Goodyear Eagle NCT5

Le mie impressioni di guida sono generalmente buone, l'unico punto negativo almeno nella misura 205/50/17 con le asperità delle vie cittadine,gli pneumatici in questione hanno i fianchi troppo fragili, basta una buca di discrete dimensioni per spaccare la gomma con tutto quello che ne deriva. Leggi di più Riduci

Decisamente adatto a tutte le condizioni atmosferiche e di guida, sebbene definito solo un pneumatico "estivo"; confortevole, a lunga durata e di alte prestazioni fino al massimo consumo a limite di norma dei mm.1,6. Personalmente ho percorso oltre 50.000 Km. Leggi di più Riduci

Pneumatico di serie. Da subito scarsi con il bagnato. usura rapida,i fianchi "cedono" molto in fretta. Non per guida sportiva Leggi di più Riduci

I fianchi si consumano in fretta. Dopo i primi 15000 addio comfort Leggi di più Riduci

ottimi pneumatici qualità-prezzo complimenti Leggi di più Riduci

prodotto qualità prezzo ottitmo. Leggi di più Riduci

Ho comprato la macchina con le gomme, quindi era un pneumatico di scelta. Non sapevo che questo modello. Sono sull'asse anteriore dell'indice sul retro del V. vado macchina abbastanza pesante - Estate Mondeo ON. La parte anteriore mi sembra un po 'troppo morbido, quello che mi preoccupa personalmente perché spacca di brutto la macchina si muove più rapidamente, ma è ben inumidire disuguaglianza. La parte posteriore è molto più difficile, ma ruggito (non troppo nuovo). Già li cacciò 20 mila. km e l'abrasione è piuttosto buona (quelle in scontro molto più veloce - sono più morbide e in aggiunta sulla parte anteriore). Hanno anche un buon grip sul bagnato - soddisfacente, a secco - molto buono. Dal momento che non ho avuto questi pneumatici sul loro nuovo, difficile dire come il nuovo atto. Nel complesso, non male, ma sento che ho guidato meglio (Continental Premium CONTACT2, Bridgestone Turanza ER30). In una mente scoppiettante (in particolare sull'asse posteriore), ma non sono nuove e hanno un po 'più lunga wyząbkowane (ma non sempre i pneumatici di vino). Come faccio a cambiare le gomme sicuramente acquistare. Leggi di più Riduci

Pneumatici su cerchioni avevano stabilito una larghezza di 8 pollici che davano un leggero effetto della tensione. Per questo compito si è rivelato molto buono. Entrambe le superfici asciutte e bagnate danno condotta ragionevole certezza. Purtroppo, la loro durezza influisce negativamente la disuguaglianza di smorzamento. Ho guidato su di loro due stagioni insieme più di 32 mila chilometri usura del battistrada e pari in quel periodo di circa 3 mm. Io li consiglio a persone che hanno bisogno di pneumatici durevoli e non sono troppo esigenti in termini di soppressione della disuguaglianza. Leggi di più Riduci

Pneumatici acquistati ed usati e fondato su ruote con una larghezza di 8 pollici, che è leggermente allungato. Dopo più di 10.000 km in diverse condizioni e dei diversi modi in cui posso tranquillamente li consiglio. Sia strade asciutte e bagnate principali auto fiducioso, non ho notato anche qualsiasi usura eccessiva. Pneumatici sono ben adatti per la tensione della luce sul bordo. Nel mio caso, nonostante la sospensione filettato fornisce un relativo benessere a superare le disuguaglianze delle nostre belle strade. Leggi di più Riduci

Pneumatici duri come uno spillo, per ottenere una prestazione molto debole sul bagnato. Produttore è andato alla band e ha creato un prodotto che è stato progettato per risparmiare carburante, ma purtroppo pagato è una scarsa aderenza sul bagnato - soprattutto frenata cade male. Non è colpa della macchina, e ho avuto il "piacere" per andare al loro nuova Croma 215/45/17 "e l'effetto della stessa. Molto più economico Firestone ha progettato un pneumatico più sicuro. Leggi di più Riduci

Ben abbinato alla macchina, grande presa a secco, guardatevi dal bagnato quando indossato e su vetture a trazione posteriore. Possono essere danneggiati facilmente kerbing, buche, che porta alla deflazione non riparabili. Probabilmente a sgonfiarsi improvvisamente fine, quando passato della vita, non andare nei lunghi viaggi in questo caso. Sono riuscito 160 km su un pneumatico sconfitto per arrivare a casa, quasi, prima (ben portati) del pneumatico disintegrato. Leggi di più Riduci

Il pneumatico sembra essere duro, usura così poco. Dopo aver percorso 50 mila. ancora molto si può andare su di esso. Purtroppo, nel senso che è troppo diapositive duri su asfalto asciutto. Quando si tratta di guidare sul bagnato bene, scarichi acqua davvero molto bene. Durante la guida non udibile sacco di cose, ma certamente non il pneumatico. Nel complesso, un buon pneumatico, ed è difficile avere riserve. Leggi di più Riduci

Tire molto duro, povera comfort, anche a pressione ridotta. Scivoloso in condizioni di bagnato e asciutto, l'attivazione di ABS è di serie con una frenata leggermente più potente. Piuttosto pneumatici per veicoli pesanti o un morbido caratteristiche della sospensione per lunghi viaggi e anche l'autostrada. Sul lato positivo, è possibile includere un abbastanza piacevole aspetto e la durata. Leggi di più Riduci

Ho comprato le gomme con la macchina, quindi non so come mantenere uno nuovo. Il mio è del 2006 e c'è ancora un sacco di battistrada. Per asciugare un po 'scivoloso, ABS si attiva l'inibizione più rapida (per de Invierno Questo non è accaduto) e un ronzio po' troppo (più di inverno UG7 GY). Io non credo di voler acquistare, come il prossimo. Leggi di più Riduci

Tire tranquilla, morbido ma non troppo miękka.Idealna per il SUV. Autobahnie fantastico viaggio a velocità di 170-190 km / h. Per fabbrica Chrysler Voyager raccomandato. Il primo anno ho fatto un cambio di circa 85 000 km. Ora vado al secondo turno. gomma sono l'ideale per l'estate, ma quali sono le gomme che non conosco. Leggi di più Riduci

Benvenuti. Pneumatici comprato la macchina. Ho iniziato la terza stagione. Non so come comportarmi altri pneumatici, ma il mio esame di guida questo mi scoraggia. Pneumatici Successivo sicuramente NCT 5 Ci dispiace per tutta la sfortuna insoddisfatto. Pneumatico prevedibile che dà un senso di sicurezza e comfort. Distinti. Leggi di più Riduci

gomma fresco, bassa resistenza al rotolamento e molto tranquilla. Con una usura relativamente piccola dinamica di azionamento di pneumatico. Sicuramente meglio del gt2 Goodyear, Continental ECO EP. Acquisto - probabilmente non appena il prezzo un po 'alto, Firestone offre lo stesso ad un prezzo inferiore. Leggi di più Riduci

Pneumatici molto duri, e segnalare ogni intoppo lungo la strada, più di 45 mila km. Tread molto buono, il COMPETERE per la sostituzione a causa di dentizione. A quanto pare così gomme dure si comportano. Opel due anni, buone condizioni della sospensione. Soldi Peccato per una seconda serie. Leggi di più Riduci

Tire mi affascinava molto. Acquistato insieme con la macchina era solo sull'asse posteriore. Ora è babydoll, ma il fatto che farmaci come il nuovo battistrada. Un po 'più forte del Michelin, ma è giustificato dalla loro durezza. Quanto a me, basta NCT5. Leggi di più Riduci

Il pneumatico molto buono, la distanza di circa 100 000 km ho comprato loro un totale di 8 pezzi. Il pneumatico dopo il riscaldamento bastoni alla strada, super grip in curva, in un po 'forte, non zastrzerzeń sul bagnato, Leggi di più Riduci

Buone gomme eccellono su asciutto e bagnato, ma sono molto difficili e forte come pneumatici estivi, ma in modo da non mostrare segni importanti di usura. Durante la frenata si comportano prevedibile. Leggi di più Riduci

Per essere onesti ... dimenticare le gomme. Per questo prezzo, ci sono offerte molto migliori sul mercato. Promesso solo a livello di logoramento. Il resto dei 15 mila. si riduce drasticamente. Leggi di più Riduci

se il nawirezchni secco 20 kmh non fa l'impressione di questi pneumatici è con gomme da bagnato sono incalcolabili. Non è possibile spostare bruscamente, la frenata è quasi sempre su Absi Leggi di più Riduci

Forte e molto buona sul bagnato. Sono contento con loro, soprattutto perché hanno una resistenza molto bassa al rotolamento come carburante riduce D. In generale raccomandato. Leggi di più Riduci

Le gomme di fabbrica, la distanza percorsa 13,000 km in 6 mesi, senza alcun segno di utilizzo, fresco gomma, è possibile ottenere grandi risultati di combustione Leggi di più Riduci

Io dico una volta gomma marchio Sportiva in VW Vento VR6 e pavimentazione asciutta stavano facendo molto meglio, sono più affidabili ad alta velocità Leggi di più Riduci

per il prezzo che il produttore non si mostra. Molto forte e duro come i pneumatici estivi. Frenata ed il comportamento archi buona Leggi di più Riduci

A mio parere una gomma molto buono dà un po 'di irregolarità sulla strada, ma si tratta del pneumatico auto di famiglia. Leggi di più Riduci

VW Touran pneumatici che sono stati pre-installati su di esso. Essi svolgono molto bene. Mi sento di raccomandare. Leggi di più Riduci

Provato e testato. Basta continuare a tornare a questi pneumatici Leggi di più Riduci

Pneumatico abbastanza bene che non ho lamentele principali. Leggi di più Riduci