Dunlop SP WINTER SPORT M2

Io uso questi pneumatici per molti anni, a meno che già 4 set - non-stop, per tutto l'anno, senza alcun cambiamento per l'estate. Quasi perfetta in condizioni difficili: fango, sabbia, superfici bagnate o irregolari. Il solo a me noto gomme termiche che si comporta correttamente a 45 gradi Celsius, detiene ancora facilmente a 190 km / h su una strada tortuosa. Inoltre, relativamente tranquilla, e molto più forte di qualsiasi altra che ho provato. Purtroppo, guida estrema, e sono troppo deboli (anche se specie di rinforzato) questo inverno, 3-4 sbriciolato a me: Purchla dalla deformazione del battistrada, ecc (e acquistati in autunno), ma le strade erano quest'anno in uno stato terribile . Per l'inverno vero anche non migliore, specialmente il battistrada scende sotto i 5 mm. Il peggio della neve bagnata, quasi non ha detenuto, il pozzo asciutto. Parola di pneumatici molto buoni tutto l'anno, ma d'inverno non è specializzata, e solo come standard, mi sarei aspettato di più da immunità rinforzata. Il problema è che è difficile da acquistare. Anche qui, al contrario "pneumatico disponibile" info non lo fa. Leggi di più Riduci

ha appena testato la neve. pneumatico ti dà consigli su una strada abbastanza ripida coperta di neve bagnata congelamento camminava come una tempesta. momęt una volta perso grip quando premo il fragmęt strada dove solchi wyślizganych già fatto abbastanza per riconoscere Blowjob-gas un po 'e andare sulla strada nierozjeżdzone pogocze. Sono andato a destra verso l'alto (a circa 2 km di salita su strada forestale categoria 3). raffreddato con neve sui ottimo grip. SUGGERIMENTO: se stai passando nieodśnieżaną wyślizganych evitare solchi, è meglio fare il vostro percorso proprio nella neve (se non si dispone di derive grandi) scanalature sono scivolose e ghiacciate Spesso andare in tródnym-come wymiekne da qualche parte su queste gomme per farvi sapere!. :) Leggi di più Riduci

Dopo l'acquisto di una maledizione e stridor di denti. Non riuscivo a controllare l'auto. Aree di essere cose molto strane. Niente, niente, e improvvisamente la macchina ha cercato di correggere la traccia. Questo Zwalałem con gomme usate, perché ho notato nulla. Solo dopo aver percorso circa 6 000 (io ero nelle Alpi) km, ho trovato la causa. Stampato in metallo gomma boccola braccio sulla destra. Dopo la riparazione, l'assoluto miodzio. Anche quest'anno, nonostante il fatto che il collo ha avuto più di 50 mila hanno marciato come una lama di rasoio da Alta Badia a Cortina dopo la neve appena napadanym. Leggi di più Riduci

Dopo aver messo questi de Invierno (passaggio da Bridgestone Potenza 2) mi sono sentito un po 'bumpiasto' - vale a dire, mi sembrava che la macchina salta un po '- come se fosse il' balonówach '. Inoltre, la neve tenere bene, troppo bene per affrontare fanghiglia. Credo che parte delle mie opinioni negative espresse qui dispettoso - se ho 240 cavalli asse posteriore potrebbe salire su per la collina non so perché un tizio in megance non poteva - si può vedere un sacco di esso dipende da tecniche di guida. Naturalmente, vi è stata la perdita di aderenza, ma molto rapidamente possono essere corretti. Leggi di più Riduci

Nuove gomme erano ok su pavimentazione asciutta in molto buona. błotko neve e un po 'peggio. Li ho provati quattro stagioni da indossare completamente. Nell'ultimo anno (battistrada non molto) per asciugare era quasi come l'estate, come la neve caduta peggio. Ho avuto solo un pezzo di sua stupidità. Stick per la strada e sugli angoli, ma un po 'troppo morbido. Tranquillo e molto rapidamente consumato. E 'un peccato che il prezzo solo un po' fa paura (M3). Fuori la città in modi diversi - la neve più il peggio, più compatta e meglio, sul ghiaccio e credo che ciascuno. Leggi di più Riduci

Io vivo in montagna a Zakopane, a mio parere: il massacro di completamente il pneumatico non è adatto per l'auto per l'inverno, la partita è su di loro 2 stagioni e gli effetti possono essere visti bordo ripiegato e il lato delle montagne sicuramente non consiglio (gomme dunlop sono buone sull'asciutto a bassa temperatura è stata un paio di volte in inverno in Europa, e non era male, perché non c'è neve, ma che importa se vado cinque mesi dopo la neve Podhale: () e mi raccomando frigo (vicino di casa ha la stessa auto e ridere di me) buone gomme polacco ! Leggi di più Riduci

Descrizione ben riflette la natura del pneumatico. Reagisce molto "neutro" senza rotolo slittamento inutile e dà una sensazione di sicurezza in una importante fornitura di manovre effettuate, offrendo la certezza, stabilità e precisione del prowadzenieu veicolo, che riflette la particolare situazione trasformarsi in rabbia alla fine di serraggio nel mese di agosto che mostra che anche una "sorpresa" non è un il problema di improvviso, vigoroso, a volte le ultime modifiche corsia minuti fiducioso che la reazione conducente alla situazione improvvisa. Leggi di più Riduci

Ho comprato questi pneumatici con la macchina (che hanno qualche anno e circa 5 battistrada mm). Io vivo in montagna, e molto spesso ho bisogno di cavalcare la montagna strade innevate - purtroppo questi pneumatici sono del tutto inadatti per questo! In macchina precedente aveva delle gomme così ricondizionati. Queste tinture e la neve era molto meglio. Nella seconda auto, Daytona anche molto meglio nella neve, anche se le gomme sono piuttosto a buon mercato. Dopo aver letto vari test a breve termine su Barum dunlopy Polaris2 e in modalità rapida. 11 Leggi di più Riduci

piuttosto una buona gomma, ma probabilmente non sulle nostre condizioni della strada, sta facendo molto bene su strade asciutte e bagnate, abbastanza bene sul ghiaccio, ma nella kpneumaticim fango e la neve lascia un po 'a desiderare, Niezly comfort e di svolta. coz non c'è bisogno di guardarsi intorno per qualcosa di più adatto alle nostre condizioni di inverno, e mi sento di raccomandare questo popolo pneumatici jezdzacym dopo molto ben tenute strade principali (anche se questo inverno in modo da avere, per quanto riguarda il danno è lento). Leggi di più Riduci

Sensazionale. Purtroppo, tutti i fini buoni. Dopo alcune stagioni già battistrada era troppo basso e fiacik ottenuto Cormorani che ha comportato l'eliminazione della macchina (che è di destra - sul ghiaccio), pneumatici usati in una varietà di condizioni (inverni tali donna polacca), anche in montagna a-30ST tutto era OK. Fantastico nella neve, e fresco e compatto. Solo sfidando il battistrada (circa 3-3,5 mm) deterioramento di beni soprattutto in aderenza sul bagnato laterale. Per acquistare una nuova auto, probabilmente M3. Leggi di più Riduci

Personalmente ho guidato su di loro molto bene, ma trascurato di cambio per l'estate al momento giusto, estate przejeździłem - con il risultato che si sono scontrati per inviare circa 4,5 mm in modo che il quando la prima neve è giunta alla conclusione che hanno perso le loro proprietà. Li ho lasciati al vulcanizzatore dopo la modifica al nuovo (e poi qualcuno lo compra e sarà pubblicato qui con M2 4 anni succhiare -. 4 anni pneumatici invernali con un battistrada circa 4mm sono molto buoni --- aiuole NA Piuttosto che! strada Leggi di più Riduci

Pneumatici occidentali condizioni ideali, vale a dire della superficie bagnata. Con più neve inizia scale. Molto tranquillo. Stavo per avere fino a 170 km / h non scrivere questo nella famiglia di mio ;-). Non impilare per mancanza di vendite e di scarsa aderenza sulla neve (io vivo in terreno montagnoso). Ho bisogno di altri pneumatici e perché dopo 4 anni ho detto a nessuno. Essi andranno in consegna gli permetterebbe di godere gli altri. Leggi di più Riduci

il pneumatico è grande, cavalcato su diversi (lavorando sulla macchina) e ho il 100% lo consiglio! Guidare sulla neve è il più grande vantaggio Tirare la neve è incredibile. cavalcato per una stagione, il Polaris Barum. Questo pneumatico è anche male, ma la neve dissipa Dunlop, e di gran lunga! se qualcuno vuole comprare (ho solo la dimensione 175/65 R14 prod ... 2000) si prega di nfo: serwis29 @ mail. onet.pl Leggi di più Riduci

Ho una domanda: come si entra in un pantofole di larghezza? Si prega di indicare, non c'è pneumatico perfetto. Lavoro molto migliore della 155 o 165 che, ad esempio, 185 o 205 Non penso che ho bisogno di spiegare perché. In condizioni molto difficili, ho guidato 80 / h sulla neve zajeżdżonym segni o barbottina e avanti agli altri. Nel complesso, sono soddisfatto. Ci sono migliori e ... costoso. Leggi di più Riduci

Il pneumatico è volutamente sensazionale posso dire. Ha guidato un sacco di chilometri su di esso ed è in perfette condizioni. Azzerare scivolare sulla neve - grande. strada molto buona tenuta in curva ed azione è resistente agli agenti atmosferici e pietre, ecc consiglio vivamente. Sono stato in precedenza su un'altra vettura, i pneumatici Michelin sono Dunlop sono 5 volte meglio Leggi di più Riduci

Quanto a me, di fascia media i pneumatici, che è anche incluso nel prezzo di acquisto. Sulle strade asciutte sta facendo abbastanza bene, ma quando si tratta di neve e ghiaccio è già peggio. superficie scivolosa (come la grande collina) per questi pneumatici è un grosso problema. Mi sento di raccomandare la guida in città ... escursioni invernali in montagna non consiglio! Leggi di più Riduci

Non comprare questo a meno che non si vive in città! La tragedia non si attacca alla strada, beh, forse il freddo con la neve sono relativamente, nella tragedia montagne! nonostante il fatto che ho dovuto sfruttare l'aiuto ASR a me, tirò il trattore in salita! tragedia ... niente più Dunlop, perché ho avuto un anno della società e sono stati anche senza speranza! Leggi di più Riduci

Un paio di anni fa, è stato il miglior pneumatico sul mercato oggi, ma che non mancherà se si tratta di più di 5,5 battistrada mm. Sotto questo limite viene scivolare oltre in media, specialmente su ghiaccio e acqua. Sulla neve è sempre buona. Confortevole. Vorrei comprare di nuovo se non fosse il desiderio di provare altri prodotti. Saluti PS per tutti oponiarzy! Leggi di più Riduci

Una neve molto buon pneumatico invernale, ma non fangosi. Super tenuta su asfalto asciutto e bagnato, ma la neve è già appena nella media. Conosciamo meglio di tutte le stagioni, ma i pneumatici invernali sono molto meglio. Tuttavia, questo è un pneumatico "sport invernali" ed ha una velocità molto superiore indice normale di pneumatici invernali. Leggi di più Riduci

Purtroppo la marca non è tutto. Pneumatico medio, più in autunno che in inverno. Peggio tirato aperto e ricco di neve, l'inibizione non è anche buono. Non male scarica acqua. Buona resistenza ai danni all'abrasione, e mantenere alcuni punteggi bassi. Ma per un vero inverno sicuramente consigliamo di cercare altri pneumatici. Leggi di più Riduci

Pneumatico Molto bene! Uno per asciutto e bagnato, la neve troppo. Sul ghiaccio - no, bene - buoni pattini solo! Sensazionale Persistenza - nel mio caso, 100.000 km, di cui una intera estate per completare il set. Solo due di fronte morti. Ancora ben dietro la palla - circa 3,5 battistrada mm. Tempo per un buon anno. Leggi di più Riduci

pneumatici in questa dimensione si comportano in modo diverso rispetto, per esempio, molto più stretto. Il veicolo è ben silenziato e molto ben tenuto zwłaszca il battistrada è di 7 mm. trazione hockey e sì non è buona, ma il veicolo ha una massa di circa 2 tonnellate e pattini sul retro dell'unità è finita. Leggi di più Riduci

Il pneumatico è un bene solo per 2-3 stagioni. Molto veloce che si stacca. Bisogna stare attenti a indossare, perché ben presto perdere la proprietà. Dopo tre stagioni, è sembrato che l'estate più in grado di far fronte in mezzo alla neve che l'inverno. Terribile quando si tratta di guidare sul bagnato. Leggi di più Riduci

comprato a prova, solo la prima occhiata sa.Na bierznik male, ma credo che un po 'di duro composto, sono solo un Twardawa po' perché sono curioso il modo in cui sprawowac.Prosze una polemica che tutte le sp sono un inverno rigido o solo perché ho comprato le gomme dal precedente stagione (estate Lain) Leggi di più Riduci

ottimi pneumatici in particolare su neve o ghiaccio si arrampica emettere persone stupidità non sapendo come guidare sul ghiaccio o sulla neve potrebbe essere più tranquille, ma non è più il 15 non è come l'altro legante inoltre, anche con i pneumatici invernali sono estremamente durevoli sono morbidi Leggi di più Riduci

pneumatici grande. L'unica avvertenza è aquaplaning mokerj sulla strada (pioggia). A circa 65-70 chilometri all'ora non regge più. Sul ghiaccio, neve e bryii - poesia. Mi auguro che i MS3 modello più recente che ho comprato una macchina nuova sarà ancora meglio. CONSIGLIA - pneumatico świtna. Leggi di più Riduci

pneumatico notevole molto buona nei giorni di pioggia, in condizioni di asciutto dà buoni risultati, e guida la grande, la neve buona. Io non vi consiglio l'uso di pneumatici in 5 anni. Pneumatici sull'asse nella stessa fascia di età e il consumo di una NOTA tragedia in modo diverso. Leggi di più Riduci

Purtroppo, io sono deluso con questi pneumatici, che costano molto di più rispetto alle controparti polacche e eccellere molto peggio, soprattutto su neve e ghiaccio. Adatto solo per una guida tranquilla su asfalto asciutto. Lo consiglio a chiunque, soprattutto nella circostanza polacco. Leggi di più Riduci

Senza speranza sconsigliano tutti Precedente Cormorani sulle nostre condizioni sono ottime e il Dunlop atterrato in un fosso prowdzic E 'impossibile, ho avuto un problema con lo spostamento della piccola collina dove i cormorani cavata superbamente Dunlop MAI PIU'! Leggi di più Riduci

Bene è solo in caso di frenata su neve, la trazione in fase di accelerazione mediocre sul bagnato anche pericoloso. Naturalmente tenere conto della condizione della vettura e la velocità. pneumatici sono generalmente migliori come Kleber Krisalp 2 - controllati e consiglio. Leggi di più Riduci

Pneumatici invernali molto buona. Impressionante nella neve. Ma non so se devono essere confrontati con alcuni Debica frigo o simili perché non è il prezzo Polk. Costoso ma di guida sicura sulla neve in dotazione (in collaborazione con il senso comune). Pzdr Leggi di più Riduci

Vantaggi: piccola abrasione - durevoli quasi tutta la stagione invernale Contro: scarsa durata - l'aggressivo di guida e abbattendo un cavi di pausa. Per una guida tranquilla sulle strade in inverno OK. In montagna, la neve, ecc hanno szutry wymiekają. Leggi di più Riduci

Non molto da dire ma tutto Dunlop pneumatici acquistati seson esercizio M2 molto lontano dobrze.Przy velocità 175 kmh, niente EIE Lanosem.Nie działo.Jeżdżę non sanno essere in inverno, se consiglio.Porządna zobaczymy.Na pneumatico e società decente . Leggi di più Riduci

Suggerimento per l'inverno: si incontra qualcuno che cerca di salire sulla collina, la neve ==> con M2, la mossa indicatore, andare in giro, andare avanti. ;) Pneumatico molto discreta. Mi chiedo se sarà un degno successore M3ójka ... Leggi di più Riduci

DA 3 stagioni già tale allenamento gommach e secondo me non c'è niente di meglio! in questa dimensione! Posso facilmente andare a 30 kmh più veloce di altri partecipanti della strada (che hanno anche gomma inverno :) Consigliatissimo Leggi di più Riduci

Accidenti a me e giada fa 40 kmh si sente la gomma! Ma la zona. 80 kmh sulla parte superiore dello sport merita. A questo de Invierno "certo" non ancora cavalcato. Ideale per hard allineamento sospensione Vectra. Super Sport :) Leggi di più Riduci

Non so come le nuove, ma 4 anni di questa marca di pneumatici non sono adatti per la neve per non parlare di ghiaccio. E 'meglio fare un po' di soldi e comprare un più economico, ma una nuova "pneumatici invernali". Leggi di più Riduci

Confermare i pareri del proprietario della Fiat Brava. Dopo quattro anni di funzionamento e di un pneumatico giro tranquillo perso le sue proprietà. Il vantaggio è solo che è tranquillo. Purtroppo, il solo positivo. Leggi di più Riduci

Non so perché, ma le gomme agosto bardzostarły in modo uniforme su tutti gli assi, ma può którj vino inverno non c'era più. Pneumatico globale forte e probabilmente già non lo compra Consiglio vivamente Barum Leggi di più Riduci

pneumatico fantastico. Quando tutti va 40 kmh con queste gomme facilmente andare 60 o 70 Tranquillo e con grande trazione nella neve fresca. Resistente all'abrasione un inverno usura quasi impercettibile Leggi di più Riduci

Il pneumatico, che zankomicie verifica sulla neve, l'anno COC vado in montagna e posso davvero lo consiglio. Si rode sulla neve imballato! Sul ghiaccio come i pneumatici invernali. Leggi di più Riduci

Davvero grande da usare, soprattutto il cui comportamento è in ritardo con noi durante l'inverno per le strade Super przejeździłem loro due stagioni, zdecycowanie consiglia Leggi di più Riduci

fantastico nella neve, sul ghiaccio di meno, ha speso più di 50 mila circa il 65%. a temperature superiori a 0 mlaskaja forte. Zamienie Sei sicuro la prossima stagione su M3 Leggi di più Riduci

ghiaccio secco, fango, bagnato - OK, neve fresca - disperazione, non riuscivo a salire sulla collina, con il quale le lanos kormoranach camminava come un carro armato Leggi di più Riduci

Io non so chi ha dato buoni voti questo pneumatico su neve e ghiaccio, perché si comportano male su tali superfici, cormorano molto peggio di inverno o Debica frigo Leggi di più Riduci

Ma non una volta non mi sorprende. Nidi di parole la neve, il forte po 'asciutto, ma aderire alla strada di cui hai bisogno (tenendo conto che la P di guida). Leggi di più Riduci

Molto ben presentata. Laterale bagnato notevolmente più debole rispetto a mioch ContiPremiumContact 185/55R15 estate, ma la valutazione complessiva POSITIVO BIG Leggi di più Riduci

Davvero un buon pneumatico. Uno svantaggio: I 140 km / h può essere ascoltato rombo esclusivamente pneumatici. Per il futuro, qualcosa di molto più tranquillo Leggi di più Riduci

La prima stagione di guida questa vettura con queste gomme penso che non sono rewylacyjne soprattutto su neve compatta. (Forse il battistrada è di circa 5 cm) Leggi di più Riduci

przejeżdziłem tutta l'estate da cancellare, perché mi infastidiscono duro, il che conferma che po 'logori, ma ancora si blocca prima dell'inverno Leggi di più Riduci