Dębica Frigo 2

Dopo aver letto le recensioni su questo sito, ho deciso di acquistare un set di Debica Frigo 2 sulla mia WV Golf 4. Guido tanto durante l'inverno e mi piace il senso di sicurezza. Ho guidato con tanti pneumatici invernali della Goodyear Ultra Grip 8, Goodyear Ultra Grip 7 +, Fulda KRISTAL MONTERO 3, Michellin Alpin A4. Ognuno di questi pneumatici ha il suo vantaggio e svantaggio, ho migliori ricordi della guida sulla neve con Goodyear Ultra Grip 8 e per questo ho deciso di comprare le Debica Frigo 2 perche hanno lo stesso batistrada come Goodyear Ultra Grip 8. Lo pneumatico straordinario! Guida tranquilla sulle strade innevate, sul fango, sulla neve profonda o sull ghiaccio - allucinante! Lo pneumatico morde la neve, come avesse le catene. Ultimamente usavo le Michelin Alpin A4 vanno bene anche con il freddo, le Goodyear Ultra Grip 7 + hanna super frenate. Debica Frigo 2 assomiglia il disegno della Goodyear Ultra Grip 7+, lo pneumatico veramente eccellente. La certezza con quale si può passare su una strada innevata, è sorprendente. Ho avuto tante possibilita` di provare queste gomme sulle strade in Germania. Si guidano tranquillamente fino 120-130 km/h poi si sente un po di rumore ma si puo capire con le gomme invernali, sorpasso liscio. Non ho registrato qualsiasi slittamento su lati. Secondo me il prezzo corrisponde con la qualità della trazione dei pneumatici, altre marche possono nascondersi, non vorrei mai pagare più per lo pneumatico della marca, ma con properieta` uguali. La prossima staggione comprero sicuramente anche le Debica Frigo 2. Saluto e consiglio a tutti Debica Frigo 2! Leggi di più Riduci

Ho i pneumatici da 2,5 stagioni, praticamente 2-3 settimane prima dei 3 anni completi, e come potete vedere dalla recensione sono più che soddisfatto. Percorro una discreta quantità di chilometri su tragitti brevi e lunghi, anche su terreni montuosi, e il pneumatico si comporta in modo eccellente. Su superfici asciutte e bagnate è molto buono, mentre su neve e fango è sensazionale. Ottima aderenza e superbo controllo dell'auto, nonché comfort di guida, ovviamente tutto nei limiti del ragionevole (cioè una normale dinamica di guida senza follie), poiché ci sono certamente persone che dicono che con i loro 200 km il pneumatico perde comunque aderenza, ma a parte questi individui è un ottimo pneumatico per i guidatori "normali". Dopo oltre 15.000 chilometri, l'usura del pneumatico è minima, quasi invisibile. Il pneumatico è silenzioso ed economico, con un consumo di carburante ridotto di oltre un litro/100 km rispetto agli pneumatici estivi 225/45/17. L'unico piccolo inconveniente per me è la morbidezza un po' evidente del pneumatico (forse dovuta ai pneumatici estivi relativamente rigidi). A parte questo piccolo inconveniente, posso raccomandare con tutto il cuore questo pneumatico - ne ho due set in due auto, quindi parla da sé. Si tratta certamente di un pneumatico molto competitivo rispetto ai costosi produttori stranieri. Lo consiglio e spero che la mia recensione vi aiuti a fare la scelta giusta. Leggi di più Riduci

Consiglio questo pneumatico. Come modello abbastanza economico, si comporta bene. Si sente che il pneumatico è realizzato con una mescola morbida, il che fa sì che l'auto si comporti in modo leggermente diverso. Ma anche gli appassionati di pneumatici e sospensioni dure (come me) apprezzeranno questa caratteristica in caso di clima invernale rigido. La morbidezza di questi pneumatici è sicuramente un vantaggio sulla neve alta o sul manto stradale ghiacciato. Sull'asciutto i pneumatici non creano problemi, sono abbastanza silenziosi, la frenata e l'accelerazione non fanno molta differenza rispetto ad altri pneumatici. La guida è confortevole e sicura. Non sono adatti alla guida selvaggia, ma non è questo l'obiettivo dell'inverno. Non posso dire nulla sull'abrasione, perché non li ho usati abbastanza a lungo. Il gommista non si è mai lamentato e il montaggio sui cerchi non è stato un problema. Naturalmente esistono pneumatici migliori, ma non a questo prezzo. È proprio il prezzo il loro maggior pregio. Con una spesa non elevata, è possibile acquistare buoni pneumatici per la sicurezza su strada. Vi incoraggio ad acquistare più spesso pneumatici più economici. Quando si passa da un vecchio pneumatico si avverte un'enorme differenza, soprattutto per quanto riguarda la morbidezza di cui ho parlato. Non ho nulla da eccepire su Oponeo. Consegna gratuita e veloce, prezzi competitivi - ottimo! Leggi di più Riduci

Non so cosa si voglia di più per la neve. Questo pneumatico si tira fuori da ogni problema, si muove su neve e fango molto bene, si potrebbe dire - come un carro armato. Sull'asciutto e sul bagnato non ho riscontrato alcun disastro: un normale buon pneumatico. La guida è fluida. Per riassumere: sulla neve tira molto bene, sul fango. Non così bene sul ghiaccio, perché solo i pneumatici chiodati funzionano bene sul ghiaccio.... Non c'è bisogno di pagare troppo... L'unica cosa che funziona bene sul ghiaccio è uno pneumatico chiodato... Non c'è bisogno di pagare troppo... Tre di noi usano questi pneumatici perché i nostri amici li hanno acquistati per le loro auto e ne siamo soddisfatti. Posso tranquillamente consigliarli a qualsiasi automobilista normale (gli sportivi dovrebbero cercare miracoli su un bastone). Li consiglio soprattutto se si va in montagna sulla neve, altri pneumatici potrebbero rivelarsi più costosi e inferiori, a mio parere. È bello sentirsi in inverno sulla neve effettivamente sentire che si ha quel comfort di uscire da molte oppressioni, sentirsi sicuri. Nel complesso sono molto soddisfatto di questo pneumatico e lo consiglierei a chiunque. Fa un po' di rumore, ma non è qualcosa di sgradevole, si sente solo il cubo (non è estate). Le comprerò anche la prossima volta. Leggi di più Riduci

Così ho deciso per le Debica e lasciatemi dire.... che non mi sono pentito di questa scelta. All'inizio ero molto titubante, ma quando è arrivata la neve sono rimasto piacevolmente sorpreso. Hanno avuto il loro battesimo del fuoco durante una tempesta di neve che ho avuto mentre tornavo a casa da Poznań. Non appena si è passati dall'asfalto nero alla neve, l'auto si è sentita subito come un carro armato sulla strada. Non c'è stata alcuna perdita di trazione e anche l'ESP era silenzioso. Anche nelle partenze da un parcheggio pesantemente innevato non ho avuto problemi. Per quanto riguarda la rumorosità, sorprendentemente sono molto più silenziosi dei miei Continental estivi. Ma ci sono anche degli aspetti negativi. Come per tutti i pneumatici invernali, per frenare in sicurezza è necessario avere un buon feeling con i freni e con il pneumatico. Ho notato che il Debica tira molto bene l'auto, ma lo spazio di frenata non è così buono. Non ho sperimentato alcuno slittamento, ma sul ghiaccio leggero mi hanno un po' deluso (ma si sa che non ci sono pneumatici buoni per le persone). In una parola, li raccomando con tutto il cuore, soprattutto per coloro che non guidano in modo folle su strade innevate, ma piuttosto in modo ragionevole (non significa che si muovono a passo d'uomo) :) Leggi di più Riduci

Non sono un appassionato di motori e sono solo un utente occasionale, quindi la mia conoscenza ed esperienza con i pneumatici è limitata. Ma mi esprimerò... :) Il grande punto a favore degli pneumatici è principalmente il prezzo. Il comportamento sulla neve è sensazionale. Vivendo in montagna, ho dovuto attraversare più di una volta i cumuli di neve e durante tutto l'inverno posso dire di non essermi "insabbiato" nemmeno una volta. Anche la maneggevolezza sul ghiaccio è a mio avviso buona, mentre su ghiaccio + fango in curva mi è capitato che la parte posteriore dell'auto scappasse un po'. Non so se questo sia un comportamento normale per tutti i pneumatici senza chiodi, ma non è un problema perché basta rallentare un po' e va tutto bene :) Su superfici asciutte e bagnate il comportamento è molto buono. L'unica cosa che mi ha infastidito è il rombo, ma ci si può abituare anche a quello. Non mi pronuncio sul livello di rumorosità, perché non ho un termine di paragone. Per una persona che fa pochi chilometri all'anno, vive in montagna e guida spesso sulla neve, lo consiglio:) Non ha senso pagare due volte di più per le Michelin o altri prodotti simili. Per me, il Debica è pienamente sufficiente.. Leggi di più Riduci

Ho queste gomme della stagione precedente, adesso le monto dietro, perché ho comprato le Conti 830 (Un disastro per l'inverno). Il comportamento del Frigo 2 nella stagione precedente (circa 25 Tkm) davanti è stato FANTASTICO, non ho ancora avuto pneumatici invernali così buoni (a meno che il battistrada non sia lo stesso dell'UG5, anni fa). Ora si sono comportati in maniera impeccabile sulla neve, anche se bisogna tener conto della possibilità di "camminare" un po' sui distacchi, soprattutto con neve bagnata, pioggia o asciutto (velocità più elevate nell'arco). Ma a questo prezzo, e in termini di pneumatici invernali, sono ottimi pneumatici, saranno sicuramente i prossimi pneumatici per la stagione 2012/2013. Cotni 830 rispetto a Debica, è come migliore gomma estiva o per tutte le stagioni. Era più sicuro guidare una grande Fiat su pneumatici universali da olsztyn che ora sul Conti 830, sul serio. Andare in salita, guidare sulla neve è un disastro, l'incertezza tutto il tempo. Ecco perché consiglio solo Frigo 2, è una vera sensazione per l'inverno, soprattutto se qualcuno deve guidare sulla neve. Le catene possono facilmente trovarsi nel bagagliaio con tali pneumatici. Saluti. Leggi di più Riduci

È semplicemente un buon pneumatico, adatto a tutte le condizioni, ma non consiglio di guidarlo a temperature superiori a 10°C: è troppo morbido. D'altro canto, sono ottime a temperature rigide, hanno una spinta e un'aderenza molto buone, e informano della superficie scivolosa solo quando si frena con l'ABS inserito. A quanto pare, nei test sull'asciutto e sul bagnato non hanno dato risultati soddisfacenti, ma a dire il vero sul bagnato reggono molto meglio dei P6000 e dei Continental estivi (battistrada da 4 mm). Non ho avvertito alcuno svantaggio durante la guida sull'asciutto (non freno con gli stridori), si comportano normalmente. Sicuramente ci sono pneumatici migliori, ma non in questa classe di prezzo. Per me, la cosa più importante è stato il comportamento degli pneumatici sulle superfici scivolose, quando è necessaria la migliore aderenza possibile. Ho già avuto questi pneumatici in passato, l'ultima volta che ho avuto Fuldy in prova erano migliori e ho deciso di tornare a questi pneumatici data la loro eccellente trazione sulla neve. Con questi pneumatici è possibile guidare in sicurezza sulla neve a 30 km/h in più rispetto agli altri:-) Leggi di più Riduci

Lo pneumatico Debica Frigo 2 si comporta benissimo in tutte le condizioni! La mia più grande sorpresa che le gomme sono veramente silenziose! In generale, pessimo sul bagnato, sopratutto con - 4 gradi, sopratutto passando le pozze. Sul asciuto non ho obiezioni, dopo aver letto dei commenti ho controllato accelerazione veloce, frenata ed aderenza in curve- peggioramento delle condizioni di guida si inizia dopo piu di 10 gradi, forse non e` sorprendente visto che la miscela dei pneumatici invernali e` piu morbida. Eccelente sulla neve! Non ho avuto mai lo pneumatico migliore sopratutto per la neve (e con le vetture precedenti ho avuto i pneumatici della fascia migliore come la Michelin Alpin A2 - lo pneumatico molto universale, Continental ContiWinterContact TS 790 o Continental TS 810 - meglio, ma sensa rivelazioni sulla neve, Dunlop Wintersport M3 - molto versatili, praticamente senza punti deboli. Per riassumere - un pneumatico grande ad un prezzo molto buono, non mi aspettavo queste properieta` di questa fascia ed a questo prezzo. Se potrei scegliere ancora una volta, prenderei sicuramente le Debica Frigo 2. Le consiglio a tutti! Leggi di più Riduci

Secondo me le Debica Frigo 2 - abastanza buone. Non mi aspettavo così buone caratteristiche a questo prezzo. In precedenza, avevo le Dunlop SP Winter Sport 4D che era forse un po meglio sull asciutto a temperature piu di 10 ° C. Ma, alla fine sono i pneumatici invernali. Debica Frigo 2 sulla neve è il campione indiscusso! Se vivete a un posto dove nevica tanto non pensateci dei altri pneumatici - perché non si sono migliori per la neve. Sull bagnato non è così perfetto, ma ancora molto buono. Dopo le opinioni che ho letto, aspettavo peggio ma la Debica Frigo 2 si comporta come la mia precedente Dunlop, forse in curve aderenza un po peggio,ma in generale non c'e la differenza. Sull asciuto va anche bene. La partenza dalle neve fresca un po pegio di Dunlop, e` più duro ... Rumorosita è un piccolo svantaggio, ma comunque Debica Frigo 2 - è probabilmente la mia sorpresa piu grande. La resistenza al rotolamento- secondo me a posto, personalmente non ho notato consumo di carburante piu di normale. In generale, è un pneumatico con uno dei migliori rapporti! La prossima volta le comprero` sicuramente. Raccomando a tutti questi pneumatici! Leggi di più Riduci

Ho avuto il Frigo 2 su tre auto e si è comportato molto bene su tutte. Il pneumatico è molto morbido a temperature di circa +10 C, il che migliora notevolmente il comfort di guida. Il pneumatico si comporta molto bene su superfici asciutte e bagnate, mentre la neve e la fanghiglia sono il suo elemento: pochi pneumatici si comportano così bene sulla neve alta o addirittura sul ghiaccio. Nelle mie auto aziendali ho ancora il Michelin Alpin A3 e l'Uniroyal MS plus 66. Rispetto al Michelin, il Debica è più silenzioso, leggermente peggiore sull'asciutto (morbidezza), paragonabile sul bagnato e molto migliore su neve/ghiaccio. Va notato che il Michelin si consuma molto più lentamente: dura circa 10.000 km in più. L'Uniroyal è molto più rumoroso del Debica e paragonabile su tutte le superfici, tranne che sulla neve, dove il Debica non ha alcuna possibilità. Per quanto riguarda la rumorosità, di cui ho letto in diverse recensioni, ho effettivamente notato una differenza, ad esempio il Frigo 2 nella misura 175 è più rumoroso dei 185 e 195 che uso io. Considerando il prezzo degli pneumatici, secondo me Debica è il numero uno. Leggi di più Riduci

Non so che cosa e` "resistensa sull rotolamento", "rumorosita", "comportamento sull asciuto" , non so neanche che cosa e` "design" dello pneumatico. Debica Frigo 2 è un pneumatico invernale e sicuramente c'e la fa durante l'inverno. Ho guidato con diversi pneumatici e delle marche diverse, a parte delle gomme cinesi. Non ho provato ancora le Nokian WR A3 anche, se ho sentito commenti positivi su di loro. Tutto quello che so, che montando le Debica Frigo 2 si puo` buttare le catene . Con altre marche non consiglierei di farlo. La vettura con Debica Frigo 2 si comporta come un trattore sulla neve -non mi deluda in nessun modo, si ferma e parte come volete, ma bisogna guidare tranquillo durante l'inverno, come le condizioni lo permetteranno. Con le Debica Frigo 2 prima ho guidato con una macchina più piccola - 175/65R14 ora le monto sulla 205/55R14. Forse e` troppo tardi ma vi posso dire che si guida ancora meglio, anche se può essere solo un effetto di una diversa dimensione. E` sicuramente più concentrato sulla frenata - si puo guidare tranquillamente passando le pozze. Le Debica Frigo 2 posso consigliare a tutti! Leggi di più Riduci

La tentazione di acquistare questi pneumatici a causa di promozioni. Era wyprzedaz e ha acquistato abbastanza a buon mercato. E, purtroppo, a questo punto finito i loro vantaggi. Switched dal fenomenale per me Roadstone Winguard 231. A questo giorno, mi dispiace. Un sacco di allenamento invernale e mi mostra un confronto. Ryde è un 2-class indicati di seguito. Ho letto le opinioni degli altri e sono in stato di shock. Questi pneumatici si stanno comportando molto male, sia su bagnato e neve. Avevo paura superare gli 80 km / h in inverno perché la macchina era molto incerto. Non riesco a immaginare una frenata di emergenza a questa velocità. Problemi con il movimento off di neve pinta è la norma su questi pneumatici. Una volta sepolto come un fratello per me dalla casa ha dovuto tirare la sua macchina perché Ryde agosto sepolto. In pneumatico precedente mai qualcosa di simile era successo a me. Tornanti si sottolineano anche perché era difficile sentire loro. Su un altro inverno sicuramente prendo le mie gomme precedenti, e, infine, sarò in grado di guidare in modo sicuro e senza stress. Leggi di più Riduci

Cosa posso dire di questi pneumatici.... sono perché lo sono. Funzionano bene in alcune condizioni ma non in altre. Si può rimanere sorpresi. Mentre vanno bene sulla neve, non vanno bene sul bagnato. Nelle partenze più brusche, le ruote tendono a slittare e l'ABS ha molto lavoro da fare in frenata. Sull'asciutto va bene, ma non è una cosa da pazzi. Per quanto riguarda le curve, non posso giudicare perché il profilo è grande, quindi qualunque sia il pneumatico, non sarà molto stabile. Per quanto riguarda la rumorosità, è tollerabile. Tengo conto del fatto che la Focus non è un'auto molto silenziosa, ma lo confronto con altri pneumatici. È un po' più rumoroso, ma non mi dispiace. Assorbimento degli urti: molto buono, ma probabilmente dovuto anche all'alto profilo. La resistenza al rotolamento non sono in grado di valutarla, quindi non appongo alcun segno per essere obiettivo. Durata - per il prezzo che ha è ok. L'aspetto non è una questione di gusto e non dovrebbe influire sulla valutazione complessiva del pneumatico. Tradotto con www.DeepL.com/Translator (versione gratuita) Leggi di più Riduci

Ho testato le gomme Debica Frigo 2 nella maggior parte delle condizioni e ho deciso di lasciare la mia opinione. In generale, ero scettico dopo i suggerimenti indicati dagli amici invece sono rimasto molto sorpreso. Sulla neve i pneumatici si comportano benissimo. Auto si guida molto sicuro, la distanza della frenata abastanza corta. Dopo, quando si accende ABS rallenta lentamente senza sentire più lunga distanza di frenata specialmente nei condizioni particolari. Nonostante la trazione posteriore durante accelerazione l'auto si guida molto sicuro sulla neve. Un'altra sorpresa che le gomme sono verramente silenziose. Sull asciuto-sensa problemi, sull bagnato con la temperatura piu di 10 gradi sento un po` mancanza di aderenza e durante accelerazione la distanza della frenata rispetto ai pneumatici estivi, e piu lunga, ma penso che sia un comportamento normale.Tuttavia, il rapporto qualità prezzo è incredibile. Debica Frigo 2 e` un buon prodotto polacco e sono molto contento della scelta. Consiglio le Debica Frigo 2 a tutti specialmente quelli che hanno i dubi. Leggi di più Riduci

Li ho avuti, li ho provati, li ho consumati e li ho sostituiti volentieri. Già solo dall'etichetta si può capire che si tratta di alcuni dei peggiori pneumatici disponibili ed è per questo che sono così economici, ma ancora troppo costosi se si considerano le proprietà. Basta scegliere qualsiasi altro pneumatico di qualsiasi marca e sarà migliore sotto ogni aspetto, nonostante la differenza di prezzo di pochi euro. Se qualcuno non ha i soldi, va bene - comprerà. Ma se tutti guardano almeno le etichette di pneumatici simili e le confrontano, sicuramente sceglieranno qualcos'altro, anche se dovranno pagare un po' di più, per motivi di sicurezza. È meglio guidare con pneumatici più costosi, ma molto più lunghi e sicuri, piuttosto che rischiare con tali pneumatici. Questi pneumatici Frigo 2 non dovrebbero costare più di 80 euro al pezzo, il che corrisponderebbe alle loro caratteristiche, ma purtroppo avrei paura ad acquistarli a questo prezzo, dato che i prodotti cinesi hanno prezzi di questo livello e la loro qualità è ben nota. Leggi di più Riduci

Debica Frigo 2 ho comprato seconda volta, ma prima avevo le Good Year Ultra Grip 5. Dopo avevo le Firestone Winterhawk 2 - una volta che lo dico - non comprare le Firestone. Sono buone solo sul lato, ma la partenza e frenata e un disastro totale. Tornando alle Debica Frigo 2, per me lo pneumatico adatto perche abito 10 km dalla città e la strada è molto spesso semplicemente bianca, e questo pneumatico sulla neve si comporta benissimo, non ho mai avevo i problemi in genere con partenza dalla neve, che non si puo dire sulle Firestone. Forse ho detto troppo, ma questi pneumatici hanno anche svantaggi: sono un po` rumorose, sopratutto con le velocita alte, ABS si accende abastanza spesso. Il secondo inconveniente è che scivolano un po` sull ghiacco ma solo con le velocita piu alte che penso sia abastanza normale. Soprattutto si sente con la temperatura piu di -15 gradi. In conclusione, mi sento di raccomandare quelle gomme perche che sono adatte sia sulla neve che fango, nei questi condizioni, mi sembrano migliori. Leggi di più Riduci

All'inizio ero un po' scettico sul DĘBICA FRIGO 2, perché ho un'auto di classe C e pensavo che i pneumatici non sarebbero stati in grado di affrontare la grande auto della sua classe, ma la guida in tutti i tipi di condizioni invernali è stata, con mia sorpresa, dopo circa 3.000 km, abbastanza positiva! Il che fa ben sperare per questo produttore e marchio per il futuro.Condizioni: Pavimento bagnato - hanno una buona aderenza e drenano efficacemente l'acqua. +Ghiaccio - ovviamente non esiste uno pneumatico perfetto per questa superficie (a parte i tacchetti extra), ma posso dire che questa larghezza di 205 si adatta molto bene alla superficie, il che lo rende uno pneumatico molto stabile anche sul ghiaccio. Che dire, se dovete sborsare per altre marche di pneumatici non ha senso acquistare pneumatici costosi e rimarrete delusi, acquistando DĘBICA FRIGO 2 risparmierete e non rimarrete certo delusi dalle loro qualità e PRESTAZIONI! ALTAMENTE RACCOMANDATO! Tradotto con www.DeepL.com/Translator (versione gratuita) Leggi di più Riduci

Ho letto molto su questo pneumatico prima di acquistarlo, generalmente in inverno, quindi ero preoccupato che non mi avrebbe deluso in inverno. Ieri gli pneumatici sono stati messi alla prova in montagna su una strada innevata, una collina molto ripida... Avrei dovuto lasciare l'auto in fondo alla collina e percorrere il resto della strada a piedi, ma ho pensato "nessun rischio è troppo grande". Ho dovuto lasciare l'auto in fondo alla collina e proseguire a piedi, ma ho pensato: nessun rischio, nessuna ricompensa! L'auto (Fiat Stilo) ha funzionato come l'asfalto, senza sbandamenti, senza boxe ecc!!! Avevo il sistema ASR attivato, ho pensato, ok con l'elettronica, l'ho fatto, sono sceso per la seconda volta e sono partito senza il sistema di slittamento delle ruote motrici... nessun cambiamento, l'auto funziona come un carro armato, non si scalda nemmeno... Comprate prodotti polacchi, gente, perché ne vale la pena, non comprerò mai un altro pneumatico invernale oltre al Frigo 2. Leggi di più Riduci

Li ho montati a metà novembre. Sono stati bilanciati su tutti i lati. Il problema si è presentato al primo giro, quando l'auto ha iniziato a dondolare terribilmente in curva con questi pneumatici. Rispetto ai rigidi pneumatici estivi è stato un massacro. Sono andato immediatamente in officina e ho segnalato il problema. Mi hanno detto che il problema era dovuto al fatto che i pneumatici erano nuovi. Ora ho percorso 1500 chilometri con questi pneumatici e li uso ancora spesso. Ho ascoltato le recensioni su questo sito e sono stato tentato dai prezzi e dalle recensioni. Già Goodyers su 2008 che erano meglio prima. asfalto, mi sembra di avere estate e non inverno .... Quando si possono sostituire con quelle buone? Dopo l'inverno? Dopo 10.000 km o altro? Dopo la neve non ho guidato non giudico, solo asfalto bagnato e frenata terribilmente scarsa. A velocità superiori a 100km impossibile guidare dritti.... Si gira solo a 50 max, niente più pneumatici di questa azienda. Leggi di più Riduci

Dopo circa 5000 km sono piacevolmente sorpreso dalle Debica Frigo 2, si comportano molto bene su tutti tipi di pavimentazione. Li ho comprati all'inizio di novembre, e faccendo la ricerca su internet ho trovato questo sito, ho letto tutti i opinioni ed commenti e non sapevo cosa scegliere. Alla fine ho deciso di comprare le Debica Frigo 2, e sono al 100% soddisfatto. Ho fatto il Capodanno in Germania, guidavo sulle autostrade con 180 chilometri e non sentivo nessun disagio, sono solo un po' piu rumorose riguardo a miei estivi. Le Debica Frigo 2 hanno una aderenza incredibile sia sulla neve che fango, non c'e da lamentare, sull ghiaccio - abastanza bene, come sempre si deve stare attento sopratutto in curve. Questi pneumatici sicuramente sono adatti ai condizioni invernali. Per riassumere - sono molto contento, anche se guidavo con le gomme diverse. Nessune mi piacevano come queste. Le raccomando a tutti. Leggi di più Riduci

Ho appena tolto le Debica Frigo 2, e gia ho montato le gomme estive. Dopo 4 mesi e 12000 km ho deciso di lasciare una opinione su questi pneumatici.Sapendo che Debica Frigo 1 sono buone all'inizio volevo comprare uguali, ma visto poca differenza alla fine ho deciso di comprare le Debica Frigo 2 e non ero deluso. Per quanto riguarda la neve non so se può essere ancora meglio per me ottimo, e non solo in cita` durante la pioggia, ma anche sulle strade innevate. Vorrei consigliare di stare attento con la frenata sul bagnato, avevo un po` problemi per cio` ho perso la fiducia. Sul ghiaccio sicuramente sono meglio, ma non credo che a questo prezzo. Senza problemi anche su asciutto, non avevo i problemi con la frenata anche facendo le velocita` alte, ma con una temperatura positiva diventano un po` morbide, sopratutto su i lati. Per me le Debica Frigo 2 vanno benissimo, sicuramente farro al meno 2 staggioni. Leggi di più Riduci

A partire dal secondo anno l'anteriore dx a incominciato a tirare a dx e ad oggi non sono riuscito a correggere tale problema,( segnata con il gesso) questo è il terzo anno ma sono quasi al limite, ad oggi i km sono 22000,quindi non molti, in montagna su pendenze sensibili la trazione è nel complesso buona e discreta, in discesa la frenata ed il controllo non è efficace dopo un paio di dritti ho alzato il piede, visto il consumo è una gomma morbida quindi la mescola dovrebbe adattarsi bene alla neve, ma nel mio caso non è cosi. Leggi di più Riduci

anche se rientra nella fascia economica, è una gomma di tutto rispetto, buona la trazione e la stabilità sulla neve, Ho avuto un problema con una gomma che tirava sempre a dx. Leggi di più Riduci

veramente una piacevole sorpresa . ho viaggiato per tutto l'inverno in totale sicurezza. l'auto neanche se provocata si scompone su neve o fondo bagnato. Leggi di più Riduci

veramente ottimo rapporto qualità/prezzo , li consiglio, mi hannio sorpreso positivamente Leggi di più Riduci

Gomma da ottima resa, provata con neve e ghiaccio febbraio 2012! Affidabile! Leggi di più Riduci

molto buone su neve e strade ghiacciate, un po' rumorose, ma valide gomme.- Leggi di più Riduci

Ottimo sulla neve, qualche attenzione in più sul bagnato, ma gestibile. Leggi di più Riduci

prezzo ok....gomma invernale buona su neve Leggi di più Riduci

OPONY SA OK POLECAM WSZYSTKIM Leggi di più Riduci

Ottimo prodotto qualità prezzo Leggi di più Riduci

rapporto qualita/prezzo ottimo Leggi di più Riduci

Buona gomma a queso prezzo. Leggi di più Riduci

Ho provato un sacco di pneumatici di dimensioni 175 R14 e per lo più si differenziano solo ... prezzo. Debica Frigo ha un battistrada standard senza fronzoli, la morbidezza di serie e va a loro ... normale ?! Io dico questo, ho avuto l'opportunità di guidare una vettura 4x4 con pneumatici invernali 245 millimetri di larghezza di 18 pollici ed era un mondo diverso, io giro ogni pneumatici giorno przednionapędowym ordinario R14 175 ... anche se avete acquistato le gomme da NASA milioni, rispettivamente, e che l'arte non è la fisica finto. Debica in nessun modo inferiore e quelli 2x più costosi all'estero niente di meglio. Come qualcuno non abbastanza grip, vi consiglio la nuova Audi Quattro con le gomme dopo 1200PLN arte, allora possiamo parlare di una guida veloce e sicura in mezzo alla neve, e considerando che la dimensione dei pneumatici 175 R14 ha un supporto laterale superiore a competere nello stesso formato in modo che probabilmente scrivere produttori di pneumatici ripetizioni. Leggi di più Riduci

Lungo letto le recensioni di altri utenti e analizzato la concorrenza (m.in Kleber, Fulda) prima di pensare di acquistare un usato "reputazione" Randy e sono contento che non l'ho fatto:] gomma dei loro compiti nella cartella% inverno 90 (l'ideale è spikes) . In neve soffice, fango e anche attaccare al bene - non elevazione degli angoli, sorprese ecc nuoto (a moderata velocità:]) - qualcuno hmmm, un po 'più di un anno gomma (probabilmente una miscela di si fa sentire), ma, come in precedenza sul ghiaccio ha scritto: il "ghiaccio punte". Svantaggi: è causata da rumore di rotolamento (si può stare), ma sicuramente non consiglio guidare (ovviamente in condizioni di asciutto) di oltre 130 km / h - auto inizia a perdere la manovrabilità ed essere incerto. Balloon è anche abbastanza alto (io ho 185/55/14 estate - è la differenza!) - Sulla morbida andare per esso, ma si piega le curve - No, ma è finalmente gomme termiche:]. Riepilogo: per il prezzo - sicuramente la pena! Leggi di più Riduci

Il mio primo inverno stanca quindi non c'è bisogno di confrontare, ma dopo una sola stagione (15.000 km) posso consigliare. Le strade sono ancora forte, non sgradevole nispodzianek fatto. neve / neve compatta con raffiche fino a ghiaccio - partenze in salita senza problemi. Ottimo esercizio per la neve kpneumaticim e fango. A 110 km / h su camion tangenziale mi ha costretto a piegarsi per inserire un nieodgarnięte fango / neve, da una parte e nessun problema è andato via. 0 scorre tutto l'inverno. Inverno può non essere rappresentativo, ma nonostante tutto vi consiglio gomma. Ogni giorno mi sto facendo i 100 km per andare al lavoro, così come è sopravvissuto 2500 in rotta verso l'Austria. Jednyna difetto probabilmente sono piuttosto forte, ma non posso fare confronti. Non in grado di valutare lo stato di usura dopo una sola stagione. Aspetto perché non giudicare non guardare. La resistenza al rotolamento probabilmente abbastanza grande, ma questo è normale in de Invierno. Leggi di più Riduci

Debica Frigo 2 è uno pneumatico che è uno meno - le condizioni di strada bagnata (pioggia - senza neve). Quando non c'è l'uomo di neve va istintivamente più veloce. È sano possibile tagliare, perché il pneumatico perde aderenza improvvisamente e in modo permanente. In slush (di solito c'è andando più lento) si comporta bene perché un grande giunto di dilatazione tra i blocchi si può prendere un sacco di fango, e qui sta facendo meglio di pneumatici premium autostrada (Dunlop Wintersport ho confrontato il 3d). In neve kpneumaticim non mi ha mai fallito - ero sempre al momento - mai usato le catene. Sul secco - normalmente. E 'prevedibile e sicuro ma non ci sono rivelazioni - dopo un gomme termiche morbido quindi non aspettatevi miracoli. In ogni caso, i soldi molto ben fatto di posti di lavoro e conoscere i suoi difetti è il prodotto perfetto. Rapporto qualità / prezzo - 10 pts. Sulle condizioni della strada polacchi vi consiglio un piccolo inconveniente. Leggi di più Riduci

Ho le Debica Frigo 2 da quasi 3 settimane. Dopo aver danneggiato le ruote ho dovuto comprare le nuove gomme per l'inverno! Prima avevo le coreane, rigenerate. Anni fa avevo gia le Debica ed ero molto contento! Ora, dopo aver letto i tutti opinioni su questo sito ed un consiglio di mio fratello, ho comprato le Debica Frigo 2, ottime! Pneumatici come vanno sulla vita in mezzo alla neve! Un paio di volte ho dovuto trainare la Audi 80, che blocca sul neve. Quando ho cominciato a tirarlo gomma neve piuttosto che buttarlo ubijaly ... Hanno lavorato così duramente che ho fatto 5 fori cm di neve fino a quando ho ottenuto in terra! Massacre! Battistrada su di loro è probabilmente il più grande dei pneumatici invernali che conosco! Robie vie di grande e allenamento autostardach e a 110 km / h non perde contatto con il suolo e inibire molto fiducioso! Cosa all'abrasione, troppo in fretta alla ricerca di qualcosa da scrivere. Vi consiglio con la coscienza pulita! Leggi di più Riduci

-gomma Dopo 5 stagioni aspetto nuovo, visto che l'inverno ci ha risparmiato la neve per le ultime 3 stagioni è pneumatico deve già essere lungo calvo. (Non so perché non indossa, ma personalmente penso che nonostante tutto dovrebbe) -pneumatico inverno in città non funziona, di solito pettinati all'indietro strade più scivolose di bagnato o sepolti. Il pneumatico nelle cadute bagnato, in pratica poco + strade sopraffatti sono davvero forti lato del pneumatico, non esiste alcuna opzione, tranne di essere sepolto da qualche parte o rimanere bloccati sulla nieodgarniętej strada. -Quando La primavera ei primi raggi del sole marzo scalderà asfalto, pneumatici strillando ad ogni svolta e alle rotatorie è davvero a volte vergogna. Suggerirei pneumatici se qualcuno spinge un po 'e lentamente, sicuramente pneumatici Dopo 10 anni sarà come nuova. Se qualcuno si aspetta un sacco di giostre e aderenza su strada bagnata e scivolosa è, purtroppo, non consiglia Leggi di più Riduci

Io sono il proprietario di servizio pneumatici e ho deciso per queste gomme, a causa della loro prova affidabile per poter dire la prossima stagione qualcosa, più clienti del fatto che si tratta di un vecchio modello di buon anno a 5, che è stato un buon pneumatico, il pneumatico fino ad ora sta facendo molto bene, non si può scrivere nulla perché sarebbe abrasiva per inaffidabile dopo 3000 km, nella regione in cui vivo Giant ha incontrato lungo il ghiaccio strada e la neve, il pneumatico al sicuro e non c'è niente di richiedere e confrontarla con la conti, pirelli ecc io non la strada da percorrere, questi pneumatici sono circa il 50% in più, non riesco a capire solo nelle recensioni degli utenti, e si può scrivere qualcosa sui nuovi pneumatici dopo aver percorso 100, 300 o 500 km, dopo tutti questi pneumatici "sono ancora grasso," anche la mia 3000 km sembra miserabile, che riassume la mia tesi - pneumatico molto buono per questo prezzo. Leggi di più Riduci

Tire sensazionale quando si tratta di prestazioni su neve e fango. Eccellente trazione in una cumuli di neve di grandi dimensioni, ecc Lo pneumatico, che è molto meglio rispetto agli altri, i marchi più costosi. L'unico inconveniente - motivi di attrito molto elevati per una miscela molto morbida e devi essere molto attenti in primavera, quando la temperatura aumenta come fortemente scivola e strofina, ma qualcosa a scapito di qualcosa. Del pneumatico, che è progettato per avere un grande scarico neve e fango deve essere morbido e al pneumatico invernale viene utilizzato. Ad oggi, ha visitato diversi set diversi di Debica in diverse dimensioni e su auto diverse e, quando si tratta di pneumatici invernali, non vedo gomme migliori per l'inverno. E 'un peccato che non Debica di dimensioni maggiori, come 225/55/16 e sono stato costretto a comprare gomme al concorso tre volte più costoso, e due volte peggio. Grazie e cordiali saluti, Szymon. Leggi di più Riduci

Questo non è il primo set di gomme ho comprato ktróre. Precedente utilizzare un veicolo in Ford Escort, prima ancora che la precedente versione della Ford Mondeo. Da quando vivo in montagna, Ritengo particolarmente importante da tenere in un inverno tipico: neve / ghiaccio / fango, e penso che queste gomme hanno un prezzo ottimo rapporto / qualità ed è adatto a tali superfici. Valutazione del rumore può essere soggettiva, durante il passaggio da motori diesel. A causa della corsa in montagna (fori spesso kpneumaticim nella neve e le strade) ha acquistato una gommatura a spalla alta, che non è favorevole a mantenere l'alta velocità in curva su pavimentazione asciutta, ma credo che lei ha fatto dare consigli. Un'ultima cosa: molti dei miei amici usare questi pneumatici su auto diverse e non ha ancora incontrato una cattiva opinione su di loro. Certo, probabilmente sono migliori gomme, ma probabilmente non in questa categoria di prezzo. Mi raccomando! Leggi di più Riduci

Ciao waszystkich! Vorrei scrivere un paio di parole o / w gomma. Beh, sono abbastanza buone gomme come per il prezzo e le nostre condizioni invernali. Beh mordere nella neve derive molti un substrato e può andare senza molto di un problema, e la frenata sul scivoloso o non pone grossi problemi. Una volta asciutto si sa - è di circa dopo l'asfalto bagnato ha bisogno di un po 'più attenti così. "veloci curve-curve", perché possono accusare indietro ... Ricapitolando: Pneumatici consiglia sinceramente e comprerebbero di nuovo, affrontare - stile calmo e moderato, la corsa è per loro appena in tempo! Non richiede pneumatici "miracoli", perché chi infuria in inverno - inverno guidiamo con attenzione e in silenzio. Allora perché pagare più del dovuto, se davvero un buon prezzo che dobbiamo specifici pneumatici! P saluti a tutti, sperando che la mia voce un po 'per aiutarvi nella scelta dei pneumatici. Leggi di più Riduci

Ho comprato una nuova Audi 100 gomma perno 136CV tre stagioni di non è andato giù, non ho mai, in nulla ha guidato, solo baja. Inoltre non il loro destino znam.Obecnie fare bene sulla terza stagione di 4x4 176CV A6 nówkach ancora baja. Non so cosa l'inverno, quando la maggior parte le auto sono sfreccia proiettile 40-60 I 90-100 standard e sente tutto pewnie.Oczywiście entro limiti ragionevoli, sensazione di superficie, ecc Ho guidare in modo aggressivo, ma con la testa, ABS praticamente non si accendono. Nelle calde giornate asciutte specialmente sulle curve si sente che l'auto è 'mobile', ma alla fine e ci sono pneumatici invernali da indossare nienaganne.Co pensare prima la gomma maledetta li tira. Dopo due stagioni, suppongo che nella prima metà del X rimuove la fine del terzo 30000 km meno di 7 millimetri su ogni. Naturalmente, la dimensione raccomandata dal costruttore della macchina. Leggi di più Riduci

Prima di acquistare questo test pneumatico ho letto sul motore settimanale n ° 41 del 2007/08/10 su "media di trazione e un sacco di problemi con la frenata su neve, problemi di aderenza sul bagnato, un sacco di problemi con la frenata e trazione su asciutto.'' Non credevo ho comprato 4 nuovo stanca Frigo2 5 ° posto nonostante le gomme, il 6 di prova. Dopo circa 12000 km di corsa non sono rimasto deluso, ma solo i giornalisti della mia rivista preferita automobilistico che obiettivamente descrivere le caratteristiche del frigo2 pneumatico. mio parere, un pneumatico poveri un inverno umido, e la media nella neve , peggio rispetto al suo predecessore. generalmente andando in tutti, soprattutto le condizioni di bagnato del nostro nuovo inverno polacco, fare attenzione e pensare alle prossime pneumatici invernali di acquisto, perché la concorrenza offre un prodotto molto meglio a prezzi simili. Leggi di più Riduci

Viaggiare con pneumatici Debica Frigo 2 nell'inverno del 2010. Ho comprato un altro nuovo insieme. Non ho mai fallito. Facevo il pendolare a lavorare ogni giorno quasi 30 km nella zona suburbana, oltre a leggermente collinare, dove la rimozione della neve, costruttori di strade non sempre riescono a al momento, e il livello di manutenzione, in condizioni difficili, è spesso di "bianco". Sono molto contento di chiunque raccomandare queste gomme quando sono utilizzati in condizioni simili alle mie. Forse altri hanno migliori prestazioni in termini di aderenza e frenata di strade eliminato, o in autostrada, ma quando si tratta di utilizzo della neve secondo me battuta sulla testa altri molto più costosi produttori di pneumatici occidentali. Inoltre, rapporto qualità-prezzo è molto importante. Relativamente poco costoso e la mia vista è affidabile. Mi sento di raccomandare. Leggi di più Riduci

Ciao ho comprato pneumatici Debica poco prima dell'inverno e una volta ho iniziato quando la temperatura dell 'aria odorava da 3 stpni di notte a circa 10 durante il giorno. Inequivocabilmente dire che questi pneumatici su questo tempo non è assolutamente adatto! Ho una macchina con trazione posteriore con una capacità di 211 CV. Pneumatici non eccelle anche quando l'asfalto è bagnato un po 'bagnato. Tuttavia, la possibilità di cavalcare la strada Milema nevoso a bassa temperatura e devo ammettere che sono rimasto piacevolmente sorpreso. La guida su strade innevate può essere piacevole. nonché le impugnature pneumatico nella neve. Podumowując Debica pneumatici è un frigo2 buona gomma, ma solo su superfici neve, fango, neve e asciutto a temperature inferiori allo zero. Temperatura delle gomme mortali di alcuni gradi in nero. Leggi di più Riduci

Ho letto un sacco di recensioni prima ho comprato queste giuste gomme. Alcuni li riprendo per il volume. Io proprio non mi dispiace che ;) Quando si sceglie gomme importanti di essere guidati dal buon senso, montare il pneumatico per la tua auto e le sue caratteristiche, stile di guida, ecc Un altro aspetto è il prezzo al quale è possibile acquistare questo pneumatico è interessante per una gomma invernale. Il mio amico li aveva in Mk1 Mondeuszu e anche elogiato loro un giro in montagna e anche lì ha scritto un ottimo pneumatico. Sono molto contento finora questi pneumatici soddisfano tutte le mie esigenze. Naturalmente, non appena qualcuno dice che possano garantire la migliore con prestazioni migliori. Probabilmente sì, ma come ho scritto sopra, dipende da quello che hai auto e dove si sposta. Quanto a me valutazione complessiva davvero buono. Leggi di più Riduci

Io attualmente ho è predisposto per due auto - una tylnonapędowe, una trazione anteriore. Per un vero inverno (neve, fango) - non guidati migliori (Continentale, matadory, battiti klebery). Si prega di verificare voi stessi, ad esempio, la morbidezza della gomma. Provare a spostare i pezzi delle dita battistrada a Debica e un altro pneumatico - ad esempio Kleber - la maggior parte delle gomme è così difficile, che è impossibile piegare qualsiasi parte del battistrada - in Debica è molto morbido. Per secco e più caldo, purtroppo, sentire la morbidezza, bloccare le ruote, ma è gestibile - la rivelazione di neve. Penso che la maggior parte delle gomme dovrebbe essere chiamato il "tutto l'anno", e alcuni di loro, come Debica frigo 2 "winter". Vorrei aggiungere che a basso attrito - in frigo 1 cavalcato 10 stagioni invernali Leggi di più Riduci