Federal 595EVO

Buoni x turti gli aspetti nn sul bagnato -umido in curva perdono facilmente aderenza anke a bassa velocità Leggi di più Riduci

Su un luogo asciutto e caldo le gomme fresche. Anche il 300 CV ha un problema con la rottura di trazione. Sul bagnato - la macchina si comporta come sul ghiaccio. Aquaplaning è ok, non perdere il controllo della vettura. Frenata sul bagnato non è male ma solo in rettilineo. Sull'arco - la mancanza di abitazioni, sia in frenata o durante la marcia veloce. Nelle auto "sportivo" è l'effetto desiderato, perché si può giocare, ma i bambini non vogliono guidare una macchina con queste gomme. In generale, per l'asfalto caldo e secco mantenere fresco e si può sfruttare la potenza della vettura fino alla fine, super divertente umido e freddo, ma non esiste sicurezza. Abrasione: dopo due stagioni (10 mila km) 2 mm. Forza: prima rim distruggere. Il problema con l'installazione - basso profilo e pneumatico rinforzato Leggi di più Riduci

Le gomme erano sulla vettura 180 cavalli e un peso di 900 kg sono ora a 120 cavalli e la rivelazione secca (anche in inverno, quando c'è la neve, aggrappandosi ad una migliore di inverno TOYO che avevo prima). Su una macchina bagnata è in funzione o rapidamente perdendo così przyczepmnosc l'aggiunta di gas, ma questo è il più prevedibile. su un inizio secco da 5 mila giri provoca molto poco slittamento a temperature 3+ a + 30 del pneumatico non è il distacco e 120 cavalli non possono essere addirittura si mosse stridente (il pneumatico è per me tirare 8cali) Leggi di più Riduci

Ho avuto un primo set di 4 pneumatici che aveva un default sul battistrada e occassionnaient un tremito veicolo. per la seconda partita, molto meglio comfort di guida e senza tremori. una buona maneggevolezza su asciutto, bagnato contro da una guida un po 'sportiva, l'attenzione, l'attenzione per i pneumatici sono più sicuri perché scivolano nonostante un veicolo 4x4 completo per il mio prossimo ordine, sarei più intento a mantenere le gomme sul bagnato. Leggi di più Riduci

Ho comprato un parka, al momento della prova, li ho fatti circa tremila. miglia, e sono molto felice, su un bastone secco è ideale per pattinamento sul bagnato come per entrare ma il più controllato. Durabilità non giudicare perché non ha senso per valutare le gomme abrasione dopo tale chilometraggio basso. Toyo Proxes saltato da T1-S e personalmente dire che la differenza è piccola, data la guida aggressiva. Leggi di più Riduci

Tire sul divertimento appiccicoso asciutto in quanto è un po 'caldo, il bagnato non ci sono rivelazioni slittamento sono simili a quelli del vecchio Falkenach solo più ampio. E peggio di tutto da parte. me senza pietà cigolio quando si guida in modo aggressivo in curva Serietà! Leggi di più Riduci

Tire è stata fondata in macchina con front-prestazioni sportive. Bastoni molto buono, specialmente nella stagione calda. Prezzo non ha nulla a che fare con la qualità del pneumatico. Se dovessi comprare di nuovo di sicuro questo sarebbe il pneumatico. Leggi di più Riduci

7tys km.Dziwi fatto circa il fatto che tale dimensione non alzatina di protezione, su una superficie già FRONT umido in Bandit bagagli (slittamento) .Ogolnie sconsiglia Leggi di più Riduci

strada asciutta molto bene. In caso di pioggia si esibiscono molto meno di altre band che ho avuto un esempio di Michelin per tutta la stagione. Leggi di più Riduci

A questo prezzo consiglio davvero. Io credo che abbia veramente buone prestazioni Leggi di più Riduci

Il miglior pneumatico che io abbia mai ho fatto 3 anni con esso mi raccomando! Leggi di più Riduci

Con questi soldi sono abbastanza alte. fino ad allora gestire bene Leggi di più Riduci

Pneumatici sono come per il prezzo davvero molto buona. Leggi di più Riduci