Michelin PRIMACY HP

Fin ora ottima gomma, gonfiate alla pressione giusta è veramente confortevole. Non è un pneumatico sportivo, ma se non hai una guida particolarmente aggressiva dal mio punto di vista è veramente buono Rumoroso su alcune tipologie di asfalto, su altre tipologie, veramente silenzioso. E' il secondo treno e credo che arriverà anche il terzo. Leggi di più Riduci

Quando ho comprato l auto di serie montava pneumatici Toyo ho fatto 25000 KM ruotando tutte le ruote con Mcheline Primacy HP ne ho gia fatti 40000 ed ho ancora 4mm di battistrada su tutte 4 le gomme Leggi di più Riduci

sono un cliente fedele alla michelin, ho acquistato in assoluta tranquillità le gomme.Spero con il proseguo del chilometraggio la gomma mi dia l'ok della scelta fatta. Leggi di più Riduci

tenuta di strada sufficiente ma si usurano in fretta tenendo conto che sono gomme da ben 250,00euro l'una visto il prezzo abbastanza elevato....!!! Leggi di più Riduci

Eccezionali! Ho un confronto perche` con le altre macchina uso ;e Dunlop o Pirelli ma per me le Michelin PRIMACY HP sono le migliori. Leggi di più Riduci

Gomme indurite presto, una si forava 1 volta a settimana e costretto a cambiarla e finita di tutte le altre pari a 0!! Km 30000 Leggi di più Riduci

In generale la gomme Michelin PRIMACY HP e` ideale per una guida tranquilla. Consiglio molto anche per una guida agressiva. Leggi di più Riduci

Hanno resistito 30 000 Km con una guida tranquilla. Sono buonissime. Consiglio molto le Michelin PRIMACY HP. Leggi di più Riduci

Km percorsi 70000 e ancora 1 mm dal limite di legge! Ottime a parte il livello di rumore. Focus 2.0 GPL Leggi di più Riduci

Le gomme Michelin PRIMACY HP si comportano molto. Non posso dire nemmeno una negativa parola. Leggi di più Riduci

non hanno stabilita sula neve ne meno un po pero sono dei pneumatici che fanno anche 45000 km Leggi di più Riduci

lo ricomprero' in seguito sono soddisfatto anche da parte di chi ha venduto il prodotto. Leggi di più Riduci

Fino ad ora percorso circa cinque mila km e vanno bene speriamo continuano così Leggi di più Riduci

Le gomme Michelin PRIMACY HP non sono rumorose e prima avevo gomme rumorose. Leggi di più Riduci

tra i più cari quando lo acquisti, il più economico quando lo sostituisci Leggi di più Riduci

Ideale x berline anche sportive, ottimo compromesso durata/performance Leggi di più Riduci

Dopo 4000Km non mi sono ancora deluso delle Michelin PRIMACY HP. Leggi di più Riduci

gia' percorsi km 46000, ottima tenuta anche sul bagnato. Leggi di più Riduci

Sono soddisfatto delle gomme Michelin PRIMACY HP. Leggi di più Riduci

perfetti 70 000 km percorsi supeeer gomme Leggi di più Riduci

70.000 km e reggono ancora bene. Leggi di più Riduci

Ottimo rapporto qualità prezzo Leggi di più Riduci

Ottimi su tutti i terreni Leggi di più Riduci

Originariamente ho comprato un set di ricambio di cerchi da 17 "per il mio vecchio Merc di fuori di eBay, sono venuti con questi pneumatici su con pochi millimetri di battistrada sinistra, così ho pensato che avrei Rag loro stupidi prima dei rinnovamenti le ruote. Ho un locale preferito rotonda, che in realtà è di forma ovale, e mi piace scivolare, se non c'è nessuno per dirmi via. sono rimasto stupito quanto dolore ho potuto dare questi pneumatici e per quanto tempo è durato nonostante essere di guida come ho rubato . Quando si rompono presa, lo fanno molto progressivamente, sovrasterzo è facilmente controllato anche da un dilettante come me. Così ho comprato una nuova serie completa di 4. ho appena sostituito i retri dopo 25K miglia, tutti i tipi di guida, tra cui un poche migliaia sulle autostrade tedesche. ho regolarmente fare 110 mph lì, 130 mph se mia moglie è addormentato, e ha fatto massimo fuori a 147 mph scorsa estate. Questi pneumatici sono stati roccia solida per tutto il tempo. mi sa i pneumatici anteriori faranno 30K prima che cambi . li Sul bagnato si esibiscono proprio come in condizioni di asciutto, tranne tutto accade prima possono tirare gravemente se si colpisce un grande pozzanghera -. il disegno del battistrada è abbastanza vecchio stile. Ho hooned giù strade di ghiaia, enorme successo sospensione flessione buche, li kerbed, li filato fino fumano, fondamentalmente stati molto, molto crudele con loro e non mi hanno deluso. Non sono il più aderente che abbia mai avuto, ma per una lunga durata e la loro capacità in modo da assorbire ogni sorta di punizione del male - nel complesso penso che siano i migliori che abbia mai avuto. Leggi di più Riduci

Passaggio da zimowek Semperit questi Michelin è un orrore annuale. Primo pneumatico terribilmente difficile (è esattamente sull'altro lato di ciò chiamerebbe comfort), nella misura in cui serve molta esperienza, nella misura di lasciare i solchi uniformemente senza strappi al volante e ritorno pneumatici incise nella traccia asfalto. Le gobbe sporgenti asfalto supera instabile. In secondo luogo terribilmente forte. Alla velocità di circa 70 km / h è probabilmente il peggiore, perché agosto sta andando molto lentamente, con troppa aria non ruggito ped, in modo da poter godere di una gamma completa di pneumatici rombo, suona come da lontano si avvicina elicottero. A velocità più elevate lo stesso, ma la ped aria che lentamente annega. In terzo luogo - debole per far fronte sul bagnato. Entrata in acqua rallenta veramente me, non scarica troppa acqua, che in combinazione con asfalto rigonfiamenti mi ha dato un paio di volte un eccesso rzyciu di emozione. Non consiglio, probabilmente il peggiore pneumatico che finora ha cavalcato. Pro Jednyne è una performance relativamente buona in condizioni di asciutto e di una piccola abrasione. Ho iniziato ad utilizzare il battistrada del pneumatico con una altezza di circa 4 mm. Leggi di più Riduci

Il pneumatico ha utilizzato quasi quattro anni. Ho guidato su di esso per più di 60 000 km. Oggi ho comprato un'altra macchina Mondeo MKIV che ha le stesse gomme. Sconsigliamo vivamente. Prezzo non piace la qualità. Pneumatici sull'asfalto caldo e umido solo una diapositiva. In curva con poca guida più difficile volare fuori del turno. Strillare in curva e durante la guida off. Spazio di frenata e condizioni di bagnato e asciutto molto lunghi. Mentre la guida prescritta intorno alla città è ancora improbabile di fuggire da un po 'di paura a guidare. Perché in autostrada non essere una presa affidabile. Al momento della pioggia e gomme da bagnato scivola a poco. Per i soldi, e tanto meno può avere un migliore e più sicuro del pneumatico. Deriso all'inizio della stagione Unirojal RainSport e non c'è paragone alla qualità. In una breve sintesi, una buona gomma per un nonno giro in macchina ogni Domenica in chiesa e al centro commerciale e non superi i 60 km / h. Per coloro che apprezzano soprattutto i consigli di sicurezza di guardare oltre Leggi di più Riduci

Ho avuto questi pneumatici con la macchina, sono state fondate sulle ruote standard. Nella versione dell'indice, le gomme dopo 2 stagioni (produzione 2007), quindi dovrebbe essere ok .. non è. La prima cosa da buttare, è addirittura tragico trazione in fase di accelerazione. In 1a marcia non c'è aderenza a tutti, le pressanti velocità 2 risultati di gas in forte adesione e la rottura slittamento. Bagnare un po 'meglio, ma non pazzo. La conclusione è che questi pneumatici completamente przednionapędówek adatto per potenza e coppia elevate, 185KM/400Nm si rompe nelle prime due gare, con trazione rapida delle luci affatto alcun modo. Comfort troppo male, non si sceglie quasi irregolarità minori, a sentire ogni sassolino. Bassa resistenza al rotolamento, ma è probabilmente l'unico vantaggio di relativo silenzio, l'inverno badziewnych kleberach, mi sento come se non ci fossero i pneumatici. :) Il rumore basso e bassa resistenza al rotolamento non è tutto in una macchina più potente, quindi in generale fortemente sconsiglia questi pneumatici. Leggi di più Riduci

Per quanto riguarda le proprietà di guida del pneumatico non hanno grandi preoccupazioni per il comportamento asciutto e bagnato correttamente. Quando si tratta di confortare questi pneumatici (che molti venditori e piazzisti della stessa marca) è già un dramma! Questi pneumatici non sono tranquille. Fondata 4pcs nuova produzione 08 settimana 2011 (auto in 100% funzionante non lo era). Fin dall'inizio del presupposto di 40km / h ronzio. Siccome la velocità aumenta sempre di più. Questo è davvero molto fastidioso se non si sbiadiscono radio. Io uso Dunlop Wintersport Winter 3D opnami che sono direzionali e sono un bel po 'più tranquillo e żekłbym che anche loro non stavano andando per il Michelinów estate. Mettere in guardia contro i cosiddetti pneumatici ad alte prestazioni di comfort di guida Michelin. Non vedo l'ora di essere in grado di portare verso il basso e mi comprerò un po 'di più. In precedenza ho usato Toyo Proxes TR1 ed erano meraviglioso a tutti a spina di pesce anche se non sono stati ascoltati. Leggi di più Riduci

Pneumatici non aderire alla strada come il Michelin Pilot HX (che era il mio modello su pavimentazione asciutta) o Conti SportContact 2 su una superficie bagnata. Ma ripaga piccoli conferendo una przewidwalnością e mancanza di sensibilità ai cambiamenti, e allo stesso tempo è insolitamente resistente all'abrasione. Dopo una stagione, la dinamica di guida la gomma anteriore è sceso così in meno di 1 mm 1 mm. Per ciascuna delle condizioni sono migliori pneumatici di questo, ma questi sembrano tenere accettabilmente alto livello in una varietà di condizioni e nello stesso tempo che la promessa di servire più di due stagioni come era il caso con il suddetto sensazionale nel loro ambiente competitivo. Lo consiglio a coloro che zaakceptuą il 95% dei pneumatici di prima qualità (con secco o umido), ma avrà pneumatico resistente all'usura, prevedibile (controllabilità, frenata), e insensibile al cambiamento di clima. Leggi di più Riduci

Purtroppo, non ho avuto l'impatto sul tipo di pneumatici per l'acquisto di un nuovo veicolo. Il trattamento dei pneumatici soft (solo), una guida più aggressiva causa slittamenti significativi e integrando la potenza di ricezione ESP. La parte peggiore è che quando si va a girare al limite di aderenza, quando si vede che la macchina ha molto può (e questo molto guado può) pneumatico comincia a lasciarsi andare e, purtroppo, non è più il divertimento. In sintesi: una buona gomma frenata (sia sul bagnato e sull'asciutto), il più silenzioso (ma potrebbe per me da la dimensione di un ronzio abbastanza forte), il più confortevole - ma ricevendo un sacco di divertente da guidare, e come al solito con la Michelin terribilmente costoso . Non consiglio - per molto meno denaro è molto meglio i pneumatici. Mentre si cerca di consumare il Vredestein Ultrac Sessanta. Leggi di più Riduci

Benvenuti. Ho pneumatici nella primavera di quest'anno. Devo dire onestamente che mi aspettavo molto meglio quando aderenza - soprattutto da quando ho letto le recensioni postate sul forum. Il gomme da bagnato si comporta davvero male. Nella maggior parte dei angoli si deve guardare davvero che non si finisce in un fosso. Anche sostituito gli ammortizzatori in una macchina, purtroppo non ha funzionato. In precedenza ha guidato pneumatici Uniroyal - le stesse dimensioni, il prezzo di un cavallo simile, ma completamente diverso. Vorrei aggiungere che io non sono un sostenitore di guida severa, a volte anche a velocità relativamente basse davvero pneumatico MICHELIN può sgradevole sorpresa. Ho guidato fino ad ora circa 20 000 km. Un grande vantaggio è in realtà una piccola abrasione pneumatici - probabilmente per una partecipazione più debole. Leggi di più Riduci

Sia la vettura precedente (rover25) e ora (Volvo V50) quando si acquista un'auto "ha ottenuto la caduta di" questi pneumatici. Ho guidato la Volvo con queste gomme e sono 30.000 di essere ancora, ma .... Purtroppo wyząbkowały, ma più rumore. Ho anche notato usura irregolare del battistrada. Leggermente attratto. Sorprendentemente il Nokianach invernali sono andati in pista, nessun download. Dopo il cambio in estate .... UPA. Penso convergenza. Io vado per la convergenza e che cosa? Perfettamente. In sintesi, le due vetture sul Micheline lamentato. Vettura precedente, erano, purtroppo, ma l'energia foo presi a calci scivolosa su terreni umidi si comportavano come la plastica, anche se fossero solo 5 anni. Un po 'male come i pneumatici usati che non stava in magazzino. Oggi ho un altro, ma ciò che è in un altro ingresso ... Leggi di più Riduci

Nel primo periodo d'uso (circa 500 km dall'acquisto), le gomme mi hanno dato una brutta sorpresa - ha perso la presa sull'arco pokonywanym dinamica (in ambiente secco), che non era successo, e anche se non permanente, 4 ruote motrici, che provoca un danno due ruote sul marciapiede. In parte, ciò è dovuto alla sensibilità della deflessione laterale dei pneumatici (molto facile da piegare abbastanza per resistere anche un po 'la macchina). Inoltre, ad una velocità di circa 60 chilometri all'ora c'è un rumore pneumatico maggiore, che scompare a velocità superiore. Quindi, questi pneumatici devono essere considerati come media, la Michelin società aveva già avuto prodotti migliori. E secondo le garanzie del negozio di pneumatici (desktop, oltre Oponeo) dovesse essere una sensazionale ... Leggi di più Riduci

Ho comprato le gomme come nel precedente Mercedes-Benz C aveva Michelin PRIMACY 195/65 e sono rimasto molto soddisfatto. Tuttavia, questo modello di pneumatico è terribile. Agosto strofina molto (!), Soprattutto dopo che il lato chiamata. Wet tragedia. Rapidamente perdere aderenza. Bagnare sorpassi anche a 110 km / h off di trazione? Questo è pericoloso perché è riconosciuto dal computer! Su questi pneumatici finire la mia avventura con la Michelin. Certo ci sono molte persone che hanno un parere diverso, ma forse questo modello, solo che non si adattano. Io giro molto tranquillamente così lo stile di guida non si può battere. Pneumatici invernali Toyo e mi sostengono di essere migliore di quest'anno! Il prossimo acquisto è probabilmente le gomme giapponesi, che sono decisamente meglio! Pozrawiam Leggi di più Riduci

Piano, piano, comodamente. Può guidare in modo aggressivo, ma questi pneumatici non sono. Deve essere comodo, e lo è. Frenatura in asciutto e abbastanza umido. Purtroppo si dilettano su di loro non può - sono un po 'troppo morbido. L'unico inconveniente per me è che ero troppo veloce sul bagnato durante trackage partenze improvvise (ma potrebbe vino fino a 320 Nm). Su asciutto praticamente strillare. Il fatto è che l'uso di silkiatów notevolmente migliorato il comportamento dei pneumatici umido per l'Pilot Primacy. Ebbene, queste resistenze, che praticamente non ha (ma questo è sempre stato il primo Michelin). In conclusione non vi è alcun tipo di criticare nulla, ma ... per i soldi ... Ma credo che il prossimo sarà diverso - forse Nokia, o Conti secondo Leggi di più Riduci

Questo tipo di pneumatici eccellono su asciutto e bagnato adesione powierzchni.Bardzo bene al substrato, supera spesso percorso 1000. km dalla Germania al Regno Unito e la guida ad alta velocità di 180 kmh molto sicura, senza sottosterzo, la vettura è in realtà bloccato a terra, la situazione è la stessa sotto la pioggia - auto si comporta come se non ha cambiato in tutte le condizioni meteorologiche. Ho guidato con queste gomme per 2st.C e ben educati bene, ma mi sentivo anche in questo caso un po 'di sottosterzo in curva, ma è ovvio che i pneumatici invernali deve essere cambiata! Consiglio vivamente, credo che questo tipo di Mikhalkov è adeguato per i soldi, e ogni utente dovrebbe essere felice, strada larga. Leggi di più Riduci

Con il mio furgone sta facendo fenomenale. ABS - l'assoluta mancanza di rumore di rotolamento trakcyjność fenomenale. Come per fare il bagno nelle curve wypominanego è difficile per me dire perché la mia auto non è progettato per il comportamento più estremo. Ho un disco sul vostro tasso di un arco, guida al lavoro. Questo 125km/hi arco guido la velocità è la velocità più alta mai raggiunta in auto per 15 anni. Non mi sento che galleggiava su pneumatici di auto o è diventato accanto a palloncini. In ogni caso, la nuova vettura dopo 17000 non so come l'ABS. Non vado stolidamente, piuttosto saggiamente. Per me, questi pneumatici sono una rivelazione! In inverno Compro già provato 810 Conti Leggi di più Riduci

Per un tale pneumatici di marca rispettabili sono al massimo nella media. Fiera in condizioni di asciutto, tranquillo e confortevole. Tuttavia, la media appena bagnato. Ho abbastanza coppia elevata di 340 Nm. Questo pneumatico rispetto al precedente Bridgestone ER 300 Ecopia e Continental ContiPremiumContact 2 impallidisce sull'asfalto bagnato, sia in accelerazione, frenata o in un arco. Ad essere onesti, però erano relativamente costosi, non si sentono abbastanza sicuri con loro. Il vantaggio di questo pneumatico è piuttosto basso attrito. Bridgestone e Conti consumati negli occhi. Forse uno degli altri modelli, come la Michelin Primacy 3 o Energy Saver + sono meglio sul bagnato. Leggi di più Riduci

Pneumatici sono stati utilizzati da agosto a ottobre 2011, come l'acquisto della Michelin Energy di dimensioni 205/55 R16 fondata sulla Laguna. Parere del più positivo, in quanto perfettamente adatto al mio stile di guida: in fabbrica cioè scorrevolezza nel zabudownym e quasi altrettanto ha dato il expresówkach e autostrade. La prima impressione è quella che si cambiano i pneumatici vecchi al guinzaglio nuova auto come incollata alla strada e oltre, pneumatici silenziosi e morbidi come "ciabatte di papà", che ha un impatto enorme sul comfort di guida sulle lunghe distanze e non provoca stanchezza anormale, autista Borne scossa del nostro strade piene di buche. Leggi di più Riduci

Io guido oltre 50 mila chilometri all'anno. Frenata da 130 km / h in sul bagnato, come nella legge asciutto. Negli angoli come su rotaie. Finora, solo due non mi ha deluso di pneumatici - Michelin e Goodyear. Primacy HP estate in inverno presso il Performance Goodyear UltraGrip. Consiglio e uno e uno Clincher. Ora ho guidato 100 mila in meno di 2 anni (40/45 mila. Inverno e 55/60 mila in estate). Goodyeary sopportare anche questo inverno, ma l'estate Michelin necessario sostituire - era di 6 mm del battistrada. Così, l'unica critica all'abrasione, ma considerando di frenata, guida su bagnato in curva, le gomme ancora meglio non l'ho fatto. Leggi di più Riduci

Prima ho messo su queste gomme o pneumatici invernali michelin, così qualche confronto sullo stesso veicolo. Questi sono abbastanza rigidi auto funziona molto fiducioso. Anche se il rumore in C5 è perfetto, si può dire che sono tranquillo, ma ho la sensazione che il precedente Pilot Primacy generazione era più tranquillo, ma non hanno così buono. Il resto rimane da vedere dopo qualche tempo. Pneumatici non strillare e tirare in fase di accelerazione. Comfort è un po 'più gorzszy de Invierno, ma è il risultato di un profilo inferiore (inverno 65 sul cerchio 16'), e deve essere - estate 17 'doveva essere rigido e senza percettibile perdita di comfort. Leggi di più Riduci

Buone gomme sull'asfalto asciutto e bagnato. Questo è l'unico vantaggio di questo pneumatico. Successivo stessi svantaggi: - Prezzo molto alto, - molto forte - molto rapidamente consuma (sfregamenti). Pneumatici montati in fabbrica Citroen C5, si sono scontrati completamente dopo di guida a distanza di 70 migliaia di euro. km in 3 stagioni - sono stati principalmente la guida su autostrade e strade statali - è circa l'80% del pneumatico, mentre il 20% è la migliore guida in città, strada asfaltata nelle grandi città. Non consiglio a causa del prezzo molto elevato e bassa resistenza al tempo stesso - una usura molto rapida. Leggi di più Riduci

Fino a che punto sono eccellenti. Si adatta perfettamente alle caratteristiche di VW Passat 2.0 TDI (fine della produzione 2010). La sospensione funziona bene, in generale non si sente, si accende raramente su elettronica "accidentalmente" o buona cooperazione con i pneumatici. Nel complesso, stranamente tira raramente la stazione di gas, ma è difficile valutare l'impatto del pneumatico. Personalmente, non vedo alcun motivo per spendere un sacco di soldi su un set di gomme per l'auto per 100 000 rischio l'acquisto di alternative più economiche. Pneumatici auto robuste e affidabili. Leggi di più Riduci

Ho comprato ciambelle con la macchina - una macchina con un salotto, così le ciambelle nuovo - sono durevoli, sono passati ormai 4 estate, seguita da circa 40 milakm. e il battistrada ha una profondità di 6 mm dalla parte anteriore e la parte posteriore di 7 mm. Really cool, ma in grave di guida negli angoli (e ho la Honda Civic Type-S 1.8, che prevede curve ad alta velocità) Purtroppo, ad un certo punto wymiękają e la macchina sarebbe ancora dare consigli - ciambelle super-confortevole (come dimensioni 225/45 R17 ), cichutkie e molto dura - ma costoso - probabilmente perché più di loro non comprano. Leggi di più Riduci

Che cosa si può dire in una parola: la rivelazione. Così pneumatici comodi in cui non era ancora. Auto va come un orologio, idealnie.Można guidare una macchina con una mano anche a 160 kmh (io non vi consiglio provare). Attenuazione molto buona di disuguaglianza. Cosa indossare o non si dispone di una denuncia, la 2k-3k km, le gomme erano ancora italiano :) e non li ha risparmiato negli angoli. Cosa tenere in curva e frenata in condizioni climatiche diverse, non ho lamentele. Non mi è successo ancora per loro di perdere aderenza. Lo consiglio a tutti coloro che non salva su pneumatici di qualità. Leggi di più Riduci

Benvenuti. Ho comprato nuovi pneumatici Michelin, dalla convinzione che si tratta di un marchio premium. Dopo circa 40.000 km pneumatici sono adatti per lo scambio (sono scontrati). Controlla continuamente la pressione e purtroppo così costoso - marca di pneumatici sono davvero deluso. A quanto pare, questo modello ha un decorso prolungato. Penso che Michelin ha iniziato a cercare il risparmio e sono i primi risultati. Oh, e un'altra cosa - sul bagnato asfalto, autostrada durante la guida è pericoloso (ad una velocità di circa 120 km) macchina ha iniziato a lamentarsi con queste gomme. Leggi di più Riduci

Ho guidato una macchina 60k miglia in 26 mesi (di cui circa 40 mila. Nelle gomme estive Michelin). Pneumatici attualmente hanno solo 3,5 millimetri di battistrada sul battistrada anteriore e 5 mm nella parte posteriore. Nella stagione in corso, quando il battistrada è davvero piccolo pneumatico regolarmente slittamento in accelerazione (opere EPS), e le scritture bagnate incerti. Non ho avuto tali riserve quando il pneumatico era nuovo, ma con la perdita del battistrada perso le loro proprietà - purtroppo troppo in fretta. Non consiglio! Leggi di più Riduci

Ho comprato le gomme con la macchina. Il loro aspetto non può bussa in ginocchio, ma il cerchi in lega 17 'si presentano molto bene. Che cosa è molto importante e super fiducia muto grande per portare avanti praticamente ogni condizioni estive. Comodità con queste gomme è perfetto. sopprime grandi carenze di strade polacche, e sembra che la macchina gira su strada. Lo consiglio per un giro veloce e confortevole. Per chi ama una guida forte e aggressivo, però, mi sento di raccomandare pneumatico un po 'più difficile. Leggi di più Riduci

Purtroppo, questo originale pneumatico attrezzature C4 Grand Picasso 2155/55/R16 anche un piccolo motore (1.6HDI) troppo spesso si rompono quando si inizia sul bagnato e, a volte secco, costringendo l'ESP di elettronica di intervenire. Il comfort di guida in media curva, forse a causa dei pneumatici relativamente morbido. Numero di stagioni la stessa de Invierno - dopo km ok.33tys, e quasi calpestare loro che non lo fanno. Generalmente, strada rispetto alle prestazioni del pneumatico. Non consiglio e non comprare. Leggi di più Riduci

215 larghezza del pneumatico e frenatura limite ritardo in una curva a me noto è molto più piccolo della larghezza H Nokianach 195a .. Conosco un posto, lo so la velocità, so quanto auto può ... nel complesso un po 'scioccato mentre stavo guidando la stessa velocità di una macchina con queste gomme su una strada pianeggiante (Amory efficiente nuovo, ecc) sono andato a girare su di loro ... ed è 3cm più largo Nokianów (vetture di peso quasi identici) ... Non comprare queste gomme ancora ... Leggi di più Riduci