Continental ContiWinterContact TS830

Continental ContiWinterContact TS830, dimensione degli pneumatici 185 \ 65 \ 15: una gomma molto morbida, ho pensato che le dita potessero sfondare il profilo del pneumatico, da come si è affossato. La risposta in condizioni di asciutto a 140 kmh è ottima. Non riesco a sentire le gomme, non coprono il suono del motore (1.9 DCI). Situazione di emergenza, a 80 km / h, una manovra improvvisa, un’alce ... zero stridolii sull’asfalto. La macchina si è comportata esattamente come volevo. Il comportamento sul bagnato è anche molto prevedibile. Sono caduto su una pozza d’acqua abbastanza profonda. Alcuno sbandamento. La frenata è stata buona. Non sono entrato in acquaplaning, sia sotto pesante frenata (ABS è compreso naturalmente) che in curva. E ora il meglio. Neve. Strada asfaltata, neve fresca, velocità di 70 km \ h - la vettura si comporta come se la guida su strade asciutte, anche negli angoli molto stretti! Ho avuto una situazione in cui il tizio dietro di me stava guidando l'Audi 80, non so quello che era il pneumatico, ma per non finirmi sul posteriore della macchina ha dovuto sterzare sulla corsia sinistra (per fortuna che era libera) Ghiaccio: qui naturalmente consiglio solo pneumatici chiodati, in questo caso non fa miracoli.Continental ContiWinterContact TS830 le consiglio a tutti Leggi di più Riduci

La mia esperienza personale con il pneumatico Continental ContiWinterContact TS830 è positiva in quando da diversi mesi che ho montato questo prodotto con ottimi risultati. La cosa che più mi piace è il fatto che anche dopo 20000 chilometri non ha perso le sue caratteristiche originarie che sono il confort e l'aderenza su ogni tipo di strada e circostanza. La prima cosa che ho notato quando ho fatto montare pneumatici è stato il confort, la silenziosità di marcia Un pneumatico che trovo di qualità, fatto con ottimi criteri di sicurezza su tanti tipi di strada.Un prodotto che consiglio per la sicurezza stradale molto meglio di altri pneumatici più sponsorizzati o pubblicizzati. Finalmente ho trovato il pneumatico che cercavo con un giusto rapporto qualità prezzo che garantisce sicurezza sulla strada ma anche confort durante la guida. Con le gomme Continental ContiWinterContact TS830 sono sempre sentito sicuro in auto. Le gomme di questa marca, grazie alla sua alta qualità, danno alta resistenza e durata. Li consiglio quindi a tutti perchè sono ottime. CONSIGLIATO. Leggi di più Riduci

è il miglior pneumatico invernale che abbia mai avuto. Purtroppo, la mia esperienza è molto sottile. Precedentemente cavalcato su pneumatici: Barum, Uniroyal, Goodyear, e Semperit che sono anche buoni ma Continental ContiWinterContact TS830 è il pneumatico invernale migliore che abbia mai avuto. La prima impressione quando si lascia il gommista con le gomme - non avrai più voglia di cambiare pneumatici! tranquilli su asfalto asciutto , con la neve frenata sicura, è semplicemente incredibile. Ho aspettato e aspettato per la pioggia, e vissuto abbastanza per vedere una seconda sorpresa. Come la curva sul bagnato e giro come inibire uno shock. . Quindi, nella neve e fango in pioggia e asciutto anche sul lato (terra) attraversando circa 10 cm di neve, camminando su per la collina tranquillamente .Unico inconveniente è il prezzo, soprattutto il presente, ma non mi pento di un centesimo speso per questo pneumatico (comprato molto prima e molto più economico) e lo comprerei sicuramente di nuovo. Sono molto soddisfatto e mi sento di raccomandarlo. Leggi di più Riduci

Ho cercato per tanto tempo pneumatici per ogni tipo di strada. Alla fine ho scelto il Continental ContiWinterContact TS830. Guido una MK4 Mondeo motore 1.6 EcoBoost con 160 CV, e non ci sono problemi con il trasferimento di potenza alle ruote. Sono tranquille e stabili . si guida bene in autostrada, anche con la velocita 190 km / h non sbanda in curva. Li ho provati nella neve profonda tirando con la parte anteriore la neve la cosa allucinante. Questa condizione ovviamente sembra essere la migliore , ma per le gomme da neve può essere una bestia nera. sull’asciutto si sono dimostrate subito a loro agio , con un notevole occhio al comfort. Infatti assorbono molto bene le asperità e sopratutto sono molto silenziose , molto di più delle precedenti Goodyear. Probabilmente hanno un basso attrito a rotolamento che si sente anche sul fronte dei consumi ,che per ora non sono nemmeno saliti rispetto alle precedenti. Decisamente queste gomme le consiglio a tutti .Carlo Leggi di più Riduci

Benvenuti.Continental ContiWinterContact TS830 sono miei primi pneumatici invernali, da quando mi sono transferito in montagna ho dovuto cominciare ad usarli per forza. Sara dificile dare paragoni con le altre marche invernali ma vi posso garantire di questi sono sicuro. Hanno soddisfatto le mie aspettative. Pochi rumori durante la guida , look fresco, la giuda sulla neve è tranquilla, le posso dire che anche su fango si puo andare. ho fatto le prove durante tutto inverno magari non sono andato solo su ghiacco. Posso dire che per la neve le gomme sono perfette , ovviamente consiglio di cambiarle per l` estate. Mi sono fatto 6000 km con queste gomme durante inverno e non mi sono neanche stancato, la macchina vola e molto comodo e non ho visto consumo di pneumatici ,non vedo ora di rimetterle e fare un lungo viaggio per le ferie invernali. Posso dire che sono davvero soddisfatto. Le posso cosigliare a tutti. Vi saluto e vi auguro lunghi viaggi . Leggi di più Riduci

mondo completamente diverso, ovviamente, il vecchio invernale aveva già superato in tre stagioni e mezzo il battistrada quindi è difficile da confrontare con il nuovo. Qual è l'inverno di quest'anno, lo sappiamo tutti. Ho letto i test, etc e ho deciso per i conti Continental ContiWinterContact TS830 (vincitore del test ADAC 2009/2010) e non sono deluso. L’auto su questo pneumatico Si controlla facilmente. Lasciatemi aggiungere che guido una vettura con trazione posteriore. ESP e ASR lampeggino molto più tardi. anche in una vettura leggera lo slittamento è controllabile. Una scossa ho sentito ho iniziato a frenare, il pneumatico si ferma .. incredibile, non vuole dire che, come se fosse su punte perché questa è una esagerazione, ma qualcosa del genere. Consiglio vivamente questo modello di pneumatici ... Leggi di più Riduci

Giudo gia da 21 anni e ho provato tante gomme dalla fascia piu economica alla fascia premium. Continental ContiWinterContact TS830 mi ha molto sorpreso come la macchina va appiccicata all' asfalto non ho visto mai in mia vita anche frenando sul ghiacco si ferma senza problemi. Su strada ghiacciata con con la velocita 70/h la macchina trema lievemente, e sulla neve la guida e tranqulla. Puoi un altra cosa che mi ha sorpreso guidando sul fango la macchina non si ferma si muove normalmente.L’invernofra pocco è arrivato e gli obblighi sono scattati in tutta Italia , ma a me non sono mai serviti obblighi per costringermi ad acquistare pneumatici invernali perché in questa stagione le loro performance sono nettamente superiori , ed al ventunesimo anno di guida su neve Vi consiglio sinceramente Leggi di più Riduci

Le gomme Continental ContiWinterContact TS830 il mio test anno passato bene, la prima cosa che la guida con pneumatici e molto silenziosa, magari sulle curve opure quando piove si puo sentie qualcosa. Le gomme sono piu dure, con la neve e su ghiaccio la macchina non scivola ,va sicura. Con queste gomme la fremata e da favola,anche mia moglie era soddisfatta Il tempo e le condizioni della strada possono cambiare bruscamente d'inverno. Pneumatici invernali hanno da offrire costantemente un'elevato grado di sicurezza quando è asciutto, quando le temperature sono basse e quando le strade sono ghiacciate e innevate.Mi piace andare in sicuro non voglio risciare, non sono neanche uno che va comprare la roba cinese per risparmiare. Vi posso garantire che le gomme ho provate e sono buone davvero. Leggi di più Riduci

Il primo test per loro - i pneumatici. Goodyear vs WG 7 - generalmente tranquillo, ma in curva sono rumorosi, anche un pò di piu’ su uno strato sottile di acqua e in salita. Sulla neve e ghiaccio va molto meglio. Il bello viene durante la frenata, anche la moglie è rimasta sorpresa che l’ABS non causa alcun ritardo. Pneumatici come WG 7 anche quando perdono trazione anche dopo la remissione del gas o freno istantaneamente recuperano. Frenata sul bagnato e sull'asciutto sembra essere migliore. OK acquaplaning. All'avvio spesso rompere la neve o il ghiaccio, ma 160 CV e 250 Nm a 1500 rpm fanno il suo lavoro. Generalmente, la prima guida in condizioni invernali, è stata molto positiva ... ulteriori test di Continental ContiWinterContact TS830 confermano la qualità del prodotto. Saluti Leggi di più Riduci

Ho cambiato le gomme invernali Dunlop. E un altro mondo! Oviamente mio pneumatico vecchio Dunlop avevo usato 3 stagioni è allora difficiele dare paragoni a una nuova Continental ContiWinterContact TS830,ma mi ricordo come si comportava macchina e ora con una nuovaContinental ContiWinterContact TS830 tutti sappiamo che e migliore. Prima ho letto opinioni e il test e scoperto che Continental ContiWinterContact TS830 i era vincitore ADAC 2009/2010 e non anno sbagliato per niente. La macchina con questa gomma si controlla bene. Posso aggiungere che cammino con macchina con la trazione posteriore la macchina anche se ce scivoloso si controlla , frenata incredibile, ho piccoli bambini adesso non mi preoccupo di niente. Le consiglio sinceramente. Massimiliano -- Leggi di più Riduci

Prima utilizzavo altre gomme che aravano veramente povere. Forse perchè erano un pò vecchie. Ma avevano ancora circa 7,, di battistrada, quindi non sò. In curva erano una tragedia e anche in rettilineo bisognava fare attenzione. Invece le Continental ContiWinterContact TS830 erano fantastiche. Mi sono dimenticato di cosa fosse il problema neve. Anche con neve alta! sul ghiaccio leggermente slittano, ma non è la fine. Quello che è importante è che non perdi il controllo sia sul ghiaccio che sulla neve, anche quando freni. Ho una macchina pesante 1700Kg, con una grossa cilindrata. Questi pneumatici danno veramente sicurezza. Vanno tranquillamente anche con elevate velocità. consiglio con tutto il cuore, sono fantastiche e sono super contento dell’acquisto. Leggi di più Riduci

Questo è il milgior pneumatico che ho avuto. Purtroppo non ho grandi esperienze da indicare. Prima ho usato Barum, Uniroyal, Goodyear e Semperit. Continental ContiWinterContact TS830, è la migliore gomma invernale che ho avuto. Non appena uscito dal garage non ho notato alcuna differenza con i precedenti che usavo. Era cosi tranquillo sull’asfalto asciutto pur essendo invernali.Anche per l’estato ho Goodyear e sono cosi “rumorosi” come questi invernali. Incredibile. In autostrada non li senti nemmeno. Ho aspettato la pioggia con ansia e ho avuto una nuova sorpresa. In curva sul bagnato sono perfetti. Infine ha nevicato. Anche qui nessun problema, pur con 10cm. L’unico svantaggio è il prezzo, ma non mi pento di un centesimo speso per questo pneumatico. Leggi di più Riduci

Ho comprato Continental ContiWinterContact TS830 pensando a tutti super test a ADAC e le scritte su giornali. E non mi sono sbagliato la offre un'aderenza ancora migliore sulle tipiche strade innevate rispetto al suo predecessore, così come brevi spazi di frenata sul bagnato, una maggiore maneggevolezza, chilometraggio esteso e un'ulteriore riduzione della resistenza al rotolamento. Con le Continental ContiWinterContact TS830 viaggiare in tutta tranquillità su strade innevate e bagnate! Guida ottimizzata per l' inverno! Il pneumatico invernale che vanta eccellente forza di frenata e di attraverso prestazioni di drenaggio e di aderenza.Eccellenti prestazioni di stabilità di guida, A tutti che piace la guida migliore Antonio Leggi di più Riduci

Salve. Questo è il mio primo inverno quindi è difficile confrontarli con altri modelli, ma funzionino come previsto. Piccolo rumore durante la guida, un bell'aspetto, si muovono sulla neve come dovrebbero, proprio nella neve fango possono tranquillamente andare piuà velocemente. Per quanto riguarda il ghiaccio non so perché non mi ricordo di essere andato su una superficie del genere. Sull’asfalto asciutto ed alte temperature rendono lo pneumatico piu’ dolce. Ho fatto intorno a 6000km in inverno con un auto a trazione posteriore ed ha guidato molto comodamente. Non ho notato alcun segno di usura dopo questo periodo. In conclusione, io sono soddisfatto di loro Sono stati così come mi aspettavo e io li consiglio. saluti Leggi di più Riduci

Prima di acuistare Continental ContiWinterContact TS830 usavo le gomme meno costose, della fascia piu economica. Quando abbiamo desico partire con mia moglie polacca in Polonia per le ferie invernali abbiamo deciso di mettere le gomm piu buone che ci ha consigliato mio amico gommista Prima volta il viaggio andato cosi bene e cosi in sicuro. Anche quando nevicava la macchina si comportava bene ,mi sono dimenticato che cosa significa cercare di uscire dalla neve. Lo sappiamo tutti che molto pericoloso, non vale risciare la vita. La mattina quando cera ghiacco sulla strada ad alta velocità era un po scivoloso ma comunque avevo sempre il controlle della macchina . le consiglio con tutto il cuore. Manuele Leggi di più Riduci

Le mie vecchie gomme che ho usate da circa 8 anni erano molto dure e non si poteva andare sulla neve. Tante volte mi fermavo sulla strada e non riuscivo ad caminare con la macchina.Ultima volta 10 minuti sono stato fermo e sono arrivato con il ritardo al lavoro. Ho deciso di comprare qualcosa piu buono e consigliato da il test invernali ho preso le Continental ContiWinterContact TS830 e sono molto contento di fare questo passo. Adesso gia la seconda staggione che le uso e finalmente sento che posso andare sulla neve, non ritardo mai al lavoro. Ho Omega 3.0 e non era mai cosi silenziosa. La frenata e veloce . Queste gomme magari sono piu costose ma sicuro sono piu buone, Decisamente si . Leggi di più Riduci

Le gomme Continental ContiWinterContact TS830 buonissime, ho avuton occasione guidare tanto sulla neve, ghiaccio, asfalto asciutto e bagnato. Neanche una volta non sono rimasto bloccato nella neve, non mi sono preoccupato tutto l`inverno con le Continental ContiWinterContact TS830 la guida era molto tranquilla. Ultima volt stavo usciendo da un parcheggio dove era 30 centimetri di neve, dove la macchina era ferma qualche giorno neanche in questo momento le super Continental ContiWinterContact TS830 ci sono comportate bene, le gomme neanche non ci sono fermate. Con una macchina grande che ho , complimenti! Le auguro buon viaggio a tutti con le Continental ContiWinterContact TS830 Leggi di più Riduci

Ho guidato un totale di una sola stagione con queste gomme perché ho cambiato la mia auto, ma il pneumatico era ok. Posso dire che avevo delle gomme precedenti che erano Sava ed erano una grande tragedia, anche gratis non vorrei prendere quelle gomme, il modello T830 è ottimo sulla neve, umido e secco, non ho notato un grande consumo di gomme, stile di guida aggressivo e sono molto felice. Forse nel ghiaccio un pò deboli. Non si puo frenare con nessuno pneumatico, solo usando i spike , i conducenti che appena hanno fatto la patente non vi sforzate di esprimere le opinioni perche prima biosogna fare un po di chilometri per poter dire qualcosa Leggi di più Riduci

Gomma fantastica, ho avuto l'opportunità di correre molto, la neve, ghiaccio, bagnato e asfalto asciutto. Mai una volta ho perso il controllo della macchina, o sentito alcuna incertezza o paura. Recentemente ho viaggiato da un luogo sepolto da 30 cm di neve, dove la macchina era rimasta un paio di giorni. Ho raschiato la neve e le gomme non hanno nemmeno slittato. Con una macchina grande e pesante - un grande rispetto ... Io paragono la GY UG7 + e se paragonabile ad un leggero vantaggio Continental ContiWinterContact TS830 la trazione e la resistenza all'usura e molto meno il rotolamento del pneumatico Continental. Un sacco di meno! Leggi di più Riduci

L'acquisto di pneumatici è stato abastanza costoso. Ma dopo aver guidato per tutta la stagione non ve ne pentirete un centesimo. Guidare sulla neve, bagnato e fango sono una rivelazione. Ogni volta che gli spargisale non passavano andavo prima per le strade con le luci. Un altro aspetto positivo è il silenzio. La gomma praticamente non si sente. In estate ho Michelin e sono molto più rumorose delle invernali Continental. L'unica cosa a cui attribuisco il Continental è in curva secca. La macchina si comportava stranamente per superare rapidamente i lunghi archi, quando era completamente asciutta ... Leggi di più Riduci

Questi sono i miei primi pneumatici invernali, in quanto questa è la mia prima auto, il chè però non vuol dire che non ho alcuna esperienza, perché ogni giorno io guido davvero un sacco di auto, dai camion ai SUV di grandi dimensioni e hanno percorso più miglia di Km.. TS830 Ho un VW New Beetle 1.8T 150 CV con motore a benzina. Ho deciso di acquistare un ampio pneumatico 205/55/16 come ho avuto contatti con pneumatici 195/60/15 e dire che sono troppo (anche in inverno), strette. TS830 eccellono abbastanza, ma sulla neve potrebbe essere un po 'meglio, ma è buona. Leggi di più Riduci

ottimo pneumatico la continental si distingue sempre nel produrre prodotti altamente affidabili. consiglio a tutti di valutare la marca continental con molta attenzione Leggi di più Riduci

Continental ContiWinterContact TS830 gomma buona ma troppo cara. a parità di prestazioni si trova a prezzo più basso Leggi di più Riduci

Grandi pneumatici con anche 20 cm di neve in strada di montagna nessun problema Leggi di più Riduci

Dimensioni pneumatici 185 \ 65 \ 15 E così - in questo modo :. di pneumatici molto morbide, ho pensato che io stesso a coltellate il profilo del pneumatico con il dito Il comportamento in condizioni di asciutto a 140 chilometri all'ora eccellente. Ho sentito i pneumatici ContiWinterContact TS 830 non significa che non sono più forte di rumore del motore (1.9 DCI). situazione di emergenza, 80 chilometri all'ora, una manovra improvvisa, a la Elchtest, e nulla, zero o slittamento cigolio per ciascuno. Auto si è comportato esattamente come volevo. Comportamento sul bagnato anche molto prevedibile. Caduta nel solco pieno d'acqua, rende questo pneumatico nessuna impressione. Auto va come "orologio". La frenata è altrettanto buono. Non ho potuto iniziare a scivolare, sia in frenata (ABS ha commutato automaticamente ovviamente) e in curva. E ora il migliore. Neve. Purtroppo, ho dovuto lasciare sotto una nuvola il carro. Il giorno dopo ho visto il clima invernale. Dopo i pneumatici da neve di mio veicolo, ho trovato che neve era pari al limite del mio veicolo. Stavo per andare a prendere una pala, ma mi è venuto nel pensiero di andare in auto. E che cosa? I pneumatici della mia auto coperti di cumuli di neve, come se fosse da 1 a 2 cm di neve! Asfalto, strada coperta di neve, la velocità di 70 km \ h - la situazione auto sarebbe quando sto guidando in condizioni di bagnato, anche in curva molto taglienti! racconti freno. Ho avuto una situazione in cui il ragazzo dietro di me con l'Audi 80 guidava, io non so cosa gli pneumatici che besitzte ma come ho frenato, Audi ha dovuto trovare salvezza nella corsia di sinistra al fine di non avvicinarsi a me. (Lucky che questo treno auto era gratuito). Ice: ovviamente soddisfare le gomme loro compito solo con catene da neve. Leggi di più Riduci

Dimensioni pneumatici 185 \ 65 \ 15 E così - in questo ordine: la gomma molto morbida, ho pensato anch'io a coltellate il profilo del pneumatico con il dito. Il comportamento in condizioni di asciutto a 140 kmh eccellente. Sento le gomme Conti Winter Contact TS 830 non, essi non sono più forte di rumore di motore (1.9 DCI). Emergency, a 80 km / h una manovra improvvisa, un test alce la, e niente, squittiscono pari a zero o scivolare per ciascuno. Auto si comportava esattamente come volevo. Prestazioni sul bagnato anche molto prevedibile. Autunno nel solco pieno di acqua, non fa alcuna impressione su queste gomme. Auto va come "orologio". I freni sono altrettanto buoni. Non ho potuto iniziare a scivolare, sia in caso di frenata brusca (ABS ha commutato automaticamente, ovviamente) e in curva. E ora il migliore. Neve. Purtroppo ho dovuto lasciare sotto una nuvola la macchina. Il giorno dopo ho visto il clima invernale. Dopo i pneumatici da neve del mio veicolo, ho notato che la neve era pari al limite del mio veicolo. Stavo per andare a prendere una pala, ma sono venuto a pensare di andare in auto. E che cosa? I pneumatici di cui la mia auto fuori cumuli di neve, come se si trattasse di 1-2 centimetri di neve! Asfalto, strada coperta di neve, la velocità di 70 km \ h - la vettura sarebbe diverso, come io guido sul bagnato, anche in curva molto taglienti! Racconto del freno. Ho avuto una situazione in cui il tizio dietro di me con la Audi 80 era alla guida, non so cosa gli pneumatici che possedeva, ma quando ho frenato, Audi ha dovuto trovare salvezza nella corsia di sinistra per me non avvicinarsi. (Per fortuna, che questo viaggio è stato percorso libero). Ice: qui, naturalmente, dei loro compiti le catene da neve pneumatici. Leggi di più Riduci

La mia esperienza personale con il pneumatico Continental ContiWinterContact TS830 è positiva in quando da diversi mesi che ho montato questo prodotto con ottimi risultati. La cosa che più mi piace è il fatto che anche dopo 20000 chilometri non ha perso le sue caratteristiche originarie che sono il confort e l'aderenza su ogni tipo di strada e circostanza. La prima cosa che ho notato quando ho fatto montare pneumatici è stato il confort, la silenziosità di marcia Un pneumatico che trovo di qualità, fatto con ottimi criteri di sicurezza su tanti tipi di strada.Un prodotto che consiglio per la sicurezza stradale molto meglio di altri pneumatici più sponsorizzati o pubblicizzati. Finalmente ho trovato il pneumatico che cercavo con un giusto rapporto qualità prezzo che garantisce sicurezza sulla strada ma anche confort durante la guida. Conqueste gomme sono sempre sentito sicuro in auto. Le gomme di questa marca, grazie alla sua alta qualità, danno alta resistenza e durata. Li consiglio quindi a tutti perchè sono ottime. CONSIGLIATO. Leggi di più Riduci

Per quanto riguarda la mia opinione Continental ContiWinterContact TS830 , è il positivo devo dire che i pneumatici si muovono bene sulla strada ghiacciata,Mi ha sorpreso quanto la macchina era in movimento, anche con una leggera angolazione. Ma questo è tutto positivo.gomma Continental ContiWinterContact TS830 più morbida o gomma termica, ricca di silice, che permette di avere una buona aderenza anche a basse temperature. Al contrario delle altre coperture, questi pneumatici hanno la particolarità di entrare più facilmente e velocemente in temperatura di esercizio e, mantenendo una elevata elasticità dei tasselli, permettono un attrito sufficiente alla guida su fondi a bassa temperatura, che comunque dovrà essere sempre particolarmente attenta; Leggi di più Riduci

Per quanto riguarda la mia opinione Continental ContiWinterContact TS830 , è il positivo devo dire che i pneumatici si muovono bene sulla strada ghiacciata,Mi ha sorpreso quanto la macchina era in movimento, anche con una leggera angolazione. Ma questo è tutto positivo.gomma più morbida o gomma termica, ricca di silice, che permette di avere una buona aderenza anche a basse temperature. Al contrario delle altre coperture, questi pneumatici hanno la particolarità di entrare più facilmente e velocemente in temperatura di esercizio e, mantenendo una elevata elasticità dei tasselli, permettono un attrito sufficiente alla guida su fondi a bassa temperatura, che comunque dovrà essere sempre particolarmente attenta; Leggi di più Riduci

Ho guidato un totale di una sola stagione con queste gomme, perché ho cambiato la mia auto e purtroppo non in forma, ma la gomma non posso dire una parola cattiva che ho avuto gomme precedenti erano Sava è una grande tragedia anche per libero che non avrebbe accettato questi pneumatici, modello T830 delle eccellenti prestazioni nel neve, umido e secco, non ho notato un grande consumo di pneumatici, stile di guida aggressivo Sono molto lieto di accumulare il 100% del pneumatici ai miei Mazda 3 MPS, e come per gli specialisti del pneumatico piszacyh debole nel ghiaccio inibizione? su uno dei freni non può solo picco heheh, che cosa il driver appena guidare Perdono i commenti perché prima si deve esprimere giro Leggi di più Riduci

Le gomme di acquisto erano piuttosto costoso. Ma dopo aver guidato stagione non si pente di un centesimo. Guidare sulla neve, il fango bagnato e la rivelazione. Ogni volta che la sabbia non ha lasciato la prima mossa per le strade con luci. Trackage Altro e combattuto con la macchina mi sono appena trasferita. Un altro aspetto positivo è il silenzio. Pneumatici praticamente sentire. In estate ho Michelin e sono molto più forte l'inverno continentale. L'unica cosa a cui può connettersi a Continentalu sta guidando su una curva secca. Auto potrebbe comportarsi stranamente (float) in lunghi archi che possono essere superati rapidamente quando era completamente asciutto ... Leggi di più Riduci

Ho avuto la possibilità di acquistare "quasi nówki". Mi chiedevo un po ', perché, anche se la maggior parte delle recensioni qui è positivo, ci sono alcuni che parlano di un aumento del rumore. Sono allergico, perché una volta mi è capitato di acquistare un pneumatico che al 90 kmh hałasowały in modo che era difficile da sopportare. Alla fine ho deciso per TS830 e non mi pento :) debole, solo più forte sul bagnato, ma nella norma e, probabilmente, come ogni pneumatici invernali. Non ho avuto la possibilità di controllare su neve e ghiaccio, ma penso che andrà bene. Cosa c'è di più interessante, bruciando loro hanno meno di Uniroyalach estate :) Leggi di più Riduci

Pneumatico Molto buono a mio parere. In precedenza, vorrei andare a Debica ;/ (non raccomandato, anche sconsigliare). Quando si guida a circa 80 km / h su fondo bagnato quasi schiantato l'auto, sull'arco della strada nazionale, in cui normalmente viene eseguito circa 100 km / h mi lavato e ruotato di 180 gradi - la ripetizione Debica. Tuttavia, il przejeździłem Continentalu tutto l'inverno su superfici scivolose e senza incidenti, buon funzionamento non ci sono problemi con l'avvio sulla neve come lo era l'estate Pierelli p zero - pneumatici e auto di plastica mi ritirai al retro del lekim collina. Ho subito comprato un conti. Mi raccomando! Leggi di più Riduci

Questi sono i miei pneumatici invernali prima, dal momento che questa è la mia prima auto, il che non vuol dire che non ho alcuna esperienza, perché ogni giorno guido davvero un sacco di auto, dai furgoni ai SUV di grandi dimensioni ed ha guidato più chilometri rispetto niejedni, il cosiddetto "esperto driver ". TS830 un VW New Beetle 1.8T con motore a benzina 150HP. Ho deciso di acquistare un ampio 205/55/16 pneumatici perché ho avuto contatti con pneumatici 195/60/15 e dire che sono troppo (anche in inverno), pneumatici stretti. TS830 eccellere abbastanza buono, ma la neve potrebbe essere un po 'meglio, ma è buono. Leggi di più Riduci

In realtà la prima volta che ho guidato nei test di adac'u! Ho sempre comprato i primi tre ed è sempre stato su e ora un fallimento totale. Amici che hanno ragione, che si sono overpaying da società di pneumatici tester - e non hanno mai non ci credeva. A quanto pare in prima linea di pneumatico e corsa su di esso non può essere in condizioni invernali. Sul retro della macchina spazzare curve attraverso la strada. ESP è una non-stop switch. Spostare in più vialetto innevato a tutti è impossibile. In precedenza ho usato Bridgeston'ow ed erano sensazionale. Io davvero non compra avvertire! Leggi di più Riduci

Ho acquistato le gomme 3 anni fa e ho coperto quasi 30000 km con piena soddisfazione. Ho provato loro prima volta su strade innevate raggiungere i 100 km / h senza ESP aiuto. Sul ghiaccio sono riuscito a salire 7% di piste da 40 km / h con ESP aiuto, tuttavia la stabilità era eccezionale di tali condizioni. Pneumatici usura è a soli due millimetri da 8 mm e credo che i prossimi 2 inverni wll essere OK in esecuzione con questo set. Mio P207, secondo l'uso dell'automobile Continental TS 850 con la stessa soddisfazione ma con meno assistenza elettronica. Leggi di più Riduci

Ho comprato pneumatici che suggeriscono i test ADAC .... ora non lo comprerei, perché i parametri molto simili a Barum, ed è sicuramente più economico e qualcosa di fresco su di esso non va per soldi ... sopravvalutato - non male, ma non l'ho fatto a quel prezzo ... Lassa precedente non aveva saputo azienda qui - ha acquistato l'auto dalla Germania e incomparabilmente scommettere su questa azienda ... ci sono stati derive di cui io non sono andate ... ba - Io sono un giovane-28anni, anche volutamente cavalcato derive ... per divertirsi ... :) Leggi di più Riduci

Così, ho avuto un problema con le gomme o forse UltrGrip 8, ho scelto Conti buono come le recensioni, perché la neve migliore e che delusione .. pneumatico sulla vettura è instabile sui solchi, vorrei aggiungere che è diventato instabile di giorno in giorno o per un cambiamento dall'estate al nowwe inverno, scrivere di più, è sempre stato il contrario (come ho UltraGrip7) è il passaggio da estate ad auto inverno è stato più stabile il de Invierno, Sospensione io OK, somma ... a causa della instabilità dei pneumatici raccomandata media! Leggi di più Riduci

gomma generalmente molto buono, i vantaggi: sono deboli e molto ben tenere la presa sul ghiaccio, asfalto bagnato e zmarzniętym, neve - a mio parere, abbastanza buono, ma potrebbe essere migliore (non avevo recente confronto quindi penso che forse potrebbe essere meglio) difetti osservati sono piuttosto sottile: la pressione un po 'come niewygórowanym nuotare ", ma non è fastidioso o forte, dopo aver inserito in un suono kamieć dajadziwny ma non abituati mzoę generalmente raccomandati gomma Leggi di più Riduci

Il pneumatico ha caratteristiche molto buone. Io vivo in un luogo in cui tornando a casa deve superare quota considerevole di un calcio d'angolo, allo stesso tempo. Le auto con trazione posteriore o con pneumatici estivi non hanno alcuna possibilità di entrare nel mio cortile. Lo scorso inverno ho avuto nessun problema con il vialetto, il pneumatico mostra la sua classe sulla copertina di neve. Sono anche sorpreso dal livello di rumore, pneumatico molto tranquilla. Mi sento di raccomandare. Leggi di più Riduci

Questo è quello che mi ha affascinato questi pneumatici sono pace incredibile e un giro migliore ho notato voce dell'estate przesiadce Debica. Come per la guida in condizioni invernali, l'evento non ha fatto un sacco di chilometri si guida, ma dopo la prima neve devo dire che è freddo. Buona trazione, in curva agosto batte probabilmente con nessun problema di frenata (ABS start up in casi davvero estremi) generalmente consiglia, inoltre, a meno che i test ADAC parlano da soli Leggi di più Riduci

Il pneumatico offre una trazione eccellente su davvero bagnato, asciutto e neve. Ho sempre so che posso fidarmi di lei. Purtroppo, quando si tratta di soppressione di fori e ammaccature è una tragedia, come in questo periodo dell'anno zminiełem Bridgestone Turanza il TS830 mi sentivo come se improvvisamente perso la sua sospensione. Terribilmente rompe i fori, non so se tutti i pneumatici invernali, ma come acquistare un altro pneumatico per provare un'altra marca. Leggi di più Riduci

I pneumatici sono grandi in inverno si è rivelato eccellente, così come al di fuori della città. Zero slittamento, sicurezza in frenata e in curva corsa. In precedenza, vorrei andare a Debica, Nokian WRG2, Kleber HP2, quindi sto paragonando pneumatici sono di gran lunga il più elevato e il Continental Debica, vincitore del test ADAC comunque. Per bezpeczeństwie non c'è risparmio questa è la mia tesi. Preferisco fare 40 zł ai pneumatici e di essere più sicuro. Leggi di più Riduci

Acquistata nel 2010, sulla base delle prove, vincendo praticamente tutto. Durante gli inverni ho avuto molte situazioni differenti in cui i pneumatici M + S roadster cadde in un pattino, campo su Conti su rotaie, dove tutti non poteva guidare in salita, anche la nuova BMW xDrive, campo su Conti ha dato consiglio (vista come sorpasso X5 macinazione pneumatici posto). Inibizione Superb, su asciutto, bagnato e sulla neve. Trazione in tutte le condizioni esemplari. Leggi di più Riduci

La prima stagione con queste gomme, e già questa mattina la neve sniegi.Dziś le soglie in macchina e una piacevole sorpresa sono andato senza problemi anche spazzolando la neve dietro la macchina. Vicini di casa avevano front-tył.No ventilatore e frenata rewelka. In precedenza avevo Michelin Alpin erano fantastici, ma anche battere con conti hamowaniu.consiglio soprattutto se a qualcuno piace poszaleś inverno la neve - mi piace inseguire il mio 150HP tempo :). Leggi di più Riduci

Sensazionale pneumatico su neve e ghiaccio. Pneumatico esemplare per le auto con trazione posteriore. Ideale per l'uso in condizioni difficili terreno montagnoso. Il rovescio della medaglia, ma a scapito della trazione attrito superiore eccellente su neve e ghiaccio. All'inizio cavalcare Goodyear Ultra Grip, che è più lento, ma si sono scontrati su superfici scivolose si comportano male max 3 ContiWinterContact TS830 e pienamente meritato il sesto Leggi di più Riduci

Mi sento di raccomandare. Prima neve sul pneumatico. Lasciando kopnego 25 centimetri di neve. - Fairy Tale! Partendo un po 'peggio, ma hp 150 a spostare la neve non è facile. No e frenata - rewelka!. Ma per attivare l'ABS lo slittamento delle ruote non mi wryty.Wyprzedzanie in solchi - super - derive taglio come tutto ciò nozem.consiglio che non ha paura dell'inverno e godersi la neve pobrykać. Garanzia di soddisfazione e sicurezza. Leggi di più Riduci

Continentalu ha guidato negli ultimi 3 anni (Vectra 150 cv), già nella stessa auto che avevo Michelin. Pertanto, ho l'opportunità di confrontare questi due gomma.Continental è sicuramente più tranquilla e dà un maggior senso di fiducia in tutte le condizioni stradali. Michelin ma sembrava troppo morbido quando si guida e un po 'imprevedibile. Quest'anno ho comprato la Insignia 4x4 e comprare, naturalmente, Continental. Leggi di più Riduci

Su questi pneumatici sono solo andando a prescindere dalle condizioni meteorologiche. Naturalmente, è necessario far corrispondere la velocità alle condizioni, ma la macchina è stabile sia in curva e frenata. L'unico inconveniente è l'autostrada a 160 chilometri all'ora è possibile sentirlo in mezzo in modo significativo. Alla fine degli pneumatici invernali .... Sul ghiaccio, non si può impazzire, ma si può andare. Leggi di più Riduci

Pneumatici comprato nell'autunno 2011. Dopo una stagione invernale come un acquisto giudice di successo. Su gomme ho guidato circa 6000 km, non si vede quasi nessun segno di usura, atto sensazionale su asciutto, bagnato e innevato. Stabilità su neve grande, li ha provati nelle Alpi austriache, anche se il viaggio che ho comprato le catene da neve, non hanno nemmeno bisogno di indossarli. Per riassumere ... mi raccomando Leggi di più Riduci