Michelin ALPIN A3

Non comprerò altri pneumatici invernali. Avevo Fulda (tragedia!), Kleber, Goodyear 7 (navigavano come una barca sul lago) e nella mia auto aziendale attualmente ho Dębice Frigo (misura185, temo ad ogni incroccio). Se qualcuno scrive che Frigo scivola meno sulla neve, forse è una sensazione soggettiva interna causata dal portafoglio... sulla strada non c'è mai abbastanza neve - quando piove aumenta e quando giace si compatta o si scioglie. ... Come fai a dire che le Michelin sono peggio delle Frigo? Per fare un confronto, dovresti guidare la stessa macchina fianco a fianco su due diversi treni di pneumatici allo stesso tempo! Secondo me le gomme dovrebbero essere confrontate in una misura - non puoi confrontare pneumatici di marche diverse con larghezze diverse, quindi scrivere che il Frigo è meglio in un'altra macchina è inutile, a meno che le gomme non abbiano le stesse dimensioni ... Ho comprato 195/60 invece di 185/65 per un'auto privata per l'inverno perché avevo molta fiducia che nonostante la maggiore larghezza dell'Alpin3 avrebbero affrontato l'inverno. E lo hanno fatto perfettamente. Lo consiglio con la coscienza pulita! Solo coloro che hanno insistito sul fatto che Michelin è un'azienda sopravvalutata potrebbero non apprezzare questo pneumatico ... Comunque: visita la pagina con gli articoli con i test di pneumatici e controlla cosa hanno scritto gli specialisti su questo pneumatico. Distinti saluti! Leggi di più Riduci

Cercherò di scrivere il più oggettivamente possibile! Ho guidato con le Michelin Alpin per 6 - 7 stagioni e non voglio altri pneumatici! In precedenza, era il primo Michelin Alpin di cui ero soddisfatto al 100%. È vero che con l'usura del battistrada si scoprono nuove lamelle, così che il pneumatico conserva quasi completamente le sue proprietà quando si tratta di avviare e fermare il veicolo. Intendo infine l'altezza del battistrada di circa 2 mm (con questa altezza del battistrada ho venduto l'auto dopo cinque stagioni invernali di utilizzo, sia in città che su strada o in montagna). È noto che con un'altezza del battistrada di circa 2 mm, non ci si può aspettare che il drenaggio dell'acqua o della fanghiglia sia lo stesso di un pneumatico nuovo! Anche sul ghiaccio, stavano andando abbastanza bene. Successivamente ho cambiato l'auto con lo stesso modello solo 3 anni più giovane. Soddisfatto del vecchio Michelin Alpin, ho acquistato un nuovo Michelin Alpin A3. L'inverno scorso, cioè 2006/07, ho fatto quasi 20.000 km su di loro. Difficilmente si vedono segni di usura. Si comportano come i loro predecessori, anche meglio. Super drenante, silenzioso, confortevole, super trazione, partenza su neve, ghiaccio, frenata. ecc... Li consiglio con la coscienza pulita, e per l`estate consiglio Goodyear Excellence. Proprietà molto simili, una per l'estate e una per l'inverno. saluti ... Leggi di più Riduci

Ho acquistato questi pneumatici dopo aver letto molte recensioni e averli cercati sul servizio pneumatici. Sono piacevolmente sorpreso da questi pneumatici. In precedenza, ho guidato Barum o Dębica e questo è un salto nel futuro :) Li ho solo una stagione e come sai non è stato un inverno così rigido. Si comportano molto bene su superfici asciutte. Anche bagnato. Ma è tutta una questione di prestazioni sulla neve. Durante le frenate brusche, gli addominali entrano in azione, ma non c'è molto da fare. Si fermano come a secco. È lo stesso con la partenza. la neve viene drenata molto bene attraverso il battistrada. Sul ghiaccio, nessuna gomma è buona (a meno che non sia chiodata) ma in qualche modo hanno funzionato. Sicuramente saranno buone ancora per 3 - 4 stagioni. Il livello di rumore è più difficile da dire, sicuramente più silenzioso di Debica. Consiglio questi pneumatici a coloro che esitano ad acquistare pneumatici di fascia bassa e media. Leggi di più Riduci

Pneumatici molto buoni, attualmente uso pneumatici estivi Michelin energy saver (ora quarta stagione, chilometraggio circa 50.000) e Michelin Alpin3 per l'inverno (ora è la terza stagione, chilometraggio circa 20.000). Entrambi i set sono stati acquistati nuovi su oponeo.pl. Ho già esaurito alcuni set, spesso in "coppie combinate" - non c'è niente di peggio di un set 2 + 2 !!! A mio parere, gli pneumatici estivi e invernali Michelin (ovviamente adatti alla stagione) sono la scelta migliore. Forniscono una trazione adeguata durante la guida su superfici asciutte, bagnate e scivolose, aderenza in curva e frenata ottimale. Ovviamente, tutto entro i limiti delle leggi della fisica, non puoi mai trattenere un'auto a velicità alta in una curva stretta, o fermarla sul posto. Consiglio le gomme Michelin a chi sa a cosa serve un'auto, rispetta la presenza degli altri utenti della strada e non crede nell'elettronica poco affidabile. Leggi di più Riduci

Questi sono i secondi pneumatici di questa serie che ho acquistato ultimamente. Li consiglio vivamente a tutti coloro che sono costretti a guidare in condizioni invernali difficili. Le gomme hanno un'ottima aderenza su neve e fango. Essendo in montagna durante l'inverno, ero ancora in grado di guidare l'auto su strada, mentre altri dovevano già usare le catene - questo mi ha convinto della classe di pneumatici. Fanno un po' peggio sul ghiaccio, ma è difficile aspettarsi una grande aderenza sul ghiaccio secco. Non sono sicuro del rumore perché non ho usato nessun altro pneumatico invernale - è sicuramente un po' più grande rispetto a quello estivo. Nonostante il valore più alto rispetto alla maggior parte dei prodotti offerti dalla concorrenza, l'investimento è più redditizio per la sicurezza che offrono questi pneumatici e la durata del loro utilizzo (li ho da 3 anni - circa 15.000 chilometri ogni inverno). Io raccomando. Leggi di più Riduci

Guido da 25 anni e posso sempre contare su Michelin. ora ho comprato pneumatici 175/80/14 per il mio autobus e sono scioccato dal comportamento su neve e ghiaccio, che ho potuto vedere ieri. nel momento in cui altri autisti stanno guidando sul ghiaccio a 30 km/h, potrei guidare tranquillamente a 80 km/h e in frenata (non ho gli addominali) l'auto ha rallentato abbastanza bruscamente, anche quando le ruote erano bloccate anche l'auto ha rallentato abbastanza rapidamente, ti senti sicuro su ghiaccio e neve, e questo autobus pesa quasi 2 tonnellate, e ho avuto un leggero shock quando sono passato a un'autovettura e con le gomme invernali VREDESTEIN SNOWTRAC ho dovuto guidare a 30 km / h perché quando si frena sulla stessa superficie, la macchina praticamente non ha frenato solo ha guidato come pattinaggio sul ghiaccio, ecco perché compro solo michelin per l'inverno, la decisione è tua ..... è una rivelazione per me! Leggi di più Riduci

Un pneumatico sensazionale per me. Chi non si confronta con altri pneumatici probabilmente valuterebbe l'azienda Michelin in modo diverso. L'ho scoperto sia con le gomme invernali che con le gomme estive. A volte è meglio aggiungere un paio di euro e sentirsi sicuri sulla strada piuttosto che risparmiare. Queste gomme mi hanno salvato da un dosso stradale, perché sono stato in grado di fermarmi di un millimetro davanti a un'altra macchina su una superficie bagnata con altre gomme, dubito che ce l'avrei fatta, probabilmente con qualità Goodyear paragonabile. Il pneumatico regge in modo sensazionale alla strada. Non sono una persona ricca, ma preferisco spendere qualche euro in più e sentirmi il più sicuro possibile piuttosto che risparmiare su ciò che può salvarmi la vita.. Quindi consiglio vivamente questo pneumatico e la compagnia. Dopotutto, gli pneumatici non vengono acquistati ogni anno. Saluti Wojtek Leggi di più Riduci

Ho appena comprato un set di A-3 per la mia Meriva. Le gomme sembrano più massicce e hanno un numero maggiore di lamelle, rispetto ad es. Fuld Kristall Montero 2. In genere volevo acquistare Dunlop M3 Wintersport, perché ho le Dunlop invernali di fabbrica e sono molto soddisfatto di queste gomme. Spero che le Michelin funzionino come Dunlopy. Ciò che mi ha convinto all'acquisto è stato il fatto che in questa classe di pneumatici le Michelin hanno ottenuto il punteggio più alto nei test ADAC 2006. E pareri positivi dei negozi di pneumatici. È anche importante che i valutatori di questi pneumatici comprendano gli pneumatici della stessa classe di altri produttori, non solo gli utenti di Dębica, Kleber e altri pneumatici di classe inferiore. distinti saluti Leggi di più Riduci

Ho acquistato questi pneumatici sotto l'influenza delle opinioni di questo sito web; L'anno scorso, l'inverno in Mazovia è stato scarso e in condizioni invernali li ho guidati solo per una dozzina di giorni in montagna, ma poi ho pensato a loro, probabilmente mi aspettavo qualcosa di più da loro... Quest'inverno, come tutti possono vedere, e ora ho solo confermato il feeling dell'anno scorso: gomme secondo me sono molto nella media; e il loro più grande vantaggio è che sono molto silenziose, nella seconda macchina ho Dębice Frigo e secondo me guidano meglio, specialmente sulla neve - tale non ancora completamente travolto - mia moglie ha anche detto che le Michelin scivolano più di Dębica - e parlo principalmente di guida sulla neve; Leggi di più Riduci

Ho deciso di risparmiare e ho acquistato la Michelin ALPIN A3 solo per l'asse posteriore. Davanti ho qualcos'altro (molto più economico). L'effetto è che è impossibile far sbandare lateralmente l'asse posteriore, anche con la neve! L'auto all'improvviso sottosterza molto, le gomme anteriori storte scivolano dritte e le posteriori niente - nemmeno un trascinamento manuale! Quindi la presa è incredibile. Ne comprerò un secondo paio per il prossimo inverno. In condizioni normali (leggi: asciutto), la differenza di rumore o prestazioni rispetto agli pneumatici estivi è impercettibile. Ho anche consigliato gli stessi pneumatici (solo quelli più grandi) a mio padre per la VW Touran e funzionano benissimo. Leggi di più Riduci

Ottimo pneumatico neve, il primo che monto sulla mia vettura. Trazione e controllo assolutamente imparagonabili al comportamento di pneumatici estivi. Dovremmo imparare dai paesi nordici ed abituarci a dover avere anche noi Europei dalle longitudini più favorevoli a montare il doppio treno di gomme estivo/invernale. All'estero questo comporta una diminuzione consistente di premio sull'assicurazione oltre che ad essere obbligatorio in alcuni paesi. Leggi di più Riduci

macchina pesante da guidare Leggi di più Riduci

Prima impressione positiva. Comportamento corretto di neve e strade ghiacciate, anche se acquistato lo scorso inverno per la mia seconda Honda Nokia è chiaramente ancora più conveniente michelinowi no placano. Vedremo quello che sarà il prossimo (per abrasione ha una valutazione media di altri criteri). Test ADAC, non c'è nulla di cui preoccuparsi perché io di solito vincere continentale, che sembra troppa pubblicità e non abbastanza sul miglioramento della qualità di (deluso per l'estate e l'inverno dopo 6000 km ho parlato di Nokia in pieno inverno). Quindi per favore non scrivere che michelinkom manca qualcosa a Continental. Penso che ho avuto molta fortuna ai prodotti di questa azienda. Leggi di più Riduci

Ciao, devo dire che le gomme molto bene eccellere nella neve non importa se si è allentato o bagnato! Sulle strade asciutte e bagnate eccellono molto bene, tuttavia, al di sopra di 110 km / h sono di iniziare un po 'di rumore. Sul ghiaccio si comportano come qualsiasi pneumatico, in modo che non può essere troppo bisogno. Cosa indossare, non posso dire proprio perché 30,000 km con le gomme non è molto. Tuttavia, a questa distanza, l'usura è minima! Se i pneumatici sono la promozione vale la pena di comprare, ma al prezzo normale, penso che la pena dare un'occhiata in giro per qualcosa di più economico che non vuol dire che il peggio! Saluti kid Leggi di più Riduci

La prima stagione del pneumatico per me, oltre il cormorano Runpro. Senza neve, la gomma giusta, sono sicuro che si può trovare di meglio. Una bella sorpresa dopo la pioggia recente e la neve - sta facendo molto bene, anche sul mio "test" di distanza dal blocco, dove ho aiutato cose oggi altre due auto - A3 è uscito senza problemi. Cosparso di neve fresca sulla strada a scorrimento veloce a 110 km / h I sentiva sicuro, superando anche quando. Nelle gomme precedenti non oserei. Sono felice con le gomme, soprattutto da quando l'ho comprato ad un buon prezzo per un set di 760 - il prezzo sarà valsa la pena. Leggi di più Riduci

Come la società Michelin, gomma non sono rari, e possiamo anche dire che sono al 100% vale la pena, davvero molto alta ... Esercizio molto buono su asfalto asciutto e bagnato, fango o in pure. Ma quando sulla strada è un sacco di neve, in particolare bagnato, allora guai ... Dannazione di frenata su neve e media di trazione. Questi sono per una abbastanza tranquilla, non si può lamentare di questo. In generale, se sapessi che le gomme sono nella media, probabilmente non li compra, ma un altro. E così ho, bene che l'inverno è debole, farà il trucco :) Ho in qualche modo vale la pena lodare attrito piuttosto lento. Leggi di più Riduci

Io giro in montagna e ho bisogno di pneumatici invernali buoni perché altrimenti andrò verso l'alto anziché verso il basso la parte posteriore. Tornato a casa, devo prendere un extra. Fun in the 102 Ho messo Michelin Alpin 3 e il massacro. Mentre non vi è alcun bene neve, ma quando nevica abbastanza perdere trazione, Michelin triennale duro al tatto come un pneumatico estivo! Sono solo per guida senza neve! Forse la notizia era morbida, non lo so, ma dopo 3 anni non è un pneumatico invernale, ma nella maggior parte dei parametri sono vicini a pneumatici all-season. Jeździjcie su questo, ma non nella neve! Leggi di più Riduci

Quattro anni fa, il termine "neve kpneumatici, fango, la rimozione cortile neve" ha cessato di essere un problema per me. Fino a quando non c'è il ghiaccio sulle unità gomma lisce come l'estate. Rimozione della neve non è il cortile, ma io vado a 30 metri dal cancello al portico e giù per la strada un paio di volte e odśnieżony. L'unico problema con questo "Alpinka" è che ritarda il tempo di tradurre in "letniaczka" perché è molto tranquillo e molto morbido. Parere sul criterio del "look and resistenza al rotolamento" espresso in occasione del Pirelli P6. Leggi di più Riduci

Attrito molto basso in una marcia silenziosa, bassa resistenza al rotolamento, a 100km / h sono forti su pavimentazione asciutta, bagnata fischio molto difficile, ma aderire alla strada splendidamente e lasciarsi alle spalle una nuvola d'acqua. Rivelazione di neve a debole coesione, il compattato con 60kkm/hi giro di circa 45 gradi indietro scivolare catture, ma basta prendere il piede dal gas e a circa 50 trazione catture. Per fango funziona abbastanza bene fino al 60-70 kmh Massacro a temperature intorno ai 15 - 20 gradi, con pesanti fluido auto frenata, anche con abs Leggi di più Riduci

Ho comprato 2 pezzi, prima avevo (ho avuto la macchina) e un po 'di Debica cormorani - in ogni caso, c'è paragone - il pavimento freddo secco quelli slittamento terribilmente vecchio (ovviamente inverno), e non bloccare le ruote anche con una brusca frenata. Ho avuto nessun confronto con gli altri nella neve - e ce l'ho solo su una (anteriore) asse - anche non dare voti alti, perché potrebbe essere migliore. basso attrito per il prossimo inverno potrebbe comprare un altro 2 - costi un bel po '- ed è probabilmente il più grande svantaggio. Leggi di più Riduci

Questi pneumatici avuto in macchina precedente che non aveva ABS. Ho guidato molto a breve distanza nel corso di due stagioni invernali, ma in quasi tutte le condizioni, comprese le montagne innevate in Polonia e in Slovacchia. Non ho mai fallito, sono stati in grado di inibire le strade ghiacciate sulla collina (anche se a bassa velocità - circa 30 km / h - ma c'è sempre qualcosa). Molto resistente - non vedo segni di utilizzo. Per quanto riguarda il rumore - non ho avuto un confronto con altri pneumatici della mia auto, ma non mi ha dato fastidio. Leggi di più Riduci

Lo scorso agosto il sicuro Michelinach, compresi quelli per la prima assemblea. Alpin A3 è il pneumatico più costoso e indossare niestaty senza parametri tenere premuto, auto tende a tirare. I pneumatici sono molto morbido, confortevole, relativamente tranquilla e zahcowują esattamente come dovrebbe in condizioni difficili. In tutti i giorni di guida la strada sgombra da neve przeczepność li lascia molto a desiderare. La concorrenza può fare un niegorsze pneumatici da neve, mentre molto più piacevole e sicuro da guidare su asciutto o leggermente umido. Leggi di più Riduci

pneumatico eccellente. Dirò questo - può, come di fascia alta pneumatici continentali come consumo Michelin ma incredibilmente lento! TS 830 Continentale corso di 50 mila erano già al minimo, e nella metà michelinki usura - hanno un 6,0 millimetri. Guidare nel fango neve, - una rivelazione. In annate piovose e secco è noto che scompaiono, ma ho avuto una grande corsa. Conversione pena pagare di più perché in pochi anni di utilizzo non si consuma. Esattamente la metà di vita del pneumatico è superiore a quella della maggior parte dell'inverno. Leggi di più Riduci

Benvenuti. Nel complesso, mi piace Michelin, il prezzo del marchio, ma per una società così prestigiosa come a questo prezzo è una performance del pneumatico scadente. E 'caratterizzata da comfort, ma non la società dovrebbe mettere a fuoco, in modo da rendere i suoi clienti è andato in inverno in modo sicuro. Hanno molto da migliorare e la concorrenza non sta dormendo. Honors sui pneumatici siano in Continentalowi, Nokianowi, Bridgestonowi e anche verso l'alto, si può buttare a Goodyear. Pirelli può anche, ma senza la sua scultura ... Leggi di più Riduci

Questa marca di pneumatici, modello alpino hanno a partire dal 2000. Ho guidato per sei stagioni invernali (una media di 6 mesi all'anno). Pneumatici aspetto nuovo e non ha mai mancato di me, e vado abbastanza veloce e molto. Io vivo in zone collinari, per cui molto spesso ho a che fare con una serie di salite e discese. Pneumatici hanno una trazione eccellente, la macchina funziona perfettamente, sempre andare dove voglio e come voglio. Ottimo acquisto per molti anni per garantire la sicurezza ad un prezzo ragionevole di guida :). Leggi di più Riduci

Michelin Alpin serie (il pilota) sono caratterizzati da ottime wł.użytkowymi - fornire una buona aderenza sul bagnato ricoperte śniegowym fango e neve fresca. L'Alpin intera serie (io uso dei pneumatici di questa serie per 8 anni), non può avere paura dell'inverno. Comportamento della gomma è "prevedibile" - prima che la macchina perde aderenza, lo slittamento dei pneumatici indicano un leggero (ma non improvvisa perdita di aderenza). Durata Molto buono (per i pneumatici invernali). Mi sento di raccomandare. Leggi di più Riduci

In precedenza ha guidato un auto: Toyota e due hondami la Michelin Alpin prodotta in Francia, ma non ricordo il modello esatto, ma è un dato di fatto che quelli erano molto più tranquille e ancora meglio in condizioni invernali. Erano anche molto più costosi, ho pagato per quattro leggermente rispetto al 2000, e ha guidato cinque inverno e ogni inverno sono stato in montagna, soprattutto nelle Alpi, e non c'era nessun problema. Ora ho deciso di risparmiare bene ed è come è. Ma questo non lo è. Leggi di più Riduci

Pneumatici grande. Si potrebbe ipotizzare che le condizioni di asciutto che potrebbero essere più rigido, ma sulle nostre strade non è uno svantaggio. Penso che la A3 è grande a causa della trazione forte carattere. Pneumatici si adatta perfettamente alla superficie ghiacciata. Ciò che è importante è che le migliori gomme - sottolineo la parola ottimale volutamente - le condizioni climatiche del nostro paese. Abbiamo avuto un inverno -18, ma anche 12. Sulla mia raccomandazione A3 meritava. Leggi di più Riduci

Sono deluso, mi aspettavo molto di più le gomme - in particolare che hanno tale buon feedback. Con queste opinioni tentati di acquistare questi pneumatici. Vado a loro prima stagione - ho avuto in precedenza e di recente Fireston'a Dębica, che secondo me stava facendo clamorosamente nella neve. Eppure in qualche modo mantenere trazione in partenza e in frenata è un disastro. La neve ha dato, purtroppo, non supporta affatto. Un po 'meglio nella neve bagnata. Bury acquisto. Leggi di più Riduci

pneumatici sono davvero la pena i soldi, ho le gomme sull'asse posteriore di un'altra società, e posso dire solo una cosa, il cielo e la terra. Io viaggio spesso quindi so quello che dico, sono davvero buono, soprattutto su un nawieszchni bagnata, la neve non ha avuto un sacco di divertimento da guidare, ma è stato sufficiente per farli wytestować e sono molto felice, e quando si tratta di rumore sono veramente tranquilla in confronto alla concorrenza. Leggi di più Riduci

La forza del pneumatico è una vita grande - 2 stagioni invernali 3000 km - battistrada finora normale. molto buona esecuzione in fango e la strada è asciutta. La neve è talvolta differente, ma zawówno frenata e di guida era sotto il controllo della ESP. Piuttosto pneumatico non è adatto per la neve calcio grande e salite ripide, ma non abbastanza che il pneumatico può fare. Non cadere in ammirazione acritica, ma questo pneumatico per 5 merita. Thomas O Leggi di più Riduci

Sono molto contento di questi pneumatici su di loro ha spinto circa 10000 km in un inverno, in circostanze non facili (se qualcuno sa come si guardano costoso in Ucraina durante l'inverno sa di cosa sto parlando) non delude le conosco hockey esempio sprawdzilyby agosto solo pneumatici chiodati, ma la gomma neve e fango perfettamente se si stesse facendo adesso dovrei comprare pneumatici invernali che erano 200% dalla Michelin Alpin A3 Leggi di più Riduci

Precedente 2 stagioni Debica Frigo guidato uno e davvero non vedo la differenza nel comportamento della vettura in condizioni invernali estreme. Pneumatici polacchi valutazione nulla da invidiare. Vorrei aggiungere alla fanghiglia congelamento Debica si comporta molto meglio. Penso che non si debba pagare più del dovuto. Cosa ghiaccio, le gomme non hanno spine in modo che qualsiasi valutazione di oltre 1 non è corretto. Leggi di più Riduci

Ho comprato i pneumatici dopo aver letto i commenti degli altri utenti e devo ammettere che non sono rimasto deluso. Molto ben aderire alla strada sia su asfalto asciutto e bagnato. Più forte rispetto agli anni Michałki ma non è il rumore. L'abrasività Potrei scrivere qualcosa dopo questa stagione. Sul ghiaccio che deve essere solo attenti. Ottimo Ruote, vale la pena i soldi e la sicurezza di non salvare. Leggi di più Riduci

gomma sono grandi, sono tranquilla, ben si comportano su neve, ghiaccio. Vi consiglio in particolare. In servizio Oponeo è ottimo, momentaneo della consegna - l'altro giorno ho avuto in casa, consulenza e un pneumatico grande conforme alla descrizione aggiornata, di fabbricazione dei precedenti tre mesi, nessun altro negozio non offre questo, e ho controllato una dozzina. Lo consiglio vivamente. Leggi di più Riduci

Copertoncino si comporta molto bene sia in condizioni di asciutto e bagnato, la neve, inoltre, non si può lamentare. Hockey da hockey - bisogna essere solo attenti e regolare la velocità alle condizioni della strada. Il livello di rumore è ad un livello decente. Aspetto e giudice resistenza al rotolamento, il 6 In generale sono soddisfatto del mio acquisto e lo consiglio questo pneumatico. Leggi di più Riduci

A quanto pare il migliore, io non sapevo che ci fossero nuovi, ma è andato bene nel mese di agosto rispetto a Debica è all'abrasione molto meno (elevato chilometraggio) ora non ha più una rivelazione, 5 - 6 mm era direi il brutto e difficile viaggio di ritorno nel mese di agosto neve, sarà sulla parte posteriore e la parte anteriore del nówki acquisto per la prossima stagione. Saluti Leggi di più Riduci

Pneumatici molto buono, il check-in agosto o piuttosto non si vede traffico non è il posto per testare i pneumatici e il lato strada lungo il percorso perfettamente ottimo sostegno laterale in autostrada anche consigliabile avuto spiacevole incontro con refrigerata con pośniegowym fango a 140 kmh di illuminazione automatica agosto spostato ma tutto è una vita normale :-) Leggi di più Riduci

Per quanto riguarda la società Michelin è probabilmente nulla positivo non può più essere aggiunti. Fai il tuo brand non è più sul mercato. Per quanto riguarda le gomme erano Oponeo di tre mesi di produzione (tutti) consegna szybciutka e ottimo prezzo. Se il prezzo è relativo alla concorrenza è ancora così buono certamente prossimi pneumatici ordinamento della società. Leggi di più Riduci

Pneumatici invernali molto buona. Nella neve con adeguata affidabilità. Per me è importante mantenere anche le gomme su asfalto asciutto, le condizioni in Polonia che attraversa la maggior parte dell'inverno. Il pneumatico ha un basso livello di rumore e non influenzano in modo significativo la guida come curve strette, confrontato con l'estate. Raccomando Leggi di più Riduci

Nel complesso, non male, ma mi aspettavo qualcosa di più. Per un prezzo simile, è possibile acquistare un sacco di altri pneumatici di marca. Io credo che il trasferimento della produzione in altri paesi non va a buone gomme. In futuro, cercherò di pneumatici fabbricati nel paese di origine (Giappone, Finlandia) e non in controllate estere, dove jokość merci cade. Leggi di più Riduci

Nel complesso, sono soddisfatto con le gomme. Riconosco tutti i vantaggi di produttore di marketing descrizioni, ottima adesione, ecc, ma non posso, tuttavia, accettare il livello di rumore su asfalto asciutto. Credo che per questo motivo avrei scelto Goodyear ora, più che la regione Mazovia non è troppa neve - ma in montagna su strade innevate sotto controllo. Leggi di più Riduci

alpin a3 è una novità di quest'anno in modo che nessuno dovrebbe scrivere queste sciocchezze, perché il pneumatico non ha idea di come pojezdzą qualcosa e allora si può dire per ora può permettersi e indossare un Debica a scivolare e far loro scegliere i loro pneumatici correttamente e non quelli che sono a buon mercato o un po 'di alternative strane. Leggi di più Riduci

Pneumatici acquistati nell'autunno del 2008. Valutazione ad oggi molto bene su tutte le superfici comprese ghiaccio (nota come guida sul ghiaccio). Purtroppo, la distanza troppo breve e l'inverno non è troppo che si trattava di una valutazione più completa. Io credo che questi pneumatici sono vale la pena e probabilmente comprare il Zame in futuro. Leggi di più Riduci

Valutazioni parlano da sole, non ho dato il rating massimo perché penso che potrebbe essere ancora migliore pneumatico successiva, che mostra alpin a4. al momento in cui ho iniziato a goodyear eagle ultra grip 2003. ma ben presto cambiano il michelinki perché goodyearki terribilmente rumoroso. troppo breve per poter essere valutati corsa per altri aspetti. Leggi di più Riduci

In generale, la valutazione disappointed di pneumatici Michelin, a mio parere, non valgono il prezzo che si paga per questo. Sono rumorosi, poco tenere l'umido (estate e inverno senza distinzione di entrambi i gruppi). Abbastanza tranquilla da guidare, ma quando si preme l'acceleratore più forte facilmente perdere il contatto con la strada. Leggi di più Riduci

decisamente invernale michelin e in estate, ho un anno 3 anni e sono nelle migliori condizioni possibili, a cavallo di questi pneumatici un piacere, ora guido una super-Alpin A3. Una volta ho comprato cerchi con pneumatici produzione polacca, ha guidato 1000 km, gomme hanno 1,5 anni - tragedia, non si può guidare su questi chewing - saluto. Leggi di più Riduci

Pneumatici auto morbide e così volare a velocità più elevate. scivoloso sul bagnato (ma probabilmente è una caratteristica di tutti i pneumatici invernali) una buona trazione sulla neve. Nel complesso, buoni pneumatici invernali su una marcia silenziosa. Sicuramente non si consiglia l'uso per un giro veloce nelle temperature positive. Leggi di più Riduci

Alpina A3 fondato la Skoda Fabi II. Non ho molto porówniania - guidato in inverno Skoda mesi (sostituzione) servizio Debice Frigo e di certo non voglio ;) Debica morsi kpneumatici divertimento nella neve, ma a 80-90 kmh auto inizia agguato - Michelin è un altro storia. I anno Matadory e preferirei guidare in estate sul mio Michelinach inverno. Leggi di più Riduci

Come buone gomme, ma ancora un po 'di fischi quando si guida senza neve e poco adatta per il vetro. In generale, la neve e fango ben aderire alla strada. Più adatto quando si tratta di aderenza dei pneumatici estivi della stessa azienda. Un altro vantaggio è che il bene in campo e sulle superfici di sabbia, non si può essere sepolto. Leggi di più Riduci