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Yokohama Geolandar IT 265/60 R18 110 H

Pneumatico
Descrizione di pneumatico Yokohama Geolandar IT

Geolandar IT:
265/60 R18 110 H

Stagione: Invernali

Tipo di veicolo: 4x4

Pneumatici Consegna gratuita

Consegna: 3-4 giorni

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Quantita`: Piu` di 11 pezzi nel magazzino Piu` di 11 pezzi nel magazzino

180 € IVA inclusa
Prezzo per un pezzo

Anche quando il cerchio e` visibile sulla foto, il prezzo non lo riguarda.E possibile che lo pneumatico visibile sulla foto non corrisponda alla realta`.
Yokohama Geolandar IT 265/60 R18 110 H Pneumatici

Queste Yokohama GEOLANDAR I/T G071 sono ideali per percorsi off-road in condizioni di totale sicurezza durante gli inverni. Sia su superfici innevate che ghiacciate. Persino sull’acqua grazie alla loro struttura presentano un effetto acquaplaning ridotto.

Ultime recensioni aggiunte Yokohama Geolandar IT 265/60 R18 110 H

Moreno Belli 12/12/2012
Opinione: 4,0 11110

Opinione sul pneumaticoOttima gomma, sia sulla neve che sul ghiaccio e sul bagnato, l'unica fregatura e che dopo una settimana dall'acquisto le stesse gomme costavano 20€ l'una in menoOpinione sul pneumatico


gf 03/02/2014
Opinione: 3,1 111100

Opinione sul pneumaticopneumatici veramente di alto rendimetoOpinione sul pneumatico


Gerbalk 11/04/2011
La traduzione e` stata fatta da una lingua straniera ed e` in attesa della verifica del traduttore professionale.
Opinione: 4,8 111180

Opinione sul pneumaticoEro alla ricerca di un lungo periodo di tempo perché erano tagliare i costi, motivo per cui ho deciso di acquistare questi pneumatici, perché avevano a diverse sedi minimo di valutazioni negative in una fascia di prezzo specifico. Come una rivelazione per me, perché non mi aspettavo dopo di loro, le prestazioni così buono. La neve in collina andando alla grande, non ho notato sul bagnato cadere nella slittamento. dopo l'inverno non vedete segni di usura a tutti - forse le aste sporgenti scomparso dalla notizia. Principalmente Ero preoccupato per l'efficacia e telaio lungo non in crash - nessuna possibilità di stare in piedi. Questo è quello che volevo dire e mi sento di raccomandare. La breve sosta nella neve-è difficile da credere, sul ghiaccio penso che sia bene, in acqua senza alcuna riserva. Toyota RAV-4. Anche se aveva solo una stagione, ma con l'usura in modo trascurabile sulla penserà lei aOpinione sul pneumatico


jp petit 26/05/2014
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Opinione: 2,8 118000

Opinione sul pneumaticoScopo del mio acquisto, andare a caccia di un 2000m montagna, frequenti nevicate e ghiaccio fornito "quotidiano", nonostante la salatura permanente fino a 3 volte al giorno dal DDE. Sul ghiaccio, niente da dire, sono molto buone gomme, che tengono bene, fermarsi e appendere. On "VOID" neve fresca o molle perché le piccole borchie riempiono subito, e si finisce con le gomme slick. * Inoltre, scarso drenaggio della stessa neve, e non si riaggancia. Questo è dove mi sono reso conto che i grandi pneumatici ghiaccio / ghiaccio possono essere pneumatici da neve "molto cattivo". Molto buona qualità, ma acquistare in piena cognizione di causa. Questo non è un pneumatici da neve.Opinione sul pneumatico


Grzegorz z fabrykanaklejek.pl 05/03/2014
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Opinione: 5,0 11111

Opinione sul pneumaticoIo uso le gomme sulle rotte in città, passi di montagna, corda grosso camion rimorchio 1,5 pneumatici auto T + 2T sono grandi amici dove altri pneumatici stradali Landrowerami nervosamente stringevano il volante nel mio gioco e la pace e un anno prima era il contrario per Continentalach mi sta sudando , in confronto diretto per schiacciare la concorrenza, inverno ABS quasi non ho attivare le gengive e il precedente notoriamente, ha dato consigli sulla neve molto meglio di qualsiasi altro pneumatico su cui ho guidato, ovviamente, ghiaccio e 20 centimetri di neve sulla montagna sconfitti i pneumatici, ma potrebbe arrampicarsi su oppressione, senza argani, e colleghi hanno tirato i loro giocattoli.Opinione sul pneumatico


Bodzenty 11/12/2010
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Opinione: 4,2 111120

Opinione sul pneumaticoLaterale molto debole. Wet, il fango śniegowym debole come qualsiasi hockey sulla neve imballato bene, ma l'estate solo reagito. La difficoltà di equilibrare le ruote. Sopra 85 kmh vibrazioni in tutto il corpo, cambiando le ruote, dall'altro, non è cambiato nulla. Torna ai pneumatici estivi e tutto era andato così un nuovo tentativo di scuotere ulteriormente l'auto (anche l'equilibrio). L'applicazione è pneumatico ideale per le auto non in via di sviluppo superficie di 80-90 kmh Bosco, città, villaggio, ma a cavallo in cui è importante mantenere lato del pendio del pneumatico della strada.Opinione sul pneumatico


Pitek 24/04/2012
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Opinione: 4,5 111150

Opinione sul pneumaticoYokohama + Freelander, il ghiaccio e la neve partenze sensazionale. Quando altre vetture sono scorrevoli sulla Freelander luci su questi pneumatici senza alcun problema in movimento senza il minimo slittamento. L'inibizione di hockey grande. Su curve scivolose, meglio a rallentare. gomma può perdere trazione con un tocco più profonda su superfici scivolose o neve compattata. Nel campo, più profonda è la neve e il fango non ha nemmeno la sensazione che qualcosa è calciato. Va liscio come su pavimentazione asciutta. Superb value for money bene. Mi sento di raccomandare.Opinione sul pneumatico


JulaSorento 20/07/2012
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Opinione: 5,0 11111

Opinione sul pneumaticoBatte il mio pneumatico precedente e li ho avuto nella neve tira trochę.Sorento come un carro armato, spesso aiutare gli altri, e cadrà nella neve e si tira fuori dalla itp.consiglio fosso tutti coloro che vogliono sciare in inverno, tutti sanno che come ogni anno, la strada di servizio saranno sorpresi . A e un altro fu di parere che non può essere bilanciato in qualche Toyota lì, credo che il wypadku.Bo può tranquillamente con 160 e più di uno ha i sedili.Opinione sul pneumatico


szujka 31/07/2013
La traduzione e` stata fatta da una lingua straniera ed e` in attesa della verifica del traduttore professionale.
Opinione: 4,5 111150

Opinione sul pneumaticoHo iniziato sul Patrol gomma, identico alla Subaru Outback. Non vedo l'ora di neve, ghiaccio, fango. Poi so che i soldi ben spesi. Al diavolo le gengive con una velocità di più di 200. Qualsiasi cosa scivolosa collina e smettere di guidare e io ero il suo Geo pyr, pyr, pyr e indietro!Opinione sul pneumatico


Tomek 27/01/2014
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Opinione: 4,2 111120

Opinione sul pneumaticoSono soddisfatto di questi pneumatici. Sul bastone neve molto bene, non si rompono trazione. Sul ghiaccio come qualsiasi altro pneumatico non ha una possibilità. Per le condizioni di asciutto e bagnato senza prenotazione. Nella sua classe (prezzo) è secondo a nessuno.Opinione sul pneumatico


1. Tutti gli pneumatici commercializzati da Oponeo.it sono coperti dalla garanzia di 24 mesi dalla data d’acqisto però fino al momento del consumo di battistrada superiore al 1,6 mm ciò viene indicato dal indice del consumo di battistrada (TWI).

2. Atenzione!
Non saranno presi in considerazione i reclami degli pneumatici la deformazione dei quali è stata causata da:

  • Danneggiamenti meccanici (perforazioni, tagli),
  • Manutezione scoretta dello pneumatico
  • Montaggio scoretto dello pneumatico
  • Cattivo stato tecnico della vettura
  • Cattiva conservazione degli pneumatici

3. Per effettuare un reclamo occorre contattarsi il più presto possibile con uno dei nostri consultanti del Servizio Clienti OPONEO.IT.

4. Ci riserviamo 14 giorni dalla data di consegna della merce alla nostra sede per esaminare un reclamo.

5. Un reclamo verrà considerato nel caso del difetto tecnico di uno pneumatico attestato (difetti della costruzione, difetti del materiale). In caso di un reclamo considerato positivamente il cliente riceverà la merce senza diffetti oppure un rimborso.

OPONEO.IT non assume resposabilità per il tempo perduto e per inconvenienti causati dalle interruzioni nel funzionamento della vettura ed gli altri danni dovuti ai difetti del prodotto oppure al processo del reclamo in progresso.

Yokohama Geolandar IT nella misura 265/60 R18 110 H secondo le informazioni fornite dalla casa produttrice, presenta le seguenti caratteristiche:

  • G
  • B
  • 73 db

Secondo la Direttiva WE no. 1222/2009, dal novembre 2012 sugli pneumatici compaiono le nuove indicazioni sottoforma di etichette incollate sulle gomme. Questa legge riguarda tutti gli pneumatici auto, le gomme per i veicoli commerciali ed i camion. Sulle etichette sono presenti 3 parametri: la resistenza al rotolamento, la frenata sul bagnato e la rumorosità.

  • Il risparmio (la resistenza al rotolamento)

    La classe A è lo pneumatico che Ti fa risparmiare maggiormente (con una minore resistenza al rotolamento), invece la classe G è la gomma che Ti fa consumare di piu’ ( con una maggiore resisenza al rottolamento). La resistenza al rotolamento influenza l`utilizzo di carburante e l`emisisone dei gas di scarico della vettura.

  • La frenata sul bagnato (l`aderenza su bagnato)

    La classe A ha uno spazio di frenata piu’ breve rispetto alla classe G. La frenata sul bagnato indica la capacita dello pneumatico di mantenere una buona aderenza sulla strada bagnata. In pratica, la prima classe di questo parametro indica che lo pneumatico fornisce migliori prestazioni sul bagnato. Questo è` essenziale per ottenere sicurezza sulla strada.

  • Il rumore esterno (rumore da rotolamento)

    Il rumore prodotto dallo pneumatico durante la marcia è indicato dal simbolo dell`altoparlante. Una barra soltanto indica uno pneumatico silenzioso, tre barre – uno pneumatico rumoroso. Oltre questo, accanto appaino i valori concreti della rumorosità espressi in decibel (db).

Parametri
Parametri
Opinioni
Opinioni
  • Misura: 265/60 R18
  • Indice di carico: 110
  • Indice di velocita`: H
  • Opinione: 4,3
  • 111130
  • (Opinioni: 30)
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Nostri pneumatici provengono dalla produzione recente e sono coperti di garanzia, tutti pneumatici sono nuovi e conservati secondo la legge. Conservazione di pneumatici »
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