Goodyear EAGLE U_GW3

Ho guidato un po 'di più e di più che posso dire su di loro. In condizioni di asciutto fa un buon lavoro, ma una condizione - la temperatura non superi i 10 ° C. Bagnare molto bene, ma non so i pneumatici invernali che non sarebbe venuto a l'acqua. La neve - Ho cambiato idea - sono deboli soprattutto in neve bagnata, ma di manovra bezstłuczkowym nel parcheggio, che si trova dietro 10 cm di muldowatego, neve bagnata è un sogno irrealizzabile. Devi sempre lasciare il m 0,5 di riserva, perché la macchina sulla masticazione in queste condizioni semplicemente galleggia. La ragione per cui ho scoperto è la forma e il design del battistrada (destino di cavalcare sulla pulite dalla neve strada abbastanza bene sul ghiaccio che sostiene e non ci hanno cambiato molto Pneumatici sono molto tranquilla, ma una volta che si wspomniałemm inventato la strada nera, infine... - Solo che non indossano. inverno Ostatnij caldo li spinse da ottobre ad aprile, mentre i titolari di gomma altre stroncato Randy ha gettato nella spazzatura, non ho notato il loro consumo anche di un millimetro. Purtroppo, scarso rendimento nella neve mi ha convinto che si trattava di l'ultimo della stagione. estiva, come si è scoperto in slick, ha sparato una settimana fa e ho intenzione di sfruttare i pneumatici invernali in esecuzione fuori di loro, che è probabilmente l'inizio del prossimo inverno. Leggi di più Riduci

La mia domanda è, se si può chiamare così conduttore zimówką corre sulla neve va dove vuole? Credo che l'intenzione è piuttosto il produttore di pneumatici è stato creato, nel nostro clima per periodi transitori. Ma poi abbiamo l'estate. Forse per paesi come l'Italia la Grecia? ci sono gli inverni? sa. E quel sogno forse wlochowi di andare in Austria o sulle Alpi. Qualora i pneumatici invernali sono obbligatori per rendere le gomme in questa occasione? In ogni caso, è piuttosto gomme termiche solo di nome, perché in pratica, la neve è un capitale L. Linden A meno che qualche amministratore delegato di grassi porta la sua auto giocattolo una volta alla grande campana. Naturalmente, come non nevica e le strade sono di colore nero, in caso contrario l'attività prende :) e non ancora in azienda dicono che cavalca kormoranach. Non ci può essere orgogliosi di per 8 pneumatici per articolo stówek grande, ecc, ma qui ho consigliato Michelin Alpin in cui si vantano, e se una tempesta di neve improvvisa, andare. Leggi di più Riduci

Per il secondo giro pneumatico invernale. Indubbi vantaggi sono a basso rumore e alto comfort. Buona su strada asciutta. In condizioni tipiche invernali: neri, un sottile strato di "neve poltiglia" deludente. Alla Audi 80 aveva Klebery e il mio parere era meglio (l'unico inconveniente è la rapida usura, dopo uno pneumatici invernali sull'asse anteriore allo scambio). La sorpresa più grande per me quando ho guidato il UG6 Fabia - (voto 6) molto meglio di GW3 (sulla neve o poltiglia di neve più dura brillante auto in un pattino). Forse alcuni pneumatici può essere utilizzato in qualsiasi vettura, così buone recensioni di altri utenti. Ho fatto una selezione di questi pneumatici dopo aver letto le prove nella stampa specializzata e pubblicato delle recensioni qui. Non credo che vorrei comprare questi pneumatici di nuovo, ma d'altra parte, ci sono i peggiori e non ho alcuna garanzia che gli altri sarà migliore. Leggi di più Riduci

Pneumatici molto buona. La prima volta che ho provato le gomme in condizioni estreme - non i `` appartamento, ma in montagna. Sei hanno superato l'esame - Cavallo con una media di carico in salita 14 km + decine di giri neve compatta e impeccabile. Nella neve kpneumaticim - mi limiterò a dire una cosa - non ha dimostrato catene wogole e tutto parla da sé. Purtroppo, ho visto il modo in cui i driver che assumono le catene. In condizioni normali, il pneumatico esegue senza problemi. neve, neve bagnata - una sensazione molto buona, la città - grande nawiezchnia scivoloso - la mia sensazione soggettiva migliore e più tranquilla rispetto l'estate soprattutto Dunlop SP Sport. Non ho trovato difetti in esso :-))) L'abrasione non posso dire nulla perchè ho fatto un piccolo corso. Riassumendo consiglio. Leggi di più Riduci

Soprattutto, ottimi pneumatici bastone sul ghiaccio, che consentono di controllare la pista, e non, come per vari altri produttori mi stanca me stesso e la macchina. Naturalmente, che nessuno avrebbe pensato che non scivolare, ma quando si guida sensibilmente la sensazione di avere il controllo della vettura. La neve fa anche un ottimo lavoro, ma per quanto riguarda le condizioni della neve, tutti i miei pneumatici invernali precedenti sono stati colpiti il ​​jackpot. L'unico inconveniente è il rumore abbastanza significativo sopra 120 kmh Lungo la strada quando è secca direttamente, sembrano abbastanza suono di chrobotania faticoso, e vorrei che fosse più il rumore crescente. Quando si guida più lento rispetto alla esperienza di ascolto, estate, sport niegorsze Dunlopow. Leggi di più Riduci

Sono contento con loro, nonostante il fatto che anche in inverno a volte andare abbastanza veloce ... beh eccellere sul bagnato! Stai facendo molto bene nella neve, e quando combinato con 4 ruote motrici, è possibile cavalcare duro! Interessante è anche l'aspetto. Stesso comportamento da personale altamente apprezzato, perché non ho avuto problemi con loro. La guida veloce è sicuro durante la guida ... non protestare ad alta velocità, come ad esempio di 180 - 200 chilometri all'ora Questo è un invernale tipico, quindi la temperatura è positiva e ancora più forte forti in frenata. Inoltre, lo valutate su 5 e consiglia cosa guidare veloce. Leggi di più Riduci

valutazione di questi pneumatici è necessario pensare molto complesso: come erano abbastanza nuovo grande su tutte le superfici, neve, bagnato, asciutto - una rivelazione! Ora hanno spinto circa 25 mila km ed è di 6,5 mm e al centro del battistrada "jodełce" ne è quasi biscotto! ora guida su queste gomme nella neve e fango è una lotta per tenere sulla strada. quasi nessuna torsione, può essere sepolto in un 6 centimetri di neve, in movimento è una questione estremamente difficile, a volte mi sento come un dilettante nel cappello - e credetemi non lo è! Non lo consiglio! Ci sono molte gomme migliori e meno costosi! Leggi di più Riduci

Come nuovo è la rivelazione - corre quasi due volte più veloce nel fango e il pośniegowyn neve, ma solo tre stagioni per un aspetto migliore immediatamente sostituirli con una nuova serie, perché si può vedere rapidamente ciò che gli ingegneri effettivamente lavorare a BUONO - ANNO, non perdere il lavoro. Per me non ha alcun senso pastella i soldi solo per tre stagioni più tardi, lui è davvero un passaggio tragico loro (un'aderenza molto scarsa, nonostante battistrada di 6,5 mm) Leggi di più Riduci

Pneumatici nuovi montati, dopo quello che avevo sperimentato le gomme invernali precedenti (Maloy) sono sicuramente grande, ha guidato più di 2500 km - in Casciubia neve, ghiaccio, fango, pioggia, fango, superficie asciutta - quasi tutto ciò che potrebbe essere - la rivelazione; per flash - mordere l'asfalto, sono stabili e affidabili con la guida veloce. Sono molto tranquilla, a sentire il rumore sopra 140 kmh Fino ad ora, è probabilmente un buon acquisto Leggi di più Riduci

Ero alla ricerca di pneumatici invernali tranquille e trovato. Questi sono superbamente tranquillo! Ancor più che la mia Michelin estate. grande ad alta velocità su strade fredde e secche. In generale, non mi sentivo la differenza di guida komforcire tra loro e l'estate. La neve intorno sul ghiaccio così così, ma penso che solo gomme molto morbide affrontare con ghiaccio. D'altra parte, se il pneumatico è morbido asportato uno due. Mi raccomando! Leggi di più Riduci

ciao, a causa del fatto che ci stanchiamo servizio, siamo in grado di testare tutti i tipi di pneumatici sulle loro auto, che per questo gomma particolare devo dire che è davvero molto buono. A mio modesto parere, un po 'troppo poco resistente allo scivolamento e rottura presa in acqua, ma mi sarebbe sicuramente piace indossare che non ve ne pentirete .. circa attrito e tecnicamente ok. Raccomando a tutti: <solo questo Cenka! adesione saluto. Leggi di più Riduci

gomma Molto buono sulla strada e l'autostrada, asciutto e bagnato. No, affrontare un problema con la guida attraverso solco nevoso nei sorpassi. Tranquillo e confortevole. Tuttavia, la neve, le montagne sono problemi con la partenza, soprattutto all'indietro e un po 'in salita - non c'è quasi nessuna aderenza pneumatico e scivola o sepolti. Dopo l'assunzione dei pneumatici di combustione è aumentato in media di 1,5 - 2 l / km. Leggi di più Riduci

Ho controllato le gomme lo scorso inverno in Polonia - jzda la città e due volte nei Tatra, e nel tour successivo - lo sci nelle Alpi italiane. Questi sono alcuni dei migliori de Invierno su cui ho corso. Alcuni anche durante la guida veloce, non "galleggiare". Ho appena comprato una nuova (più grande), perché ho cambiato la mia auto, e l'inverno dietro l'angolo. Vorrei raccomandare che certamente non saranno catturati. Leggi di più Riduci

Pneumatici molto buono, bastone per l'asfalto. Eccellente in condizioni di asciutto ad alta velocità. Sulla neve con una temperatura negativo sulla A4 perfettamente agosto assolto a velocità 150 kmh (non hanno il coraggio di andare più veloce). Talvolta la mancanza di aderenza si verifica quando inizia il bagnato goo posniegowej, ma può essere una questione di gomme larghe. In generale sono molto soddisfatto. Leggi di più Riduci

Tire quasi il 100% soddisfatto le mie aspettative. Ha attirato la mia attenzione la maggior parte non è troppo buona aderenza sul bagnato, ma è un problema più dell'inverno. Il pneumatico è molto tranquilla. Il tasso del suo consumo è soddisfacente. Posso anche dire che è abbastanza resistente. Il suo prezzo è abbastanza alto, ma quando si usa per non pensarci più, perché si comporta bene. Leggi di più Riduci

Gomma Extra! già testato su molte auto diverse, cambiando spesso la flotta della società e, in coscienza, consiglio a chiunque questi pneumatici per vetture di fascia alta! il carro mondelcu e camminò autostrada 130 km e su rotaia, mangiato al deserek e l'inverno 2005/06 è stata feroce! up non è un problema, senza catene, torna dopo una giornata sulle piste, 300 km comodo e sicuro Leggi di più Riduci

Li ho comprati in questa stagione - gomme davvero buone. Nel mese di febbraio, ero sciare nelle Alpi, è la montagna, przsewaznie bagnato e neve a volte, c'erano problemi filanti. Un po 'peggio per essa sul ghiaccio, ma su una strada bagnata di pioggia padajoncym 190 km. e andò alla stringa. PS li ho comprati per le recensioni su questo sito. Mi dispiace per la lingua polacca. Leggi di più Riduci

gomma interessante è che solo una piccola uślizg acuta con trazione su strade bagnate. Un po 'rumoroso come i cavi nelle pozzanghere, ma ho sentito dei pneumatici pompa acqua da un pozzo. Auto con queste gomme sembra davvero razzialmente tanto in tanto :-) ho comprato pneumatici nuovi, ma dopo 300 € per ogni non lontano, io preferisco Dunlop sono anche alcuni :-) applausi. Leggi di più Riduci

Eccellente pneumatico. Sulla rivelazione bagnato e fango. La guidabilità buona neve, denti tra le alette perfettamente adatto per il ghiaccio intorno a poco mi ha salvato senza problemi di piccole dimensioni. Non vi è alcun pneumatico perfetto su ghiaccio Così scrivere un po 'di qui che fa schifo hockey di lasciare le punte di alimentazione. Leggi di più Riduci

cavalca moglie su ultra grip GY 6 - Questi consigliato! Aquila GW3 mi dispiace non li compra! poveri su asfalto bagnato, solchi, pośniegowym fango - non è per loro, la neve grande, ma come e dove andiamo dopo la neve. La maggior parte della strada è coperta marito neve, fango, neve che cade ... Scelgo Ultra Grip 6!! Aquila GW3 dico addio. Leggi di più Riduci

Benvenuti. Non voglio essere preteso di essere un esperto in tutto ciò - mi stanco dello scorso anno e c'è un tempo che consente la completa e approfondita. Ma per ora, è fantastico. Ho comprato questo modello perchè un collega mi ha detto oggi, posso tranquillamente consigliare ulteriormente. Vale la pena, che purtroppo non è basso. Leggi di più Riduci

manovrabilità eccellente e capacità di frenata, una trazione po 'meno, soprattutto in neve. A proposito di hockey non piace strisce dipinte sulla strada - non solo scivolare su piste asciutte. Spuntini in aderenza sul bagnato e frenata va come un orologio. In ogni caso, sia l'ESP e ABS sono talvolta cosa fare. Leggi di più Riduci

Pneumatici invernali molto buona. Tranquillo come nessun altro. Consigliato per guida veloce in autostrada a basse temperature. Tieniti stretto l'estate! Ice debole, ma probabilmente solo gomme molto morbide può fare qualcosa sul ghiaccio. Ma, come la gomma morbida si stacca velocemente, quindi mi raccomando! Leggi di più Riduci

Molto ben valutato nella maggior parte dei test, e non posso che confermare. Misura molto buona per l'asse macchina a trazione posteriore. Breve distanza di frenatura (rispetto alle precedenti Dunlopami Sport Invernali). Buon per l'acqua. La neve così così, ma è più una questione di trazione posteriore. Leggi di più Riduci

Nei pneumatici invernali non si stressano. Sulla rivelazione asfalto asciutto, difficile da disturbare. La neve e fango molto buona. Wet po 'cattivo gusto all'avvio, soprattutto nel arco, ma efficace drenaggio. Pneumatici senza chiodi, in modo che il ghiaccio scivoloso, ma prevedibile. Molto tranquillo. Leggi di più Riduci

Eccellente. Stick nella neve, come l'asfalto. Molto tranquillo e confortevole, ideale per rapidamente e un sacco di piloti. Rzadnych non causare vibrazioni, o non generano i suoni non necessari. Solo sul bagnato, con temperature un po 'di scivolo vantaggi. Lo consiglio a tutti. Davvero incredibile. Leggi di più Riduci

pneumatici molto buoni. OK nella neve sul ghiaccio come qualsiasi pneumatico su asfalto asciutto un po 'rumoroso, bagnato si aggrappano alla grande, ma si deve guardare fuori per pozzanghere. curva sul disco scivoloso in questo sistema gestisce un po 'in avanti, ma è tutta la fisica ... CONSIGLIA Leggi di più Riduci

Di gran lunga i migliori pneumatici invernali in cui mi è capitato di guidare. Bastone fantastico per la neve - Ho avuto un sacco di divertimento di guida da przenionapedowka "Testa a Testa" da 4x4 in peggio da masticare. Al momento sto cercando la stessa cosa in un'altra macchina. Leggi di più Riduci

trazione e aderenza, a colpo sicuro, anche nei solchi profondi di pośniegowym fango ad alta velocità. Ottimo su neve e ghiaccio corretta. L'unico inconveniente è un suono chiaro con molto lento (circa 20 km / h) e un giro più veloce (superiore a 90 km / h), anche se non è faticoso. Leggi di più Riduci

gomma molto, certamente degno di raccomandazione, un basso punteggio sul prodotto secco - non so un buon pneumatico invernale, che è buono per il secco e przejezdzilem già alcuni set ... (Come a secco il caldo - e la gomma non sono condizioni di caldo -. Maxymalnie 6-7 stp calore C) Leggi di più Riduci

Pneumatico del 50% il consumo di molto povero. Sulle strade di neve bagnata e non si attacca alla strada. la neve non ha mantenuto. Risolto unità 4 x4 non ha aiutato. Ho cambiato le gomme Nokia e subito un altro "conversazione". Ci si sente come l'auto tiene la strada. Leggi di più Riduci

Pneumatici per la guida veloce su dwupasmówkach ben mantenuto. In montagna Dannazione! Zero durante la neve (un freno po 'meglio), presa media sul ghiaccio, media laterale. Il pneumatico solo peggio, che ha guidato il Barum 225/50 R16. Cormorani sulla neve sono molto meglio. Leggi di più Riduci

Pneumatici invernali in genere si comportano peggio persone in auto. grave che nei lekkich.Te wyjątkiem.Nie non può, tuttavia, non si lamentano. volta non sono riusciti a girare e ha guidato nella pesantemente zaspę.Pośliznęły freddo con neve e ujeżdżonym (intersezione) Leggi di più Riduci

particolarmente liscia in combinazione con la potenza del motore e ESP. Lavorare bene con l'unità. Prowdzenie auto in inverno è un piacere. Tuttavia, le leggi della fisica non si può barare sul ghiaccio reale qualsiasi pneumatico standard non sarà di aiuto. Leggi di più Riduci

Non ho incontrato un pneumatico migliore per l'inverno. Prima di tutto, la sicurezza. Si può sentire un po 'di esso a 240 km / h ma a 150 km / h dopo il silenzio :) appena ho guidato a velocità diverse, e sono soddisfatto sotto ogni aspetto. Leggi di più Riduci

grande pneumatico invernale. dà un largo margine di sicurezza anche nelle peggiori condizioni. neve caduta e derive non è influenzato. dopo aver percorso 10.000 può essere visto praticamente senza segni d'uso. Raccomando Leggi di più Riduci

Auto sulle partenze da masticare dopo śmiegu e ghiaccio come jet, con titolo di inibizione anche ottimo. L'auto è sotto il controllo di non-stop, fino a quando si desidera trovare il limite delle gomme, e b è alto. Leggi di più Riduci

abbastanza buono su asciutto e bagnato, come pneumatici invernali. Per la rivelazione śniego, sul ghiaccio come przeciętnie.Da ghiaccio con queste gomme per guidare in modo sicuro e che è più importante. Leggi di più Riduci

Al momento ci sono circa GY UGW3 più tranquilla rispetto l'estate (Pirelli P6000) sono più confortevoli. Non dentizione. Indossare una divisa. Trazione sul bagnato un po 'troppo debole. Leggi di più Riduci

Se non fosse stato 4 ruote motrici non so come passare il mio ... Così si muove molto bene. Curva nella neve - corrispondono .. Inoltre, non grossi difetti, ma in nessun modo impressiona. Leggi di più Riduci

Pneumatico Davvero molto tranquilla. Dopo il cambio di estate è differenza impercettibile. Excel nella neve troppo bene come stavo guidando su una strada asciutta 220 e era perfettamente Leggi di più Riduci

produrre monossido di carbonio, può ottenere a volte divertire ma so che ho la macchina sotto controllo! Vorrei solo che la niskoprofilówki non funzionano in questo paese (Wort). Leggi di più Riduci

I love it. I migliori pneumatici invernali che posso immaginare. Solo i professionisti in acque profonde tendono ad essere instabili. Dopo essere andato a neve sull'asfalto. Leggi di più Riduci

Tutto andrebbe bene se non fosse per il comportamento delle gomme sul ghiaccio, ma purtroppo è malato UGW3. Sulle strade bagnate può guidare in excel neve perfettamente. Leggi di più Riduci

Pneumatici zimowa.Cicha eccellente e estremamente di cattivo gusto. l'unico inconveniente è la resistenza relativamente bassa al fenomeno dell'aquaplaning. Leggi di più Riduci

La maggior parte dei pneumatici OK. L'unico svantaggio è troppo rapida usura. Di questo passo si dovrà sostituirli dopo 30-35.000. Naturalmente. Leggi di più Riduci

Se vuoi andare veloce in inverno (ovviamente entro certi limiti) è solo su questi pneumatici. Hanno bisogno di andare in fretta :) vi consiglio Leggi di più Riduci

Pneumatici sono grandi, non mi piace zcieraja agosto, tranquilla, ma allo stesso tempo solido e divertente a rotolare, raccomandiamo anche Leggi di più Riduci

Comodo, molto tranquillo, ideale per la guida in autostrada, ma la strada coperta di neve compatta. Probabilmente non in modo permanente. Leggi di più Riduci

Il pneumatico che offre una trazione eccellente a basse temperature, sia su strade asciutte e bagnate. Esemplare basso livello di rumore. Leggi di più Riduci