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Pneumatici 195/50 R15

195/50 R15 Pneumatici

L`elenco degli pneumatici nella misura 195/50 R15

Presentiamo gli pneumatici estivi e invernali meglio valutati dagli utenti del nostro negozio, nella misura 195/50 R15. Vedi i migliori pneumatici nella misura 195/50 R15 secondo gli autisti. La lista e` stata creata alla vasta base degli opinioni e valutazioni degli pneumatici.

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    BFGoodrich G - FORCE WINTER 195/50 R15 82 H

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Bestsellers

Vedi gli pneumatici estivi e invernali , piu` venduti , nella misura 195/50 R15. Presentiamo l`offerta degli pneumatici estivi e invernalipiu` acquistati dai nostri clienti . Essi sono i modelli di pneumatici 195/50 R15 piu` popolari e piu` sicuri.

Misura di pneumatici

La dimensione dello pneumatico apposta sul suo fianco ha il compito di informare l’acquirente sui parametri essenziali del prodotto. Ci si riferisce qui ai dati relativi alla destinazione, alle dimensioni, alla durata alle alte temperature e ad alta velocità.

In Europa la marcatura degli pneumatici viene eseguita in conformità alle disposizione del regolamento ECE-R 30. Queste disposizioni si riferiscono principalmente alla scritta che deve essere apposta sul fianco dello pneumatico, dalla quale devono essere leggibili le proprietà fondamentali del prodotto.

La misura di ogni pneumatico è riportata sul suo fianco.

195 – larghezza dello pneumatico. Valore fondamentale delle dimensioni di uno pneumatico, che si trova al primo posto nella scritta codificata ed è espresso in millimetri. La larghezza riportata sul fianco dello pneumatico varia di 10 in 10 millimetri in dipendenza dalla misura dello pneumatico, per cui potremo avere marcature come: 175/65 R14, 205/55 R16 o 195/50 R15. In realtà, la larghezza effettiva dello pneumatico di solito differisce leggermente da quella riportata sul suo fianco, ma ciò dipende principalmente dai metodi di produzione del fabbricante. Il numero di codice 195 indica che la larghezza è pari a 195 mm. Si tratta della distanza tra i punti laterali estremi, interno ed esterno, delle pareti laterali dello pneumatico montato su un cerchione ad esso appropriato. Questa distanza viene chiamata larghezza della sezione dello pneumatico.

50 – profilo dello pneumatico. Il codice successivo nella marcatura dello pneumatico indica il suo profilo, come rapporto percentuale dell’altezza rispetto alla larghezza. Tanto per fare un esempio in uno pneumatico marcato 195/50 R15 vediamo che il numero di codice del profilo è 50, quindi l’altezza del fianco dello pneumatico corrisponde al 50% della larghezza, cioè di 195 mm. Con un semplice calcolo l’utente viene a sapere che l’effettiva altezza dello pneumatico è di 97,5 mm. Gli pneumatici con profilo inferiore vengono detti a profilo ribassato e portano i numeri di codice 50, 45 o 40. Per gli pneumatici a profilo pieno questo codice, che assume il valore di 80, viene di solito omesso, come per esempio nella marcatura 165R13.

R – struttura radiale dello pneumatico. In uno pneumatico radiale le tele sono disposte radialmente ad angolo retto di traverso allo pneumatico. In altre parole la presenza della lettera di codice R nella marcatura di uno pneumatico, per esempio 195/50 R15, indica che le tele che ne formano il corpo sono disposte radialmente perpendicolarmente alla sua circonferenza. Gli pneumatici radiali costituiscono il 98% del venduto nel mondo, il che testimonia la loro popolarità.

15 – grazie a questo codice sappiamo qual è la misura in pollici del diametro del cerchione sul quale deve essere montato lo pneumatico.

Opinioni

Leggi le opinioni di altri utenti sugli pneumatici nella misura 195/50 R15. Verifica come le gomme da Te ricercate si comportano In pratica. Vedi le recensioni degli autisti riguardo dati modelli delle gomme. Qui puoi aggiungere anche la Tua opinione sullo pneumatico nella misura 195/50 R15.

  • Goodyear EAGLE F1 GSD3 Tofik: 111120 4,2

    Pneumatici "soft" non squittiscono alla partenza e trasferimento della coppia alla strada. In condizioni di asciutto subito si comportano come altre marche pneumatici caldi (duro). Fornire una presa sensazionale sul bagnato, e ottiene anche l'impressione che solo sul bagnato sono nel loro elemento. Tutti gli altri devono rallentare su strade bagnate e scivolose, guardare fuori per pozzanghere e si può evitare di questi pneumatici, se solo uno con le altre catene sulle ruote su una strada di montagna in inverno. L'esperienza di guida è sicuramente compensare attrito elevato. In condizioni asciutte il serpentina durante la guida ad alta velocità, dà l'impressione di un piccolo hotel 4-pattinamento delle ruote, che non costringa il conducente a lottare con la macchina e consente di monitorare determinati comportamenti, senza timore di un'improvvisa perdita di aderenza. Nelle strade strette degli angoli urbani tenere traccia di guida come un tram. Pneumatici forniscono un'eccellente trazione, sterzo e frenata su strade sporche, che perde e umido piene di pozzanghere e solchi. Per riassumere: mescola di gomma e pneumatici battistrada ideali per le nostre strade e il nostro clima. Se vi piace essere su un pneumatico asfalto verde e tortuosa, o il freno a mano negli angoli e lo stelo è una mossa sbagliata ciclisti scelto.

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  • Toyo Proxes T1-R Pajak306: 111110 4,1

    Ho comprato un pneumatico dopo aver letto molte recensioni, ho preso in considerazione il prezzo e credo che 200 PLN per 15 pollici è un buon affare. Ho una piccola Peugeot con il motore da 150 CV con una coppia elevata e accelerazione eccezionale. Sono rimasto sorpreso che il pneumatico non aveva mai saltato sulla tenuta di strada asciutta, in curva, è possibile immettere un wile più velocemente di altri, in combinazione con un telaio sportivo effetto è impressionante. Va come su rotaie! Il pneumatico ha una protezione bordo del cerchio e miscela morbida e per la disuguaglianza ammortizzato. Alcuni si lamentano che il morbido e può causare una sensazione di mancanza di controllo o scivolare nelle curve, ma secondo me non è uno pneumatico ad alte prestazioni in modo che non richiede wszytskiego. nel deszcu versando po 'peggio, con molto veloce si guida non paga l'intera acqua (scanalature poco profonde), ma su una strada bagnata può fare il trucco altrettanto secco. Nel mese di agosto frenante ABS racchiude nemmeno una volta conferma la sua ottima adesione. Se qualcuno dipende dal design è anche un grande vantaggio. Il rovescio della medaglia è abrasione di sotto della media. Consiglio vivamente Toyo se qualcuno ha una guida sportiva e desidera a un buon prezzo per comprare nuova gomma.

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  • BFGoodrich G - FORCE PROFILER Macio: 111120 4,2

    Non lo so, perché è ancora presto per trarre conclusioni di permuta .. Li ho solo tre mesi `e e sono in fase di test - .. per il momento senza prenotazione. Originariamente messo gli occhi su faworytki in Toyo Proxes T1-R, e Goodrysie amico mi ha parlato (solo meccanico 1500000 km dal collo.!) Said - una rivelazione! Così ho comprato. Prima osservazione: il livello relativamente basso di rumore anche a 180 km / h, presa impressionante, sia bagnato che sull'asciutto - bastoncini di auto per la strada ed obbedire come un cane, indipendentemente dal fatto che gli danno il tubo, e le amache .., supera ogni angolo senza strillare, "rimbalzando" solo un po ', quando cerco di piegare le leggi della fisica ;-). L'unico - per ora nota, è che sono un po 'troppo morbido, che può essere avvertito durante il digiuno, ma piccola movimenti kierowajka a 100 - .... km / h su asfalto (non consiglio a chiunque senza esperienza e consapevolezza circa il potenziale rischio di introduzione della vettura in una sbandata!) ... Agosto quando l'impressione è caduta di pressione nella scarpa .. ot roba ..... a dondolo un po 'fastidioso, ma quello che ne so io a ballare Goodrysiami ... gomma da masticare come lasciarlo oscillare - importante non scoppiare! non è vero?

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  • Firestone TZ200 grizli: 111120 4,2

    Ho guidato con queste gomme hanno usura molto poco in quanto la valutazione viene emesso - la media, il resto dei voti. In precedenza ho usato Continental EcoContact la stessa dimensione. Pneumatici da condividere gap. Forse hanno un impatto sulla valutazione della loro età (quinto anno di utilizzo), anche se il battistrada era di circa 5 mm. Per le corse TZ200V grande, una trazione eccellente e manovrabilità (compresi i wet) test di inibizione di 70 - 0 nel secco è andato molto bene (avrebbe strillato Continentale), l'auto si fermò di colpo, corsie agosto bloccato. Per quanto riguarda il rumore tra i 70 - 80 km / h, descritto da altri utenti, non posso confermare. Forse una morbida collina, ma sicuramente non inquietante. gomma sono generalmente tranquilla. Continentale aveva un vantaggio - a meno che la macchina stava rotolando come un accendino a proprio agio, ma a parte questo - beat TZ200 continentalki in ogni prova. In particolare il costo è difficile da battere (147 zł per la promozione per il nuovo pneumatico). Sommando-decidere le migliori gomme che attualmente guidato. E ho cominciato, nel 1991, ho avuto 5 auto, spinti a circa 600 mila chilometri. Consiglio vivamente!

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  • Barum BRAVURIS 2 Merlo-t: 111400 3,4

    Gomme Barum Bravuris 2 sono eccellenti ... posso metterli al posto delle vecchie Michelin ... posso dire tranquilamente che Barum Bravuris 2 hanno un simile, molto basso livello di rumore ... non vedo la differnza in consumo ... comfort di guida davvero buono ... si comportano molto bene sia sul asciutto che sul bagnato ... A velocità più elevate, hanno problemi con il superamento delle pozzanghere, prima avevo le Michelin con la misura 185/60 e si comportano meglio sul bagnato e scaricano bene l`acqua, forse e` solo la mia sensazione ... ... lo stesso quando si tratta di mantenere aderenza sul asfalto bagnato, soprattutto in curva e` molto meglio, la Barum Bravuris 2 sembra incollata alla strada, molto meglio di Michelin .... Faccio una media di 10-20 km / h in più alla velocità precedentemente impostata da me in curva.... Generalmente sinceramente consigliamo di acquistare questi pneumatici senza alcun dubbio ... valgono questi soldi ...- nelle riviste automobilistiche (numero di marzo-aprile) ci sono stati test sui pneumatici su di cui Barum Bravuris 2 spessorisultano migliori dei suoi rivali più costosi ... Penso che meglio non si puo`, buonissime gomme a basso costo

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  • BFGoodrich G - FORCE PROFILER silverweb: 111400 3,4

    Ho comprato una macchina, allora invece di pennini e standard di Pirelli P6000, ho scelto la perfetta ruote Enzo V, e il loro amico mi ha detto oponiarz Clincher bella. E, in effetti, sembra piuttosto, conserva perfettamente la vettura su asfalto, in curva come sui binari, le manovre rapide in corsie affollate è semplicemente przelotówek azione preferito di questi pneumatici. Sul bagnato o molto ben tenuto, con pozzanghere profonde peggio - ad una velocità di 110 km / h in pioggia, in Konin nuotato in una piscina tra le colline ... e se ne andò a freddo sul retro ... Ma fin dall'inizio ho notato che purtroppo gamma gomma 195 porta i solchi ... Beh, basso profilo, egli riceve immediatamente un altro foro praticato in Polonia. Ma peggio di tutto, quello che non riusciva ad abituarsi ad esso o perché non ho potuto evitare che il rumore ... Grandi lame relativamente rigido è una grande dose di rumore. Przesiadają a qualsiasi altra macchina, la prima cosa che ho notato questo .... il silenzio ... In generale, se si apprezza il look, ideale per tenere a secco, se ti piace manovre violente, ad alta velocità e il rumore ad alta: lo consiglio molto vivamente! :)

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  • BFGoodrich G - FORCE PROFILER zadowolony: 111130 4,3

    Accedendo al negozio sapevo quello che volevo, come una novità per i pneumatici utente o "di essere gentile, di essere più ampiamente battistrada è di essere bella e di essere tranquillo possibile" senza esitazione ha detto l'operatore che prende l'ordine ... quando ho chiesto che cosa BFGoodrich. Dopo l'installazione e il primo giro ... un po 'non ho capito che miracolo cambiando le gomme 185/55/15 195/50/15 non mi sentivo così forte solchi e buchi di prima - fino ad ora non riesco a spiegare, ma è più facile se ho guidato abbastanza qualcosa di nuovo e diverso. Bastoni alla strada, posso fare diverse manovre di strilli e così senza sentire che stava per cadere dalla sedia. Il pneumatico è abbastanza tranquilla, almeno da quello che sarà una buona notizia allora non lo so, sembra fantastico anche meglio di sognare, e di questo la comodità incredibile, ora sentiamo - per il prezzo ... probabilmente le gomme migliori sul mercato. Lo consiglio senza esitazioni a tutti coloro che come me ... presta attenzione soprattutto per l'aspetto, perché a parte l'aspetto del pneumatico ha un sacco di cose interessanti di cui sopra.

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  • Dayton D 320 sebastian: 116000 2,6

    Non più! Dopo le gomme erano che tutti e quattro hanno un difetto di produzione sotto forma di eccentricità radiale e assiale - l'effetto della ruota continua sterzo vibrazioni, guida instabile, pedalando come la grattugia (doppio bilanciamento non ha funzionato, vulcan ha detto che non è adatto per la guida). Dopo una settimana di tortura pubblicizzati pneumatici e pochi giorni dopo, il telefono dalla Polonia Brigstone che lo scambio della compensazione nuovo e la sostituzione senza alcun costo aggiuntivo per Firestony. Sono molto sorpreso positivamente sia il settore reclami nonché Brigstone gomma.com Polonia - senza problemi, e interesse da parte del negozio appena possibile risolvere il problema, il rapporto continuo, ovviamente, il costo di trasporto negozio. Per quanto riguarda le gomme è secondo i miei sentimenti: molto silenzioso, gomme laterali molto morbidi (pressione deve essere aumentata perché un po 'sono le curve ad alta velocità, e guarda sotto i pneumatici), molto confortevole sui fori. Wet fortunatamente non ho avuto la possibilità di controllare. Daytona Sconsigliamo vivamente! Negozio gomma.COM. - Consiglio vivamente!

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  • Uniroyal Rainsport 2 Michele: 111120 4,2

    Un caro saluto a tutti gli utenti del forum oponeo. Da poco ho acquistato le gomme Uniroyal Rainsport 2 e sono molto contetnto da questo acqusito. Non sono un defficiente - lavoro da 10 anni nella concessionaria Audi a Milano e conosco bene tutti i dettagli tecnici che riguardano sia le macchine che le gomme. Le Uniroyal Rainsport 2 rispondono a tutte le esigenze di un`autista medio, non sono buone per la guida agressiva, sono piu per le velocita` medie e la guida tranquilla. Io conosco molte marche di gomme, noi di solito nella concessionaria consigliamo gli pneumatici della fascia premium, ma le Uniroyal Rainsport 2 non sono per niente peggio, essendo della fascia media sono paragonabili con le gomme della classe piu` alta. Questi pneumatici sono famosi per il battistrada alla spina di pesce, che e` veramente il migliore per la pioggia e le superfici bagnate. Come scritto nella descrizione della gomma e nelle caratteristiche - tutto questo e` vero - le Uniroyal Rainsport 2 scaricano l`acqua meglio degli altri pneumatici, non scivolano sul bagnato e somo molto meglio delle Bridgestone che ho montato prima di queste. Consiglio vivamente !!

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  • Yokohama S.drive AS01 Marco76: 111700 3,7

    E'un ottimo pneumatico sulla strada asciutta!Davvero eccezionale sulla tenuta in curva!La macchina almeno sulla mia Mercedes classe A rimane incollata all 'asfalto senza rumori ne fischi anche con curve a gomito come quelle della Cisa e Serravalle.Non si sente nessun rumore di rotolamento e più l'asfalto e caldo e più la tenuta aumenta!La vettura te la senti tra le mani.Ho sempre avuto pneumatici Michelin,dunlop,Pirelli anche con altre macchine ma devo dire che a livello di tenuta di strada in curva questo non lo batte nessuno.Forse in altri fattori gli altri sono dei compromessi.Infatti la pecca di questo pneumatico e' che sul bagnato devi completamente cambiare registro rispetto a quando guidi sull asciutto.Devi moderare la guida specialmente nelle curve dove c e molta acqua.Altra nota dolente e' il consumo del battistrada che nella stagione estiva diventa una pasta da masticare che si consuma a vista d'occhio.Cmq con una Mercedes classe A ho percorso circa 35000Km girandole costantemente ogni 10000. Cmq provatele se desiderate avere Tenuta e confort ai massimi livelli!Se volete dei compromessi allora andate su un altro pneumatico.

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