Vredestein Quatrac 3

Ho comprato dimensioni pneumatici 205/55/16, l'indice V, rafforzato. Ho testato su asfalto asciutto, su un terreno bagnato (senza aquaplaning), nonché slush - se c'era poca neve, cade nella notte può di 1 cm di neve e immediatamente iniziare a sciogliersi. Driving si svolge nel campo di temperatura di 10 ° -1. Sono positivamente sorpreso. Non mi aspettavo una grande presa tale. Posso onestamente dire che, per un periodo di transizione - Szaruga autunno - si tratta di una scelta eccellente (confronto con 3D Dunlop inverno e l'estate dello sport Continente). Un grande freddo, neve e temperature elevate per il momento non posso parlare. Tuttavia, fino ad ora sembra molto promettente e sono contento che ho deciso di questi pneumatici. A proposito, vorrei richiamare l'attenzione su un certo punto. Si dice che i pneumatici multigrado sono nella media in tutte le condizioni, e quindi meno sicuro. Ma la maggior parte degli incidenti si verificano in periodi di transizione. Ed è in tale wielosezownówki fornisce la più grande periodo wszcechstronność. Non è terribile gelo loro e la luce, e la temperatura, dicono 20 gradi - e tali fluttuazioni in autunno sono la norma. Venendo ad es. Il austrastradzie con alta velocità a 20 si bezpieczeniejsi di stagione che in inverno. Così tabelle secche raccontano solo una parte della verità. In pratica, e nei periodi più pericolosi wielosezonówki forniscono la massima versatilità. Leggi di più Riduci

Ho letto su di loro molto, molto diverse dichiarazioni e dire che poco rischio miarodajnych.Postanowiłem ..... Tires "odpłaciły" nella qualità del loro uso !!! Mi giro e posso dinamicamente pneumatici polegać.Na condizioni di asciutto di esercitare tranquillamente e molto confortevole, non piegare troppo in curva e per me importante superficie cecha.Mokra non è un problema, la macchina funziona correttamente è anche superiore a 150 km / h; noto per esplodere come una profonda pozzanghera sarà evidente calo di aderenza, ma è piccola. Piastrelle Protector molto efficiente evacuano l'acqua da sotto la gomma.Zima ??? qui ... fautori di pneumatici stagionali saranno infelici :) Quatrac 3, nonché un grande piviale su una strada innevata, sia la neve fresca e profonda e compattato e più śliskim.Wiadomo su una superficie coperta di ghiaccio, anche il miglior pneumatico non può farlo: ) solo ricordare una cosa che dobbiamo sempre adattare tecniche di guida invernale alle condizioni !!! non richiede l'aderenza dei pneumatici su asfalto asciutto e caldo come !!! Ho eseguito un'auto aziendale e hanno molti dei miei clienti hanno raccomandato Quatrac 3 come le gomme anno e io sono molto soddisfatto di loro !!! Vorrei raccomandare e altri ancora acquirenti indecisi !!! non ve ne pentirete! Leggi di più Riduci

Vredestein Quatrac 3 è un prodotto che offre notti insonni stabilimenti distanziali pneumatici. E 'molto buono, piccola abrasione, ma anche il mio stile di guida è moderato. Sono in pensione - mi piace andare veloce, ma adattarlo alle condizioni della strada. Questo non è un pneumatico per le persone eccesso di velocità 200 kmh sulla corsia di sinistra, ma con calma 130 kmh giusto :) La pioggia non è come Uniroyal RainExpert, ma con calma 100 kmh o andare a destra. Un po 'rumoroso a oltre 100 km / h, ma non è così evidente a sconvolgere. Assorbe bene le irregolarità della strada. In estate può sentire la morbidezza del mix, ma che non si ferma mai, in curva è stabile. Non ho mai girato i miei addominali, e qualche volta dovuto frenare bruscamente. Strillò alcune volte durante il movimento, ma ad una temperatura di oltre 30 gradi e ad una forte accelerazione. Vi consiglio di pensare, che non è caduta per slogan "cambiare il pneumatico." Vi consiglio le persone con stile di guida moderato, perché i pensionati non credo che il danno se il denaro sul prodotto di marca, ma i piloti o no, perché non è il pneumatico per voi. Leggi di più Riduci

La scorsa stagione pneumatico ho dovuto Stomil Olsztyn D-124 :-). Al momento dell'acquisto guidato dalle condizioni invernali che sono nel nostro paese. Per la maggior parte abbiamo un strade bagnate o asciutte in inverno, raramente si trova sulla neve. Alcune persone dimenticano che il pneumatico invernale debole può far fronte con il pavimento bagnato, e qui il problema non si verifica. Non potevo scegliere meglio !!! Penso che la gomma per una piccola auto è l'ideale. Ho pneumatici e l'inverno e l'estate quindi so come volare su entrambi. Ora so come guidare su tutto l'anno e dire che non è male. Questo pneumatico dà consigli in tutte le condizioni meteorologiche a velocità moderate. La seconda volta io sceglierei lo stesso (beh, forse sceglierò un'altra marca (4seasons Goodyear così per il confronto). Solo la mia preoccupazione è come questo pneumatico funzionerà con il veicolo della classe compatta o superiore? Magari con una fotocamera in grado di gestire le classi superiori dei veicoli non può tollerare questi pneumatici. Nel complesso consiglio questi pneumatici per le piccole e classe media. Leggi di più Riduci

Ho comprato una gomma a causa dell'usura due set di pneumatici, che possedevano. Dopo la "morte" della stagione estiva ha guidato anche l'intera stagione su de Invierno. Il comfort di guida è stata significativamente migliorata, soprattutto sul bagnato. Pneumatici precedenti in caso di pioggia sono stati caratterizzati da una scarsa adesione e spazi di frenata lunghi. Pneumatici migliori in inverno che il vecchio inverno, nell'estate dell'anno vecchio. Il grande vantaggio è pneumatici versatilità. Abbiamo giorni di neve l'anno di solito diverse, di solito vanno in inverno dopo un asfalto asciutto o bagnato, ma senza neve dove i pneumatici invernali (da neve) stanno facendo molto peggio di tiepida o universale. Ma le prestazioni degli pneumatici neve sono buone e sicuramente sufficiente per una guida sicura. Per riassumere: buono Ruote avere prestazioni ottimali in tutte le condizioni atmosferiche, quindi le variabili nella nostra zona climatica. Niente più pneumatici traduzione e problemi imprevisti quando la prima neve. Leggi di più Riduci

Sono davvero un buon pneumatico in condizioni di asciutto, bagnato e la luce della neve / fanghiglia. Essi tendono ad essere un po 'rumoroso sulle strade asfaltate / asfalto ma su strade sterrate, non si sente nulla, tranne il rumore della ghiaia. Essi hanno la tendenza a rotolare su angoli, ma è di non inferme per farvi sopra correggere il sterzo. spazi di frenata su asfalto buone strade / cemento. Io li uso su tutte le auto in casa tutto l'anno, in modo che tendono a portare verso il basso per i marcatori di tutto il 35-40K che è l'unica lamentela che ho su di loro, ma questo dipende dalle dimensioni / peso del veicolo che si sta guidando. Io uso un piccolo runabout per la guida di tutti i giorni, ma una grande monovolume quando i bambini stanno andando luoghi. La piccola vettura porta verso il basso per i marcatori di circa 48 K +, mentre la monovolume sta colpendo i marcatori per il 35 + K in modo che dipende dal vostro stile di guida e il peso del veicolo. Leggi di più Riduci

All'inizio, verifico che mi avvicino tutto alternativamente, funzionalmente ed economicamente. Questi pneumatici sono stati tre anni, guardando l'usura del battistrada poco di sicuro ancora tre anni di loro pojeżdżę. . Come per l'inverno - Eccellente - 100% molto meglio di pneumatici invernali digitare: Kleber, Kormoran, Fulda, Dayton, Dunlpo, Nokian, Debica Naturalmente conta senso, venire a dire che al ghiaccio dopo 8 km di guida si sentono al sicuro, a coppia frenante troppo pesante. Nelle stagioni delle piogge d'estate e persistono Uniroyal RainExpert - tenendo conto dello stato del battistrada non è così in fretta smentisce rapidamente come nel caso di Uniroyal RainExpert. Certamente un grande risparmio - non 2 volte l'anno cambiando le ruote, il bilanciamento, non esistono due set di pneumatici con cerchi. In ogni caso, dopo aver verificato CONSIGLIATO !!! Leggi di più Riduci

Grandi pneumatici raccomandata, sono molto, molto tranquillo questi pneumatici come io sono sorpreso con la neve - nessun problema come zimowka, l'acqua - non è un problema come l'estate, ho guidato su di loro per una buona giornata 5 tkm senza alcun problema dal Regno Unito a Pl molto bene sul bagnato , la neve sensazionale, molto tranquillo e cavalcato e sulle autostrade da Uk a Pl su strade sterrate e la città. Abrasività difficile ora valutare, sulla neve ci si sente al sicuro. Non hai paura si entra, e non lasciare una buona presa su tesi asciutto o bagnato Super Fine, la distanza buona frenata è altamente raccomandato. Già girato un sacco di pneumatici Continental, Rainsporty, ho Dunlopy ecc vi consiglio una e per l'estate e l'inverno. Il mio chilometraggio annuale è di circa 80-100 tkm vedere quanta forza Leggi di più Riduci

Vado per oltre 25 anni facendo una media di 30-45.000. km l'anno per lo più intorno alla città (Tri-City e dintorni). La prima volta che ho deciso di acquistare pneumatici multigrado ed è stata la scelta perfetta. In inverno esercitato così come pneumatici invernali Pirelli che avevo in precedenza, l'estate Klebery o non esercitate meglio da Vredestein Quatrac 3. posso in buona coscienza raccomandare questi pneumatici a tutti coloro che guidano una partita non devi preoccuparti di un improvviso cambiamento di tempo, tutti i malcontenti girano che, sulle catene da neve kpneumatici e che questi pneumatici nei paesi in cui vi è la guida per durante l'inverno con pneumatici invernali, questi pneumatici consentono per il movimento in quanto soddisfano le condizioni stabilite norme. Leggi di più Riduci

Pneumatici molto fresco per le persone che non guidano troppo veloce né troppo lento e appena in tempo: d Kinda forti per pneumatici tali standard, così come con più velocità di movimento od120 km / h leggero sottosterzo in curva, la pioggia, chamowania strada leggermente allungata rispetto per l'estate. Con pneumatici durevole cose buone per la gente a cavallo sotto 120km / safe nella pneumatico da neve h esegue come un buon pneumatico invernale è stato nessun problema con l'andare alla pinta di neve, un sacco di chilometri percorsi su 3anni poco logoro battistrada di utilizzo. Se si tratta di acquistare se fossero di nuovo un po 'più economico zakupilbym, a girare per la città e le velocità inferiori a 120 km / h il pneumatico perfetto per un paio di belle stagioni Leggi di più Riduci

Ho avuto questi pneumatici sul 2.8i E39 con questo potere stavano facendo grande. In estate, il caldo, in tempo piovoso bd. In inverno, fango, neve rivelazione. La mia unica critica è molto debole su una strada un po 'di ghiaccio. Qui bisogna stare molto attenti, in sella come il pattinaggio. Ho gli stessi pneumatici finora sui Wives auto (F Focus) Purtroppo si verificano in tutte le dimensioni, in questo caso 205 / 50R17 e la macchina corrente sono stato costretto ad acquistare Goodyear Vector 4S. Ho avuto nessun problema con il size'd comprato di nuovo Quatrac 3. skated've stato in diversi tipi di pneumatici per sia invernale che estiva. Si tratta certamente di una scelta migliore rispetto a buon mercato estate pneumatici cinese o inverno. Consiglio vivamente Leggi di più Riduci

Dopo circa 15-17.000. km in condizioni diverse può essere tentato da valutare. Né buona né cattiva esagerata. Nuovo. Nuovo migliorata come usurato, lo sai. Rumore in autostrada velocità senza preoccupazioni. Le piscine sono sterzanti. Le obiezioni sollevate comportamento sypnym nella neve, di gran lunga peggiore trazione pośniegowej fanghiglia. Sul ghiaccio piuttosto bene. Così soggettivamente più gomme "wet", come contro la neve. Condizioni di asciutto tenuti in curve veloci abbastanza bene, senza scricchiolii. Piuttosto di frenata su bagnato senza scivolare. Rispetto al popolare tutto l'anno più conveniente Navigatorów 2 di Debica piuttosto non vedere la differenza. . Beh, forse ad eccezione di pneumatici jedną- consuma molto meno tempo di essere. Leggi di più Riduci

Pneumatici acquistati all'inizio del 2013. Il nostro dolce inverno dura fino ad aprile mi ha dato l'opportunità di testare pneumatici all-season su neve e ghiaccio. Tutte le derive e "rimuovere la neve" pneumatici tagliati come un gomme termiche tipico. Shock! Pneumatici invernali Fulda precedente esercizio quando erano nuovi per esso pure. Passò l'inverno e l'estate è venuto da qui e un altro shock. Il pneumatico dà consigli per il calore e la pioggia. Comfort, il rumore (nessun fischio sul bagnato, come alcune persone descrivono), il controllo al più alto livello. Se l'attrito è basso, allora abbiamo il cambio gomme perfetto e non lo avete bisogno pneumatici invernali durante l'estate perché non vi è tale su ruote. Consiglia! Leggi di più Riduci

Ho comprato questi pneumatici nel settembre 2010 e finora ha controllato in tutte le condizioni. Stimo che le gomme da asciutto e bagnato sono molto buone. Infatti, il leggermente umido si sente un leggero rumore sibilante. Śnigu giudice gomme anche - durante la guida è ok, ma sembra che abbiano il potere sui più deboli, ed a volte è difficile scavare delle derive (mi sembra che Quatrac 2 erano migliori sotto questo aspetto). Su una strada ghiacciata piuttosto sottile - si deve andare "testa" ed i freni. Comunque, nel test in uno dei giornali ho letto che queste hanno più funzioni pneumatici estivi gomma. Penso che sono d'accordo con questo. Anche se io sono felice del mio acquisto e sarebbe sicuramente un nuovo acquisto. Leggi di più Riduci

Non capisco alcuni di questi "valutatori che scrivono le gomme e dare una valutazione molto buona di quattro :-) vorrebbe avere caratteristiche dei pneumatici economici, nonché il più costoso :-) non lo farà mai. Ho pagato per una nuova serie di 1000zł e per il prezzo non c'è pneumatico migliore! ! queste sono gomme molto buone e belle bene e non hanno bisogno di cambiarle per l'inverno e vorrei "produttori" e il racconto di truffatori altre gomme anno sono buoni a nulla, ma come qualcuno che vuole ridurre della metà il entrate che catturerà tutto:. - ) i produttori di carburante liquido pagherà qualsiasi prezzo fino a quando le auto in corrente elettrica non si diffonde troppo velocemente Leggi di più Riduci

Con la coscienza posso consigliare questi pneumatici ad ogni utente, anche se in precedenza stavo usando solo ingredienti di stagione. Li ho guidato circa. 60.000. km in tutte le condizioni e mai una volta mi ha fallito. Indipendentemente dalle condizioni della vettura scivola su rotaie, l'inverno non si distinguono dai pneumatici invernali superiori, la pioggia batte gli altri. Hanno ancora il vantaggio aggiuntivo di alzatina rinforzato - passarono un cerchio buco da incubo per la sostituzione, pneumatico OK. Sulle ruote motrici durevoli 60 mila- prima dell'inverno ho preferito sostituirlo con un nuovo assale posteriore resistere almeno 1 stagione di più. Ora provo Quatrac 5;) consiglio vivamente. Leggi di più Riduci

Pneumatici moglie ha acquistato la macchina dopo 5 anni della sua equitazione su pneumatici Hankook Optimo 4S multigrado - differenza tra cielo e terra. Hush è trazione cercano la verità di resistenza all'aquaplaning sensazionale. Principalmente per guida in città, a volte fuori città a pochi chilometri, prendendo in considerazione i nostri inverni rigidi modeste e, a volte non vi è alcun miglioramento dei pneumatici - costano uno di pochi anni - probabilmente prima cambiamo la moglie che la macchina accanto a lui gomme nuove che compriamo. Precedente peggio Hankook Optimo duri 5 anni. Davvero la soluzione ideale per per chi cavalca principalmente intorno alla città. Leggi di più Riduci

Molto ben aderire alla strada, durante la frenata, sento che il bastone, non abeesu, anche sul bagnato. Sullo sconnesso molto ben ammortizzata, sono tranquillo anche sulla striscia di cartone ondulato, può essere classificato come difetti. Tutto l'anno Tires, io sono più curioso di sapere come si comporteranno nella neve e altri "piaceri" della stagione invernale, sarà la loro unica prova corretta. Con la morbidezza percepita della paura per la loro durata. Staremo a vedere. Ad oggi, mi raccomando! Avevo notato il parere della neve e fango, ho dato 3, anche se non ho idea di come sarà, dovrebbe essere in grado di scegliere "non giudicare". Leggi di più Riduci

E 'vero che questo inverno la neve non era sufficiente, ma un paio di giorni è stato sufficiente a convincermi che cosa possono fare in mezzo alla neve, e sono in grado di esattamente la stessa di pneumatici invernali ed è un bene. A quanto pare si dice che quest'anno solo per il giro tranquillo, ma di recente ho dovuto fare in fretta davvero e durante la bella stagione è stata andare veramente veloce e l'autostrada e al di là e ciambelle sorrette grande. Bene, ora luzik. Siamo tutti in coda e mi ride :-) Io non devo cambiare nulla e pagare. Ora sarò in seconda auto trasmesso l'anno, ma ovviamente, niente di meno che Vredestein :-) Leggi di più Riduci

Questi pneumatici sono la soluzione perfetta per chi viaggia per lo più intorno alla città. Comportamento sia in estate che in inverno, almeno così buono come i pneumatici stagionali midrange. Inoltre, il costo di cambiare le gomme cadere, si e siamo preparati sempre per il primo attacco di inverno :) Infatti, un piccolo inconveniente per il rumore sull'asfalto bagnato (fischio) e leggermente maggiore resistenza al rotolamento (in ogni caso maggiore di mio precedente estivo), che si traduce in un po 'più di carburante in estate. In generale, vi consiglio questi pneumatici. Io personalmente probabilmente non tornerò a due set di pneumatici. Leggi di più Riduci

molto meglio di pneumatici invernali per 200 zl. Ho controllato in condizioni invernali dello scorso anno, quando le strade sono stati sepolti. Naturalmente, non vi è follia, ma alla fine non sono le catene. Auto si aggrappò alla strada senza problemi. ABS sulla distanza di 100 km mi ha permesso di essere solo 2 volte quando inibiti ai semafori. In estate gomme sono tranquille e non mi piace l'inverno stridere i pneumatici. Come guardare i programmi in cui agenti di polizia chiedono l'installazione di pneumatici invernali ho la sensazione che non utilizzano questi pneumatici e parlare farmazony generalmente disponibile. Leggi di più Riduci

225/40/18 può votare solo questi pneumatici molto elevato. Utilizzato nelle Highlands scozzesi questo inverno e hanno fatto esattamente quello che volevo di loro. Così bene, infatti, che essi dovrebbero essere montati su ogni macchina quassù dalla legge! I miei Potenzas Bridgestone montati ai miei VRS Octavia ottenuto abbastanza difficile nella stagione fredda e doveva venire fuori come sono stati in rotazione e rumoroso. Nessuno di questi problemi con le Q3 Vred di. probabilmente non buono come un inverno pieno, ma prendere un po 'più facile e non andrà male. Mai avuto una volta bloccati con loro 5 ***** Leggi di più Riduci

In breve, in modo obiettivo e su. La mia sicurezza e la famiglia non ha prezzo e questo pneumatico è garantito. Guidare affidabile e piacevole a turno con il 4x4 AWD Subaru Forester può essere tranquillamente pocisnąć dove altri come si vede svanire;) ulteriormente la ricerca dopo differenze di laboratorio in relazione ad altri pneumatici penso che una perdita di tempo, è meglio andare sul posto per la foresta. Ho avuto un paio di auto private e aziendali su pneumatici diversi, quindi sto confrontando l'uso e Vredestein queste ciambelle sono vale la pena consigliare. Avere un buon uso. Krzysztof. Leggi di più Riduci

Non ho obiezioni serie al pneumatico. Contro sono due: sull'asfalto bagnato un fischio e raccogliere piccole pietre fuori strada. A volte ho dovuto zatrymac agosto powydłubywać dei ciottoli scanalature, perché o cliccando su asfalto o causa squilibrio. Zdażalo agosto vado in estate al limite di aderenza, si sentiva che erano duri. Ma non c'era slittamento. In inverno, nessun problema (io vivo nelle zone rurali), non inibisce traino. 4x4 ha aiutato molto. Costo: 4 pneumatici che costano 1600, quindi non aspettatevi le due serie che invecchiano più velocemente di logorare Leggi di più Riduci

Ho aspettato due stagioni invernali per valutarlo. E quello che posso dire, le gomme controllare la stagione autunno e l'inverno, naturalmente la trazione su neve è peggio rispetto ai pneumatici classici invernali, frenata ABS giri più veloci, sul bagnato freddo marciapiede non deve essere bruscamente muoversi, può rompere la presa. In estate, fredda, la combustione non si discosta dalla guida su pneumatici estivi, per una minore usura che sul zimówce classico. Durata circa., 1,5 anni e sono picchi ancora rantach come ho cambiato di nuovo io entrerò Vredesteiny. Suggerirei! Leggi di più Riduci

I prezzi dei pneumatici e degno di attenzione, dopo 5 mesi di utilizzo praticamente nullo usura, elegante e sicura tenuta di strada, la neve (15-20cm) ci si sente a muoversi con confidenza anche con derive. Buon mix di gomma di pneumatico rende hockey si comporta bene, a 100km / h può permettersi più di, beh, forse anche Holowczyc non avrebbe osato fare, ma non è questo il punto. Generale sensazione molto, molto positivo. Beh, prezzo decente in particolare i pneumatici di altri produttori non spiccano in questo range di prezzo per la qualità dei loro pneumatici ritardi. Leggi di più Riduci

Ad essere onesti, non ho mai avuto i pneumatici del marchio oltre multigrade! Avevo paura di come controllare in inverno che in estate, come il bagnato o asciutto. Nella curva dopo la pioggia reggere incredibilmente. Nella stagione calda, non riesco a vedere la differenza a partire dall'estate. In inverno Repubblica ceca su strade private .... non sempre preparati affrontato molto bene. Non ti preoccupare, è possibile scegliere la montagna d'inverno. (naturalmente ho sempre nelle catene tronco tali spedizioni), ma non ha avuto li disegnare) Consiglia Leggi di più Riduci

Avere Volvo S80 e rimanere in Scozia. Non avrei nessun altro pneumatico sulla mia macchina che Vredenstine, Fatto 42.000 miglia dal primo set ho montato e la loro era ancora qualche migliaio di sinistra in loro, eccellente nella neve e buoni tutti i rounders anno. So automobili e pneumatici come ho lavorato nel settore automobilistico tutta la mia vita di lavoro e sono il miglior denaro può comprare. Basta provare loro e rendere la vostra mente fino. Essi non sono a buon mercato, ma poi di nuovo non hanno intenzione di rompere la banca. Leggi di più Riduci

Dopo 20 mila km di auto del peso di 2 tonnellate in grado di scrivere che i pneumatici sono grandi. Ci sono molto più tranquillo rispetto ai pneumatici precedenti tipicamente estiva (Michelin EnergySaver). Soprattutto grande dare conforto quando si guida sulla parte concreta della A4. Dopo 20 ffm davanti battistrada è 6mm, 7mm dal retro. Pneumatici invernali fatto nessun trucco a tutti i parcheggi di stazioni sciistiche potrebbe guidare senza catene. manovrare Anche dopo wyślizganym neve si è svolta senza problemi. Leggi di più Riduci

Ho messo il pneumatico 4 stagioni fa per l'asse posteriore e fino ad oggi solo una volta ogni due anni bilanciati pneumatico. Non è possibile visualizzare eccessiva usura del pneumatico, e il comportamento non differisce praticamente in estate o in inverno, ma lo scorso inverno, quando il pneumatico manovre violente cominciò a scivolare, ma era ora di cambiare (circa 65000 km). Di sicuro la prossima volta che li acquisto, a meno che non riesco a trovare un simile test ad un prezzo approssimativo di provare. Leggi di più Riduci

Non capisco le gomme nuove che citano il fantasma della moda estate / inverno. Perché quando ci sono i pneumatici multigrado??? Guido una macchina per 35 anni e nessuno aveva mai venuto in mente di sostituire i pneumatici buoni. Moda per lo scambio di estate / inverno è probabilmente promossa dai produttori e dai media (utili), ma promosso per le persone con disabilità intellettiva (pneumatici Vredestein per il comfort "niewymieniania" :) E 'molto importante! potbelly Grochowski, Varsavia Leggi di più Riduci

Sono sorpreso positivamente questi pneumatici. La vettura è diventata più comoda, mentre io stretto in curva. Praticamente non sentire la differenza quando si guida su strade asciutte o bagnate. Pneumatici stanno tenendo molto bene. In un grande neve può sentire che questo non è un tipico pneumatico invernale. Consiglio soprattutto la città e il percorso migliore Cancellato. Se ho vissuto da qualche parte sulla regione di Lublino innevato avrebbe scelto gomme piuttosto tipiche invernali aggressivi. Leggi di più Riduci

Per la città per l'inverno (come abbiamo) una grande ruota. Un po 'peggio, come piogge e umido - non scivolare, ma bisogna andare con attenzione. La siccità si comportano molto bene, anche nelle curve strette e affilate. Inibizione impeccabile. Il rumore non può vedere. Per quanto riguarda il consumo di carburante in inverno - sembra un po 'più che nella stagione invernale precedente, con un de Invierno piuttosto vecchio. In estate i pneumatici non sono controllati. Leggi di più Riduci

Solo sul bagnato, quando la gomma inizia a "pompare" acqua leggera si sente fischiare. Ma questo difetto, ed è probabilmente anche un vantaggio, perché il pneumatico stesso informati circa le condizioni sulla strada in neve profonda :) mantenere il 100% di pneumatici invernali buoni. La mia macchina è abbastanza pesante, e credo che questo tipo di pneumatico è chiamato. Dimensione della gomma è 215/65R15, e questo è l'unico gomme multigrado pneumatici di marca. Leggi di più Riduci

Ho guidato con queste gomme per tutto l'anno in tutte le condizioni e posso dire - una rivelazione. Ho comprato, in base ai feedback degli utenti e non avere rimpianti. In inverno, si comportano meglio di molte delle gomme invernali, l'estate non si distinguono come i pneumatici estivi. La pioggia batte sulla testa di entrambi. Sì, si consumano più velocemente di quanto i 2 treni di gomme, pagare solo per 1 .. Cambiamento stagionale non è un problema. Mi raccomando! Leggi di più Riduci

Utilizzato sulla mia riserva 'per qualsiasi tempo e mancia run' auto. Ottime tutte le opzioni che controllavano meteo sottosterzo pesante la mia auto 'e alto bordo portano problemi. Eccellente in tutte le condizioni gettati a esso e non negativi di sorta su una macchina che guido 'fruitily'. Molto più efficace di inverni in estate e le estati in inverno .... proprio come dovrebbero essere! Dovrei comprare di nuovo? Decisamente! Leggi di più Riduci

Una volta letti nel livello di rumore e la comodità erano buoni come suggerito. I pneumatici sono stabili e durevoli aderenza .great in asciutto e bagnato, in curva e in frenata con la guida abbastanza aggressivo. Non hanno avuto neve o condizioni neri come ancora, ma sarebbe sicuro questi sarebbero buoni risultati su questo modello (2005 Fiat Panda Climbing) Pneumatici sentirsi al sicuro in tutte le condizioni e sembrano una perfetta vestibilità. Leggi di più Riduci

Ho fatto pochi chilometri non era inverno nevoso, ma nel complesso sono contento. difficile giudicare certi comportamenti a così breve utilizzo. mi sembra che la resistenza al rotolamento è grande, concludo che il leggero aumento dei consumi di carburante (0,5-0,6 l), nonostante un ottimo compromesso per la mia corsa circa 15 mila chilometri all'anno. Posso facilmente consiglio questi pneumatici per gli utenti che guidano come me ancora. Leggi di più Riduci

Ho fatto 40 mila sui pneumatici, esattamente tre anni. Ora so perché Garanzia 3 anni a decorrere dalla data di produzione. Ho 4 anni dalla data di produzione e di tre anni sulla strada e, purtroppo, parcieją. E 'un peccato perché speravo per 5-6 anni di utilizzo. Inoltre, pneumatici molto delicato, incline a danni meccanici, anche strofinare delicatamente dopo il marciapiede - materiale molto morbido e ceratowaty. Leggi di più Riduci

Equitazione su di loro per quasi un anno, quattro volte al golf anno dopo 1.000 km in Germania, non ha deluso me o per bagnare o condizioni di asciutto, inoltre, ora non c'è inverno come la neve una volta e, a volte sporadicamente senza necessità di sostituire l'inverno / estate in modo da risparmiare sulla spesa e botte , forte adesione alla strada anche in situazioni critiche, e anche bruciore è caduto Leggi di più Riduci

Per asciugare - pneumatico medio per la guida normale. Su bagnato - appena. Slush - buono. La neve - scivolosa. Il pneumatico è universale e così rimane. Per le applicazioni urbane dove la guida su un bianco si verifica meno frequentemente, è più che sufficiente. Beh pesava, non quadrata. Nel complesso, consiglierei di usare "bassa - urbana" con occasionali incursioni nella rotta inverno principale. Leggi di più Riduci

ciao ho deciso su un pneumatico-stagione a causa della situazione economica per l'auto che fa piccole serie soprattutto in città. Qual è stata la mia grande sorpresa, come le gomme sono risultate essere migliore di l'inverno, che ho una seconda auto. Decisamente migliore aderenza del pneumatico su strade asciutte e bagnate, anche la neve non ha visto i vantaggi di pneumatici invernali. Leggi di più Riduci

Penso che questi sono il pneumatico dal ripiano superiore. Comportati bene su strade asciutte e bagnate, l'unica pecca per questo che sono un po 'rumorosa, soprattutto quando la velocità è superiore a 100 km / he le curve più veloci possono essere superati. Utilizza lontano un anno e mezzo, e fino a che punto non si può vedere złużycia. Vedremo cosa succede dopo ben in inverno. Leggi di più Riduci

Pneumatici molto buona. Ho avuto un Goodyear EAGLE VECTOR EV-2 +, e credo che Vredesteiny, è almeno altrettanto bene, forse meglio. È difficile da valutare, perché il basso chilometraggio. C'è un po 'di neve, ma non ci sono problemi con il movimento się.Teraz neve è sciolto, perché è freddo, vedremo come andrà a sciogliersi. Lo consiglio a tutti coloro che guida un sensibile! Leggi di più Riduci

Sono molto felice con le gomme. Tu mi convince, soprattutto in funzionamento invernale. In forte pioggia, ma si dovrebbe molto regolare il tempo in un turno ripidamente sopraelevata. Prima, ero su pneumatici estivi ed invernali sulla strada e il consumo è aumentato di solo 1 l / 100 km. Per me, questo è un valore assolutamente accettabile. Nel complesso darei il pneumatico un 2+. Leggi di più Riduci

Pneumatici sensazionale. Li ha utilizzati in estate a temperature molto elevate ad una velocità di 140 chilometri all'ora - nessun rumore, anche in autunno, le gomme da bagnato mi non riuscito. Posso solo parlare per l'inverno e la guida in temperature sotto zero sulle strade ghiacciate e innevate, perché non ho avuto modo di controllare le gomme in queste condizioni. Leggi di più Riduci

In breve: con il mio stile di guida non sento la differenza tra i pneumatici e l'estate utilizzato in precedenza (Continental) / inverno (Kleber). Voglio dire :-) No durabilità I nominale (a mio parere li ho troppo breve per giudicare) e la resistenza al rotolamento (non so se grande o piccola, ma il consumo di carburante allo stesso livello come le gomme precedenti). Leggi di più Riduci

Pneumatici acquistati dopo aver letto molte recensioni su OPONEO. La prima cosa dopo l'installazione e la prima esecuzione - il silenzio, sono più tranquillo di estate Dunlopy che avevo installato. Pneumatici acquistati nel mese di ottobre e finora, vale a dire. Nel mese di febbraio era inverno quindi non posso davvero giudicare le loro prestazioni su neve. Leggi di più Riduci

molto buono per una guida calma intorno alla città. aderenza decente in bagnato, ottima tenuta su ghiaccio nero. Buona in arrampicata su cordoli quando si parcheggia. Ma non fare alcun movimento improvviso, sicuramente non in autostrada. Car sta rotolando attraverso gli angoli in modo che qualsiasi guida più dinamica è fuori discussione e sembra pericoloso. Leggi di più Riduci

E 'un peccato che l'uomo per tanti anni, ha avuto il suo racconto della necessità di cambiare le gomme da inverno a estate. Non sento alcuna differenza tra i pneumatici wielosezonowymi Vredesteinami stagionali (estivi e invernali), tranne che più soldi rimane in tasca e non dovete stare in fila per tradurre. Consiglio vivamente questi pneumatici. Leggi di più Riduci