Pneumatici Invernali

Sarà probabilmente quattro invernale del battistrada e sorprendentemente battuto 6 mm. Si tratta di pneumatici grandi, sia in condizioni estreme di montagna: passi carrai, parcheggi ghiacciate, derive di neve fresca - così come in città. In città si scopre che l'auto parcheggiata quasi ovunque, ...

Benvenuti. In condizioni di asciutto gomme si comportano bene. Il problema inizia con la neve. Durante il primo pneumatico invernale è andato bene. C'era un problema con la guida sulla neve, escursioni in salita non ha causato alcun problema. La situazione è cambiata radicalmente, anche durante ...

'Ho letto le sciocchezze su questi pneumatici, e che scivoloso nella neve, e quando si inizia la macinatura, e che le montagne non funzionano ... e non vorrei comprare. Ma l'ho comprato. E per il prezzo (190 PLN) è un colpo nel 10 ° Su bagnato, neve alta vedo la concorrenza a questo prezzo -...

Pneumatico molto buono per le auto piccole - ho una fiesta 1.3, non vedo alcun senso spendere più di 100 zł per pneumatico come avete lo stesso per pochi soldi, il pneumatico sulla neve-rivelazione come la locomotiva tira, naturalmente, è possibile acquistare la più recente tecnologia per 300 zł - m...

Ho avuto un vecchio Michelin, perché 8-10-year-old. La gomma era dura. Non si poteva andare anche un po 'di neve. I Omega 3,0. Fanale posteriore e unità al retro - questa volta ha fatto sì che lui e lo scorrimento. In inverno, in quanto sepolta su una strada dritta fuori dalla città abbiamo dovu...

Ho comprato queste gomme (V902) nel 2008, leggendo un sacco di recensioni e classifiche (unità I: Renault Scenic 1.9 DTI). Dopo il loro primo inverno przejeździłem assumendo senza grossi problemi, ma un altro gruppo di inverno di delusione. Pneumatici in acqua (pioggia, disgelo, ecc) si comportano m...

Già montati su pneumatici diversi con diversi livelli di prezzo e ad essere onesti non ho contato il numero di KELLY pneumatici. Ho guidato la macchina in un privato Fuldach Kristall Montero 3, che erano molto più costosi di Kelly. Il funzionario Fabia aveva la stessa dimensione, in modo da poter va...

Ho comprato una macchina in Svizzera con questi pneumatici in ottime condizioni. I pneumatici sono progettati per perni di montaggio. Ho guidato 6.000 km e sono soddisfatto di loro. Excel sensazionale, soprattutto essere apprezzato, vale a dire 01,2013 ora che abbiamo la nevicata continua e un sacco...

Ho bisogno di verificare il mio parere prima di 2 anni. Carvingi stavano facendo bene nella prima stagione, ma correttamente solo nel secondo. Oltre 20 mila. km (pari a 2/5 del usura del battistrada) c'era declino difficilmente spiegabile e rapido nelle loro prestazioni su neve e fango. A meno c...

Marchio prodotto ad un buon prezzo. Devo aggiungere che i pneumatici ricostruiti bene non dare modo anche rinomati marchi, si applica soprattutto per quando si guida in kopnym neve. Pneumatici di buona qualità, ma già sotto-jeżdżonych, (5-6mm battistrada) utilizzare durante il periodo di transizione...

Nel complesso oponka non è rivelazione, ha già cavalcato zimówkach molti, a partire dal più economico "cinese" a fine Pirelli controllo neve (per me il meglio del meglio in ogni categoria). Kleber Kristalp HP e HP2 sono fondamentalmente media in ogni aspetto, asciutto e neve a perdita ok, ...

Ho comprato oponki a ... Caro Polonez 1.6. "Odżałowałem" qualche chilo di nuovo e non avere rimpianti. Io giro su di loro 2 stagioni. Controllo molto buono con trazione posteriore auto in auto, anche con scivoli inaspettati dopo granita granita colpire. La partenza senza alcun problema! No...

Quando si acquista una macchina era Semperity montato. Cosa posso dire, lo stato delle gomme non era nelle migliori condizioni, più o meno usurati, stavo per sostituirli perché il design non pensano di poter essere in forma per guidare. Tuttavia, sono rimasto scioccato, ovviamente, positivo, e in qu...

Nel complesso, non una gomma male - oserei dire che negli studi come di frenata su asciutto e bagnato cavata molto meglio di anni di Fulda Carat Assuro. Il fatto che essi erano più anziani, ma più grande 195/50R15 (175/65R14 pneumatici invernali Kumho) e molto meglio per me di aver inibito (abs se n...

Benvenuti. Per la prima volta che scrivo un parere sul web. Perché hai scelto? Perché io sono molto sorpreso da questo pneumatico. Fino ad ora, ho avuto la stessa notizia, il Dunlop SP Winter Sport 3D e 4D. Viaggio molto, il più professionale. Una differenza tra Dunlopami mi ha sorpreso. La differen...

Praticamente non ha mai incontrato con tali condizioni stradali invernali (neve, fango, ghiaccio), in cui mi sentirei a disagio in corso in questi pneumatici. Vantaggi pneumatici sono: - la trazione molto buona - soprattutto in inverno - nella fase di avviamento, frenate, curve - un ottimo rapporto ...

Pneumatici comprato una macchina di piccole dimensioni 175/65/14. Gestito da 4 pneumatici stagioni (40-50 mila. Miles) e ancora in forma per l'uso per almeno 1 stagione di guida intensa, se non di più. Pneumatico assolutamente eccellente. Superato le mie aspettative. Utilizzare per 4 stagioni, u...

Stavo cercando le gomme che sarà un grande momento di scrivere su una strada asciutta o bagnata in quanto vi è con noi per il 90% inverno e periodi di transizione. Guido di solito le strade principali, che è raramente un sacco di neve e fango e il pneumatico soddisfa le mie esigenze al 100%, in quan...

Tire eccellente quando si tratta di velocità di grande in autostrada. Spesso l'acqua giada all'estero e davvero cool scarichi e si mantiene ben al posniegowym.Jesli fango trovo un negativo devo dire con non vivere in sepolti Maiale eventuali problemi di adesione, ma a volte va da qualche par...

Dopo aver letto innumerevoli post, ho deciso di acquistare questi pneumatici. E dopo la fondazione ha deciso di lasciare il suo posto. Sono rimasto molto piacevolmente sorpreso. Dopo l'asfalto corre probabilmente meglio del continentalach estate. È interessante sentire le gomme leggermente a cir...

Ho guidato relativamente poco (come sicuramente pneumatici invernali), ma posso già scrivere che sono una oponki molto cool. In precedenza ho avuto Barum Polaris che non erano affatto male, ma la differenza tra i pneumatici è ancora evidente. Non ho idea di quanto è buono sono il Polaris 2, ma se ho...

Di gran lunga il miglior pneumatico invernale per che cosa mai cavalcato! Assolutamente nulla può essere criticato, indipendentemente dalle condizioni - fango, bagnato, neve fresca, terreno pesante, che attraversa il fiume, pendii taglienti, asfalto ... testati in tutte le circostanze possibili, con...

Pneumatici molto buono, uno przejeździły stagione in Polonia, la seconda unità sulla liquidazione montagna strade Inghilterra. L'unica cosa che si può contestare è un po 'rumoroso, ma solo sulle strade coperte di asfalto grossolano. Hanno un ottimo grip in tutte le condizioni. Vale la pena r...

Ottimo esercizio è quello di rozjeżdżonym in neve e fango. Raggiunto lo da cliente a cliente in una varietà di condizioni atmosferiche - dalla pioggia dopo bufere di neve :) Ogni volta arrivati ​​rapidamente e senza problemi: D...

Pneumatici molto buono per l'inverno. Per me per controllare il vuoto e la macchina caricata. Senti il ​​comfort e la sicurezza durante la guida. Consiglio vivamente...

Oponki Very cool, guidando nella neve una strada molto fresco, asciutto e bagnato, nonostante la sostanziale battistrada mantenere dolcemente, sulla strada....

Ciao a tutti. Come ho detto prima vorrei aggiungere qualche opinioni su queste gomme. Vorrei sottolineare che guido normnale, qualche volte succede che è necessario anche pulire "turbina" e il ritmo si aumenta. Ho iniziato dal temp. +9 °poi e` caduta la pioggia ... Il asfalto bagnato non mostra una ...

Bene, questo è il miglior pneumatico invernale che abbia mai avuto. Purtroppo, la mia esperienza è molto sottile. Precedentemente cavalcato su pneumatici: Barum, Uniroyal, Goodyear, e Semperit. CONTINENTAL ContiWinterContact 830, è il pneumatico invernale migliore che abbia mai avuto. La prima impre...

Il primo test per loro - i pneumatici. Goodyear vs WG 7 - generalmente più tranquilla, ma il rumore angoli, troppo poco forte su un sottile strato di acqua e le disuguaglianze che sono troppo rigide, è meglio eseguire, anche se l'indice di T. La neve e il freddo, con neve, ghiaccio in realtà mol...

Solo un buon pneumatico, che funziona in tutte le condizioni, ma io non consiglierei di guida su di loro nella zona. 10 * C - sono troppo morbido (e quindi due hanno "rallentato"). Ma quando gelate ottima, hanno un progetto molto buono e tenere, ma su superfici scivolose in frenata, oltre ...

Non so perché ci sono commenti come l'adesione a secco è male, ma a quale temperatura? Non dimentichiamo che questo è zimówka! Per quanto riguarda le parole sono mie anche sono realizzati in Slovenia e in qualche modo c'è stato un problema o di bilanciamento (utilizzato cerchi e pennello su ...

Dopo przejechanu 5000 km sono molto piacevolmente sorpreso da questi pneumatici si comportano molto correttamente su tutti i tipi di superficie. Li ho comprati all'inizio di novembre con la scelta di cercare il caso su internet, mi sono imbattuto in questo sito, ho letto il tuo commento e sono s...

Ho comprato queste gomme dopo aver letto i test ADAC e altre riviste. Poco più di 70 000 euro in due auto a guidare questi pneumatici CORSA C 1.3 CDTI e 1.6 DEDRA Laci LE. altre due macchine perché la pressione sull'asse anteriore, ma il comportamento di altre gomme simili. per me la rivelazione...

I pneumatici sono davvero eccellenti, sto scrivendo una recensione su di loro dopo una sola stagione - inverno 2009/2010. Ho controllato in condizioni diverse e non ho lamentele. Facilmente gestire la neve kopnym, l'automobile si avvia senza problemi - anche in salita. Tenuta molto bene sugli an...

UG PERFORMANCE Goodyear (195x55x15x85H) rientrino nei denti 3D nei lamelle attraverso le quali mordono il terreno di neve, fango, ghiaccio, ecc I denti lamelce porosi sono 8 o 12, a seconda delle sue dimensioni. Una stecca sul pneumatico - 250 Sono impressionato dagli ingegneri di brevetto - designe...

Infatti, ho avuto le dimensioni 186/60 R14, ma questo qui non è una scelta. Io non so perché. Forse a causa del fatto che essa non viene più prodotto. Mi rendo conto che ci sono più pneumatici. Tuttavia Frigo non è così male. Per fresco, ricco di neve e fango ha dato il consiglio. Solidi e liquidi n...

Pneumatici ottenuto "free" con il nuovo-vendita auto. Buone gomme, presa anche molto bene in considerazione il prezzo. Sul bagnato e asciugare completamente senza riserve. Io vivo fuori città e l'ultima strada sterrata miglio è praticamente nieodśnieżane. Nella neve kopnym molto bene, ...

Pneumatici molto positivamente mi ha sorpreso. Regolarmente lavorato bene su una neve dura in Slovacchia. Buona maneggevolezza! Permette di uscire con la più grande neve. Forse un po 'rumoroso in autostrada, ma con una velocità di 110 km / h in Cinqecento difficile valutare se le gomme e tutto i...

In sostanza, il pneumatico ha 2 modalità: 1) la calma quando gli altri ubijają neve sotto le gomme per uscire di derive, questi pneumatici non fare proprio andare con lui, beh, a volte è necessario per il rock l'auto vacanze ... 2) il mio preferito - GAS! a volte in grande neve bagnata, auto sem...

Pneumatici acquistati nel mese di dicembre, e il parere della mostra in primavera. L'inverno era quello che era. C'era la neve, ghiaccio, pioggia e secco con temperature 15 *. In tutte le condizioni di comportamento della vettura era prevedibile. Rivelazione nella neve profonda, volta ghiacc...

Dirò questo ho comprato un set all'inizio della stagione per la vostra BMW poi suggerito di prezzo 194 zł e opinioni e posso dire che è stato un buon acquisto. Breaks ogni mese oltre 1.500 km al di fuori della città e nella città ed è una delle peggiori strade in Polonia e mi sono impressionato....

Dunlopy messo su al posto di consumo completo pneumatici Debica Frigo, che hanno percorso più di 90.000 km. La scelta delle prove guidate, lettori e gli utenti di questo sito e di pneumatici di marca sguardo. In pratica, la differenza tra il "vecchio" Debica e "nuova" Dunlop era ...

All'inizio ha guidato Michelinkach. Erano davvero male. Forse perché ho avuto alcuni anni. Ma il battistrada era di circa 7 mm, quindi non lo so. In ogni caso, negli angoli sembrava!, E la cura semplice, doveva essere forte. Io so una cosa, non più Michelinek mucchio. Anche con la moto che ho un...

Dopo aver percorso 4000 km con queste gomme negli ultimi due mesi ho scrivere su di loro qualche parola. In primo luogo, aderire alla strada perfettamente asciutto, bagnato, neve e abbastanza buono (per i pneumatici) su ghiaccio. Le gomme da bagnato si può sentire fischi (fischi), ma dipende anche d...

HP pneumatici Kleber Krisalp proprietario dal 2003. Li ho guidato circa 60 000 km. A mio parere (e molti pneumatici già cavalcato) pneumatico è molto buona. Guidare in montagna e molto ripida (slovacca Tatra) oponkom non ne fanno un problema. Asfalto secco e ad umido, sicuramente bene anche a veloci...

Ho sempre ordinato un costosi di fascia alta pneumatici pensando che sono imbattibili. Se Nokianów consigliato da un amico, posso mano sul cuore dire che non sono diversi da Goodyear (per esempio). Io vivo nel nord della Scozia e della neve di quest'anno paralizzata intorno. Poche persone anche ...

Le prime due stagioni invernali sono rimasto estremamente soddisfatto di questi pneumatici, un super-appiccicoso strada, ma ora definitivamente nella terza stagione, si può vedere che non la śniegowym fango e pośniegowym bastone come dovrebbero, e quando si inizia le paludi dove anche rimorchiatore ...

Ho letto tutte le recensioni su questo sito e mi sono confuso .. ma so cosa devo scegliere, che cosa cercare! Profilo più stretto e più in alto! Prima di tutto, l'inverno nel nord-ovest non è molto pesante, credo che i nostri quartieri piuttosto umido e secco :), parla anche a favore di questo p...

Ho guidato per la masticazione 80,000 km! questa settimana compro lo stesso, perché non c'è niente di meglio. Girato tutta l'Europa orientale, 2 stagioni di inverno e d'estate, perché non volevo cambiarle. Ultimi 30 mila chilometri non giudico, perché sono logori, ma la rivelazione fino ...

La gomma è un successo mega. Costo quanto Barumy e pneumatici con ripiani più bassi e lavorano non meno del meglio. Finora, io vedo solo vantaggi: comfort splendido (composto molto morbido, probabilmente presto strappare, come risulta dal test ADAC), grande esecuzione in poltiglia (guidato in passat...