a una guida intensiva più velocemente di altri, ma non c'è nulla da oszukiwać.jeśli pneumatico è troppo duro e non è la fine del 3mA. Ho avuto diversi casi in modo tale che il conducente prima di ruote in acciaio da costruzione e in atto mielili e ho semplicemente evitato. è probabilmente qualcosa świadczy.consiglio Leggi di più Riduci

Pneumatici purtroppo usura molto rapidamente / stanno cambiando le loro proprietà. Nel suo comportamento di guida prima stagione sensazionale, auto comportato aderenza anche in condizioni gravose. Il secondo inverno in ordine, anche se notevolmente peggiore, il terzo inverno è un incubo. Problemi con il movimento off su neve compattata in una piccola strada privata, in curva anteriore della vettura si sta esaurendo. Pneumatici sopra 110 km \ h facendo piuttosto forte nel mese di agosto. Dopo battistrada 3 stagioni wysykosc è 6mm (nuovo 8). Nella quarta stagione già sono andati. Leggi di più Riduci

conduttore giudice gira molto bene, è tranquillo e molto ben tenuta al bagnato, e questo inverno prevale con noi (anche se io vivo nel cuore dei Monti dei Giganti in modo inverno è con noi ogni anno, penso che il vero comportamento del pneumatico invernale bagnato è la base per tali strade in generale prevalgono con noi). molto buona la neve. in genere si tratta di un pneumatico grande. Consiglio vivamente, tuttavia, anche se si propone di acquistare i pneumatici più stretti per l'inverno perché quelli di oltre 205 afferra i lati dei solchi di ghiaccio e non è auspicabile Leggi di più Riduci

Non c'è molto di cui parlare, io sono un pilota professionista di guida a tutti .. Nokian è molto molto buono! Per quanto riguarda i pneumatici senza chiodi, meglio a mio parere, è l'unico Continental WinterContact. Zio buon consiglio: prima base è pneumatici invernali strette di non prendere, pantofole, pneumatici estivi non è razzo neve :)) Slim ha una spinta maggiore al suolo, meglio si muove e si ferma (con velocità ragionevole, naturalmente). Dopo 2 non distruggere le gomme invernali su 2,2 atm 1,8 :) e come! differenze anche un dilettante nel senso KJSie Leggi di più Riduci

La maggior parte dei percorsi sono al di fuori della città, un sacco di sezioni neve e tortuosa. Pneumatici hanno una buona trazione e frenata su neve, anche eccellere sotto la pioggia. L'unico raschiare un rodaggio povera innevate angoli. Anche se trazione anteriore auto è disponibile in piccoli angoli, girò la ruota e si sta volando in avanti:. (Drove prima su diversi de Invierno altri, ma questi effetti non c'erano angoli in uscita più attivi reflusso estremità posteriori Quindi una macchina, a cavallo dei circhi Debice in questione non.. avuto. Leggi di più Riduci

Miglior pneumatico che abbia mai avuto il piacere di guidare, dove altre auto non possono guidare su rimorchio ghiaccio ho manovrato 1,5 tonnellate senza problemi, non ho dato la scheda di corsa su per la collina con una pendenza di 40 gradi dopo un ghiaccio completo, ma ho appena fatto e quello che importante in quanto la macchina ha cominciato a rotolare giù qualche problema con wychamowaniem. Sono pneumatici felici. Ho una patente di guida per quasi 10 anni ho guidato molto su molti pneumatici vecchi e nuovi, non di confronto per nokianów. Leggi di più Riduci

Grandi pneumatici! recentemente testato nel fango neve e ghiaccio. La neve non è seconda a nessuno, come un bene in fanghiglia. Hockey era diverso - perché il ghiaccio è solo un po 'i pneumatici chiodati. Folle corsa sulla neve nel deserto ed è stato davvero difficile fare una macchina in una scivolata più grande. Inoltre, buona sul bagnato e asciutto. A volte ho salvato la pelle. Tranquillo. Mi raccomando! In precedenza ho avuto Klebery, erano buoni, ma questi sono grandi, ora so che non ho mai andare in un altro pneumatico! Nokian Solo! Leggi di più Riduci

Fondata nel roz.195/65/15 Volvo V70II e finora eccellere senza spese. Forti nevicate, fango è buona, la neve compatta dove il ghiaccio appare uślizg sentiamo se abbiamo una gamba grave, ma non si può lamentare. Per un tale giri in macchina pesante e corre in condizioni di neve molto bene su questi pneumatici. Giri in macchina su strade di montagna (Zieleniec e dintorni) e posso dire che le gomme si avvera (fino a quando la macchina non appendere telaio :-)). Consigliato negozio di pneumatici, come pure - tutto è andato liscio al più presto. Leggi di più Riduci

gomma grande - quando si tratta di valore per la qualità ho l'impressione che questa è la scelta migliore .. Sul ghiaccio ha dato tutti e quattro fly pneumatici. sono così pericolosi in swietne con - il resto degli utenti nel mese di agosto in agguato perché penso che sia scivoloso di controllare tutto il gioco e .. guida. in grado di scivolare - ma non è un tratto wham solo lievi driver diurne quindi, anche meno esperti saranno in grado di percepire la fine - che è il motivo per cui sono pericolosi meglio aver paura di impazzire. Leggi di più Riduci

Nokian è un professionista assoluto per gli pneumatici invernali. Il tasso di qualità eccellente. Ogni giorno devo battere pendio innevato di recarsi da casa al lavoro. Confronta l'efficacia della moglie e dei pneumatici vicini - Nokian Michelin assolutamente battere il s anno buono. Tranquillo sull'asfalto, rapaciously la neve. Una volta che il ghiaccio è probabilmente l'unico pneumatico con punte - in modo da non giudicare. Pneumatico invernale sulla strada e tutte le tasche. Raccomando Leggi di più Riduci

Ho comprato le gomme come raccomandato dal wulkanizatora.Na ghiaccio non giudicare, perché non c'è niente di meglio, ben asciutto, bagnato, un po 'più tranquilla (ma la mia macchina è molto disattivato), la neve già peggio fango devono essere molto attenti. Posteriore automobili a trazione è così parere può essere diverso per le auto con frontale napędem.lexus è leggero e torna come l'inferno. Quando si avvia il controllo della trazione è davvero cosa fare. o un nuovo acquisto - Non lo so. Leggi di più Riduci

Sono molto contento di aver lavorato bene in condizioni invernali reali. l'unica cosa che ho notato è, purtroppo, molto fortemente sentire tutti i dossi, buche e altri problemi sulla strada, mentre la sospensione è in me quando si tratta di abrasione nella mia mente dopo 1 stagione mostra poco portano su di loro, l'unica cosa che mi dà fastidio è a 150 - 160 km / h ed asciutto ammorbidire e diventare un po 'scivoloso, sgradevole sensazione e rumore. ma penso che sia un ottimo acquisto! Leggi di più Riduci

Precedente guidato Ultragrip sesto GoodYerach Dopo aver modificato a Nokia - il cielo e la terra. Tengono gli angoli della neve come su rotaie, silenzio di tomba. Questa direzione non è solo il loro vantaggio. Tornammo al garage su un pendio di circa 20 gradi e tenere la macchina bloccato. Nel precedente disceso come la slitta, nonostante frenata, pregando al tempo stesso, per entrare nella porta. Lo consiglio vivamente! I miei pneumatici estivi sono anche Nokia. Per ora, non sono rimasto deluso. Leggi di più Riduci

Pneumatico molto buono come si conviene a un NOKIAN società - si comporta perfettamente su strade asciutte e bagnate è solo un problema con pośniegowym fango, se non che è molto tranquilla (dopo il cambio di estate e inverno Nokia sono più silenziosi) l'unico inconveniente che mi preoccupa è il nuoto torna sulla strada superiore a 140/km h, ma si può fare con esso di pompaggio di gomma a 2,7! Nel complesso - consiglio vivamente - sono finora i migliori pneumatici invernali che ho avuto! Leggi di più Riduci

Testato su neve fresca usypanym 11/22/08. Mattina strada per Zakopane. Nawierzcnia parte asciutto e parzialmente bagnato. Buona presa, pozim rumorosità trascurabile. La via del ritorno è un'altra storia. Neve, superficie scivolosa, più il fango più Cracovia. Pneumatici comportato molto bene. Velocità media di 110 km a Zakopane. Sulla via del ritorno, non è cambiato nulla, la corsia di sinistra di 110 km / h in avanti. Lo consiglio a chiunque. Auto - Audi A4 Leggi di più Riduci

La delusione maggiore - per lo strato di inibizione della neve polverosa - ABS su max e le auto scivola come un pattino. Naturalmente, le condizioni di guasto e la larghezza del pneumatico (215) e Absu, ma non mi aspettavo una tale reazione. Ci sono stati anche problemi con il bilanciamento - due pezzi di condizionale è tornato, ha battuto. Inoltre, pneumatico notevole, soprattutto per il prezzo. Tenendo conto solo quest'ultima, non vi è altra alternativa. Leggi di più Riduci

Ho effettuato l'acquisto sotto la pressione di utenti esistenti e la reputazione del marchio, ma purtroppo non era una buona idea. Pneumatici agire come la neve fresca, ma che era solo leggermente compattato e poi si comportano in tragedia, premo sul freno e spingermi oltre. In precedenza usava marca gomme Matador e devo dire che era molto meglio e più economico. Sconsigliamo vivamente, a mio parere questo non è un pneumatico invernale, primavera e autunno Leggi di più Riduci

Benvenuti. Ho 2 set di pneumatici. Sono d'accordo che si trattava di ottimi pneumatici, ma a condizione che siano produzione finlandese! Questo ha anche acquistato due anni fa e sono stati sorprendenti in inverno 2010 la produzione di pneumatici che ho comprato RUSSIA! Difficile, scivolando sulla neve, il mio sospetto ha confermato la scarsa qualità di atterraggio pneumatici in un cumulo di neve a v = 60km / h Nokia sì, ma solo finlandese Leggi di più Riduci

Questo è il mio terzo set di Nokianów. Sono in un privato gomme invernali Nokian W, per l'estate Nokian V. Per l'auto aziendale che ho comprato Nokia modello WR G2. Zajeździłem molti set diversi di pneumatici e del concorso Nokia cadere alla grande. Con di tutti wymnienionych solo al modello, ho qualche riserva, è un po 'troppo morbido per asciugare, fuori dalla super. Credo che rimarrò fedele al marchio per un lungo periodo. Leggi di più Riduci

Acquistato prima della stagione 2009/2010. Utilizzato spesso in montagna. Funziona perfettamente in dure condizioni invernali, ghiaccio, neve, fango. E 'facile uscire di neve profonda, neve fine prende carreggiata. Il comportamento sul bagnato, anche se leggermente peggio di gomma città, non per le condizioni di neve tipiche. Consiglio anche il negozio, servizio al cliente culturale, consegna veloce, nonostante la prossima stagione. Leggi di più Riduci

Chi se, ma probabilmente solo i norvegesi sanno cosa neve e come muoversi. Eccellente pneumatico in neve profonda e kpneumaticim. Non so di hockey che tiene il pneumatico. Liscio e tranquillo sull'asfalto. grande maneggevolezza, anche a velocità di 200km / h attrito? bene ... plasiku non è solo di gomma. Certo, con il mio funziona solo tre stagioni. Vale il suo prezzo - in contrasto con le gomme molto più costosi come Michelin .... Leggi di più Riduci

Sulla rivelazione destra pulite dalla neve strada. Wet grande. Sulla pulite dalla neve strada non male. Qui, a mio parere perde a Debica Frigo, che hanno la seconda auto. In sintesi un buon pneumatico invernale in media. In queste condizioni, che sono stati a inizio di dicembre 2010 non mi sentivo sicuro su di loro. Cosa c'è di più auto più volte sfuggito mie curve. Vorrei aggiungere che guidare in modo sicuro, senza distrazioni. Leggi di più Riduci

Ho comprato le gomme una settimana fa, sono andato prima con gomme diverse e volevo vedere qualcosa d'altro molto ben valutato sul tuo sito web interno. Quello che altri utenti sono molto accurate, pneumatici grande su tutte le superfici, in particolare mi piace la neve e fango va come "il bus", in condizioni di asciutto instabilità molto leggero con tornanti. Buona scelta, vi consiglio una gomma molto buona Leggi di più Riduci

Il pneumatico si comporta molto bene in mezzo alla neve e fango - l'uscita dal parcheggio in una piccola collina così analizzati giornalmente. Per quanto riguarda il volume da me non sono il più tranquillo, ma per me è più importante la trazione. Wet senza un problema. In caso di frenata su neve bagnata e molto bene. Pneumatici da me al comando. Ho un confronto con Firestone Winterhawk 2 (- Nokian molto, molto meglio. Leggi di più Riduci

Ho comprato perché non ho potuto guidare l'estate, soprattutto dopo le strade residenziali. Impressioni dopo l'estate (goodyear excelence) - ad alta voce. Prestazioni su neve e fango - eccellente. Io guido una nuova Ford Mondeo. Ho messo Nokia e ho subito frusta. Non hai l'aria a velocità, ma chiaramente è aumentato. Posso tranquillamente consigliare. Auto si comportano con sicurezza e come protagonista. Leggi di più Riduci