Continental WinterContact TS 860 215/55 R16 97 H XL

E' da un pò che stavo pensando quali gomme invernali scegliere per la mia vettura. Ho provato vari modelli da questi più economici fino alle gomme Premium di diverse marche. Devo dire siceramente che avevo dei dubbi se comprare le gomme a quel prezzo, ma dopo tutto l'inverno confermo che la scelta era giusta. Con queste gomme ho guidato su vari tipi di fondo stradale, sia al Sud che al Nord. Si cavano molto bene sulle autostrade e superstrade. Buona aderenza e risposta ai movimenti del volante. Gli spazi di frenata molto buoni. Quando è caduta la neve e durante le gite in montagna le gomme si sono comportate molto bene anche se ero preoccupato e ho visto che i commenti dei gommisti e dei conoscenti erano ognitanto strani. Nei posti dove gli altri avevano dei problemi con la partenza e la salita io andavo senza nessun problema come se ci fosse una strada pulita senza neve e ghiaccio. Riassumendo, se hai dei soldi e pensi alla sicurezza, scegli le gomme Continental. Sicuramente non ti deluderanno.

Ho scelto le gomme per le nostre condizioni invernali (cioè molta pioggia, fango di neve, ecc.). In molti test di pneumatici (nazionali ed esteri) occupano prime posizioni e questa è la migliore conferma. Per le nostre condizioni invernali le gomme sono eccezionali, si comportano molto bene su bagnato, sulla neve e sul fango di neve. Nonostante i 150 CV e la trazione anteriore la guida è davvero buona. Un pò peggio nella neve profonda e umida, ma non è male per questo tipo di battistrada. È abbastanza silenzioso Per quanto riguarda l'usura 6-7 mila km è difficile dirlo, non è eccessivo. le altre gomme continentali che avevo erano molto buone, non ho notato il consumo eccessivo.

I pneumatici usati sono Continental WinterContact TS 860 195/65 R15 T91 con l'etichetta: C- resistenza al rotolamento, B- frenata sul bagnato, rumorosità-72 dB. I pneumatici sono probabilmente più silenziosi rispetto a quanto dice l'etichetta UE. Su una superficie bagnata, si verifica una leggera scivolata in partenza più veloce. La resistenza al rotolamento è di classe C e il consumo di carburante è maggiore rispetto ai pneumatici di classe B. Il profilo elevato (65) e l'indice di velocità T (190 km / h) si fanno notare a velocità della strada e con il vento laterale.

L`inverno di quest`anno non era rigido, ma qualche volta ha nevicato. da una gomma invernale aspettiamo sopratutto buona aderenza sulla neve. Purtroppo qualche volta dovevo frenare sulla neve a bassa velocità e non ho notato nessuna differenza tra questa gomma e altre che avevo prima ad es. Fulda. dalla classe Premium aspettavo un pò di più, ma come ho scritto le differenze sono piccole o quasi non esistono...

Ottimo sito dover poter scegliere e acquistare al miglior prezzo qualsiasi tipo di pneumatico, spedizione veloce e puntuale al proprio gommista di fiducia. Questa volta mi sono voluto orientare sui pneumatici della Continental dopo qualche anno con le Michelin alpine, anch'esse secondo me ottime gomme. Al momento tutto perfetto, ottima tenuta sul fondo stradale ghiacciato, da testare ancora sulla neve