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Articoli sugli Pneumatici

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Qual'e  la pressione corretta nei nostri pneumatici ?

Qual'e la pressione corretta nei nostri pneumatici ?

La pressione corretta è una garanzia di sicurezza e di uso economico e duraturo degli pneumatici. Quale è la pressione corretta delle gomme della nostra auto? Deve essere più alta, più bassa o come quella omologata dal produttore del veicolo?

18/11/2009 Commenti (1)
Quando cambiare le gomme?

Quando cambiare le gomme?

Le gomme invernali dovrebbero essere montate, quando la temperatura per alcuni giorni di seguito si mantiene sui 7°C o scende al disotto.

18/11/2009 Commenti (3)
I nostri pneumatici invernali sono gia da sostituire?

I nostri pneumatici invernali sono gia da sostituire?

La possibilità di controllo della trazione da parte del guidatore dipende, in modo particolare, dalla relazione che si verifica, al momento del contatto, tra le ruote del veicolo e la superficie della strada. Per la qual cosa, considerando la priorità della nostra sicurezza, vale la pena di accertarsi se i nostri pneumatici invernali siano ancora utilizzabili o non sia necessario acquistarne dei nuovi.

18/11/2009 Commenti (1)
Azoto negli pneumatici

Azoto negli pneumatici

Il gonfiaggio degli pneumatici con l’azoto non è niente di nuovo, questa tecnologia è conosciuta da quasi 30 anni.

01/09/2009 Commenti (6)
Guida sicura d’inverno

Guida sicura d’inverno

L’anno scorso l’inverno ha sorpreso tutti gli autisti, però le previsioni del tempo (e la situazione che osservavmo fuori dalla finestra) ci dicevanono che l’inverno non aveva ancora detto l’ultima parola. Tutti sanno che da un giorno all’altro, e perfino da un’ora all’altra, possiamo trovarci nelle condizioni difficili. Allora, vale la pena conoscere i consigli dell’esperto, Joseph Lambert, grazie alle quali gli autisti potranno viaggiare più sicuri.

01/09/2009 Commenti (4)
I pneumatici forniti come dotazione originale, i pneumatici omologati.

I pneumatici forniti come dotazione originale, i pneumatici omologati.

Che cosa sono pneumatici forniti come dotazione originale? Che cosa vuol dire che i pneumatici sono omologati per un tipo di veicolo?

19/08/2009 Commenti (2)
Riciclaggio degli pneumatici

Riciclaggio degli pneumatici

Fino a poco tempo fa, il modo più diffuso di sbarazzarsi degli pneumatici usati è stato portarli in un bosco, seppellirli, farli affondare oppure portali in una discarica abusiva. La consapevolezza del fatto che ogni anno al mondo vengono prodotti circa 1,2 miliardi di pneumatici usati ha cambiato l’attitudine dei legislatori a questo problema.

08/08/2009 Commenti (2)
Danneggiamenti degli pneumatici e cause della loro comparsa.

Danneggiamenti degli pneumatici e cause della loro comparsa.

Principali cause di danneggiamento degli pneumatici – galleria fotografica.

30/06/2009 Commenti (3)
Aquaplaning: il ruolo degli pneumatici

Aquaplaning: il ruolo degli pneumatici

Il fenomeno dell’aquaplaning capita quando uno o più pneumatici perdono il contatto con il piano stradale, in seguito al loro sollevamento da parte del cuneo d’acqua imprigionato nella parte anteriore della gomma e sotto lo pneumatico stesso, al momento del passaggio del veicolo su un’area bagnata. L’aquaplaning si verifica il più delle volte nel corso di forti precipitazioni, quando sulle strade a scorrimento veloce e sulle autostrade si formano pozzanghere. Oltre agli schizzi ed allo spavento del guidatore, l’aquaplaning provoca il più delle volte uno strattone al volante ed un’ improvvisa svolta del veicolo in direzione della pozzanghera.

24/06/2009 Commenti (3)
Pneumatici piu larghi o piu stretti?

Pneumatici piu larghi o piu stretti?

La maggioranza degli automobilisti ritiene che, quantomeno nel periodo estivo, gli pneumatici più larghi siano migliori rispetto a quelli stretti. Le prove realizzate su diverse misure di gommatura hanno dimostrato che in realtà non è sempre così.

24/06/2009
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