Michelin CrossClimate 205/50 R17 93 W XL, FR

Ho avuto l'opportunità di testare questi pneumatici all'inizio di gennaio C'era molta neve e in alcuni punti era vetroso. In alcuni tratti non si vedeva più la strada perché era così bianca. Ero scettico, quindi ho preso le catene, ma sono rimaste asciutte nella loro scatola. Beh, andavo piano (tra i 30 e i 50km/h, soprattutto perché la visibilità non è sempre buona), ma è stato bello. È andata molto bene! Vedremo con l'usura, ma se superano i 40000, li riprenderò senza pensarci due volte. Vado sulla neve 1-2 volte all'anno, è abbastanza! Leggi di più Riduci

Sono grandi in condizioni di umido e secco e hanno fatto un estate e un po 'di un inverno finora. No neve ancora per testare appieno le loro capacità invernali estreme, ma in condizioni di bagnato freddo sono eccellenti. Certamente un nuovo acquisto. No dove vicino così forte come vero e pneumatici invernali. Leggi di più Riduci

Io non giudico il comportamento in inverno perché l'inverno non era ancora cavalcato. Se lo stesso si comporteranno in inverno questo sarà le gomme che abbiamo avuto in precedenza. Leggi di più Riduci

Pneumatici brevemente operato, non ancora testato durante l'inverno, in estate si comportano 6 (il campo con la valutazione da completare in inverno così medio). Leggi di più Riduci

Pneumatici acquistati nella misura 185/65 R15 per un`auto che si muove praticamente solo in città. A causa di bel tempo anche d`inverno, non vedo la necessità di utilizzare e tenere due set di pneumatici, quindi ho deciso di comprare le gomme multistagionali. Non sono economici, ma sono ancora più economici rispetto all`acquisto e alla manutenzione di due set di pneumatici per un`auto che sta facendo al massimo 10.000 km all`anno. E questi sono i più adatti. La guida è stabile e silenziosa. Si cava molto bene sia sull'asciutto che sul bagnato. Ho comprato queste gomme 6 mesi fa e ho guidato con loro nelle temperature da +20 a -15 gradi. Nei giorni caldi l'auto non galleggia, si comporta in modo simile di giorni freddi. Le nuove gomme hanno avuto circa 8 mm di battistrada. Dopo aver fatto circa 6000 km ho notato la riduzione dello spessore del battistrada di 0,5 mm su entrambie le assi e quindi dovrebbero bastare per molto tempo anche se l'estate sarà calda. Non ho notato nessuna differenza nel consumo del carburante. Unico mio problema che secondo me sulla neve, sulla fanghiglia si cava peggio delle Debica Frigo 2 (lo so, secondo i test su YT è buona, ma io ho la mia opinione, la Debica era invernale e aveva gia 2 anni, con il battistrada poco consumato, e non è una gomma Premium, costa metà del prezzo della gomma Michelin Crossclimate). Le sceglierei nuovamente perchè preferisco consumare più battistrada in per dire 5 anni e cambiare la gomma con una nuova di buttare via due set di gomme poco consumate perchè la gomma è vecchia, o provare di guidare con le gomme vecchie. Quindi se percorri 10 mila all'anno in città, consiglio vivamente questo modello. Se vivi in montagna, o percorri più chilometri solo 2 set gomme, cosi rimane nella mia seconda auto. Leggi di più Riduci